Gaadhiga Eye. Dib u eegidu waa iska hor imanayaan

Waqtiga ama wakhti dambe, laakiin dad badan ayaa la qabsaday fikradda ah in ay u baahan yihiin baabuur si dhaqso ah magaalada u wareegaan. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in gaadiidka dadwaynaha uu wakhti dheer qaadanayo, adeegga taksigu ma noqon doono mid jaban. Si sahlan ugu habboon, waa fiican tahay, dabcan, si aad u iibsato gaari isku dhafan oo soo jiidan doona meel kasta, wuxuu dhigan karaa meelo aan la filayn, oo shidaalku "wax cunayo". Sidaas darteed, waxaan u baahan nahay baabuur yar.

Doorashada weyn ee baabuurta iswada leh waxay ku haboon tahay inay sharaxaad ka bixiso wakiilkayaga gudaha - waa baabuurka "Oka". Faahfaahinta ku saabsan baabuurka ayaa la cusbooneysiiyay illaa hadda. Waxay u muuqdaan kuwo dareen badan leh, waxaana loo qaybiyaa labo nooc:

1. Kuwa aan wali gaadhin ama aan laheyn baabuurka "Oka" - dib u eegista ayaa ah mid xun.
2. Dadka horey ama hadda u leh baabuurka "Oka" - iyadoon wax cabasho ah iyo badanaaba dib u eegid wanaagsan.

Markaad tixgelisid dhammaan "ka soo horjeeda", mid ayaa ka bixi kara waxyaabaha soo socda:

• Awoodda hoose uma oggolaaneyso inay qaadaan culays culus. Xilliga ugu sareeya xawaaraha xawaaraha waa 130 km / h;
• Cabbirka yar ee baabuurka wuxuu yareynayaa "maya" amaan kasta;
• Kalsooni la'aan (laakiin tani waa dhibaatada dhammaan baabuurta guryaha);
• Midna yuusan murugoon.

Warqad wanaagsan oo ku saabsan "Oka" ayaa badanaaba noqda jawaabaha cabashooyinka:

1. Low awood engine ka dhigaysa in ay dhaqaale. Marka xajinta xawaaraha, isticmaalka magaaladu kama badna 7 l / 100 km oo wareeg ah. Makiinadaha Shiinaha oo guud ahaan waxay yareeyaan "rabitaanka cuntada" ilaa 5.5 litir / 100 km. Iyo qiyaastii gaadhista gaadhiga "Oka", dib u eegista maaha mid aad muhiim u ah. Haddii ay dhacdo "guurid" marwalba way fududahay isticmaalka gaadiidka xamuulka.

2. Iyadoo la tixgelinayo baaxadda baabuurta oo kaliya dhihi karaa in mishiinka waxaa ka fadilnaa dhaqaajinta sare, laakiin sababta oo ah miisaanka hoose ayaa gaaban reakshanka. Ku saabsan ammaanka, ma aha wax adag in la helo xogta internetka. Tijaabooyinka imtixaanka shilalka "ilmuhu" wuu fiicnaa. Waxay ka soo horjeedaa naxdinta waxay u dhigantaa heerka amniga ee VAZ ee "tobanlaha", taasina waxay ka badan tahay "maaha mid". Marka la eego isbarbardhigga "OKA" (dib u eegista iyo xogta rasmiga ah) ayaa la barbar dhigi karaa marka laga hadlayo caabbinta weerarada lala yaabo "Daewoo Matiz" caan ah.

3. Kalsooni. Iyadoo lagu saleynayo sahanka, kuwa iibsaday "Oka" cusub, ugu yaraan 4 sano wax dhibaato ah kuma qabin baabuurka.

4. Marka la eego astaanta astaanta, waa muhiim in la xuso waxyaabaha soo socda. Iyadoo ku saleysan tirakoobka, celcelis ahaan hal sanno oo ku yaal dhulka Ruushka, kaliya laba Oki ayaa la xaday. Fursadahaan, tusaale ahaan, Moscow, qaado baabuur noocan oo kale ah - 0.018%. Xitaa lama xiri karo. Kharashka yar ee baabuurka wuxuu yareynayaa kharashka caymiska.

Ku saabsan muuqaalka gaariga "Oka". Faahfaahinta ku saabsan "cilad" waa mid aad u sarreeya. Ma ahan mid ka xun cabir badan oo badan oo Shiine ah. " Waxaa intaa dheer, muuqaalkeeda qosolka ah iyo waxoogaa "caruureed" ayaa si kasta ha uga hortagin in ay la qabsato hawlaha "qof weyn". Gaariga baabuurka marmarka qaar ma aha wax la mid ah kuwa yar, laakiin baabuur kale oo badan oo waaweyn.

Natiijo ahaan, waxaan heleynaa macluumaadka soo socda ee ku saabsan gaariga "Oka", dib u eegista kuwaas oo, inkastoo ay ka soo horjeedaan, laakiin natiijadu waa tan:

• Qiimo hoose. 90kii baabuurkani waxa uu noqday kii ugu jabnaa adduunka oo wuxuu ku kici jiray $ 1,350. Rikoorka weli lama jabin;
• Ammaan. Dhammaantood waa la barbardhigaa. Ha u fogaato baabuurta shisheeye ee shisheeye "Oka", laakiin fasalka - waa liiska hogaamiyayaasha;
• Kalsooni. Xaalad aad u adag "oo lagu daray", xaaladaha ba'an, dayactirka waa mid aad u jaban waxaana lagu qabtaa xarun kasta oo adeegga;
• Dhaqaale ahaan. Marka la eego mashiinka Shiinaha, oo lagu rakibay gaadhiga "Oka", dib u eegista ayaa ah mid qurux badan.

Si loo dhameeyo waxaa lagama maarmaan ah qaar ka mid ah talooyinka milkiilayaasha hore iyo kuwa hadda jooga ee baabuurka "Oka". Dib u eegista waxay ku saleysan tahay xaaladda bilawga mashiinka. Baabuurka cusub mar walba waa la isku halleyn karaa. Intaa waxaa dheer, fiiro gaar ah u leh xaqiiqda ah in tijaabooyinka shilalka ku lug leh gawaarida, jidhka kaas oo lagu xiray Serpukhov. Waxay yihiin heerarka kalsoonida (macluumaadka baasaboorka baabuurta). Suunka waa ka fiican in la doorto bezinnertsionnye, kana noogin firaaqada ka daboosho inaad ku soo guurto jirridda. Qiimaha baabuurka waa inuusan ka badnayn mushaharka sanadka oo dhan ee milkiilaha baabuurka, taasina ma khuseyso baabuurka "Oka". Dib u eegista waxay ku salaysan yihiin daraasado badan. Inta kale waxay ku xiran tahay dhadhankaaga iyo heshiis wanaagsan oo nasiib ah marka aad dooranayso gaariga.

Tixgeli, ku salaysan qiimaha, "Oka" - in ka badan kaliya habka ugu wanaagsan ee gaadiidka.