Car "Ural-375": farsamada khaaska, sharaxaad, engine, milkiilayaasha dhabta ah

Si aad u taariikhda, waxaa jira noocyo badan oo gaariga. On daydo xitaa laga hadlin, maxaa yeelay, ku tirinay aan macquul ahayn ee la soo dhaafay. Laakiin marka ay timaado baabuur, waxaad u baahan tahay in la fahmo in qaar ka mid ah ay heleen qaybinta gaar ah. Qaar ka mid ah run ahaantii garan adduunka oo dhan. Sidaas waxa dhacaya marka magaca noqday erayga reerka ah. Taasi waa ma ahan oo keliya brand ah iyo fikradda, laakiin halkii lagu calaamadiyey ee hawlaha qaarkood.

Bilow of bilaabay

"Ural-375" - mid ka mid ah unugyada kuwan. Haa, adduunka oo dhan waxay noqon kartaa, oo aanad garanayn, laakiin halkan CIS waa adag tahay in la helo qof weyn oo waxba kama oga waxa uu u eg yahay.

Go'aanka in ay soo saaraan baabuur cusub la qaatay Guddiga Dhexe ee xisbiga shuuciga ah ee model ah marka dib loogu noqdo 1958. Sida mid ka mid ah soo saarayaasha ugu weyn ee loo doortay, sida markii Ural Automobile Plant. Waxaa ku sugnaa ilaa iyo haatan in Miass, meel u dhow Chabrovsk.

dib u dhiska ballaaran oo u wakiishay ay dowladda dalka ugu badan, dalbadeen kharashyada weyn. Goolal si fudud u lahaa si ay ugu qiil tahay. Laakiin, haddii aad eegto baabuurta "Ural", waxaan dhihi karaa in wax kasta oo soo baxay ma noqon karaan kuwo ka guul badnaan doonaan.

mashruuca

Ujeedada dib u dhiska, kuwaas oo lagu sheegay wax yar ka sarreeya, waa baahida loo qabo in la abuuro xamuul ah oo cusub. Sifooyinka qaarkood soo jireenka ah ee circuit asalka ah, iyo kuwa biraha bir on kuwaas oo ku socday qorshe.

Dalku wuxuu u baahan yahay xamuul ah oo uu ka shaqeeyo meelaha xirma dhul sare. Ujeedada this waxaa la go'aamiyay in loo diyaariyo farabadan oo gaari shan ton. Oo ma ahan kaftan, tan wax soo saarka mass bilaabay in 1961, iyo ka la joogo in wadada ay u badan oo baabuurta ka tagay.

Taariikhda gaariga "Ural-375" bilaabataa in yar ka hor. Back 1958 prototypes ka baxay wadada. Si adag u hadlayay, waxay qayb ka qaaday in bandhig at dhoolatus ah. Intaa waxaa dheer, in aanay baabuurta sida.

The isku day ugu horeysay

Labada tijaabo aad hore wax cusub noqdaan. Dhab ahaantii, ma aha wax badan ka dhacay. Inta badan, sababtoo ah, waayo, mashiinada leh sixitaanka loo yaqaan "Ural zis NAMI-375" agabka loo isticmaalo ka ZIL. Ugu yaraan mid ka mid ah baarka ka ahaa guud ahaan qalabaysan qol ka mid ah boqol iyo model soddonaad.

Intaa waxaa dheer, naqshado waxay ahaayeen ayna duleella arrin khatar ah in aan la oggol yahay in ay u isticmaalaan, sida asal ahaan waxa loogu talo galay. Tusaale ahaan, engine ah ( "Ural-375") ee "fikradda" ahaa, si meel dhexaad ah u dhigay, ma fiicna. Si deg deg ah u soo xirtay baxay faahfaahinta, had iyo case of dillaacin. Waxa aanu si sax ah u shaqeeyaan nidaamka oo dhan sida xajin ama kala jejebiyey. Intaa waxaa dheer, mashruuca wuxuu ahaa cilladaysan - buundooyinka, sida ku saleysan gaari kasta, ma ahaayeen ku filan adag. Arintaan waxay keenaysaa in dhibaatooyin halis ah. Sidoo kale waa in la ogaadaa, si kastaba ha ahaatee, in amaahatay qol ma ahaa ku filan adkaysi u gariirka - hoos dhul la mari karin waxay noqon kartaa arrin muhiim ah.

Tallaabada labaad

Waxay yihiin, sida caadiga ah, waxay ahayd oo keliya "Ural-375". Scheme dhismeedkooda ahayd ku dhowaad isku mid ah maanta. In kasta oo xaqiiqda ah in uu baaqi ku dhawaad ah sanad ilaa 1959 waxay ahayd guul weyn oo ka hor bilowga ah wax soo saarka serial. Xisbiga ayaa soo degay ka conveyor la qalabeeyey weliba qolalkii hoose ee ay wax soo saarka gaar ah.

Dhab ahaantii, gaariga caddaymaha "Ural-375" ma aha kuwo xun ku filan. Xataa taxane imtixaanka. Waxaa intaa dheer, sida ay amarka ka dibna wasaaradda gaashaandhigga, isbedel qaar ka mid ah lagu sameeyey. Tusaale ahaan, in ka badan laabto madal ayaa lagu rakibay, iyo sidoo kale kor ku cab ah. Glass daahir noqon kartaa. Waxaas oo dhan ay sabab u ahayd baahida ciidamada.

seriality

Ka dib markii ay tijaabo ku xusan, hoggaanka dalka ayaa la ansixiyo bilowga ah ee wax soo saarka serial. Natiijada ugu horeysay la horey u arki karaa in November 1960-kii. Markaasaa "Ural-375" ayaa markii ugu horeysay si dadka ay u muujiyaan sida saxda ah sida ay u hadda yahay.

The dhowrkii sano ee ugu horeeya ku Nagi garoonka tijaabooyin. Ilaa 1963 jeegaga oo dhan ayaa xaqiijisay xuduudaha farsamo wayn. Dhab ahaantii, waayo, mar kasta xitaa talooyin horumar lagu soosaaray. faahfaahin qaar ka mid ah injineerada ee loo yaqaan shaki, maxaa yeelay, waxay diiradda on xaqiiqada ah in ay jiraan khaladaad lahayn.

wax soo saarka

"Ural-375" - wax soo saarka mass gaariga. Keydka u tageen mid ka mid boqol iyo toban kun oo nuqul.

Production sii waday ilaa burburkii Midowga Soofiyeeti, ie ilaa 1992.

qulqulaya noocan oo kale ah tiro ka mid ah mid aad u fudud ay sabab u tahay xaqiiqada ah in u isticmaali macno ahaan meel kasta. Indeed, waana ay adkeyd in la helo qaar ka mid ah gaari xamuul badan. Ma aha sida weyn sida lagu daydo qaar ka mid ah baabuurta KrAZ, inuu weli si fudud ay eryi karin iyada oo dhul xoqdo, siday wax badan oo xamuul kala duwan.

"Ural-375": farsamada khaaska

engine The gaari gaari oo dhan-dhul this, waxaa la qabtay ka yar qoraalka "ZIL-375". design ee engine V-qaabeeya, sideed dhululubo. Awoodda waa mid qaali ah, at 180 hooras.

Dhanka kale, waxa xusid mudan iyo nidaam dhexe isbeddelka cadaadiska banjarin. Waayo, baabuur, loogu talo galay in ay u safraan on dhul xoqdo, waa arrin arrin muhiim ah. Gear, halkan lagu rakibay, shan xawaaraha. Sidoo kale, mishiinka qalabaysan gudbinta dual-xajin ah.

Kale waa in la yidhaahdo oo ku saabsan nidaamka kiiska kala iibsiga. Xaqiiqada ah in labada versions waxaa laga soo saaray. control Older adkeyd, maxaa yeelay gacanta lever dariiq dhexaad buuggan karo hore ee mid ka mid ah saddex jagooyinka - dami iyo. Kuwani waa laba kaliya, laakiin ugu dambaysta la xiraa karaa ama quful la kala duwan xarunta. version cusub ee la mid ah in soo galay qaab-dhismeedka ee 1965, la wareegay fududeeyay ah ilaa xad aad u weyn hab ay. Sayidka, buundada uu ahaa had iyo jeer on, laakiin kala duwan xarunta rakibay nooca Planetary, iyadoo qufulka sinnayn.

farsamo gacanta ayaa sidoo kale in la si gooni gooni ah looga hadlay. sanduuqa isteerinka ku qalabeysan yahay Haydarooliga gaar ah - eryi mashiinka sida adag a isaga la'aantiis. Shaqada ayaa sidoo kale sameeyey xoojiyaha jejebiyey, laakiin pneumatically.

darrada gaari

Waa maxay "Ural-375" qaababka farsamo? Waxay leeyihiin wax badan inuu u sheego oo ku saabsan baabuurka. Laakiin waxa aan ahaa ku dhowaad sidii kaamil ah sida waxa ay u muuqataa at jaleecada hore.

First of dhan milkiilayaasha in dib u eegis ah, oo loo yaqaan baabbi'inta ee shidaalka weyn, kaas oo la qaatay on engine ah. Index garaacday dhamaan diiwaanada for mashiinada of class this, iyo jiray siddeed iyo afartan litir boqol oo kiilomitir. Xilliga jiilaalka, heerka this gaadhay 60 l. motor ayaa guud ahaan ahayd arin weyn oo gaari this. khayraadka Repair isaga u ahaa hooseeyo, iyo burburka ka dhaca waqti ka waqti, qaaday oo kaliya baxay isu wadayaasha ah - si uu u xaliyo wax ahaa adag ku filan.

In 1977, version cusub ee gaariga oo dhan-dhul - "Ural-4230". In siyaabo badan waa ay ka sareeyaan model this, laakiin astaamaha farsamo ee "Ural-375" waa more cajiib ah.

beddelka

Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan daydo ee gaariga. Like baabuur kale oo badan gudaha, "Ural-375" waxaa inta badan lagu sakhiray in isbedel kala duwan. Wax walba waa arrin macquul ah, gaar ahaan la siiyey baahida aadka u badan ee dalka ku sugan tahay.

Waxa ugu horeeya ee ah in la ogaado "Ural-375", kaas oo gebi ahaanba bedelay mashiinada caadiga ah tan iyo 1964-kii. Farqiga halkan waa in qol - haddii version caadiga ah tarpaulin isticmaalaa, halkan ayay ahayd oo dhan-birta.

"Ural-375A" waxaa loogu talagalay in ay ka shaqeeyaan kala dhantaalay-isjiidka K-375. Waxa la sii daayay badan ilaa xad ah, tan iyo model waxay u soo baxeen guul wayn.

"Ural-375E" weli ka beddelid kale oo jiifku sida version hore. Kaliya ma jirin fool ka mid jidh caynkee ah. Waxay ku lug leedahay isticmaalka noocyo kala duwan oo qalab, taas oo ah wixii dhacay, dhab ahaantii.

model "375C" ayaa ka dhigan hal unug cagaf ku saleysan design this.

Si aad u shaqeeyaan "375K" waxaa la aasaasay ee jirkiisa - waxaa loo isticmaali jiray in North Fog. Ujeedada this qalabka madhxiya gaar ah cab ah, jidhka iyo engine.

Isla mar, waxa ay heshay baahsan "375N", loogu talagalay dhaqaalaha dalka. jirka dibadda khilaafeen (kaliya boosteejo ah oo ka samaysan alwaax la furo dhinac), iyo sidoo kale maqnaanshaha biibiile qaadashada hawada.

Waxa kale oo xusid mudan in badan oo ka mid ah mashiinada loo isticmaalo in Ciidamada Qalabka Sida. Iyada oo ku saleysan this, dhan-dhul gaari dhisay habab badan oo waxtar leh. Kuwaas oo inta badan ahaayeen booyadaha iyo colossus dhismaha, laakiin waxaa jiray tusaalayaal kale - nidaamyada radar, "Terek" ama xataa rakibi Daah badan gantaal "Goon".

gunaanad

Guud ahaan, baabuur this waxay ahayd talaabo aad muhiim u ah in wax soo saarka ee mashiinada oo dhan USSR. Tan waxaa lagu tilmaamay by ra'yiga milkiilayaasha iyo wadayaasha khibrad leh. Halaynta tijaabiyey muddo sanado ah oo xaqiijiyay dib u eegista badan oo wanaagsan, maxaa yeelay, maanta waxaad ka heli kartaa kuwan baabuurta waddooyinka.

Waa maxay qiimaha "Ural-375"? wax soo saarka Taxanaha joogsadeen, oo sidaas daraaddeed, si aad u ogaato cusub ku dhowaad aan macquul ahayn. Laakiin in uu horay loo isticmaalay ... Xaaladdan oo kale, kharashka ku xirnaan doontaa heerka uu Duugga iyo jeexa, iyo sidoo kale on model gaarka ah. celcelis ahaan waa wadarta noqon doonaa gudahood kala duwan this - 6-8 kun oo doolar. model qaali ah, ka mid ah wax soo saarka 20 sano ka hor.

Sidaas daraaddeed, waxaan baxay tirada oo xamuul ah waa avtoombil caddaymaha "Ural-375" iyo qiimaha.