Baabuurta, Baabuur
Kululeeyaha arimaha gudaha. kululeeyaha qol
Waayo, dunida iyo xirfadlayaasha dabcan baabuur badan oo dooni ayuu naftiisa u wareejin raaxada ugu badnaan iyo ammaanka. Sida la og yahay, arrimahaasi waxay keeni in qaybaha kala duwan iyo qalab, iyada oo aan taas driving noqdo mid aan macquul ahayn ama aan raaxo lahayn.
Qalabka wuxuu u kulaylinta qol rakaabka
Waayo, kululaynta gaariga, gaar ahaan xilliga qaboobaha, si looga hortago in lagu keydsho of daaqadaha gudaha iyo gaariga ka baxsan, sida caadiga ah, kululeeyaha qol la rakibay. Waxaa lagu talinayaa in ay ka mid kaliya ka dib markii engine a si buuxda u diiriyo.
Marka wadista qaadashada hawada dibadda oo ku yaalla hore ee muraayada hore, maraa socodka hawada counter dhex kululeeyaha rakaabka qol ah, iyo hiitarka shaandhayso. durdur Fresh ilaa kulaalaa oo mara nozzles galay gudaha gaariga. Isla mar marka mishiinka istaago, hawada la afuufi taageerayaasha. Waxaa loo xiraa in meeldhexaadka ah kulaylinta guryaha. xawaaraha taageere The iyo hawlgalka qaadashada hawada waxaa nidaaminaya by muraayada gaariga.
Xilliga jiilaalka, ee dhaxan ugu daran, hiitarka engine ee intaa talinayaa
kululeeyaha
Maxay tahay? kululeeyaha Arrimaha Gudaha waxaa inta badan loo isticmaalaa wadooyinka muddo dheer shixnad, halkaas oo darawallada waa in ay joojiyaan at dhigto dheer in meelaha laga qaxay.
Farqiga of qalab noocan oo kale ah waxay ka kooban tahay in kulaylka dhalin geedi socodka. Kululeeyaha gudaha ah waxa lagu gartaa mabda 'xoogaa kala duwan ee ficil. Waxay ku salaysan tahay joogo elektrospiral, taas oo uu leeyahay qol sari gaar ah oo lagu rakibay foornada laftiisa. qalab waxa uu leeyahay gaar ah biibiile dhammayn. Waxaa ka shaqeeya on mabda'a ah ee kariyaha la shito iyo dibadda dhigay, daboosho baabuurka. Wuxu ku xidhan yahay accumulator ah, ku dheehan ah element kululaynta incandescent qolladdii sari. Waxaa, oo iyana bixisey shidaalka si gooni gooni ah lagu rakibay bamka korontada. Sababo la rabo taasi dhacdo, foornada waa kuleelka. Fan kululeeyaha sida nozzles (force) waxaa laga codsadaa in kulaylka gudaha. Control iyo sixitaanka qalab ee su'aasha waxaa lagu fuliyaa bamka korontada iyo guddi taageere ka mid ah qalabka mashiinka.
foornada Tan waxaa si gooni gooni ah ku shaqeeya ka engine gaariga oo waxaa inta badan la isticmaalo ee KamAZ, basaska "Gazel". Sidoo kale, waxaa lagu wadaa in mashiin isagoo mugga weyn gudaha. Standalone kulaylinta a
kululeeyaha korontada
For sale waa kululeeyaha iyo rakaabka qol koronto. Waa wax cajiib ah u fudud in ay ku shaqeeyaan oo wax ku ool ah. Kululaynta waxaa lagu fuliyaa by qaliinka ee kululeeyaha ka sigaar gaariga ee fududee. Laakiin halkan waxa jira faa'iidada iyo khasaaraha labada. Faa'iidada An oo muuqda ee lagu daydo sida ay tahay size yar iyo is haysta, awoodda korontada ee 150 watts.
Faa'iida ugu muhiimsan - waa kulaylka yar. Waxaa laguma talinayo in ay ka mid ah la engine ka, si aanay u gelin batteriga. In kululeeyaha tani waa fiican in la isticmaalo subaxdii kulaylinta dheeraad ah oo gudaha mashiinka inta lagu guda jiro ugu horeeyay ee motor bilowga ah. Isla mar marka baabuur la foorno ma diirsada oo engine ayaa shaqada kaliya bilaabay, kululeeyaha dhoobada ka caawisaa in ay sharciyaynta heerkulka qol ka.
Sidaas darteed, waxaad badbaadin kartaa waqti ay qaadato inuu is kululeeyo gaariga. heshiis noocan oo kale ah waxaa loo arkaa inay ammaan sababtoo ah ma aysan glows ka hooseeya rays si toos ah qorraxda, ma oxygen gubi iyo,
qalab dheeraad ah ilaalinta cimilada ee qol rakaabka
Inta badan la isticmaali saloon kululaynta kaabayaal gaariga. Waa maxay?
Mabda'a hawlgala ee qalabka waa la mid ah sida qol ka kululeeyaha caadiga ah. Waxay leedahay hiitarka leh guryaha ah motor iyo taageere korontada. Kaliya waxaa lagu wadaa at gadaalka dambe ee baabuurka. Marar badan, kululeeyayaasha dheeraad ah oo dhajinta on qurxiyo iyaga u gaar ah.
mabda 'sii kordhaya
Samee tuubooyinka gaar ah oo dheeraad ah oo dherer ah qaarkood. Waxay ku xiran yihiin in ay gudaha ugu weyn ee gaariga foornada si aad u hesho circuit taxane ah nidaamka oo dhan ah. Nidaamka laftiisu waa mid fudud. Haddii aanu jirin cadaadis dheecaan nidaamka qaboojinta, markaas dhigay bamka kale ee korontada si ay xaraynta. kululeeyaha gudaha dheeraad ah waxaa inta badan lagu rakibay hoos kursiga rakaabka. Iyada oo la adeegsanayo boolal qamaar iyo spacers (sameeyey caag xumbo ama xumbo) ku lifaaqan foornada. Taas waxa loo sameeyaa si aysan faragelin iyo ma
Calan Foornooyinka sida, sida caadiga ah ee lagu qurxiyo-mini, basaska iyo baabuurta kale ee waaweyn.
tallaabooyin lagu sugayo ammaanka
kululeeyaha qol rakaabka waxaa lagu talinayaa in si joogto ah iyo si uu u hubiyo in hab wakhti. Waa lagama maarmaan in uu fiiriyo, waayo suurto gal hiitarka urka iyo socodka dheecaan. Sida looga baahan yahay u baahan tahay si aad u nadiifiso meelaha qalabka. kululeeyaha hiitarka la nadiifiyey karaa cadaadiska xoogan oo tuubada kombaresarada hawada (si qashin ma hadhay). Hubinta nidaamka qaboojinta engine ah, oo dhan meelo socodka ay suurto gal dareere (hiitarka, clamps, tuuboyinka iyo xeryahooda ay), la baabi'iyo ah cilladaha la ogaado.
Similar articles
Trending Now