Fiat 125: Guud ahaan

"Fiat" 125 ayaa ka soo degtay khadka isgaadhsiinta ee 1967, waxaana la sii daayay in la dhammeeyey 1983. Shirkadda Talyaaniga ayaa doorbiday inay baabuurka ku darsato saddex nooc: a coupe, qofka wax tarjumaya iyo sedan. Inkastoo gaariga la sameeyey wax ka badan 30 sano ka hor, laakiin weli waxaa laga arki karaa waddooyinka iyo tagista. Waxaa la yaab leh, waxay ahayd "mid deggan".

Dhanka kale, Fiat 125 waxay soo celin kartaa VAZ-2101 (oo loo yaqaano "Zhiguli" ama "Kopeika"). Kala duwanaanshaha muuqaalka ayaa ku jira dhererka kala duwan ee wadajirta, shasis iyo ganaax. Qaybta, lagu rakibay mishiinka, waxay leedahay awood 125 hp, injineerka ayaa loogu talagalay 1.6 litir, wuxuu la shaqeynayey makaanik ama saddex-baabuur oo toos ah.

Sanado badan (ilaa 1972, marka wax-soosaarku joogsaday Talyaaniga), waxaa la soo saaray 604 kun sedan. Isla markaa waxaa la soo saaraa nooca "native" ee baabuurka, qaabka Polish ayaa la soo saaray. Waxaa lagu kala soocay ilaysyo wareegsan. Muddo ka dib, xariiqda ayaa la buuxiyay wadiiqooyinka saldhigga iyo gawaarida, oo leh isla magaca "Fiat" 125. Mootada baabuurta ee Poland waxay ahayd mid xoogan.

Sababaha soo-saarka

Sababta loo abuurayo gaari cusub wuxuu ahaa rabitaanka soo saaruhu inuu isku daro qaababka ugu wanaagsan ee hal nooc ah, isaga oo tuuraya wax aan soo buuxineynin rajooyinka. Laga soo bilaabo moodooyinka kala duwan ayaa la qaaday faahfaahinta sida moodi, boomer, shasis iyo mishiin. Go'aankaan, ma ahan lagama maarmaan in la isticmaalo lacag badan, siday u kala horreeyaan, qiimaha guud ee macaamiisha ayaa la dhimay. Tani waa waxa la hubiyo guusha baabuurka "Fiat" 125. Dhab ahaantii, haddii aad eegto sawir kasta ee qaabkan, waxaa laga yaabaa inaanay kalsooni ku qabin in tani ay tahay sifo "Talyaani ah". Sababtoo ah xaqiiqda ah in VAZ uu saxiixay qandaraasle ah FIAT, baabuurka dambe wuxuu noqday jaantuska loogu talagalay jigjiga.

FIAT 125 Khaas ah

Sannad kaddib marka la soo bandhigo gaariga asalka ah, ayaa loo soo saaray muuqaal gaar ah. "Fiat" 125 waxay noqotey mid xasilan, waana mid xasilloon oo adag. Gaadhi waa la beddelay - waxaa lagu rakibay awood badan. Hoos-u-dhacu wuxuu ahaa farsamayaqaan. Qaabka isku midka ah ayaa wax laga beddelay 1970-kii. Waxyaabaha isbeddelka lagu jiro, waxaad arki kartaa isku-gudbin toos ah saddex tallaabo. Kuwani waxay ku dhawaad ahaayeen sifooyinka ugu dambeeya ee farsamo, oo markii dambe isbeddelay. Dhamaan qaababka kale ee lagu nasto waxay ku kala duwan yihiin naqshadeynta.

Isku mid ah VAZ-2101

Ruushka, qaabka "boqolaal iyo shan iyo labaatanaad" ayaa had iyo jeer lala xiriirinayaa VAZ gudaheeda. Si kastaba ha ahaatee, waxay isku mid yihiin calaamadaha dibadda.

Waqti markii AvtoVAZ iibsatay liisanka baabuurka, soo-saaruhu wuxuu isku-xidhxiray saldhigga 124 iyo 125 oo ah FIAT. Sidaas darteed "Kopeika" oo caan ah ayaa ku dhashay.