Dooro "Mercedes Vito" magaalada - si taas waa in mid ka mid ah lacag bixisid si aad fiiro?

Dad badan ayaa marka aad gadaneyso ka gaabsadeen a minivan qoyska lagu kalsoonaan karo oo bannaan, waayo, gaariga "Mercedes Vito" (photo of mishiinka ayaa hoos wakiil). van Tani waa qumman yahay labadaba shaqada iyo madadaalada. Waxa intaa dheer in miday, "Vito" caan ku tahay engine lagu kalsoonaan karo oo gudaha raaxo leh. Si kastaba ha ahaatee, sababta oo ah qiimaha sare ee suuqa hoose inta badan darawallada u keensataa-gacan labaad "Mercedes Vito" (magaalo ka mid ah 50, 100 ama in ka badan kun oo kiiloomitir). Oo markaas su'aalo badan, waxa ay u raadiyaan marka aad gadaneyso badalka ah ee qaybo kasta waa in la diyaariyaa iyo sidaas. In this article waxaan isku dayi doonaa in aan ka jawaabo su'aalaha oo dhan.

jirka

Malaha, kastaa yaqaan sida muuqaalka gaari oo xiiso yeelan kara ama qeybsanaan ku xigeenka iibsadaha startle ka helitaanka of bas yar. Nasiib wanaag, xitaa minivan 10-sano jir ah "Mercedes Vito" la masaafada hoos 200,000 km Body luminayo. Si kastaba ha ahaatee, tani dhacdo oo keliya in kuwa ciidammadu wuxuu si joogto ah u xannaaneeyaan uu birta saaxiib. Oo haddii aad ka heli raad miridhku on dusha biraha, waxay calaamad u tahay in biraha, gaar ahaan xagga hoose, waxaa laga yaabaa in qurmay. Laga soo bilaabo sida iibka waa ka wanaagsan inaad ka fogaataan. On baabuurta koowaad iyo labaad farcankii meelaha gaar ahaan xasaasiga ah waxaa loo tixgeliyaa in ay fenders hore iyo albaabada dhinaca. Daxalka ee ka mid ah meelaha jidhka waxay keeni doontaa in lunsiga weyn ee dib u soo celinta paintwork, iyo haddii la shubay waa horaa la qurmay in godadkii, aad xitaa ma fiirsan kartaa "Mercedes Vito" magaalo.

salon

Inside, waa in aad lacag bixisid si aad xaaladda ku dhameysteen qalabka dareenka. "Mercedes Vito" la masaafada ka mid ah in ka badan 150 oo kun oo kiiloomitir "silcaya" creak looga xumaado oo giringirihii of caag ah, gaar ahaan on guddi hore. Sidoo kale u hubiso xaaladda ka mid ah fiilooyin iyo xiriirada. Waxay inta badan la oxidized karo, taas oo ah sababta ay jiraan khaladaad badan oo in ka computer saarnaa iyo dhibaato la quful dhexe.

Intaa waxaa dheer, haddii aad ka iibsan van rakaab ah, bixiso dawladda ee kala saraysa rollers albaabka dhinaca dareenka. Waxaa laga yaabaa in aad u cranky, iyo waxa weeyaan celin waayey dibada oo ka mid ah qol iyo sanqadha joogtada ah ee faahfaahinta xitaa wadada guri ah. wax walba ma fududa in ay dhacdo gaari ganacsiga. The gadaal albaabada -hinged la doorinaynaa karo ama haleysan (qufulka jebiyey).

astaamaha farsamo

"Mercedes Vito", lagu yaqaan in ay la shaqeeyaan ee matoorrada tayada sareeya. Indeed, inta badan daboosho darawaliinta baabuurta ma eegto. Laakiin halkan waa mid aad u muhiim ah si ay u dhawraan baxsad. Haddii engine ah "hal million" gaariga, silsilad waqtiga ay ma aha in ka badan 300 oo kun oo kiiloomitir. Oo haddii uusan waqtigu isbedel ma sameeyaan, waxaad ku bixin kartaa dayactirka qaali ah engine oo dhan. Guud ahaan, "Mercedes Vito" aad undemanding eego dayactirka, gaar ahaan marka la barbardhigo qaranka "cawl" ah. Laakiin sababta oo ah nidaamka gaarka ah ee weliba qolalkii hoose (marka engine lagu meeleeyo badhkiis qol) si ay u gaaraan meelaha la doonayo oo aan isticmaalka gacmaha khubaro ah si fudud waa wax aan macquul aheyn. Sidaas loo diyaar garoobo lunsiga adeegyada SRT.