Lüks iyo Classic Bentley Azure

Qof kastaa wuu ogyahay naqshadaha raaxada leh iyo naqshadaha baabuurta ee hoos yimaada magaca caanka ah "Bentley". Ma jiro wax laga yaabo Bentley Azure, oo loogu yeero ugu caansan oo la beddeli karo. Wuxuu loola jeedaa fasalka "Gran Turismo". Waxa uu soo saarey gawaarida oo leh afarta albaab ee gadaasha gaariga. Awooddeeda waxay suurtagelisay suurtogalnimada in ay si fudud u qabsato darawalka iyo seddex rakaab.

Qorshaha Gawaarida

Waxay bilaabeen inay soo saaraan Bentley Azure (baabuur) sannadkii 1995. Khadadka cad, oo la sawiray jirka, waxay u egtahay silhouette baabuurta la soo saaray bartamihii qarnigii labaatanaad. Waxay caddaynaysaa in soo-saarayaashu ay xiiseynayeen xidhiidhka taariikhda. Waxaa la sameeyey iyada oo ku saleysan "Continental R".

Gaariga waxaa lagu soo saaray laba jiil. Inta lagu jiro waqtigan, lix isbeddel oo kala duwan ayaa loo muuqday.

Ugu horreyntii, rakibay mishiinka turbocharged, kaas oo soo saaraya awood ku dhawaad 400 gaari. Gawaarida tooska ah ee afar-laabadka ah waxaa laga soo xulay General Motors. Bentley Azure waxay lahayd miisaan badan oo ma aha aerodynamics ugu fiican. In kastoo ay taasi jirto, wax-qabadka xawaaraha sare waa dhiirigelin. Wuxuu dardargeliyay 100 kiiloomitir saacaddii 6.7 ilbiriqsi. Xawaaraha ugu sareeya waa 241 kilomitir saacaddii.

Shirkadda caanka ah ee Penéfarina waxay ku hawlaneyd naqshadeynta. Tani waxay sababtay kororka kharashka nooca 36 kun oo doolar. Sida ku cad amarka shakhsiga ah waxaa suurtagal ah in la dalbado dhamaystirka shirkadda "Millionaire iyo Co.". Run, fursaddan oo kale waxay u muuqatay kaliya 1999.

Jiilka kowaad ee "Bentley-Azur"

Shirkad Ingiriis ah "Bentley Motors" ayaa bilaabay soo saarista jiilkii kowaad ee modelka "Azur" 1995. Tani waa laba albaab oo afar dabaq ah. Hore ee Bentley-Continental-R, oo la soo saaray tan iyo 1991.

Bentley-Azur waxaa lagu rakibay mishiinka V8. Waxay lahayd awooda 6.75 litir, awoodda 400 koron. Isku gudbintu waxay ku xirantahay afar talaabo. Ku wad gawaarida dambe.

Qiyaasaha Bentley Azure waa sida soo socota:

• Dhererka 5.39 mitir.
• Baaxadda waa 2.1 mitir.
• Dhererka waa 1.5 mitir.
• Wareegga Dallalka 3.1 mitir.

Cabbirkan, miisaankeedu wuxuu ahaa 2.8 tan. Tani waa mid aad u badan. Dabcan, miisaankani wuxuu saameeyay isticmaalka shidaalka. Markaad ku dhex socoto magaalada, baabuurka "cunay" 25.7 litir boqolkiiba kiilomitir. Marka la eego habka dhulka hoostiisa, isticmaalka ayaa hoos u dhacay ilaa 13 litir. Tirooyinka noocan oo kale ah ayaa laga filayaa qaababka Bentley. Kharashkani wuxuu u baahan yahay taangiyada shidaalka leh mugga weyn. Azur wuxuu awood u leeyahay 108 litir.

Xirfadaha talyaaniga ee shirkadda Pereforina waxay ka shaqeeyeen naqshadeynta. Iyadoo ay weheliyaan muuqaalka dibedda, waxay soo saareen habab loogu dari karo saqafka. Waxaa lagu dhaqaajiyey adigoo riixaya hal badhan. Saqafka qaabka loo duubay lama arag.

Jiilka labaad ee moodooyinka "Azur"

Sannadkii 2003, waxsoosaarkii hore ee Bentley Azure ayaa joojiyay. Laakiin guushii isaga xiligii maamulka shirkadda "Volkswagen Group" ma ahayn. Jiilka labaad ee cabriolets ayaa muuqday kaliya 2006. Waxaa la sameeyey iyada oo ku saleysan qaabka Arnage 1998.

Laga soo bilaabo moodooyinka jiilka kowaad u dhaqaaqay qaabka lagu qodayo saqafka. Haatan wax yar ayaa la hagaajiyay. Tani waxay ogolaatay in la yareeyo waqtiga furitaanka (xidhitaanka) ilaa soddon il biriqsi.

Baabuurtu waa taajir. Nuqulka aasaasiga ah wuxuu lahaa shaqooyinka sida:

• Barkimaha hawada (oo ay ku jiraan dhinacyada);
• Awoodda korontada ee muraayadaha iyo muraayadaha;
• Kursiga suunka suunka;
• Kombiyuutarka kumbuyuutarka;
• Parktronic;
• Xakamaynta Cimilada;
• Xakamaynta Qalalaasaha;
• Navigaan;
• control of nalalka ;
• Kuraasta kuleylka leh;
• Iftiinka Xenon.

Cabbirrada jidhka wax yar ayaa isbeddelay. Hadda dhererkeedu wuxuu ahaa 5.4 mitir, width 2.1 mitir (+68 millimitir), dherer 1.4 mitir (-79 millimitir). Makiinadda wheelbase waxay kor u kacday 5,6 sentimitir waxaana lagu qiyaasey 3.1 mitir. Isla markaa, miisaanka guud ee moodeelka ayaa hoos u dhacay 115 kiilo garaam. Isbeddeladani ma badalin isticmaalka shidaalka. "Bentley-Azur" oo ka mid ah jiilka labaad ayaa lagu daray qiimeynta karti-darrada.

Qalabka la'aanta ayaa ka dhigey in horumariyayaashu ay si adag u shaqeeyaan si ay u xoojiyaan culeyska jidhka. Ujeedadaas awgeed, dhulka hoostiisa mashiinka, waxaa lagu rakibay jaakadaha fiber carbon.

Bentley-Azur-T

Marxaladda kama dambaysta ah ee taariikhda Bentley Azure, astaamaha lagu sharxay kore, wuxuu ahaa soo saarista taxanaha "Bentley-Azur-T", oo ka muuqday suuqa 2009kii. Laga soo bilaabo bilawga soo baxaya waxaa suurtagal ah in la kala saaro nidaamka kormeerka cadaadiska dareenka, nidaamka maqalka premium, awoodda lagu xiro telefoonka iyo warbaahinta kale.

Qeybta korontada ee 507-awoodda ayaa lagu duubay si isdaba-joog ah. Dhamaadkii wuxuu lahaa saddex hab: "Buug", "Sport" iyo "Drive".

Ka joojinta waa ka madaxbannaan yahay qaab labalaab ah oo isku xidhan.

Bentley Azure: qiimaha

Sharraxaadda tusaaluhu waxay isla markiiba muujinaysaa in qiimaha uusan yareyn. Markaad fiirinayso baabuurka "Bentley-Azur", waxaad isla markiiba fahansan tahay in ka hor intaad tahay raaxo "wheelbarrow", taas oo lagaa rabo inaad bixiso lacag dammaanad ah.

Yurub, Bentley-Azur oo gacan labaad ah ayaa laga iibsan karaa 90-140,000 euros. Noocyada jiilka cusubi aad ayey qaali u yihiin. Qiimaha ayeey ka bilaabanayaan 150 kun euro. Waxay ku xiran tahay qiimaha, sida baabuurta kale, xaaladda guud, masaafada iyo sannadka soo-saarka.

Qiimaha celceliska suuqa baabuurta Ruushku waa qiyaastii 24 milyan oo gaaban.

Bentley Azure: faallooyinka

Dhamaan gawaarida nasiibka nagu filan si ay u arkaan noocan oo kale ah ayaa la yaabay qaababka quruxda badan. Waxaa la yiraahdaa "Mucjisada Naqshadeynta iyo Naqshadaynta". Wax kastoo ku jira waxa ka mid ah: khadadka jirka oo cad, cabin raaxo leh, mashiinno xoog leh. Ugu dambeyntii - gaar ahaan. "Bentley-Azur" badankood waxay doortaan sababtoo ah dareenka awoodda, oo loo sii gudbiyo darawalka. Kharashka weyn ma xiiso galayo marka aad fariisato kursiga darawalka ee baabuurka fasalka.

Haddii aan ka hadalno cilladaha, markaa mid kaliya ayaa la ogaanayaa: navigation. Nadaamka habka safarka ee ku jira miiska ayaa aad u gaabinaya.

"Bentley-Azur" waa raaxo iyo awood, isku duway.