Tramway: xeerarka u yaala dhismeyaasha iyo xeerarka

Tramway - dhismeedka injineernimada this waxyaabaha sida dhismaha saldhig ah (ama qaab dhismeedka hoose), qaabka sare, dhismayaasha dheecaan, roadbed, iyo oogada waddada.

code dhismaha

Diyaarinta subgrade ah - marxaladda hore ee dhismaha tareenka taraamka. Haddii web la dhigayaa on wadada, Qodis ka qoday gaadhya, haddii waddooyinku ku jira in caleen go'ay, ka dibna la abuuro taallo ciid ah ama koriya.

Next Mire Waqaf oo taageero iyo waaya'aragnimo rail hoos-. Waxay ka koobnaan salka wadada taraamka. taageero Kuwanu waa Adeeyada gaadhya, Adeeyada ama dhismayaasha jir. Waaya'aragnimo dooran quruurux, ciid ama quruurux ganaax.

hab joogto ah - waa biraha, qayb ka mid shaqo gaar ah (. iskutallaabtiisana, turnouts, isgoysyada iyo si bixi), qaybood ah, taas oo loogu talagalay in lagu xiro ee biraha iyo taageerooyinka-tareenka ka yar (pads, Lining, handarraabbadeedii, Sabuul, xiriirka, boolal, iwm ...) iyo xidhiidhada korontada.

Si aad u saaro goobaha dhulka iyo dheecaan biyaha roobka waxa loo xiraa.

sallaxa ah waxaa la dhigay inta u dhaxaysa biraha iyo dibadda haddii tramroad ku yaal jidka. daahan waxay noqon kartaa dhagaxa xaareysa, laami la taaban karo, quruurux ama guntooda la taaban karo.

cabbir Dhismayaasha of track ah

Halbeegga ugu muhiimsan waa width of track ah. Tani ansixin dhexeeya Wajiyada shaqeeya madaxda tareenka, qiyaasay dadab iyo in ay dhidibka track gaadhya. On qaybta Toosan of track qaaday sidii loo siman yahay si ay u size of 1524 mm (Heerka Ruush eeg rail). Meelaha la dhaf ah ama qallooca socdaan width waa la kordhin karaa iyadoo la raacayo gacan ka jeestay ama qalooca.

Goobaha la jihada double-track ku duceysanayaan la width gaadhifardood dhaqdhaqaaqa (2600 mm) iyo farqiga lagama maarmaan u dhaxeeya (600 mm). Sidaa darteed, ay ka maqan yihiin meelaha intertrack taageerada fiilooyin xiriir, width caadi ah ugu yaraan ay qayb weeraryahanka waxa laga soo qaatay loo siman yahay 3200 mm, caadi - 3500 mm. In joogitaanka taageerada meelaha intertrack width waa in aanay noqon wax ka yar 3550 mm.

Marka dhigin meelaha intertrack track taraamka width dhabta qorsheeyay dhexeeya faasas kordhin Waddooyinkiisa isku midka ah.

Hoyga iyo shaqo

Sida ay xeerarka, tramways kaalinta at stock wadiiqo ama waddo ee geesaha wadada, ka maqan - dhexe. On xeebta ah, waddooyinka waaweyn ama jidadka gaadiidka ee hal jiho waxaa xaareysa la socoto hal dhinac oo jidka.

Xulasho waa marka uu meesha waddooyinku inta kale ee gaadiidka web dahaaran. Waxaa had iyo jeer ma aha macquul ah, dhulka bannaan, gaar ahaan magaalooyinka waaweyn, kuma filna.

By ballan kuwan raadkaygay taraamka kala qaybsan yihiin:

• adeegga (saaray meelaha saldhig ah iyo inta u dhaxaysa wadooyinka hawl iyo Kaydadka);
• waqti (dhajinta on muddo gaaban shuqullada dayactir);
• qalliinka (tareenada ugu weyn).

tramway hawlgala marar badan la dhigay laba jiho. Single track waxaa la geeyaa meelaha ma suurtowdo in uu kaxayn jidka labada dhinacba.

Darawal walba waa in ay ogaadaan in kuwan raadkaygay taraamka aan la tixgeliyo oo qayb ka ah strip ee wadada, laakiin waa element gaar ah ee wadada. Sidaa darteed, xitaa biraha la xiriira ku tilmaamo wax karbaashana, baabuurta aan loogu tala galay in ay u dhaqaaqaan gaariga aan jid lahayn. Departure for track taraamka xaaladaha gaarka ah nidaam-hoosaadka DD ah.

farsamooyinkooda Idman on tramways

Si buuxda u ogol yahay dhaqdhaqaaq on biraha for koronto - isgoyska this.

xeerarka DD ogolaan gaadiidka xadiidka tareenka ee, kaliya haddii:

• waxay ku yaalaan bidixda ee darawalka;
• ay yihiin heer la mid ah la wadada;
• iyo taraamka ah oo baabuur u safraya oo isku jiho ah.

Waxaa loo oggol yahay dhaqdhaqaaqa baabuurta on biraha ah oo isku jiho ah, haddii dhammaan surimmada jidka qabsadeen. Laakiin xaaladaha isku mid ah waa in la abuuray, waayo, marinka siman of trams. Intaas waxaa sii dheer, ku tago tareenka taraamka la naafo karo by calaamadaha taraafiga ku haboon.

falalka TC mamnuuc tramways ah

Ciqaabta laga saari doonaa in tallaabooyinka xiga ee darawalka:

• safri on biraha, kaalinta dhinaca midigta ee gaariga;
• fuushan on track tareenka ee ku yaal labada hoos ama kor jidka;
• bixitaanka gal socota kuwan raadkaygay taraamka (waayo, waxaa laga yaabaa, waa lumin xaq u leedahay inaad baabuur a);
• U-jeedin ku saabsan biraha iyada oo loo marayo dhinaca midigta.

Intaas waxaa sii dheer cunaqabateynta lagu soo rogi doonaa badheedhi iska dhego calaamadaha waddooyinka iyo / ama calaamad codsatay in oogada waddada. Kuwaas waxaa ka mid ah Aayaadka ku 3,19; 4.1.1; 4.1.2; 4.1.4, iyo sidoo kale calaamad 1.1; 1.2.1 iyo 1.3.

Markooda iyo qalloocinaya

Sida cad ka xeerarka DD, gaariga lagu dhaqaaqin waddooyin for koronto loo ogol yahay in chat, ayaa sidoo kale lagu kala qaban karaa iyada oo dhinaca bidix ka oo u soo jeesan (waqti isku mid ah ayadoo aan faraggelin ku marinka ee korontada), oo ay ku jiraan gudbayay jidka maraya isgoyska.

Warega tagay la oggol yahay xeerarka DD haddii:

• Ma jiraan wax calaamad line on oogada waddada;
• track Daraamka waa in ay xaq u of gaariga iyo heer la mid ah la wadada.

Laga bilaabo dhaqdhaqaaq, hubi in gaadiidka koronto ma aha firfircoon. Wareegga waxaa la sameeyaa oo keliya xagasha midig. Ka gaabinta in sidaas la sameeyo waxa uu u dhigmaa inuu u dhaqaaqo galay jihada socota, in weeyaan ganaax ah 5000 rubles. Mararka qaarkood waxay keenaysaa off signal soo noqdo ka hor dhamaystirka bilawday.

Waxaad samayn kartaa jeedin ah sida soo socota:

• hubiyo in kuwan raadkaygay taraamka ka gudbaynaa la jihada gaariga ma aha in si iyo wixii ka sareeya / hoos wadada, si calaamooyin iyo xariiqyada wadooyinka mamnuucaya dhaqdhaqaaq ah, ma jiraan;
• siin jidka (haddii loo baahdo), korontada,
• qabsato taraamka raad isku jiho,
• oo ay ku jiraan signal markeeda a, a U-jeedin;
• dami signal soo noqdo.

Haddii dib u noqoshada ah ee tramways ogol yahay (at shuruudaha kor lagu sharaxay), waxay jiidheen waxaa ka mamnuuc ah. Waayo, waa wax aan macquul aheyn oo aan safarka on haadka ka soo horjeeda.

Leexdo xagga midigta iyada oo sharciyada tramways xukumaan soo socota. Waayo, dhammaystirka bilawday gaariga waa in ay qaataan ka fog midig. Bilow markeeda a xaq ka track ee korontada ka mamnuuc.

unu macquulka ah ee Warega

Mid ka mid ah ugu weyn - dhaqdhaqaaq bilaabmin la wadada, ma track taraamka. Mas'uuliyadda kiiskan lama siineyo. Waxaan ka hadleynaa kaliya oo ku saabsan abuurista xaalad deg deg ah. Haddii si fiican u bilaabi jeestay, waxaa jira siday suuragal u weyn ee isku dhac la gaari ku safraya waddooyin toosan.

The qalad caadi labaad - jeestay taraamka raad jihada ka soo hor jeedda. Xaaladdan oo kale, darawalka waa xadgudub guud ee sharciyada qoray DD, cutubka 9.6, taas oo ah, ka dhigaysa safarka iyo dhaqdhaqaaqa tramways jihada ka soo hor jeedda.

Inta badan gaariga waa in wadada tareenka socota ma aha ballaaran. Xaaladdan oo kale, kormeeraha bilayska taraafikada qalma dhaqdhaqaaq sida bixitaanka a galay socota gaadiidka taraamka gaadiidka. Markaasaa waxaa taas wada, dabcan, waxay keeni in ganaax.

Weli waxaa qalad dhaco inta lagu jiro markeeda a iyada oo dhinaca bidix, meesha gaariga la dhigay. In xaaladda noocaas ah, waa suurad wacan si ay u bilaabaan dhaqdhaqaaq ah, marka baabuurta (la dhigay iyo caddayn) waa on line isku. Kaasi jeedin ah laga bilaabo meelaha dhagan yaraynaysaa suurtagalnimada ee isku dhaceen.

isgoyska of isgoyska aan sharciyeysneyn

xeerarka DD u ogolaan kaliya xaalado sida:

• gaadiidka korontada (Midig ee darawalka), iyo guuro gaariga jidka ah, oo labadoodaba ka dhigi doonaa markeeda a hadhay, waayo,
• Daraamka (ku yaalla dhinaca midigta ee gaariga) iyo gaariga socdaan jiho isku mid ah in kulanka, laakiin gaariga sii waday in ay si toos ah u guurto,
• gaadiidka korontada si xaq ah darawalka wada oofin doona bidix u leexdo, halka gaariga aan jid lahayn sii wadaan in ay u guurto in xariiq toosan.

Haddii aad soo gashid isgoyska waxaa lagu go'aamiyaa ka cutubyada of Regulation ka dhigan DD 5.10; 5.15.1 iyo 5.15.2 sharciyeynta dhaqdhaqaaqa guutooyin ama tilmaamaysa jidka loo mooshin dambe, ciqaabta ka tago jidka gaadiidka korontada lagama maarmaan noqon doona, maxaa yeelay, waxaa reebban. markeeda Xuquuqda waa in la sameeyo iyada oo aan gudbaya biraha taraamka.

Sidee baad u soo jeedin karaa haddii wadada iyo tramway socdaan jiho isku mid? dhaqdhaqaaq The ogol yahay haddii Jidka waa heer. Xaaladaha noocaas ah, bidix u leexdo waxaa la sameeyaa iyadoo tramways sida dib u noqoshada. gaadiidka kale ee lagu tilmaamay karaan calaamadaha 5.15.1; 5.15.2 ama wadada Calaamadayn 1.18.

Haddii ay jirto nalka taraafigga ama xakamaysada gaadiidka

Xaaladdan oo kale, markii awood signal ama tilmaam ah kormeeraha labada hababka tarooli gaadiidka ayaa faa'ido buuxda oo aan la eegin in ay jihada dhaqdhaqaaqa. Si kastaba ha ahaatee, marka karti, fallaadh cagaaran ee qaybta kaabayaal wada mamnuucaya gaadiidka la signalada taraafigga electrotransport jidka baabuurta dhaqaaqin jiho kale ku siin doonaa.

Imisa ayay tahay inay bixiyaan

Inta ay rigoore dambiga on tramways waxay ku xiran tahay darnaanta dembiga. Kuwa ugu "qaali ah" - wadista baabuurka on tareenka jihada ka soo hor jeedda. Waayo, waa rigoore 5000 rubles ama laalista liisan baabuur-wadidda muddo ilaa lix bilood. Laakiin haddii dambiga lagu duubay camera video ah, darawalka ka heli doonaa kaliya ganaax.

Ciqaabta gudbaya wajiga iyo strip joogto ah kala track bas ka jidka ku. Kormeeraha DPS si fudud u digto, oo soo saari karaa ganaax 500 rubles.

tiro la mid ah lagu soo oogi doono in ay baabuurka ku safraya on taraamka raad isku jiho, laakiin dhaqdhaqaaqa korontada ee faragelinta.

stop Vehicle ku saabsan sharciyada waddooyinka tramways tixraac ah xadgudubyo aad qabriga. Maanta, waa "qiimihiisu" 1500 rubles. In caasimadda iyo St. Petersburg xadgudub ku yeelan doontaa inaad bixiso 3000 rubles.

Drivers kuwa u ogolaan isu tagaan agagaarka caqabad Jidadka dhex for jihada ka soo hor jeedda korontada, ahaan diyaar u yihiin inay bixiyaan wadarta xorriyad iyo badh kun rubles. Oo ma macaanka gaadiidka wadada, ma macaanka gaadiidka ma aha anshax-daar ah, Iyagu ma ay aqoonsado caqabad. Haddii baabuurka la si joogta joojin dembi la mid ah, Xeerka Maamuleed u ogolaanaya in ay isaga ka qaadid ee liisanka wadista muddo 12 bilood ah. Oo haddii dembi this fiidiyo ah, rigoore u korodho in 5 000 rubles. Inta ay isku soo kabashada (iyo kaarka loo diiday yaabee) sugaya dirawalka inuu ku warwareegaan caqabad ku ah in garab laga yaabaa oo aan istaagin jidka baabuurta korontada.

Mararka qaarkood, darawalka ayaa sabab fiican si ay isaga khasbaan in ay xadgudubyada lagu tilmaamay. Si ay u caddeeyaan ixtiraam, si kastaba ha ahaatee, waxay leeyihiin maxkamadaha.

shilalka gaadiidka

Ku dhawaad mar kasta, waxay aqoonsan yahay Darawalka mujrim ah. Mararka aad dhif u ah, gardarrada la seexda darawalka taraamka. Tusaale ahaan, waxaa ka tagay xarunta, ma eegaya dhinac ah, ama dhaqdhaqaaqa bilaabay in ay signal cas (ama jaalle ah) gaadiidka.

Waxa ugu horeeya ee ah in loo baahan yahay in la sameeyo si loo darawalka, oo iska xanaajin shil, - dhigi jidka gaadiidka korontada. Sababtoo ah lacagta laga badiyay shirkadda gaadiidka faa'iidada - Raalli ahaanshaha qaali ah. Inta badan, maxkamadda ka dhigaysa tanaasulaad si xaddi oogaha wareejiyaa in ka badan 10 000 rubles ah. Sidaa darteed avtoyuristy talinayaa xaalad kasta sida taraamka free shil raad sida ugu dhaqsaha badan.

Haddii ay dhacdo ka dhacday gaadiidka korontada aan doonanayn, waxaad u baahan tahay in si deg deg ah qaadan xogta markhaatiyaal, sawiri nidaamka shil, la doorbidayo iyadoo la tixraacayo wixii wax go'an, a photos yar ka xaglo kala duwan la qaado oo in la raaco ee laanta kuugu dhow ee bilayska taraafikada. Haddii xaaladdu u ogolaanaya, ma waxaad ka dalban kartaa kormeerka, xeerarka iyo qawaaniinta hadda u ogolaan.

aan caadi ahayn

Raaco ee wadooyinka taraamka, oo ay ku jiraan dhinaca ka soo horjeeda, ayaa la oggol yahay inta lagu guda jiro shaqo dayactir ah hal wado / dhowr haad. Xaaladdan oo kale, kormeerayaasha bilayska taraafikada abaabuli doonaa Leexashadani in qaadan kartaa in ka badan tramways counter ah.

Sidoo kale la mid ah bilayska taraafikada in kadhow waxay xaq u leeyihiin in ay bixiyaan ay sabab u tahay shil baabuur oo waaweyn. Laakiin xaaladaha kuwaas oo la mid ah, ay u baahan yihiin si ay ula qabsadaan dhaqdhaqaaqa baabuurka.

tareenada on waddada weyn oo dunida ka

In Moscow, in ka badan dib u dhiska ah ee web on w ah. Dunida. Haddaba halkan waa biraha Duugga u adkaysta, taas oo suurto gal ah in si weyn loo kordhiyo xawaaraha dhaqdhaqaaqa baabuurta. Laakiin dayactir tramways in aanay ahayn oo dhan. Haddaba bilaabay a "ruxruxo cagaaran" baabuurta korontada. Tani waa xeer gaar ah nalalka gaadiidka iyo dareemayaal mooshin. Last soco hab gaadiidka weyn. Sida laga soo xigtay khubaro, iyo trams, iyo darawallada lumin isgoysyada safarka waqti shan jeer ka yar, taraamo aadan haysan in ay sugto si ay u soo noqdaan "cagaaran" nalalka taraafikada, iyo dirawalka inuu on the "cas" in maqnaanshaha taraamka ah maraya taagan. Tijaabo ah "ruxruxo cagaaran" ayaa heshay reviews badan oo wanaagsan. Sidaa darteed, xal u caqli badan oo caynkaas ah lagu rakibi doonaa oo dhan caasimadda.