Kaluunka ugu weyn ee BelAZ - waa "weyn"

Baahida bani-aadmiga ee macdanta waa weyn. Maalin kasta oo dhulkeena ah ma aha kaliya saliid ama gaas la soo saaro. Dhibaatada, laakiin waqti isku mid ah, warshadaha horumarka la qodistani dhuxusha. Meesha ugu muhiimsan ee soo saaridda macdantaasi waa badeecada. Taasi waa, shirkad macdan ah oo loogu talagalay in lagu horumariyo miino furan. Wixii ka-saarista ee niyadjabaha qoto dheer ee dhulka ayaa la sameeyey, furitaanka gelitaanka bartilmaameedka - dhuxusha.

Dhibaatooyinka ugu weyn ee warshadaha soo saarista

Macdanta batroolku ma aha oo keliya koritaanka shidaal. Dhinaca kale ee kharashka ayaa ah gaadiidka alaabta ceeriin ee la soo gudbiyey ee ku shaqeeya shirkadaha wax soo saarka. Si aad u dhisto wareejin weyn oo ku taal xayawaanka, dhuxul ka dhoofinta dhuxusha, waa mid dhaqaale ahaan aan fiicnayn, tan iyo naqshadeeda waxa lagu soo rogi doonaa xadidaad joogto ah, taas oo ka dhalatay taas oo noqon doonta mid aan la isticmaali karin kadib laba bilood oo shaqo ah. Gaadiidka jidka tareenka ayaa sidoo kale aad u dhib badan, maaddaama helitaanka qoto dheer ee qashin-saarku ay ku dhacdo daba-galku. Sidaa daraadeed, xalka kaliya ee saxda ah ee dhibaatada gaadiidka waa tan ugu weyn ee BelAZ - gaadiidka qashinka ee asal ahaan ka soo jeeda Belariyan.

Maxay tahay gawaarida xamuulka?

Maxaad u isticmaashaa sida gaadiidka weyn? Tani waxay faa'iido leedahay sababtoo ah awooda awoodda iyo kartida. Just qiyaasi waxa ah nooca cagaf caadiga ah "van" waa inay awoodaan inay qaadaan wadar ahaan 20 tan oo xamuul, halka ugu weyn ee BELAZ 450 metrik guuro dhibaato la'aan. Marka, ka dib markii xisaab yar, waxaan helnaa in gaari nooca gaar ah uu awood u leeyahay inuu beddelo ku dhawaad 23 baabuur. Haddii aan ku xisaabtamno xaalado deg deg ah oo aan u guurin wadada gaadiidka ee wadada isku xirta, ka dibna muraayad ka mid ah cabbiraha isku midka ah ayaa ah mid aan loo baahnayn.

Faa'iidooyinka badeecadaha duurjoogta ah

Haddii aynu sii wadno theme ee gargaarka in ay yihiin baabuur qashin qubka, ka hababka kale ee gaadiidka ay siin qalmay on xuduudaha soo socda:

1. Ugu weyn ee BelAZ wuxuu leeyahay maareyn wanaagsan, oo u oggolaanaya in uu ka shaqeeyo goobo cidhiidhi ah, iyo sidoo kale meelo adag oo la gaari karo.
2. Qiimaha yaryar ee dhismaha iyo dayactirka waddo ku-meel-gaar ah oo xirfadeed. Haddii ay u guuraan a caadiga ah cagaf gaari u baahan doontaa a wadada dusha wanaagsan (ugu yaraan wadada quruurux, si taxadar leh u barbareeyay la bulldozer a), ee baabuurta BelAZ ugu weyn ee ay awoodaan in ay fuulaan buurta la jiirada joogta ah 12% iyo wakhtiga - 18%. Sidaa darteed, boodhku wuxuu noqon karaa mid is-raacsan.
3. Gawaadhida baabuurta xamuulka ah waxay ka badan tahay gawaarida caadiga ah ee culus. Tani waxaa lagu gaaray sababtoo ah baaxadda weyn ee muraayadaha iyo daraasad taxaddar leh ee naqshadeynta nashqadooda. Sidaa daraadeed, ugu weyn ee BelAZ ayaa leh rikoodh rikoor ah, dhexroorka kaas oo ah qiyaastii 4 mitir.
4. Iyadoo ay weheliso hal-xayirad hal-barkeed ah, gawaarida qashin-qubka ah ayaa bixin doona wax-soo-saarka ugu sareeya ee horumarinta beeraha.

gaadiidka Road faa'ido weyn marka la tareenka marka la barbar dhigo - qiimaha sare ee shidaalka. Si kastaba ha noqotee, xaaladaha kor lagu sharxay, waxaad isku xiri kartaa indhahaaga. Sidaa daraadeed, gawaarida xamuulka ah waa lagama maarmaanka u ah ururinta gaadiidka dhagxaanta ee masaafo gaaban oo la socda load-ku-socdaalka tareenka tareenka.

Qeybta

Xoogga saaridda naqshadeynta ayaa dhiirrigelisa soo saarayaasha qalabka baabuurta si ay u kobciyaan noocyo badan oo baabuurta gawaarida ah. Sii-deynta "kooxda" sida noocan oo kale ah waxay ku hawlan yihiin shirkado badan oo injineernimo oo adduunka ah. Mid ka mid ah ayaa la qabtay bishii Sebtembar 1948 ee BSSR. Wali waxaa jira sawirro badan oo ka mid ah kuwa ugu weyn ee BelAZs ee wakhtigaas ka shaqeynaya faa'iidada bulshada bulsho diimeed ee Soofiyeetiga ah ee ka shaqeeya macdanta waaweyn.

Maanta geedka ayaa si weyn u ballaariyay qaababka kala duwan. Waxaanu u kala-qaadeynaa gawaarida adoo qaadaya:

1. 30 tan - 7540A, 7540S, 7540V.
2. 45 ton - 77547, 75473.
3. 55 ton - 7555V, 7555E.
4. 90 ton - 7557.
5. 110-136 tons - 75137, 75135.
6. 154-160 ton - 7517.
7. 200-220 ton - 75302, 75306.
8. 320 tan - 7560.

Hogaamiyaha, oo noqday sharafka kuwa horumariyay, waa gaadiidka ugu weyn ee BelAZ 7571 ah oo leh karti cabbirka 450 ton.

Tusaalooyinka hordhaca alaabta

Muddadii ay hawsheedu socotay, warshadda magaalada Belaruus ee magaalada Zhodino ayaa si weyn u ballaarisay saldhigeeda macaamiisha, sidaas awgeed maanta waxay ku faani kartaa baabuur kasta oo gaadhiga saddexaad oo caalami ah leh calaamadda dhabarka. Sida kan ugu sareeya ee haysta rikoodhka, ugu weyn ee BelAZ wuxuu si guul leh uga shaqeynayaa gobolka Kemerovo ee Ruushka. Baaxada qashinka qashin-saarku waa wax yaab leh: dhererka 20,6 mitir; Jid - 9.87 mitir; Dhererka - in ka badan 8 mitir. Isticmaalka shidaalka ee ugu badan ee dhirta korontada ku shaqeeya waxay ku dhawaad 600 litir saacad kasta oo qaliinka ah.

Waxaa jira gobollo kale oo adduunka ah oo baabuurta daadinta ah ee ka yimaada Belarus ay ka caawiso soo saarida macdanta. Tusaale ahaan, bishii Janaayo ee sanadkan bilaabay hawlgal BelAZ ku sidday awoodda of 110 oo tan Tavan Tolgoi, oo ku yaalla ka-maaxiyaasha Desert (Mongolia).