"Wadada nolosha" guud ahaan Lake Ladoga: xaqiiqooyinka taariikheed

The Go'doonsan of Leningrad socday 872 maalmood. Inta lagu jiro wakhtigan gaajo ayaa dilay in ka badan hal milyan oo qof. Ka dib markii dhamaadkii dagaalkii labaad ee dunida soo maray maxkamadeeynta Nuremberg ee Nazi iyo dambiilayaasha faashistihii.

wakiilada Soviet ku eedeeyay taliyaha oo ka mid ah "North" group ciidanka Jarmal, sababta oo ah falalka ay ku dhinteen tiro ka mid ah dadka rayidka ah ee magaalada hareereeyey. On lacag this, General von Leeb lagu waayay. Iyadoo ee Heshiiskii Geneva oo aan weli la diiwaan item ah oo waa ka mamnuuc in la isticmaalo gaajada sida a istiraatiijiyad ciidan ka dhanka ah dadka rayidka ah.

Badbaaday magaalada hareereeyey lagugu muuqaalka kore ee jidka wayn ( "Road of Life"), iyada oo Lake Ladoga. Waxaa la oggol yahay in ay jebiyaan giraanta go'doominta sababta oo ah meel juquraafi Leningrad ma awoodo si ay u noolaadaan oo aan gaadiidka cuntada.

Taasoo la micno ah wadada laamiga

Waxa uu wadada ka dayrta 1941 shaqeeyay si guga 1943. Her ballan la sameeyay ay sabab u tahay Leningrad la go'doomiyey (St. Petersburg) dalka. Si rasmi ah waxaa loogu yeedhi jiray tirada jid ciidamada 101.

Tan iyo September 1941, Ciidamada Soviet oo rayid ah ayaa ku hareereysan ciidamo Jarmal iyo af Finnish. magaalada wuxuu ahaa mid aan diyaar u go'doominta iyo ma laha waxyaabaha lagama maarmaanka ah ee cuntada iyo shidaalka. Gudbinta wax walba oo aad u baahan tahay waxay noqon kartaa diyaarad ama guud ahaan u gudubno.

"Wadada nolosha" guud ahaan Lake Ladoga ogol yahay in ay ka guuraan dadka iyo qayb ahaan si ay u bixiyaan badbaaday cunto.

Guuritaanka on baraf

Tan iyo markii October 1941, waxbarasho ee dhismaha wadada oo dhan Lake Ladoga, waxaa lagu soo koobay barafka ee xilliga qaboobaha. Ka dib markii xisaabaha hordhaca ah, dhismaha bilaabeen bishii November. Waxaa loo maleeyey in width ee wadada noqon doonaa 10 mitir, si mishiinka dhaqaajin karin isku mar labada dhinacba. Qof walba oo 5-7 kiiloomitir dhisay waxyaabaha gaarka ah ee kululaynta.

jihada wadada la doorto ee ku salaysan helitaanka waarta cover baraf. Oo wuxuu lahaa inuu u adkeysan xamuulka culus. Ugu weyn ee hab gaadiidka ahaa-GAZ AA, loo yaqaan ee dadka "polutorka". Si looga hortago ku guuldarraysatay mass baraf dhexeeya mashiinada waxay ahayd inuu noqdo kala yar ee 100 mitir. Isla mar ahaantaana, guud ahaan baddii la dhigay line tareenka.

Bilaabay "Way of Life" (Leningrad) dhacay meel u dhow safka hore, waxaa loo baahan yahay ilaalinta in ay bixiyaan cutub military. wadada qeybta baraf ayaa laba xadhig difaaca adigoo isticmaalaya jir alwaax ah, oo jawaannada carrada taas oo promorazhivalis baraf. Kasta hal ilaa laba kiiloomitir ayaa lagu rakibay qoryaha lidka diyaaradaha, iyo saddex kiiloomitir kasta - a qoryaha madaafiicda yar-heerkiisa. From biibiile hawada difaacay Lix Fighter Wing.

Inta lagu jiro xilliga qaboobaha marka hore weerarku on the "Road of Life" waxaa la daad gureeyay in ka badan 500,000 oo qof oo waxay u dhiibeen ku dhowaad 250 kun oo tan oo raashin ah. Asal ahaan waxa uu ahaa bur, badar, cereals, hilibka, dufanka, khudaarta, lawska, miraha la qalajiyey, vitamin C. Work sii wadada barafka ee 1942-1943 sanad qaboobaha.

Dhaaminta biyo

Iyada oo xaabo uu waddada baraf oo dhan Lake Ladoga kama dayn inay ka jiraan. In guga ee 1942 siiyey jidka gaadiidka navigation barafka biyaha on. Si kastaba ha ahaatee, ay sabab u tahay xaqiiqada ah in barafka ahaa weli meelaha qaarkood, bareeg u dhexeeya dhalmo guud ahaan baddii ka dhigay muddo bil ah. Bishii Abriil, on barafka inuu qaado alaabta ayaa wax aan macquul aheyn, oo lagu geynayey dhanka biyaha tegi karin oo kaliya ka dhamaadka May.

hoggaanka dalka ee loo baahan yahay si ay u fuliyaan shaqada si loo soo celiyo weelashii ay waxyeello. In hawlgalka, waxaa jiray wax ka badan 15 shaqaalaha saran. Waxaan go'aansaday in la dhiso shaqaalaha saran oo ku jira meesha. madal A shuqulka ahaa dhagax saxarka iyo warqad Syasstroy ah. Isla mar ahaantaana in Leningrad bilaabay dhismaha weelal bir ah, kuwaasi oo ay gaadiid u ah shirka kama dambaysta ah by tareenka.

Jidka Protection ku hawlan kooxihii madaafiicda difaaca cirka, regiments bannaanka-baabbi'in. Waxay lahaa si ay ula ciidamada raxan Jarmalka-Finnish-Talyaani dagaalamaan.

Inta lagu jiro 1942 biyo la daadgureeyay oo ku saabsan 400 kun oo deggan, cuntada in 350 kun oo tan oo u dhiibay. In magaalada 290,000 oo askari waxa uu dhiibay. Waxa intaa dheer in alaabta iyo badeecada shidaalka ee magaalada la keenay xoolo iyo fardo.

Tan iyo markii April 1943 sii waday gaadiidka guud ahaan u gudubno. In kasta oo ay tirada ayaa hoos u dhacay oo qayb weyn oo alaabta ay horey u qaadaa rail, kaas oo la bilaabay 1942.

Waxa ay ahayd "Road of Life" (Leningrad) mid ka mid ah?

track rasmiga ah waxaa loo arkaa inay hab Kokoreva Kobona badda. thread Tani lala magaalada weyn dalka. Macluumaadkan waxaa laga heli karaa buugaagta iyo faahfaahin dalxiisayaasha. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira xogta by kaas oo ah "Road of Life" ee guud ahaan Lake Ladoga qaaday waddo oo kala duwan. Jiritaanka khadadka kale ee gaadiidka si ay u muujiyaan badan oo xaqiiqooyinka.

Gudeed ee xisaabinta

Xaqiijinta jiritaanka waddooyin dhowr ah oo ku jira xisaabaha fudud. Sidaas ee Cunaqabtayntaas wadada xilliga qaboobaha marka hore shaqeeyay 150 maalmood. Waxaa si rasmi ah soo gudbiyey oo ku saabsan 350 kun oo tan oo xamuul ah. Waxaa soo baxday in hal maalin ee Leningrad samatabbixiyey 2,400 tons.

Gaadiidka xamuulka "baabuur" ee jirka oo la raran karo oo metric badh. qeybtii kale oo tan ah ku lifaaq laga yaabaa inuu gaari baraf ah. Taasna waa mid ku raran duulimaadka mishiinka awoodda turjumi karaa labo tons. Maalin kasta wadada gudbay 1,200 si buuxda u raran "polutorok" ah. Si kastaba ha ahaatee, waxay lahaayeen in ay u guuraan labada dhinacba.

Ice ma hor istaagi karay ciribtir oo caynkaas ah. The more sidaas maxaa yeelay, marka lagu daro baabuurta ku saaciday inay jidka weyn iyo basaska in la geeyay inta lagu guda jiro kuwaas oo 150 maalmood, oo ku saabsan nus milyan qof oo rayid ah. Sidoo kale Ladoga gaadiid taangiyada, kaas oo lagu toogtay munaaradaha hub si ay u fududeeyaan miisaanka oo yaraada. Waa dhib in go'doomin "Road of Life" adkeysan lahaa xamuulka sida, dheeraad ah in barafka dhaqmeen sida waddada oo dhan.

gaari godan ayay halxidhkii furi

Inta lagu guda jiro gaadiidka barafka kaxaystay kun baabuurta. Qaar badan oo iyaga ka mid ah oo hadda ka yar tahay biyo. Marka biyaha badda ay si gaar ah oo cad, duuliye aragga qabsaday ah dulmari ee xamuulka. Waxay had iyo jeer ma on wadada rasmiga ah ee wadada. Qaar ka mid ah iyaga ka mid ah waxay ku yaalaan boqolaal kilomitir ka si fiican u yaqaan oo dhan "Road of Life" iska.

Waxaa jira waraaqaha ka oo waxaa iska cad in qaar ka mid ah darawalada ka noqday wadada si ay lacag kaash ah gaadiidka iyo ku shub qaar ka mid ah load ah. Si kastaba ha ahaatee, kiisaska noocaas ah ma ay aad u badan, iyo baabuurta, wadada ka dheceen iska, waxaa jiray boqolaal badan. Haddaba su'aashu waxay in Lake Leningrad ee Ladoga siiyaa oo keliya hal waddo, halkii ay muran.

Sababaha jiritaanka dhowr duulimaad

Road rasmiga ah ( "Way of Life" ee guud ahaan Lake Ladoga) № 101 Kokoreva -Kobona dhab ahaan jiraye iyo shaqeeyay. Si kastaba ha ahaatee, xisaabin iyo meesha uu gaari xamuul ah oo badan oo godan oo wuxuu ku yidhi, in aanay iyadu waxay noqon kartaa mid ka mid ah oo kaliya.

All khariidado iyo waraaqaha kiiska mudo dheer ayaa la tilmaamay iyo kaydiyaa archives gaar ah. Waxaa laga yaabaa in sirta ah waxaa sabab u ah rabitaan ah in aan la muujin oo dhan waddooyinkeeda ay dhacdo in dagaalka kale.

Sababaha taas oo waxay noqon kartaa dhowr kuwan raadkaygay:

• Khatarta ka diyaarad Jarmal. Fadilmo The baaxad weyn oo xoog hawada Jarmal ahayd wakhtiga qabowga la dafiri karin ee 1941. Naqshadeysan, jidka guud ahaan gudubno, Jarmalka si joogto ah u duqeeyay. Si loo yareeyo khasaaraha ka mid ah in cirka laga duqeeyo, isbedel wadada ahayd lagama maarmaan. The khadadka ugu horeysay la dhigay meel u dhow xeebaha gudubno, laakiin sida xooggan ee barafka, wadada ay qaadeen u dhaw xarunta.

• baraf ma ilaaliyaan load joogto ah. Goob of sano kuwa muujinaya in wadada mari lahaa baabuurta oo kaliya 60-70. Dheeraad ah, barafka uu bilaabo inuu crack, Sidii oo kale mar qaaday si uu u soo kabashada. Sidaa awgeed, dhaqdhaqaaq ahaa inay u soo guuraan waddo cusub. Leningrad haddii kale ma awoodi doonaan in ay aad u hesho lacagtaas oo xamuul.

Abuuritaanka line tareenka a

Iyada oo gaadiidka xamuulka waaweyn ee gobolka karo tareenka kaliya. By 1942, xeebta bari ee u gudubno, ayaa kaalinta dul khadka. Waxaa suurto gal ah in la kordhiyo xamuulka. Thanks to dhan go'doominta of Leningrad qaababkani ayaa qayb ahaan laga saaro.

xusuustiisu go'doominta jeex

Boqollaal kun oo qof ayaa ku lug leh si ay u ilaaliyaan caafimaadka cover barafka. Waxay ku noolaa on barafka, buuxinta ee dildilaaca keentay, dhismaha tu alwaax. feat ee dadkaas, iyo sidoo kale isu wadayaasha ah, waa ay adag tahay in la qiyaaso wax dhab ah. Qiimaha nolosha dad badan oo iyaga ka mid ah, xanibaadda la qaaday. Lake Ladoga ahaa dhalidda, taas oo loo ogol yahay in ay jebiyaan giraanta dhimashada dad badan oo rayid ah oo aan waxba galabsan.

Dhinacyada qaybta barriga ka Leningrad in Ladoga waa taxadiri in ay naga go'an tahay in ay "Road of Life". Dhamaan iyaga ka mid ah waa qayb ka mid ah xusuus ah u noqdaan "Green Belt ee ka nasahan", taas oo u waasiciyo, waayo kiiloomitir badan. Memorial ka kooban yahay toddoba taxadiri, tiirarkiisuna waa xusuus 46 on waddada, 56 columns by tareenka.

The taxadiri ugu xusuusta badnaa waa 40 iyo 103 km jid. Ka hore waa xusuus "Aparted giraanta" (naqshada Filippov VG) taas oo astaan giraanta farqiga arkayey sameeyay ciidamada Finnish Jarmal badan Leningrad dayrta 1941 sano. 103 km waa a taallo "baabuur Halyeeyga" (naqshada Levenkov AD). Wuxuu cadaynaysaa mashiinka a in uu jabiyay baraf.