Xeerarka guud ee la isticmaalayo dhulka hoostiisa ah

ku dhashay ee hab cusub ee gaadiidka ahaa London. magaaladan ayaa soo bandhigay xeerarka aasaasiga ah ee la isticmaalo. Metropolitan, taas oo aannu u aragno maanta bilaabay in ay taariikhda dib u 1850.

Dhibaatadu waxay la fikradda ah

In dhexe ee qarnigii XIX ee caasimada Ingiriiska waxaa jiray dhibaato dhaqdhaqaaqa rakaabka. By markii ugu tirada dadka deggan gaadhay laba million, oo waxaa jiray ku dhowaad xaalad adag oo gaadiid. Waxay ahayd lagama maarmaan in si fudud oo dhaqso u hesho in ay dadka kuwaas oo ku noolaa meel ka baxsan magaalada iyo meelaha furid shaqeeyaan.

Iyadoo tareenada gaar ahaan si fiican u horumarsan. At asturidda London ahaayeen 6 xarumo oo ku yaal duleedka ka. Waxaa ka mid ahaa saldhiga bartamaha. Laakiin lacagtaas kuma filna dhaqdhaqaaqa raaxo leh. tareenka badan oo jidadka caasimadda waxaa mamnuuc ah in la dhiso. Tani carqaladeeyo yaabaa Architecture-taariikh muhiim ah oo racfaan bilicsanaanta. Tani waxay keentay in xaqiiqda ah in durdur aan dhammaadka lahayn ee gaadhifardood iyo stagecoaches sababay ciriiriga meelaha ugu caansan.

Qorsheyso dhab ah

dhibaatadii loo xalliyay ee 1863. Waxay ahayd markaa in waxaa jiray dhulka hoostiisa ah. January 10 bilaabay safka ugu horreeya. Oo dhererkiisu yahay 6 kiiloomitir. Waxay ahayd xal ah oo duurka ku ah gaadiidka - duni cusub xeerarka isticmaalka jirey. Metropolitan si deg deg ah u noqday aad loo jecel yahay.

Engineer Marc Brunel ee France ka dib 1818 abuurtay a gaashaan tunneling. Iyada oo u tunnel carraale hoos webiga Thames. Fikradda ah been abuurtay oo bilaabay gaadiidka dhulka hoostiisa.

Muddo dheer dhismaha dib ayaa loo dhigay. Inta lagu guda jiro dhismaha khadadka la Dumin dhowr guryaha. On waddooyinka, halkaas oo shaqo ka dhacay, joojiyay gaadiidka.

Mashruucan ayaa waxaa loo xilsaaray shirkadda Metropolitan Tareennada, oo magiciisa la tarjumayaa "tareenka iyo nawaaxigeeda". Tani waa magaca hadda isticmaalaan in dalal badan oo caalamka ah in ay tixraac noocan ah ee gaadiidka. Waxa xiiso leh in Britain ay naftooda ayaa loo magacaabay erayga Metro "dhulka hoostiisa". In hadalka suuq ah oo inta badan ay isticmaalaan erayga "Tube" ah, in uu yahay "biibiile".

London dhulka hoostiisa ku bilaabantay toddobadii saldhigyada. Tareenadu ayaa dhaqaaqin jar tareenka. Hawo waxay ahayd mid liidata markaas. Sidaa darteed, qiiqa degeen baabuur, qiiq sugnan ka buuxsantay. Chad Tirraa nuurka ka muuqanaysa. Laakiin taasi ma hortago xoogsatada si ay dhulka hoostiisa tagaan.

Soor ee dunida

Si kastaba ha ahaatee, qorshaha lagu waayay. gaadhifardood gaadiidka noocan oo kale ah si degdeg ah oo aan saxmadda baabuurta dhaqaaqay. Sannaddii kowaad tareenka ayaa gaadiid 9.5 milyan oo qof. Intaas waxaa sii dheer, tiradaasi sii kordhaya. Ka dibna waxa mode hawlgalka, qiimaha tikidhada iyo xeerarka guud bedelay isticmaalka dhulka hoostiisa ah.

Fikradda of London qaatay metropolises kale oo badan. In 1868, tareenka la furay ee New York. Next Chicago wareegay hindisaha. Waxaan gadaashayda iyo Europe ma dhicin. Ka dib markii magaalada British jidka tareenka this sameeyey Budapest, Paris iyo Berlin.

gaadiidka haboon iyo si dhakhso ah u muuqday in USSR ee 1935. sharaf ee furitaanka tareenka ugu horeysay ee ku dhacday Moscow. Jidka dhulka hoostiisa Next u bannaysay in Leningrad, Kiev iyo toban magaalo oo waaweyn. Xukuumadda Soviet siiyey fasax si ay u dhisaan kaliya ee degaannada halkaas oo dhismaha uu ahaa kharash-ool ah. Sida caadiga ah waa kuwan magaalada, tirada dadka deggan in ka badan 1 million.

Erayga "dhulka hoostiisa" waxaa asal ahan qoraa Maxim Gorky ah. Magacani wuxuu u muuqday dhowr jeer in mid ka mid ah uu shuqulladiisa. metro fudud oo si sahlan damcay naqshada ee muwaadiniinta USSR. Waxaa loo adeegsaday saffarro uu.

qeexidda

Guud ahaan, gaadiidka this leedahay in ay isticmaalaan isla xeerasha. Met guud ahaan waa ka Teelato dhulka hoostiisa. Xuduudaheedu iyo cabbir ee dalal kala duwan way kala duwan yihiin. Muuqaaladan ugu weyn ee nidaamka yihiin arrimaha soo socda: isticmaalka jar korontada, xawaaraha shaxda deggan oo tiro badan oo rakaab ah. Oscillates iyo dhererka line. Tusaale ahaan, in Israa'iil jidka u bannaysay for 2 km, halka City New York waa 1,300 oo kiiloomitir.

In kasta oo xaqiiqda ah in dhulka hoostiisa ah muhiimad aad uula mid tahay tareenka, waa hab ka duwan ee gaadiidka, taas oo uu leeyahay sharciyo u gaar ah. Qaar badan oo iyaga ka mid ah waxay leeyihiin sharaxaad macquul ah iyo taariikh xiiso leh. Inta badan shuruudaha la hindisay iyo hirgaliyo sugnan guriga - in London.

sharciyada aasaasiga ah

Waxaa jira xeerar caadiga ah ee la isticmaalo. Met waxaa laga yaabaa in halis ku ah rakaabka in ay u hoggaansanaan la'aan. Waa mamnuuc in laga gudbo line jaalaha. Waa non-waafaqsan xeerkan, sabab shilalka inta badan. Inta badan xad-gudub ay taasi dhacdo si ula kac ah si ay u dilaan. madal Edge, wareejiyey la rinjiga huruud ah, waxaa suurtagal ah in ay ka gudbaan kaliya marka tareenka istaago.

Marka albaabada la furay, waxaa lagama maarmaan ah in ay ka baxaan rakaabka yimid, iyo in ka daba tegin gaariga galay. gaadiidka waa mamnuuc cadaadisay uga baxdo. Waxaa lagama maarmaan ah in ay u guuraan meel ka fog albaabka, si aanay u rabshin dadka kale. Waayo ammaanka u gaar ah, waa in aad ku qaban in la cuskado ee.

Si aad u joojiso in ay u baahan yihiin si ay u diyaariyaan in horay, halkii ay ka dib markii lagu dhawaaqay. Waxaa fiican ilaa ay alaabahooda iyo xarunta si tartiib ah u guurto, oo aan wareer.

dhaqanka guud ee

Shuruudaha isticmaalka dhulka hoostiisa ee Moscow, St. Petersburg iyo magaalooyinka kale ee had iyo jeer waa isku mid. rakaabka dhaqmaa edeb iyo saaxiibtinimo. Meeshiisa waa in la siiyo dadka waayeelka ah, jidh ahaan caafimaad qabin dadka, hooyooyinka uurka leh iyo dumarka carruurta leh. jaba kasta ama xaalado aan caadi ahayn taas oo keeni karta nolosha rakaab ah, waa in la sheegay in darawalka.

Looma baahna in la abuuro xaalado fara karaa rakaabka kale si xor ah. Qodob kale oo in la mamnuucay on saldhigga u dhashay.

Gaadhiga waa inay u hoggaansamaan amarka iyo dhaqmaan si edeb leh iyo si habboon. Waayo, kulligood waxaa jira shuruuc la mid ah isticmaalka dhulka hoostiisa ah: Minsk, Moscow iyo Kiev arrintaan. Rakaabka looma ogola in ay u muuqdaan in xaalad ah wanataas khamriga ama maandooriyaha. Waxaad Iskuma wada cabbi kartaan khamriga ee dhulka hoostiisa mara.

Waxaa xusid mudan in la daawado iyo daryeelka ay u saftay. In dharka iyo alaabta dhexdeeda, taasoo yeeli karaan dadka albaabka xiga oo qolka, looma ogola inay soo galaan.

Waxaa ka Reebban daran sigaarka ee gaadiidka dadweynaha. Sidaas daraaddeed mid noqday baadkiisa ee November 1987-kii, sababta dhalisay dabka oo baaxad weyn oo ka mid ah saldhigyada dhulka hoostiisa ku yaalla London. Waxa uu sheegay in nolosha 31 qof.

waxyaabaha muqaadaraadka

qaar ka mid ah xadeyn ku saabsan boorsooyinka size dhigay raaxada ee dadka isticmaala. bacaha Large uusan qasin oo kaliya rakaab kale, laakiin sidoo kale noqon dhibaato kuu. Si kastaba ha ahaatee, maamulka qaadi karaan baaskiilada in isku laab. Free geli karaa gaariga iyo kursiga curyaamiinta.

Shuruudaha isticmaalka Metro St. Petersburg, Moscow, Samara iyo magaalooyin kale u oggolaadaan in ay qaado xayawaanka haddii ay ku jiraan weel ku haboon ama bacaha. Fursadaha gaar ah iyo leedahay eeyaha hage, haddii ay xidhin doonaa, xadhig iyo dabeecad gaar ah.

metro The qaadi karo dadka wata alaabtii muusikada, ciyaaraha barafka, gaari baraf, alaabtayadii, qalabka beerta, qalabka kalluumaysiga ay dhacdo in dhinacyada ay aan ka badnayn caadooyinka ee ay dejiyeen tareen this. Halkan, macaamiisha waa in ay ogaadaan in Alaabtoodii sida waxay keeni kartaa dhaawac sida ay naftooda iyo deriskooda ay.

The salaysan raaxada guud

Ammaanka dhaqdhaqaaqa waa si sare ugu xiran isu rakaab ah. Wax yar ka duwan yahay heerarka dunida ee qoyska. Waxaa jira xeerar gaar ah isticmaalka dhulka hoostiisa Moscow ee (metro iyo magaalooyin kale). Waa mamnuuc in ay socdaan on wadada. Waxaad ma ka dhigi kartaa dib on track ama Tuur shay kasta. Waxay keeni karaan waxyeelo gaariga.

ma faragelin waa in geeddi-socodka ah ee albaabada furitaanka iyo xidhitaanka. Haddii rakaab ogaaday iyo falalka kale ee sharci darada ah, isagu waa waajib in ay soo sheegaan xadgudub ku ah maamulka. Aan u baahan in welwelin Guide.

Waxaad ma paste kartaa ilaa xayeysiiska on darbiyada gaadhi. Mamnuucay ka ganacsiga iyo hawlaha kale ee ganacsi ee dhulka hoostiisa oo aan dukumentiyada habboon.

Is ogow ma aha oo kaliya ku saabsan raaxo, laakiin sidoo kale nabadda dadka kale. Innaba ha maqlina music aan headphones. Haddii aad la boorsooyinka, ka dibna ku rid si aysan faragelin dhaqdhaqaaqa rakaabka kale. Ma aha lagama maarmaan in ay ku riday bacda kursiga agtiisa iyo meesha ka heli kartaa qofka kale.

iyada oo ay kormeerayaan

Ku xadgudubka xuquuqda rakaabka isticmaalaya hoostiisa waa adag sharcigu ciqaabo. Mid kasta oo ka heerarka soo rogay waxaa loogu talagalay si loo hubiyo ammaanka muwaadiniinta.

Macaamiisha looma oggola inay galaan goobtaas on iyaga u gaar ah, taas oo loogu talagalay si gaar ah loogu tala galay shaqaalaha. Sidoo kale saldhigyada shaqsi ama metro xitaa la mamnuucay kartaa video iyo sawir. Dadka ayaa sidoo kale waa in maanka lagu hayo in waxa gadaashooda ah oo dhulka hoostiisa ku ujeedooyin ammaanka la kormeeri karo saacad kasta, iyo mid ka mid ah la furo kamaradaha qarsoon.

Sidoo kale, saldhigyada qaarkood waxaa jira ma tanaga qashinka. Tani waa fal ula kac ah ka hortagga falalka argagixisada. Haddii aad isku aragto bac ama sanduuq ee gaariga ama dabaqa of idaacadda iyo soo socda in milkiilaha ma joogo, taas waa in la sheegay in hay'adaha fulinta sharciga.

mode

Sida caadiga ah, gaadiidka oo kale waa u furan yahay subaxda hore ilaa waqti dambe habeenkii. Currently, waxaa jira xeerar asaasi ah oo la isticmaalo. Petersburg metro waxaa laga heli karaa 5.45 in 0.10, caasimada, waxaana ay xambaarsan tahay rakaabka ka 6:00 am ilaa subaxda. In Samara, oo xirtey saacad ka hor. Inta lagu jiro ciidaha, hab qalliinka waa la bedeli karaa. Tani dhismeedka shaqaalaha soo sheegaan in horay.

Safarka dhacdaa ku salaysan lacag. Waxa ka reebban yihiin dadka qaba mudnaanta gaar ah. Waayo, bacaha waaweyn iyo Alaabtoodii oversized waa in lacag dheeraad ah sidii meel gaar ah. Mid ka mid ah rakaabka loo ogol yahay in ay qaataan oo kaliya hal kursi oo dheeraad ah. Kaarka iyo tikidhada ma ogola in wax bilaash ah qaadaan. Carruurta ka yar 7 sano jir raaci karaan oo aan tigidh.

Wixii habboonaan ee rakaabka maanta ay qashin - stop ah ee baabuurta. Terms of Use la dhigto Bike saldhigyada Metro waa in ay ogaadaan darawallada.

code of conduct

Waxaa jira xaalado gaar ah oo ku saabsan isticmaalka escalators. Istaag on shiraac ah waxay u baahan yihiin in ay la kulmaan dhinaca safarka suunka. Inta lagu guda jiro gaadiidka waa ceshato in la cuskado ee. Marka track la dhammeeyo, waxaad u baahan tahay in si deg deg ah u hesho in ay madal, si aanay u dadka ku jira gadaashiina ah waxaad ku dhibin.

Marka socodka macaamiisha tallaabo weyn on escalator la qayb ka mid ah ayaa sheegay in maamulka. U baahan yihiin fiiro gaar ah carruurta yar yar. Intii lagu guda jiray gaadiidka, far ma ay lagama maarmaan tahay si ay u tagaan. Waxaa fiican in la sii ilmaha gacmihiisa.

Alaabtoodii in soo socda tagaa aad si, waa in aan la dayaco. Bacda waa in aan la sii daayay. Waxaa lagama maarmaan ah si kor loogu qaado dhamaadka wadada.

Waxaad ma wax aad faraha ka baxday ka bixi kartaa. Waayo, badbaadada ma la kulmaan labada Moscow ama St. Petersburg, ama Samara Metro. Shuruudaha isticmaalka note in waxyaabaha qiimaha leh oo aad gaadiidka, u baahan tahay inaad naftaada ula socdaan.

territory khatar ah

Inta badan meelaha ay maamulaan tuugo. Waxay yihiin dadka hurdaan oo ka xadaan ka meelo ka mid ah lacag iyo telefoonada. Inta badan dad qalato afduubtaan mobile isla markiiba ka dib bixitaanka ee dhulka hoostiisa ah. Waxaa ay fududahay shaqeeyaan, sababtoo ah waxaa jira shabakad ma treenada iyo rakaabka wacaan sida ugu dhakhsaha badan ay u yimaadeen inay dusha sare. Sidaas darteed, waxay muujiyaan meesha telefoonka dhuuntay.

Gawaari badan oo aan la qalabeeyey qaboojiyaha, si xagaaga u kulul yahay. In si ay u badbaadaan kulaylka fudud, maamulka talinayaa in ay keenaan biyo macaan.

Tan iyo dhulka ka mid ah taangiyada dhulka hoostiisa laga yaabaa maqan, waxaa lagama maarmaan ah si ay u sii nadiif ah oo aan qashinka ku tuurin cagihiisa ag dhigay.

Shuruudaha isticmaalka metro St. Petersburg, treenada iyo nawaaxigeeda oo gaadiidka dadweynaha dhulka hoostiisa in ay magaalooyinka kale ee sida caadiga ah waa isku mid, oo ku kala duwan yihiin oo kaliya in faahfaahin ah. Si kastaba ha ahaatee, ka hor inta aadan u tagaan dhulka hoostiisa ah, waxaa lagama maarmaan ah in ay mar kale taxadir leh u akhri xeerarka ugu muhiimsan ee dhaqanka meeshan.