Dalaka Cranked: sababaha suuragalka, sharaxaad iyo muuqaalada ee lagu xaliyo dhibaatada

Inta badan shirarka badan oo ku saabsan mawduucyo baabuurta, waxaad ka akhrisan kartaa threads ku saabsan dhaawac on engine ama qobays kumbyuutarradeedu ku. Tani waa xaalad degdeg ah ee mishiin lihi gudaha. Markii ay sheegayaan in insert cranked, taas oo macnaheedu yahay in saa'idka ah on crankshaft iyo dhengedihii xidhiidhinaya soo baxaan kursiga, oo waxay noqdeen wax aan waxtar lahayn. Tani waa failure halis ah, taas oo ka dhacaya marar badan. Darawallada ka arki kartaa sababta in saliidaha motor tayadiisu hoosayso ka soo saaraha aan la garanayn.

Laakiin sababta ugu badan, oo ay si toos ah oo aan la xiriira sifaynta iyo tayada. Sida caddayn of this waxaa jira tusaalooyin badan oo xag dabacsan gaabnaan doonaa haddaan wax engine la daadadku hoos brand saliid asalka ah. Ama qeybsanaan - saa'idka shaqeeyaan in ka badan hal boqol oo kun oo kiiloomitir tayada celceliska saliidaha ah. Aan la fahmo sababta dhegta cranks crankshaft, waxa arrimood waxay saamayn iyo in uu yahay sababta ugu weyn ee this ifafaale.

Ku xiridda bushing ul - waa maxay?

The engine sari gudaha ayaa ka kooban a Duugga mid aad u sarreeya. crankshaft Tani. Cunsurka aan la dhigay saa'idka dhaqanka. Sababtoo ah qaababka design ee loo isticmaalo ka fikirtaan. design ee inta badan qaybo ka mid noqon karaan oo kala duwan. Si kastaba ha ahaatee, horumar joogta ah matoorada keentay in xaqiiqda ah in sheet bir hadda la isticmaalo dahaarka leh kula lakabka gaar ah anti-xoqidda. Kanu waa saa'idka ul xira. walxahaasi rakiban yihiin meelo gaar ah - sariiraha. Qobays go'an yihiin. Baahida loo qabo qardarin ee qaybo ka mid ah kuwan waa xaqiiqda ah in ay leeyihiin furan gaadiidka saliid. Waa in ay u dhigmaan sariirta. Sidoo kale iyadoo adeegsanayo khilaaf dareysa ee gaar ah, meelaha loo qoondeeyey. Ku xiridda bushing ul - nooc ka mid ah element ka ilaaliya, taas oo nolosha crankshaft ah waxa si wayn u kordhay.

Farqiga u dhaxeeya safay ugu weyn oo isku xirta ushii

Waa in aad ogaato in ay jiraan laba nooc oo ah qobays. Tani ul xira iyo wadaniga ah. Tan koowaad waa ka dhexeeya xira Usha iyo crankshaft joornaalada. element Root la mid ah hore ee isticmaalka loogu talo galay. Si kastaba ha ahaatee, waa meesha crankshaft lagu qabtay guryaha motor ah. Qobays way kala duwan yihiin ee size. Cabirka ay ku xiran tahay nooca engine sari gudaha, taas oo qayb gaar ah waxaa la soo saaray. Waxaa jira qobays dayactir gaar ah. Waxay ku kala duwan ka asalka ah ee cusub, rakibay in engine ah. marks dhiska dhegta kala duwan dhufsanayaasha kaliya ee 0,25 mm. Sidaas daraaddeed, tirada ay yihiin ku dhowaad - 0,25 mm, 0.5 mm, 0.75 mm, 1 mm.

Sababaha jeestay qobays

Sayidka, crankshaft ah - taasi waa qayb ka mid ah oo la shaqeeya xaaladaha daran, iyo waxa ay leedahay in ay hor istaagi xamuulka weyn ee heerkulka ba'an. hab ay si ammaan ah heysta dariiq dhexaad ah oo bixin kara hawlgalka saxda ah ee hab ay kumbyuutarradeedu oo dhan, dhegta u baahan yahay. usheeda dhexe Makaanka shaqeeya sida giraanta hoose. Qobays - in dibadda ah. In la block engine sari gudaha ayaa channels qeybinayay jilciyaha xooga leh. Sababo la film saliid in jubbado safay ah, crankshaft ee isku shaandheyn laga yaabaa. Waa maxay sababta milkiilayaasha baabuurta waxaa lagu wajahay xaalado ay engine ku cranked safay crankshaft? Waxaa jira dhowr sababood oo ay suurtagal tahay. Bal aynu eegno iyaga at hoos.

Duugga farsamo

Sababta ugu horeysay in marka dayactirka engine qaadeen bedelka qobays ugu weyn oo isku xirta ul, waa wax soo saarka. Gasho qaybo sabab u xamuulka farsamo. Dad badan oo isku day in aad dhegta badbaadiyo, laakiin waa aan waxtar lahayn. Halkan lug physics iyo geedi socodka jirka si ka duwan ma shaqeyn karaan. Xirtaan iyo jeexa waa lama huraan. The lakabka anti-khilaaf on insert ayaa ugu danbeyn tirtirayaa. Tani waxay keenaysaa in dhaqdhaqaaqa xorta ah ee crankshaft ah. Waxaa jira xidhiidha ansixin. Sidaas darteed, cadaadis saliidda waa la dhimay, iyo ilaa xad si weyn. On matoorada ugu, kuwaas oo heer sare ah oo lagu kalsoonaan karo, haddii dalaka la cranked, waxaa ku hadla si ay Duugga.

Wareegga of crankshaft isku Xidhka bushings ushii

Tani waxay sidoo kale waa mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu caansan. Iyada oo dhibaato sida wajahay by milkiilayaasha badan baabuur. Laakiin sababo qof kasta oo aan og yahay. Ha na baaro waxa ku dhacaya element. Ushaada Plate durayo khafiif ah oo ku filan. Waxaa la dhajinta on kursi gaar ah. Derbiyada sare ee nus-siddo si ay u leeyihiin Saadaasha gaar ah oo weli kobcin.Waxa iyo neobkatannom motor kalama qaybta aad kaliga of block dhululubo ah. Halkaa marka ay marayso qaar ka mid ah, kursiga si fudud u ma qaban karto wax bushing ah ushii xira. Sidaas darteed, xaaladda caadiga ah - cranked dalaka. saxanka waa wareegto ma aha oo kaliya, laakiin eekaan joornaal crankshaft ah. Xaaladdan oo kale, oo xero motor oo mar dambe bilaabo.

Sababaha dhaawac xira bushings ushii

dayactirka gudaha Khubarada matoorada sari arki sababo dhowr ah sababta saa'idka ah waxaa loo wareejiyo. Inta badan tani waa ay sabab u tahay saliidda kacsan qaro weyn, taas oo dhici ee Qurub biraha. Dufan leh chips ah ayaa safay abrasion ah. Waxaa inta badan u dhacdaa, iyo maqnaanshaha dhamaystiran oo saliid ah. Gaar ahaan kuwa baabuurta saameyn ku leh madhay siddo gacanta saliid. Qayb ka mid ah jilciyaha si fudud u tago "gelin biibiile." Sidaas darteed, ee dalaka iyo cranked engine la diray dayactirka. Ma laga yaabaa in ku filan loo adkeeyay dhexeeya saftay dhalista ah. Ugu dambayntiina, sabab kale. Waa saliid aad u khafiif ah. wax soo saarka gaar ahaan sida ay waxyeelayn matoorada hoos ugu rarataan culaysyo sare.

Jebitaanka cidhiidhi

Haddii cranked safay, sababaha waxaa laga yaabaa in. In wax soo saarka taxane, shiriyey Warshadda shaqaale u qalma, taas ma dhici doonto. Laakiin haddii motor waa la cusboonaysiiyey, ka dibna ay u badan tahay, doorashada ee qobays waxaa si khaldan loo sameeyaa oo xiisad ahayd la jebiyey. Marka engine la socda, qobays la kulma kordhay Xuddunta khilaaf. daqiiqad Tani waxay noqonaysaa inay isku shaandheyn insert ah. Iyo sababta oo ah dadaal hoose xajiya gabal oo ku jira meesha, jeestay korodhka halista weyn u. Under saameynta ay loading sinnayn, caga khilaaf ka itaalka daran oo sita gariira bushing. Sidoo kale, filimka cabbeeyo waa jabtay. Sidaas darteed, qayb isku bedbedeli doono iyo lowska ilaashan ah ma awoodo inuu ka hortagi.

Sidee si loo ogaado dhaawaca

Marka qobays wadaniga ah si deg deg ah ku guuldareysto crankshaft iyo dhululubo block. In the case of rotationally xira ul failure doonista ul dhalista laftiisa, block kolneval iyo dhululubo. Sidaas darteed, milkiilaha gaariga ayaa kaa caawin kara oo kaliya dayactiro baabuurta. dhaawac Tani waxaa lagu garan karaa. Waxaa jira qaar ka mid ah calaamadaha qobays kumbyuutarradeedu. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah - giringirihii ah macdan ah sifo agagaarka motor ah. Ma uusan joojin xataa aan waxtar lahayn, iyo in la kordhiyo load uu garaacana xitaa adag. Muuqaal kale - cadaadis saliid yar yahay. Haddii engine waa qabow, ka dibna u muuqan kartaa in aanay noqon. Haddii xaaladda ay tahay mid rajo la'aan, edegga motor, iyo nooleyn dhiso karaa oo keliya.

Hagaajinta iyo cawaaqibka

Xaaladda A caadiga ah - cranked safay. Maxaa la sameeyaa? Si loo xaliyo dhibaatada ka duwanaan karaa, waxayna ku xiran tahay nooca dhaawaca. Xaaladaha qaarkood, waxaad ka heli kartaa pads bedelka la qiraan crankshaft ah. dayactirka noqon doonaa inta ka qaalisan ee xaaladaha adag. Haddii cranked xira saa'idka ul, in matoorada casriga ah ma ahan dhaawac halis ah. Laakiin taasi ma quseyso wadaniga ah. Xaaladda inta badan u dhacdaa in dalaka ku burburay waxaa si fudud la beddelo iyo motor uu saaran yahay. Khubarada ha ku talinaynaa in hab this. Source dhimay oon lamaanaha xira ul-crankshaft si weyn lagu yarayn karaa. A ikhtiyaar kale oo badan macne - waa in la bedelo ushii oo waxaa jiray dhibaato. qobays Sidoo kale, haddii cranked (VAZ-2172 si gaar ah), iyo hubi in ay jebiyaan qufulka on ushii xira. More fiican loogama dayicin doonaa crankshaft hoostiisa size dayactir soo socda oo uu ku sameeyo badal dhamaystiran oo ku safay iyo Ulahoodii xira. Qaawi usheeda dhexe ka dib wareeg ah waa waajib. On qoorta farsamo loo sameeyay badass. Habka keliya ee lagu gaaro xaalad la doonayo dusha iyo engine si sax ah ku ordi doonaa.

Oo sababtay in

Haddii motor waa wax da'ayey, tani waa signal a in la joojiyo deg deg ah isticmaalka gaariga. ma bilaabi waa in engine ah. Inta badan, ee qobays kumbyuutarradeedu engine. Dayactirka dhaawaca tani waxay noqon kartaa qaali. Qaado account in xubno khayraadka saamayn iyo xaaladaha heerkulka hawlgalka motor galay. Ma loo baahan yahay in kululaado engine ah. Sida saliidda, waxaa nabadgelyo badan inaad isticmaasho kuwa wax soo saarka si buuxda u buuxiso shuruudaha iyo dulqaadka ee soo saaraha.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, waxaan ogaaday sababta uu jiro safay cranking. Si aad u saaro dhaawac, sii engine ee xawaaraha sare ee muddo dheer, waqti in la beddelo saliidda, filtarrada, iyo inay xajiyaan oo shuruudo heerkulka hawlgalka engine ah.