Vaz-2111: dib u eegista milkiilayaasha baabuurta

Vaz-2111 - baabuur gudaha, serially soo saaray intii u dhaxeysay 1998 ilaa 2009, model kow bedelka "Lada" noqday "Priora". geedka shirka gaariga waxaa fuliyey on Volga ah, iyo sidoo kale in Ukraine (in Cherkassy ah "Bogdan"). Mashiinka waa mid caadi ah in CIS. Waa maxay Vaz-2111? Reviews of milkiilayaasha, faa'iidada iyo khasaaraha of mishiinka si loo eego article our maanta.

muuqaalka

design Car ayaa lagu amaahdo ka "tobanaan". Dhab ahaantii, waa isku mid Vaz-2110, oo kaliya la jirridda iyo saqafka ah biraha waaweyn. Mashiinka leedahay qaybo qaab hore isku mid ah baalasheeda iyo albaabada. "Tobanaan" qaybo badan oo ku saabsan baabuur ku haboon la. Tani waa lagu daray weyn, kaas oo la calaamadeeyay by ra'yiga milkiilayaasha. Vaz-2111 taas oo ku xidhan qalabka lagu rakibay cajaladood oo shaabadaysan ama kabka dhexroor 14. version aasaasiga ah ayaa sidoo kale lagu kala sooci karaa cap ah in ayada. Waayo, inta kale, ma jiro wax farqi. Sida for "toban top", loo isticmaalo muraayad arrintaasna ku tilmaamay la daahan buluug-muraayad. Laakiin aragtida darawallada on the-Vaz 2111 halkaan fido. Qaar badan oo cambaarayn iyo muraayadaha, kuwaas oo ay sabab u tahay iyaga oo aan wargelin ah oo ku xidhan la yeereyso caadiga ah. In dhaqanka, qaar ka mid ah waxyaabaha ku jira waxay run ahaantii laga badiyay. Oo waxaa ka shaqeeya daahan anti-muraayad kaliya habeenkii, iyo wax yar oo kaliya ka dibna.

Vaz-2111 - photos iyo muuqaalka guud ee qol rakaabka

Gudaha oo isu jiro kala duwan oo ka soo sedan ah 2110. Waa shirkad ka mid ah, cover angular la wheel khafiif ah, dvuhspitsevym. Console Xaruntu waxay wax yar xagalka xagga darawalka. On waxaa jira laba kariyaha unit gacanta deflector (ee lagu daydo qaali gaadhiga ku qalabeysan yahay qaboojiyaha) iyo tilmaame furitaanka albaabka. Qeybta hoose ee waxaa jira Daaqad Misbaax ku cayn kasta oo ah alaabtii. Glovebox in kooxda rakaabka, aad guri oo waa la xiri karo. The cabashooyinka ugu weyn ee ka milkiilayaasha la xiriira tayada guuto ah salon. Caaga waa mid aad u adag oo ugu danbeyn uu bilaabo inuu fido. Tani gaar ahaan waa run ee Console dhexe. Ka dib markii 3-4 sano ee hawlgalka ay bilowdo inay crackle iyo lyuftovat. Dhibaatadaan waa mid adag si ay u xalliyaan xataa ningax more dhawaaqa. isteerinka waxay leedahay xajin ah raaxo - note dib u milkiilayaasha Vaz-2111. analog kasta oo ka mid ah ma, iyo la heli karo waa suuqa keliya ee Chinese "ProSport" in tayada waa warshad xitaa ka sii daran.

Kuraasta waa mid aad u adag - hadalka ku saabsan dib u milkiilayaasha Vaz-2111. Oo in kastoo baabuur ah waxaa loogu talagalay shan qof, sida caadiga ah oo kaliya afar wada jira. Behind boos lacag la'aan ah oo aad u yar. Dhibaatada la'aan meel bannaan oo boorsooyinka in baabuur u xallin. Si ka duwan nooca yaryar, taas oo lagu qiimeeyay 450 litir baabuur caawinaysa ilaa 775.

astaamaha farsamo

baabuur Tani dhigay Quwadda kala duwan. The ugu liita ee taxanahan waa motor polutoralitrovye la 8-waalka farsamo waqtiga 72 hooras. Waxaa loo xiraa on qoraalkii hore ee nidaamka shidaalka carburetor ah oo isu oo kala duwan.

Dheeraad ah horaa matoorada lagu duro cirbad multipoint. Tani "desyatoshny" unit awoodda 1.5 litir oo 77 hp. Waxaa jira line a iyo matoorrada weyn. Sidaas daraaddeed, gaariga ka shaqeeya engine 1.6 litir leh 82 hooras, taas oo ka dibna u kordhay 89. Tani waxaa la dhameeya by rakibo of madaxa 16-waalka si uu u bedelo 8-waalka. The ugu awoodda badan ee line waa engine shidaalka 93-hooras leh laba camshafts. Isagu wuxuu u baabuur ah oo leh uga muquurtay-12 Taxanaha yimid. Sida gudbinta, dhammaan unugyada awooda waxa ka shaqeeya Farsamoyaqaan aqbalay by 5 talaabo. Dynamics ee firdhinta - ku dhowaad waa isku mid sida ee "tobanaan". Firdhinta boqol degan ka 12.5 ilaa 14 ilbiriqsi, taas oo ku xidhan engine ah. Laakiin baabuurka waa mid aad u xasaasi u ah sii kaxeeyo. Waxaa muhiimad muujinaysaa sifooyin ay firfircoon.

isticmaalka shidaalka oo dhan cutub oo qiyaastii isku mid ah. Tusaale ahaan, in gaadiidka magaalada baabuurka ku qaato 9 litir boqol. On jidka weyn, tiradaasi dhaco, si 8-7. Waayo, kuwa doonaya in ay ka sii badbaadin, waxaa suurtagal ah si loo soo dajiyo qalabka gaaska. design engine The oo ka mid ah 11-kii "Lada" si fiican this ma laha "pereproshivok" caalamka.

-dhacyada

Ka fikir waxa ay sheegaan oo ku saabsan dib u eegista baabuur Vaz-2111 ee milkiilayaasha. Faa'iidooyinka mashiinka this yihiin in jirridda. Sida dhibaatooyinka ee howlgalka, ay bilowdo ka dib markii 50 kun oo kiiloomitir. Midkii kowaad wuxuu u dhigaysa laftiisa loo yaqaan nidaamka qaboojinta. Waqti ka, dhuumaha socodka. taangiga ballaarinta Cover joojiyo shaqada oo aanu dalool cadaadis nidaamka. Sidaas darteed, taangiga si fudud u jabo. disc xajin leedahay kheyraadka ka mid ah 120 oo kun oo kiiloomitir. Laakiin Duugga riixdaan qaadista uu leeyahay in la dayactiro iyo 75. Haddii shirkii xajin gebi ahaanba waa la beddelo dhammaan waxyaabaha ku. Tani drive, dambiishiinna iyo sii daayo xajin. By 175 kun shaabadood jabay on gear ah. Gudbinta laftiisa, in la barbardhigo ah "ee akadeemiga Arsenal", uma baahna sixitaanka ee Muuqaallo oo ha ku dhaq waqti. Si 200 kun qarxaan anthers wadajir CV dibadda ah. Waxay u baahan yihiin in la beddelo oo ay la socdaan clips ah (hubi in aad isticmaal labeen gaar ah, waayo, kala-goysyada).

qiiqa

On Vaz-2111 waxa lagu xiraa Converter horseed, kaas oo la garaacay in 100 kun. Dabcan, Ma jiro nin si taa ku badali. Hannaan la jaro iyo hornblende saaray. On matoorrada la computer ah in la sameeyo firmware dheeraad ah si aan loo kordhiyo isticmaalka shidaalka. Iskaamiinto bilaabo inuu miridhku ka dib markii 2-3 sano ee hawlgalka. Wuxuu aluminized, laakiin daahan this si degdeg ah u foojignaadaan ka biraha. kala cayncayn ah Qiiqa iyo "surwaal" nuugtay muddo dheer.

biriiga

hore ee xubno disc kharashka gaariga, xaggiisa dambe - durbaanka. disc wuxuu u baahan yahay in la bedelo si 180-200 oo kun. Reviews of milkiilayaasha Vaz-2111 waxaa lagu talinayaa si loo soo dajiyo xubno at 14 inches, tan iyo tayada shaqaalaha ka baxo badan waxaa loo doonayaa.

About daxalka

jirka waa mid aad u badan oo ka baqay miridhku. Waxay dhacdaa in 3-4 sano. Reviews of milkiilayaasha Vaz-2111 xusay in haddii aanay waqti si loo soo saaro Converter ah, daxalka si deg deg ah ku faafi jidhka oo dhan. Si si uu naftiisa u dheeraan, waa in si joogto ah sameeyaan daaweynta anticorrosive. meelaha jidhka dhibaato - waxay xakabadda iyo meelaheedii dednaaba waxay gadaal. Si loo ilaaliyo dambe, Sanduuqyada badan set. Laakiin si ay u korto on boolal ah, maaha inaad - waa xitaa xawaaraha dheeraad ah hannaanka daxalka ah. Haddii aad si joogto ah u qaban dedan oo Movil iyo anti-cuf, oo aad samayn karto oo aan qaybood garabka.

Gebogebadii

Sidaas daraaddeed, waxaan is tusay soo baxay taas oo uu leeyahay muuqaalada baabuur Vaz-2111. Sida aad arki karto, baabuur this ma jiro khasaaro. Gaar ahaan, waxay khuseysaa shirka laftiisa. Ma aha heerka ugu sareeya, in model Togliatti in Yukreeniyaan Vaz-2111 "Bogdan". Milkiilayaasha Reviews joogta ah u dhaleeceynayay salon. Qaar ka mid ah 80-100 kun u bato in saqafka. Toorbiidyo iyo Console in shantii sano ee ay bilaabaan si ay u tagaan gariireen. dhibaato la mid ah ayaa lagu arkay daydo hore Vaz (tusaale ahaan, "sagaal" guddi u hooseeya). Marka aad iibsanayso baabuur on the "guryaha sare" waa in aad si taxaddar leh - hubi motor ah, gear iyo hoose.