"E210 Mercedes": farsamada khaaska, sawiro iyo dib u eegis

Fulinta "mersedesovsky" E-fasalka si weyn loo yaqaan oo la aqoonsan yahay dunida oo dhan. Maanta Company ayaa sii daayay badan oo baabuurta ka tirsan isaga. Laakiin E210 ah - "Mercedes", taas oo la odhan karaa wakiilka warshadaha baabuurta Jarmal ee classical. Taasi waxa ay ku saabsan iyo waa inuu u sheego.

Si kooban oo ku saabsan qaabka

Wakiilka E-fasalka xagga dambe ee W210 la sii daayay sanadkii 1995. Waxa uu bedelay model ah W124 halyeeyga. "Afar-indhaha", sida waxa loo yaqaan, waxaa soo saaray muddo toddobo sano ah - ilaa 2002 ka. Waxaa sida nooca yaryar iyo saldhigga baabuur ah (S210). model Tani waxa ay ahayd mid gaar ah - ugu yaraan, sababtoo ah marka hore waxaa la go'aamiyay in ay isticmaalaan laydhkaaga double gadood. Oo go'aankan goostay muuqaalka kore ee kala duwan ee model oo dhan.

Waana mid ka, tan iyo W210 waxa uu noqday mid aad loo jecel iyo, Sidaa darteed, si ay u iibsadaan, waxaa la go'aamiyay in la sii wado in la raaco hab loo dejiyay. Ka dib markii ay sii daayo guutadii sii daayay W211 ah. Kanu waxaa weeye qarnigii saddexaad oo ka mid ah-E Class. Waxaa la soo saaray ka 2002 ilaa 2009. Mercedes W211 sidoo kale headlamps gadood mataano ah, oo kaliya ka badan xarrago leh iyo elongated, iyo jirka oo bilaabay in ay eegaan ka badan qurux badan, ka badan oo casri ah.

Laakiin waa in jiilka labaad ku soo laabto. E210 ( "Mercedes") ee 1999, sida muuqata uu is beddelay. Bedelay Dhuunta biruhu, soo go'ay iyo nalalka danbe. Oo gaariga gudaha bedelay - mitir xawaare ah ku rakiban bandhigay multifunction of computer ka saarnaa, iyo gashaday badhamada gacanta isteerinka nidaamka audio, telefoonka iyo navigation. Iyo xitaa bilaabay in ay bixiyaan 5AKPP. Si kastaba ha ahaatee, waxaan in badan oo aad u sheegi kartaa oo ku saabsan sifooyinka farsamo.

design

Waxaan jeclaan lahaa in aan degganahay on bannaanka ah ee gaariga "Mercedes E210", taas oo la siiyay photo kor ku xusan. Wax bartamihii sagaashankii-cusub kala wareegay ururka ka horeeyey - waardiye kaliya, ku dheehan yahay wax walba waxaa lagu nadiifiyaa muraayadda (maxaa yeelay, caymiska aagga ugu badnaan).

albaabka More xiiso qabtaa. Isla mar, soo saarayaasha badan oo ka dhigay gacanta ugu hooseysa. Laakiin kooxda Stuttgart ay go'aansatay in ay ka hor tagaan. Oo isna wuxuu bilaabay inuu fuliyo hoos xajin dabiiciga ah. Taasi waa, xamili laga labadaba ka hoos iyo kor ka. Qoomaan A, laakiin waa ku haboon.

Ka dib markii casriyeynta caan ah ee dabayaaqadii 1999-kii ayaa waxay ahaayeen repeaters jirsado on muraayadihii dhinaca jirka, inkasta oo aan ku jirey garabka. A samaynta bambarka hore siiyey foomka ka sii adag, bixinta model ah waxqabadka ugu fiican aerodynamic.

gudaha

Waxa ugu horeeya ee la arko marka la eego gudaha ah "E210 Mercedes" baabuurka - saxan aluminium magaca koox.

Markii hore, qalabka aasaasiga ah waxaa ka mid ah airbags in xaddiga afar xabbadood, iyo sidoo kale hawada. Ka dibna, waxaa jiray 2-zone gacanta cimilada automatic ah. Ammaanka - heerka dhamaadka model EuroNCAP imtixaanka helay afar xiddigood.

isteerinka laga beddeli karaa laba jiho, oo waxay ku qalabeysan yahay drive koronto. Under giraangirta haboon kaalinta lever in la qalo karaa "safar". Waxa kale oo jira button ah, ay sabab u tahay taas oo sixitaanka ee kursiga wadaha ee. Waxay yihiin qaab kursiga. Sidaa darteed, inkastoo tiro badan oo ka mid ah badhamada in qol ah, in la waayay iyaga ma shaqeyn doonaan - wax walba waa macquul ah oo ku haboon in la eego ergonomics, ku dhiirigelinayaan in uu isku dayay.

Maxaa kale ee ku jiraa qol ah?

Sidoo kale xusid mudan waa in E210 baabuurka ( "Mercedes") ayaa la qabsiga barkin kursi. height Labada oo u janjeeri. Waxa kale oo jira kuraasta kululaynta (feature a caadiga ah ee "Mercedes"), iyo muraayada gadaal. iftiinka Rear karaa hanta haddii la doonayo, waayo, sababtan aawadeed waxaa jira badhan ku yaalla on Console xarunta soo socota si ay u "gang degdeg ah". Kursiga, iyadoo jidka ag fadhida, waxay leeyihiin xasuusta - inay Xusuustaan saddex jagooyinka.

More, xataa fadhiyo kursiga darawalka, waxaad kor u qaadi kartaa sunblind ku saabsan suuqa kala danbe (ama hoos). si lever marsho ku Next waa button gaar ahaan off. Laakiin shaqada this gaariga u muuqday ka dib markii casriyeynta ee 1999. Haddii model ah ay gacanta ku hayaan "si toos ah", soo socota si ay u lever lagu arki «W» muhiimka ah iyo «S», loogu talagalay in ay doortaan hab (xilliga qaboobaha iyo heerka) kara.

Oo weliba waxaa xusid mudan in in E210 baabuurka ( "Mercedes"), waxaa jira xataa uruursanayey ah jilbaha ee kuraasta danbe. Iyadoo midka this meel bannaan in qol ah waa ka sii. By habka, jirridda nooca yaryar ah caawinaysa 520 litir. underfloor wheel A firaaqada waxa lagu kaydiyaa.

Sii daayo 1995 1999-th

Hadda waxaan ku tilmaami karaa faahfaahin dheeraad ah waxa farsamo ahaan waa "Mercedes-E210". Features of model ay wanaagsan yihiin. Layout classic - unit awoodda waa in hore, drive gadaal giraangirta. Markii hore soo jeediyay 8 matoorada kala duwan. Of iyaga - 5 baatrool. Inta kale - naaftada. Mid ka mid ayaa xitaa ku qalabaysan marawaxadaha ah.

The salaysan unugyo awood matoorrada ugu dhigay, waqti-baaro. Iyo in ay sax ah, W124 lagu daydo iyo W202.

socdaalka

Hal sano ka dib bilowgii wax soo saarka, guutadii sii daayay "Mercedes E210" baabuur. model Tani lahaa overhang sare, in la barbardhigo nooca yaryar ah. Iyo dhererka, siday u kala horreeyaan, ayaa sidoo kale ka badan tahay tirada asalka ah. Nooca yaryar ee dhererkeedu wuxuu ahaa 4818 mm iyo baabuur - 4 aagga 850. xamuulka kordheen 600 litir. Oo haddii aad isku laab kuraasta danbe, karaankeeda iyo ma keeni ilaa 1975 litir.

Waxaan la yaabanahay waxa ay ahayd aasaas u ah version ah oo isu dheer VF 210. model Tani ma aha markii si gaar ah loo jecel yahay, sida loo isticmaali jiray sida baabuurta "Ambulance" iyo hearse ah. jiifku ee gaariga waxaa kordhay 737 mm. Waxaa la dhameystiray version this of E290 turbo engine naaftada. Laakiin waxaa markii hore ahaa. Haddaba, waxaan ku daray matoorada E220 CDI, E280 iyo E250 (laakiin waa suuqa Talyaani).

matoorada

baabuur kasta "Mercedes-Benz E210» qoreysa qaab awood leh. Matoorada ayaa lagu kor ku xusan, laakiin waxa ay jeclaan lahayd in ay wada hadlaan si faahfaahsan.

Markii hore, 1995, iibsada ayaa ku bixiyeen lagu daydo la matoorrada taxane M111. Waxay ahayd a matoorada wanaagsan oo lagu kalsoonaan karo. negative kaliya - waxay ahaayeen wax yar buuq badan. jirka E200 Model W210 ayaa lagu soo gabagabeeyey in 2 litir 136-ugu adag motor. E230 kaalinta on engine 150 abuuraa ah "faras". Markaasuu noqday Wabka heli karo "lix" - 2.8-iyo 3.2 litir awoodda ee 193 iyo 220 "fardo", siday u kala horreeyaan.

Mid kasta oo "Mercedes E210" heleen reviews aad u wanaagsan. Waxa kaliya ee ka yidhaahdo milkiilayaasha - waa xaqiiqda ah in matoorrada ee M104 dembiga "dayayana" oo saliid ah ka goomahooda madaxa dhululubo ah. Laakiin haddii kale wax walba waa uu fiican yahay. Mulkiilayaasha fiiro gaar la soco waqtiga silsilad drive. Waxay waxaa lagu qalabeeyay, iyadoo jidka ag fadhida, oo dhan lagu daydo ee dambe ee W210. Oo waa drive silsiladdan ugu bixisaa damaanad ah farqiga. Taas oo aan laakiin ku farxa karo, maxaa yeelay, oo leh "dhacdooyinka" suunka noocan dhacaan si caddaalad ah inta badan.

By habka, milkiilayaasha ka badan ku faraxsan yihiin in ay ka hadlaan joogitaanka Biriigu caawi nidaamka. Tani function "smart" go'aamiso qasdigiisu yahay baabuurka si ay u qabtaan deceleration af badan. Oo markii aanu darawalka riix aan ciidamada baydalka si fiican, mashiinka wuxuu kordhin doonaa wax ku oolnimada Fariin xoog, cadaadis sii kordhaya ee wareeggeedii jejebiyey.

Doorashadan dhaqaalaha

baabuurta naaftada si ballaaran loo yaqaan for cuntada suubban waayo shidaalka. Waxaan ma dhihi karo in lagu daydo W210 oo kaliya aad u yar ku baabbi'iyee, gaar ahaan in aannu mar, marka ka dib markii qalin jebinta qaaday 15-20 sano. Laakiin weli qaab cadaalad ah suubban, sida milkiilayaasha baabuurta waxyaalahan waxaa loo xaqiijiyay.

Qaado, tusaale ahaan, "Mercedes-E210" 2.2 (naaftada). Gaariga la "farsamo", drive wheel gadaal, engine 2.2 litir soo saari kara 95 litir. a. isticmaalka Real - 5-7 litir oo shidaal ah per 100 kiiloomitir on waddada. In magaalada - oo ku saabsan 7-9 litir. Haddii aad aaminsan tahay erayada milkiilayaasha, afartii boqol oo jidadkooda iska maraynaa gaariga gubtay, oo ku saabsan 25 litir - waxaa iyada oo la tixgelinayo joogsato dheer la orodka engine iyo qaboojiye ah. tirooyinka soo saarka Stuttgart Car runtii suubban.

complete set

Tani "Mercedes" jidhka W210 E-fasalka u bixiyeen wuxuu iibsadayaasha ka iman karta saddexda embodiments. Midkii kowaad wuxuu u - classic ah. Wuxuu la odhan jiray - Classic. Muuqaalka caan - caqli, design Xisbiyada Mucaaradku, kaas oo uu ku dhashay sida bannaanka iyo gudaha. Door ka qabtaa - madow, iyo wax taaj oo kale dhinaca ka arki kartaa calaamad Classic. Iyada oo ku xidhan qaybta xoogga on model dhigay giraangiraha steel 15, ama 16-inch.

Habka labaad - W210 by Xarrago. Salon dhammayn raaxo leh oo kala duwan oo qoryo iyo maqaar dhabta ah. Si gadaalka dambe ee nidaamka hawo ah waxaa la siiyaa. giraangiraha Daawaha rakibay. Farqiga ugu muhiimsan ee ka "Classics" - gacanka chrome, xakabada aluminium iyo madaxtooyada moldings on bambarro. Oo weliba nameplates Xarrago. Sidoo kale in lagu daydo, kuwaas oo iftiimiyey arrimaha gudaha.

muuqashadii saddexaad - waxaa Avantgarde. Its feature soocayaa - muuqaalka hakaga, si guul leh ku nuuxnuuxsaday biruhu gaar ah, laydhkaaga xenon, giraangiraha daawaha 16-inch iyo taayirada la profile ballaadhan. By habka, xitaa lagu daydo W210 Avantgarde rakibay ganaax isboortiga, jidhkuna waa ka understated - si loo wanaajiyo kartida aerodynamic.

Zinedine

Dabcan, wax badan oo ka mid ah dareenka laftiisa in seefqaad ah asalka ah "Mercedes E210". Daafigaw ayaa ku dadaaleen inay ka dhigi studio yaqaan Zinedine. Waxaa intaa dheer, iyagu waa afar qeybood ayaa la soo saaray, kaas oo ku salaysan yihiin model this ayaa la dhigay. Tani E36, E50, E55 iyo E60.

Dhamaan iyaga ka mid ah, marka laga reebo version ugu horeysay, madax banaan oo ganaax hore kala duwan (wishbone double) iyo gadaal 5-lever. The "highlight" ugu weyn ee ahaa nadaamka joojinta Haydarooliga 2-wareeg. isteerinka ku qalabeysan yahay kordhiyo ah isagoo dareen xoog in xawaaraha.

Laakiin ugu muhiimsan - waxa ee matoorada. Daboosho W210 E36 waxaa lagu dhajinta engine 3.6 litir, mahad oo model ah dedejisaa in ay 100 km / h kaliya 6.7 ilbiriqsi. xawaaraha ugu badan wuxuu ahaa 250 km / h - iyo in ay ahayd si elektaroonig ah oo xadidan.

E50 waxaa lagu qalabaysan 5-litir engine 347-hooras ah iyo 5AKPP. Ka hor "boqolaal" gaariga this dedejisaa in 6.2 ilbiriqsi, oo ay ugu badnaan ahaa 270 km / h. Waxaa la soo saaray 2870 ee qoraalkii kuwaas.

E55 ayaa model ah ka sii xoog badan. Under ay daboosho ahaa 5.5 litir engine a 354-hp la 5AKPP. Mark 100 km mitir xawaare / h gaartay 5.3 labaad. Oo weli on mishiinka lagu hagaajin karo in dhan-wheel drive 4MATIC (laakiin ka yar si shaqsi).

Laakiin model ugu awooda badan ahaa gaariga E50 W210 - 6-litir engine 381-hooras ah, gaariga dedejisaa in "boqolaal" ee 5.1 ilbiriqsi. By jidka, waxaa weli ahaa model E60 ah. Inta badan ma badan oo ku saabsan tirada versions. Laakiin cajiib ah oo awood badan. Ka dib oo dhan, waxaa la dhameystiray iyadoo 6.3 litir engine 405-hooras.