Drift - waa maxay? Noocyada kala-duwan, farsamooyinka fulinta

Waxaad maqli kartaa noocyo kala duwan oo ah ilaha astaamaha sida dhacdada. Waa maxay tani, iyo waxa uu yahay farsamada fulinta, waxaad ka baran doontaa maqaalkan soo socda. Laakiin aan ka bilowno taariikhdeena taariikhda taariikhda ...

Abaabulida qaabka uu u socdo iyo Takahashi

Si ka duwan taariikhda asal ahaan, halkaas oo qof uu mararka qaarkood ka dhigo fikrado ku saabsan xididdada yurub, qof kastaa wuxuu ku raacsan yahay in meesha uu dhismuhu yahay Land of The Rising Sun. Waxay ahayd halkan tartanka tartanka oo bilaabmay. Farsamada darawalnimada ayaa u jeestay dhaqdhaqaaq madaxbanaan oo bilaabay inuu horumariyo isboorti gooni ah.

Meelaha buuraha lagu riixo waxay noqdeen meesha habkani cusub ee dhaqdhaqaaqa.

Naxariiste waa mootada caanka ah ee Kunimitsu Takahashi, oo xirfad u leh mootada. Wuxuu ku guuleystay Grand Prix tartankii Koobka Adduunka ee 1961-kii ee Jarmalka waxaana lahaa mustaqbal wanaagsan oo cajiib ah. Si kastaba ha noqotee, qaddarinta ayaa si kale loo yiraahdo: qorshooyinka miyir-beelka ee ka qayb-galka tartamada ugu sarreeya ayaa ku dhacay dhacdo halis ah oo ku dhacday isaga.

Si kastaba ha ahaatee, ka dib wakhti yar ayuu helay awood uu naftiisa ku soo laabtay oo ku soo laabtay cayaaraha weyn, laakiin horeba wuxuu ahaa darawal baabuur. Tallaabooyinka ugu horreeya ee lugta ku yaal "Formula-2000" iyo "Formula-1" waa qayb yar oo ka mid ah kor u kaca cusub ee ciyaaraha isboortiga adduunka. Si kastaba ha noqotee, dhab ahaantii si fiican loo ogaa inaysan aheyn guul, laakiin qaabka baabuur wadista. Wuxuu u wareegay xawaare ugu sareeya. Rubber, dabcan, si dhakhso ah ayuu u dhacay fallaagada, laakiin muuqaalkii darawalnimada noocan oo kale ahaa mid cajiib ah.

Isbedelka ciyaaraha isboortiga. Keiichi Tsuchiya

Racer, midba midka kale ka dib, waxay qaateen qaabka Takahashi oo ay isku fahmeen si buuxda waddooyinka wadooyinka. Hadda waxay ahayd mid aan hore u suurtagal ahayn in la qiyaaso tartan hal mar la'aan ah.

Iyadoo isbeddelka jinsiyada sharci-darrada ah loo maro dhaqdhaqaaq sharci oo sharci ah, magaca Keiichi Tsutia ayaa si dhow ula xiriira. Wuxuu ahaa mid ka mid ah kuwa raacsan ee halyeeyada Takahashi. Farsameyste karti leh wuxuu sameeyey xirfad xirfadeed, oo si kale u guuleystay hal tartan oo gaari ah ka dib markii mid kale. Laakiin waxay u socotay waddada uu ahaa munaasabada uu jecel yahay iyo xajmiga noloshiisa oo dhan. Sababtoo ah, Tsutia xitaa mar ayaa ka lumay darawalnimada, laakiin, run ahaantii, muddo gaaban. Ma uusan dooneynin inuu ka faaidaysto ganacsiga uu jecel yahay, isla markaana wuxuu ka qeyb qaatay filimka filimka Pluspy 1987.

Waad ku mahadsan tahay rabitaankiisa aan sharciga aheyn ee sharci-darrada ah, wuxuu si firfircoon u soo dhaweeyay aragtida cajiibka ah ee jinsiyadaha sida edaab ah oo kala duwan, ugu dambeynna wuu ku guuleystay.

Isagoo kaashanaya taageerayaasha kale ee astaamaha ah ee dariiqa, waxa uu abuuray taxane xirfad, oo maanta noqday midka ugu weyn ee loo yaqaan "Dr-1 Grand Prix".

Tartamada iyo ruqsadaha

Dhamaan tartamada D-1 waxaa maanta lagu qabtaa Japan, laakiin sidoo kale Malaysia, USA, New Zealand, iwm. Sanadkaan 2014, sharafkan waxaa sidoo kale lagu abaalmariyay Ruushka, iyada oo ay uga mahadcelisay taageerayaasha gudaha.

Ma aha tijaabin iyo baabuur kasta oo baabuur wata D1. Si aad uga qeyb qaadato taxanaha, waa inaad heshaa liis gaar ah. gaariga waa in uu ahaadaa drive gadaal-wheel, halka ogolaanshaha dib hoos u casri ah versions drive wheel buuxda oo hore. Jidhku waa inuu ahaadaa mid adag, ee nooca warshadaha. Waxaa jira liisto buuxda oo ah shuruudo farsamo oo ah in baabuur baabuurtu ay isku habboon tahay, laakiin wax badan oo ka dambeeya tan dambe.

Baabuurka u socdo

Marka laga soo tago xaqiiqda baabuur wadida baabuurka, oo ku andacoonaya in uu ka qayb galo tartanka, waxaa lagama maarmaan ah in la abuuro tamar hagaagsan oo awood ah oo ku saabsan taayirrada dambe. Tani waxaa la fahamsan yahay waqtiga oo dhan tan iyo markii uu ka baxo oo kaliya bilaabay inuu yimaado autoculture. Sidaa darteed, mashiinnada noocan oo kale ah ayaa loo diyaariyey daryeel gaar ah iyo jacayl.

Drift, oo loola jeedo farsamo khaas ah oo loo marayo marxalad, waxay u baahan tahay tiro horumarin ah, oo ay ka mid yihiin:

• Miisaanka fudud;
• Qaabka tubaakada;
• Miisaanka loo qaybiyo wadooyinka, qiyaas ahaan 50: 50%;
• Kala-xakamaynta isku-kalsoonida;
• Taayirada gaarka ah;
• Awooda;
• Bushings iyo salenblocks;
• Xaglaha gaarka ah ee giraanyaha;
• Isbaarooyinka iyo kuwa shoogga waxyeellada;
• Jeebabka;
• Maareynta Maareynta;
• Waa hagaag, iyo, dabcan, wadada horay loo soo sheegay.

Qaabka ugu fiican ee baabuurta loogu talagalay daroogada

Noocyada udubdhexaadku waa moodooyinka sida Japanese carabiga ah sida Nissan 180SX, Nissan Skyline, Nissan Silvia, Nissan 2000SX iyo qaar kale.

Oo ka mid ah "Toyota", taas oo, jidka, ceyrsaneysa halyeeyga Keyiti Tsutiya by, mid kala saari karaa Toyota Chaser, Toyota Soarer, Toyota Mark 2, Toyota Altezza, iyo Toyota supra.

Mashruuca Mazda, Mazda RX-8, Mazda-RX-7, Mazda MX-5 ayaa noqon kara kuwa isku duuban.

Waxaa jira tusaalooyin loogu talagalay xitaa Honda, Mitsubishi, Subaru iyo qaar kale oo Japanese ah.

Laakiin, dabcan, maanta ma aha oo kaliya Japanese automakers ku faani kartaa qaababka loogu talagalay iskood u kontoroolka ah.

Ku guuleysta waa Jarmalka oo ku yaal BMW 3 Series, Porsche 911 iyo Mercedes C-Class; Swedish - on the Volvo 240 iyo 340, Americans - at ah Dodge xeedho ah, jilbiska iyo mashiinada kale.

Drift - waa maxay?

Sidaa daraadeed, boodbood. Kani waa cayaar kubbadeed oo tiknoolajiyadeed oo sareeya, marka tijaabiyuhu uu ka dhigo baabuur baabuur. Maxay tani micnaheedu tahay? Markaa darawalku wuxuu dhaafayaa qaybaha la cayimay ee wadada ee kaabaha kontoroolka ah ee dhinac ilaa dhinac ah. Xawaaraha kiiskan wuxuu ka socdaa boqol illaa boqol iyo konton kilomitir saacaddii.

Qolafka waxaad u baahan tahay inaad dalbato awood korontada gadaasheeda, si ay u xajistaan wadada ay sii xumaato iyo qoyskuba waxay bilaabaan dardargelinta. Sida ugu dhakhsaha badan baabuurka wuxuu bilaabmaa inuu soo galo, geeddi-socodka waxaa si gaar ah loogu taageeraa adigoo isticmaalaya awoodda ugu badan ee ku-saleysiga iyadoo la adeegsanayo braking siman iyo ka-horjeeda. Dhab ahaan, boodboodku waa mid ka mid ah ciyaaraha ugu xiisaha badan. Waa waxoogaa la mid ah tartanka barafka, laakiin halkan wax waliba waa isku midka lagu sameeyo dusha sare.

Fikradaha aasaasiga ah

Shuruudaha guud waxay horayba u cadeeyeen waxa boodhku ku jiro tartanka. Laakiin maxay yihiin fikradaha asaasiga ah ee halkan? Kaliya taxi.

1. Drift (dhab ahaantii iyo waa in wareejinta of drift).
2. Warqadda cirifka.
3. Leexinta lidka ku ah.
4. Giraanta.
5. Muujinta, Awoodda Awooda.
6. Caws-aal.
7. Qalab adag.
8. Nadaafad la'aan iyo xad-dhaaf xad-dhaaf ah.
9. Kala duwanaansho kordhinta jabka.
10. Yorin-, foosto-, gawaarida-, awoodda badan, gacanta fariisin-, gawaarida gawaarida.
11. Manji.
12. Chokudori.

Qaar ka mid ah xirfadlayaashu waxay aaminsan yihiin in ay lagama maarmaan tahay in ay ku guuleystaan ugu yaraan lix farsamadood oo aasaasi ah si ay ugu guulaystaan sida xad dhaafka ah, sida dariiqa.

Farsamada: Aasaaska

Ka hor inta aan la qaadin farsamo gaar ah, saldhig ayaa la baarayaa taas oo ay ku jiraan jihooyinka iyo u jeedooyinka.

Ku bilaw inaad farsamooyinka u isticmaasho marxaladda 180, 90 iyo 360 darajo. Guud ahaan, marka la jiido, masruufka gacanta ayaa kaalin muhiim ah ka ciyaara, iyada oo aan la fahmin hannaanka dheeraadka ah ee aan macquul ahayn. Dhammaan xirfadlayaashu marba mar bay bilaabeen inay wax ku dhacaan.

Si aad u noqotid boqol iyo siddeed digrii, waxaad u baahan tahay inaad dardar geliso afartan ama lixdan kiilomitir saacaddiiba, tuujineyso godka, gawaarida istiraashka ee jihada wareegga dhaqdhaqaaqa fiiqan oo sii xajinta xaraashka labaad. Ka dib markaad noqoto, riix brakes.

Si aad u wareegto sagaal sagaashameed, waxay sidoo kale dardar gelinayaan, tuujinayaan godka, si toos ah u leexo gawaarida gacanta una jiid garbaha gacanta. Waa lagama maarmaan in la xakameeyo xagasha wareega iyo gacanta kor loo qaaday. Intaa waxaa dheer, waxaa muhiim ah in la tixgeliyo xawaaraha gelitaanka. Kadibna sii deyn gacantaada, hoos u dhig qalabka iyo sii wad dhaqdhaqaaqa.

Si aad u gaarto saddex boqol iyo lixdan heer, waxaad u dhaqsiisaa xawaare afartan ilaa siddeed kilomitir saacaddii, marka qallooca la jiido, hoos u dhig jikada iyadoon la yareyn xawaaraha, gawaarida gawaarida iyo jiid garabka. Markaad gaarto boqol iyo siddeed iyo sideed, gacantaada kadibna sii deyn, kadibna riix bareeska dabka dhulka. Gawaarida fiilada waxaa lagu gartaa gaas, qalab iyo diris.

Noocyada

Drift - waa maxay, waan ogaanay. Waxaa jira aragtiyo dhowr ah oo aragtida ah:

• Jumladaha fudud, taas oo micnaheedu yahay in lakab yari dhinaca;
• Baaxad buuxda oo ay ku jiraan qaababka S-qaabeeya, iyo sidoo kale zigzags;
• Wareegyada khatarta leh ee badanaa waxay u jajaban yihiin dusha sare ama midda hoose.

Maaraynta Xirfadluhu waxay mar walba ku bilaabataa fahamka aasaaska aqoonta aragtida. Wixii darawal kasta ah farsamooyinka, kaas oo lagu go'aamiyo tobanaan kun oo kiilomitir iyo sannado, waxay noqdaan kuwo si dabiici ah oo dabiiciyan ah oo damaanad qaadaya ammaanka waddada.