KAvZ-685. baska Soviet dhexe fasalka

geesiga ah ee article maanta - bas KAvZ-685. Mishiinadan waxa lagu soo saaray at Kurgan ku Bus Plant tan iyo 1971. Bus this fasalka halkii yar ka badan celceliska. Ujeedada gaarka ah waxa aan ahaa, mashiinka guud-Ujeedada this. gaadiidka Tani waxaa loo xisaabaa shaqada ee meelaha miyiga ah, inta badan waddooyinka wasakh. Ujeedada this waxaa la farsamo si fiican u qalabaysan, ayaa xadad badbaadada lagama maarmaan ah, oo uu leeyahay permeability sare. Bal aynu eegno dhow at xogta ee gaariga. basaska Old - waa mid aad u xiiso. Waxay leeyihiin sheeko gaar ah, oo haatan waxay u badan tahay in ku dhowaad ma ka mid ah oo aadan u safri.

taariikhda model

Taariikhda baska bilaabmaa furitaanka warshadda. Taasi waxay ahayd 1958. Waxa ugu horeeya ee lagu sameeyey dhirta Kurgan ah, waxay ahaayeen model 651 th. Work on horumarinta mashiinada, kuwaas oo bilaabay in ay 40eeyaha ee qarnigii la soo dhaafay. model ayaa la dhisay on the jiifku iyo goobaha ugu muhiimsan ee ka-GAZ 51. Sidaas marka ee 60s ee GAZ bilaabay in ay soo saaraan cusub GAZ-53A, dhirta Kurgan darbay abuurka ah ee basaska cusub ee jiifku this.

Dabayaaqadii ah '60s waxay bilaabeen inay u muuqdaan prototypes horeysay KAvZ-685. Kuwani mashiinada hore lahaa design wax yar oo kala duwan, ma la mid ah sida saldhigga iyaga u GAZ-53A. Waxaa jiray cladding kale hiitarka. nalalka waxaa loo bixiyaa qaab nidaamka afar qodob. Wax yar ka dib, samaynta ay go'aansatay in ay ka tanaasulaan design this. In taxane ah oo basaska laga qayb ka mid ah dhaqanka hore ee gaaska salka iman.

Si ay u bilaabaan wax soo saarka ee serial ee basaska, maamulka warshad uu leeyahay dib u dhiska dhamaystiran ee shirkada. Sidaas darteed, si weyn u fidisay bedka soo saarka.

dib u dhiska waxa uu ahaa guul iyo in 1971 ugu horeysay KAvZ-685 tagay line kiniisadda. daydo Production leeyihiin Dhuunta caadiga ah, laakiin weli ka yara duwan tahay design aasaasiga ah ee muraayda taxanaha ah. wax soo saarka qiyaasta buuxa ayaa bilaabi kartaa in 1973. In 1974 shirkadda off line shirka ka dib markii 100 nuqul 000th. Waayo, wakhtiga oo dhan ka model-soo-saarka ayaa la bedelay dhowr jeer oo design iyo qalabka farsamada.

KAvZ-685: sooc

model Tani waxaa bedelay baska 651 th. Si kastaba ha ahaatee, design ee uusan waxba iska badalin badan. Halkan waxaan ku arki kartaa gaariga la khariidad goofo iyo awoodda aan aad u badan. adeegga baska waa mid aad u fudud oo, sida aynu ognahay, waxaa loogu tala galay in lagu shaqeeyo xaalado waddooyinka wasakh.

Inkastoo jiifku ka mid ah lagu daydo jir ah oo cusub ay weli kala duwan, laakiin sidoo kale Kurgan baska jir ah oo aad u kala duwan ka cusub, model cusub waxaan arki badan oo dhinacyada, oo casri ah, la siiyey in tani ay tahay design Soviet bas. Gaariga cusub meel laga yaabaa in 28 qof, ayaa ah sifooyinka farsamo, dhaqdhaqaaq iyo jar wanaagsan. Sifooyinka awoowe this ee basaska casriga ah si buuxda u waafaqsan shuruudaha khuseeya waqtiga.

engine

The lagu daydo ugu horeysay KAvZ-685 ayaa ku qalabeysan yahay afar-stroke carburetor matoorrada sideed dhululubo. Waxay ahaayeen ZMZ 53A. Dhululubada in cutubyo ka xoogbadan ku yaal V-qaabeeya.

Awooda engine this - 120 l. a. xawaaraha wareegga ahaa 3200 r / m. engine wuxuu lahaa waqtigii ugu fiicnaa ee Xuddunta ah - 245 N / m. Barakaca ahayd 4.25 litir. Machine baahan yahay 24 litir 100 km. taangiga Bus lahaa awoodda ka mid ah 105 oo litir. xawaaraha ugu badan ee motor oo intaasu waxay ahayd 90 km / h.

gudbinta

Halkan, wax kasta waa la mid ah, labadaba Gaza. KAvZ-685 ayaa waxaa lagu qalabeeyay afar PPC. Waxaa la og yahay in sanduuqa uu ahaa wax yar ka dib u habaynta model CAT GAZ-5312. Gudbinta ka dib markii horumar ka helay ee synchronizers saddexaad iyo feature gudbinta.

Xajin on mashiinada, kuwaas waxaa loo isticmaalaa qalalan, disk hal. hab ay ahayd guga, durugsan. Waxay qayb xajin ah by drive ka Haydarooliga.

nadaamka joojinta

biriiga waxaa lagu fulin qaab nidaam dual-wareeg ah. biriiga Sami ahaayeen fuusto, shaqeeyey oo dhan giraangirihii. Si aad u dhigay kala jejebiyey, injineerada sidoo kale loo isticmaalaa drive a Haydarooliga, kaas oo sidoo kale ku qalabeysan yahay suunka vacuum.

joomatariga

Jirku wuxuu lahaa dherer ah 6.6 m, width 2.55 mitir, height of baska ahaa 3,03 m wheelbase waa 3.7 m, iyo ansixin ah -. 265 mm.

Xakameeyo miisaanka gaadhiga - 4,08 m Total miisaanka - .. 6.5 tons wheel formula jiifku - 4 x 2. gacan ka leexdo iyo ugu yaraan of mishiinka ahaa 8 m.

jirka

Halkan ma dhihi karno wax cusub. Sida dhammaan basaska kale ee USSR ah, jirka ah ee baska ayaa sidoo kale ka samaysan bir adag. jirka waxaa loo sameeyey in qaabka goofo ah. Hood si weyn u fududayn doonaa darawaliinta helitaanka iyo makaanikada auto in qaybaha gudaha iyo qaybaha awooda. Tani waxay u ogolaaneysaa in aad si dhakhso ah oo hufan u fuliyaan shaqada adeegga iyo dayactirka.

gudahood

baska gudaha ka dhigaysa in ay si raaxo leh vmese 28 rakaab ah. Fadhiga ahayd 21 rakaab ah in ay ku fadhiistaan, samaynta ku siin mid ka mid ah oo kaliya dhinaca albaabka. dukaan kale lahaa ka bixitaanka xaalad degdeg ah iyada oo albaabka dambe. dukaan Pro oo waxaad ku tidhaahdaa waxba gaar ah, laakiin waxaa lahaa nidaam kululaynta fiican. Waxay xitaa qabow xad-dhaaf ah si fiican kor u diiriyo gudaha salon ah. Nidaamka hawo - dabiiciga ah. Si arrintan loo sameeyo, injineero iyo samaynta ku arzaaqnayna wax daaqadaha dhinac iyo godobihii.

Rakaabka in ay si raaxo leh in ay gaariga u isticmaali iyagii qol kursiyada farnijarka ayaa la siiyey. in kuraasta dhar-hagaajiyeen mahad Gaarka ah. Waxay ahayd mid aad raagaya iyo si fudud u socon karaan in ka badan hal ama laba xilli ciyaareed ka hor ay bedelkiisa. dirawalku aanu soocay rakaab ah. Sayidka, xeerarka ammaanka aadan bixin waayo maqaal qoruhu. Drivers u hesho in ay goobta iyadoo la kaashanayo albaab gaar ah.

kursiga darawalka

Goobta haystay oo dhan shuruudaha in darawalka mana ay nasan ee duulimaadyo joogto ah. kursiga laga beddeli karaa sida ay meel fog ka soo guddi qalab ah, sidoo kale ayaa loo qabsado xagal of rabitaan.

basaska Old aan qalabaysan isteerinka xoog, laakiin wheel gaariga this leeyahay dhexroor weyn, taas oo nayaa maamulka. Oo dhan iyo burooyinkoodii, iyo barta lagama maarmaan ah in meel ku haboon.

On dashboard ahaa kaliya maarmaanka u dhashay. Sidaas, samaynta iyo injineero ayaa xaqiijiyey in fiiro darawalka ee aan la kala firdheen.

Muraayadaha ahaayeen xaddhaaf ee waaweyn. Waxay ku dooday in dhinacyada oo jidhka ah. Sidaas waxa uu u soo jeestay view aad uga wanaagsan ee wadada. Muraayadda hore lahaa xijaab. qayb kasta waxaa lagu qalabeeyay masaxa daaqadda a. Tani waxay kuu ogolaanaysaa inaad si ay u sii galaaska nadiif ah oo aan faragalin ku driving.

About Dayactirka iyo Dayactirka

Waxaa la sheegay in lagu daydo kuwanu waa shiidaa wax dhibaato kasta oo darawallada ama farsamo auto. Mashiinka wuxuu ku salaysan yahay ku saleysan GAZ-53A, taasoo ku hor taal aad u isticmaasho dhismaha baska, gudbay badan oo baaritaano. warshad birta Kurgan si fiican loo diyaariyey shaqada ay ka maqan yihiin wadooyin laami ah.

Tan iyo injineerada waqtiga, la abuuro hab cusub, isku dayeen in ay dhisaan mashiinka si loo mideeyo unugyada aasaasiga ah la model hore, halka helitaanka baxay qeybo ka mid lagama maarmaan ah dhibaato la'aan. Bus KAvZ-685 iyo design ogolaanaya makaanikada ee case of dillaacin si fudud u ogaan gafafkanaga iyo sidii si deg deg ah in ay ka shaqeeyaan dhalato a.

beddelka

On ku salaysan model this out beddelka kala duwan. Waxay la abuuray si loogu isticmaalo goobaha dalka, iyadoo cimilada kala duwan. model 685S loo sameeyay masaafo si meelaha waqooyiga. Waxaa adkaaday heerkulka a hawada aad u yar yahay, sidaa darteed mishiinka qalabaysan dahaadhay diiran, glazing double iyo kuleylka engine.

Waxa sidoo kale jira tusaalayaal kale. Tusaale ahaan, 685G ah waxaa loogu talagalay meelaha buurtayda. Mashiinka waddooyinka buurta serpentine dheeraad ah si ammaan ah ka adkaan kari waayeen, baska la qalabeeyey biriiga dheeraad gaarka ah iyo retarders, iyo in qol rakaabka rakibay suunka kursiga.

Gebogebadii

Waayo, wakhtigiisa waxa uu ahaa tababare weyn. Injineerada ayaa sidoo kale isku dayay. Mararka qaarkood mashiinada, kuwaas oo weli la arki karo meel kasta oo jidadka miyiga. Waxaa weli ka shaqeeya meel - taasi waxa weeye waxa ay ka dhigan tahay in tayada Soviet.