Waqti mar, shirkadda TOYOTA waxay abuurtay qayb ka mid ah hadafkoodu ahaa waxsoosaarka qiimaha qaaliga ah ee qiimaha leh. Fikradda abuuristu ma ahan mid cusub, wakhtigaasna niche ee suuq madow oo suuq madow ah ma ahaa bilaash - waxaa si hagaagsan u lahaa xirfadlayaasha noocan oo kale ah sida baabuurta BMW, ROVER, Jaguar iyo Mercedes. Jabaanku maaha wax laga xishoodo: sannadkii 1983, go'aanka guddiga maamulka shirkadda ayaa la qaaday: "Waxaan tartan ugu jirnaa gaadiidka ugu fiican adduunka". Iyadoo shirkadda waxaa arrin adag cagahooda ku taagan on, oo loo yaqaan soo saaraha ah ee tayo sare leh-iyo baabuurta qiime jaban. Caannimadooda ma ahayn mid loo baahnaa qof kasta oo caddaynaya. Laakiin ma aysan aheyn kuwa qiimo leh, sidaas darteed Toyota ayaa go'aansaday in ay guulaystaan Olympus cusub ee la doortay oo hoos timaada nooc kale, oo noqday Lexus. Shan sano ayaa la soo dhaafay ka hor intaan fikradda si buuxda loo ogaan. Inta lagu jiro waqtigan, koox wayn oo ah injineeriyiin iyo naqshadeeyayaasha ayaa la abuuray, kuwaas oo ay hawshooda u dejiyaan: inay horumariyaan baabuur sare oo ka sarreeya midka ugu fiican yurub iyo waqti isku mid ah.
Imtixaanno badan iyo imtixaano badan, 1988-kii, Lexus ugu horeeyay waxaa loo soo bandhigay si guud ahaan dadweynaha guud ee Maraykanka. Dhammaan wixii ka dambeeyay, waxay u ahayd suuqa Maraykanka in LS400 ugu horeysay la sii daayay. Lexus si dhakhso ah ayey u heshay aqoonsi caalami ah iyo hal-abuurka sanad kasta ee soo saaruhu soo bandhigay qaab cusub, ka badan oo la safeeyey oo cusbooneysiiyay. Bishii Janaayo 2000, Los Angeles waxay muujineysaa nooca Lexus IS 300, oo leh qalab tiknoolaji ah, waxana uu caan ku ahaa ilaa maanta. Noocani wuxuu ka soo horjeeday dhammaan tartamayaasha fasallada baabuurta. Taariikhda baabuurka si guul leh ayaa u socota, oo aan ku koobneyn suuqyada Maraykanka, oo markii hore asal ahaan loo abuuray.
Hadda Lexus waxaa sidoo kale laga iibsaday Japan, inkasta oo Europe uu noqday suuqa ugu weyn suuqa, taasina waxay sharraxaysaa dalabka Lexus IS 300, astaamaha kuwaas oo ah sida soo socota: qalab Gaadhi lixda boodh ee naaftada ah, mugga 3 litir iyo tayada 218 hp, iyo sidoo kale sanduuqa shanlaydhka ah ee korantada ku shaqeeya. Xirmada aasaasiga ah waxaa ka mid ah ganaax leh lugaha 17 gacan, gacanta safar, immobilizer, nidaamka alarm iyo Ulahoodii gacanta, radio shestidiskovaya Lexus LOO 300 qalabeysan yahay oo dhan dawanno casriga ah iyo foorida, gacanta cimilada (in qaar ka mid ah heerarka goo leeyihiin nidaamka navigation) iyo hawlaha kale oo badan, bixinta Heerka raaxada baabuurta raaxada.
Mid ka mid ah ma caawin karin laakiin ogeysiiyaan jacaylka dhaqameed ee jarmalka for trifles - ku dhowaad faahfaahin kasta waxaa loo maleeyay iyada oo loo marayo salon. In Lexus IS 300, waxaad ka akhrisan kartaa dashboard ee nal kasta, dhammaan furayaasha hagaajinta qalabka gacmeed ayaa ku jira gaadiidka ugu fiican ee darawalka. Nooca kuraasta ayaa si fiican u taageeraya jirka inta lagu jiro isbedelka. Caddaynta jawaab-celinta gaadhiga ee kooxda darawalka, jaan-gooyooyinka, socodka sahlan - dhammaantood waxay ka caawiyaan helitaanka raaxada ugu badan ee wadista. Lexus IS 300 qiimaha Wax ka hooseeya baabuurta isla fasalka ah ee ka imanaya soo saareyaasha-tartamayaasha. Waxay si buuxda ugu dhigantaa tayada ku jirta dhammaan noocyada Lexus, taas oo ka dhigaysa inay doonayaan dhamaan qaaradaha.
Tirada, iyo ugu muhiimsan tayada moodooyinka soo saaray at dhirta Toyota hoos yimaada brand Lexus, had iyo jeer faraxsan. Qofka iibsada markasta wuu heli karaa gawaaridan, dhab ahaan waxa uu u baahan yahay. Halkaasna, gabagabadani waa tan: Anaga, muwaadiniinta caadiga ah, waxay ku farxi karaan oo kaliya dadka (iyo qof, laga yaabo in yar oo hijrood ah), kuwaas oo si macquul ah u doortay magaca baabuurta Lexus, iyo gaar ahaan - Lexus IS 300. Waxaan u rajaynaynaa Nasiib wacan wadada kaliya iyo dareenka wanaagsan ee wadista baabuurta.