Emulsion saliid filler cap (VAZ-2107, "Skoda", "cawl" BMW)

Khubarada ku talinaynaa saliid isbedel 8 iyo 10 kun oo kiiloomitir kasta on batroolka iyo naaftada matoorada siday u kala horreeyaan. Si kastaba ha ahaatee, marka furitaanka furka u muuqataa on emulsion ah cap filler saliidda. Noocan oo kale ah "majones" si gaara kaxeeya darawallada in si lama filaan ah. Maxaad sameyneysaa haddii emulsion keentay on cap filler ama baabuurta kale ee BMW? Bal aynu eegno.

sababaha

Joogitaanka wax-u majones ka hadli karaa waxyaabo badan. Inta badan, tani dhacdaa marka emulsion galo nidaamka coolant crankcase ah. Tani waxay dhacdaa:

• Sababo la xiriira burburka ee goomahooda u dhexeeya block iyo madaxa.
• Jiritaanka dildilaac madaxa ama block.
• Lahayo ku of element madaxa dhululubo ah.
• Biyaha ama coolant (qabow ka hor taga ama qabow ka hor taga) ee dhululubada ah, ka dibna - in crankcase ah.
• uumiga.
• La'aanta hawo of gaasas crankcase. gaaska kulul ku jira boqolkiiba sare ee biyaha oo Uumiga sare ee engine ah, oo ay sabab u tahay, waxaa jira emulsion ah cap filler saliidda.

Si loo go'aamiyo sababta dhabta ah "majones" waa ay adag tahay. Si kastaba ha ahaatee, 80 boqolkiiba of this muunad madaxa dhululubo goomahooda. Maaddaama ay qabow ka hor taga qalad this, waxaa la heli karaa nidaamka qaboojinta, waxaa lagu daray in la channels sifaynta saliid. Sidaas darteed, emulsion u muuqdo hoos cap filler saliidda. Waa in la ogaadaa in dhiig-miirashada dheeraad ah oo saliid sida oo qabow ka hor taga ma ku xiran yihiin. Labada qaybood baa loo beddeleen kuwo cusub. Waana mid ka, emulsion cap filler saliidda (VAZ-2107 - marka laga reebo ma jiro) ayaa dhici kara ay sabab u tahay xaaladaha qalliinka. Waxaa badanaa ka dhacdaa xilliga qaboobaha iyo xilliga dayrta, marka SNAP ugu horeysay qabow. Tan waxa u sabab ah ee condensate oo la sameeyay markii faraqa u diiriyo heerkulka engine iyo hawada dibadda ka baxsan. Marka engine waa diiran, uumiga qoyaanka oo ka dhacay uumi jilciyaha, ka dibna soo degayaa on guf ah. Taas darteed, emulsion ah waxaa la aasaasay on cap filler saliidda. "Cawl" ee "cudurka" tani waa dhif u xanuunsadaa. Si kastaba ha ahaatee, marka la ogaado, waxaa lagama maarmaan ah in ay qaadaan tallaabooyin degdeg ah.

Hubi meelaha kale

Intaa waxaa dheer in u saftay "majones" waxay sameyn karaan on dipstick ah. Wuxuu, sidoo kale, waa in la hubiyaa. Sidoo kale, sababta waa isticmaalka saliid xun, oo ma bixiso lubricity. Waxaa jira kiisas emulsion si cap filler saliidda (sawir ay soo bandhigtay in this article), u baaba'aa keligeed - kulka ugu horeysay. Laakiin haddii dhibaato ah uusan muddo dheer ku filan ma tagaan, waa signal ah, oo muujinaya burburka ee madaxa dhululubo ah. Waa iyada oo suufka dhacdaa qodan oo ka mid ah laba qaybood - saliid ah iyo qabow ka hor taga.

Bedelaadda gaskets on baabuurta BMW, "Skoda", Vaz, "cawl"

Geedi socodka ah ee kala dhantaalay block waa isku mid u ah matoorada oo dhan (laga yaabee rotor ah "Mazda" iyo soo horjeeda "Subaru" marka laga reebo). madaxa dhululubo kala dhantaashay la qadanayo iyo outlet ah "caaro." Waayo, wax soo saarka ee hawlgalka this waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo xoogaa tallaabooyin ah. First fullaacin xarkaha on sahayda shidaalka iyo daadi shidaalka. Dheeraad ah oo laga saaro "jaray" batari. Iyada oo taageero ka ah handarraabbadeedii goofo giraanta baanadda saaro. Dheeraad ah waxaa lagama maarmaan ah in ay kala furfuraan soo go'ay iyo engine mudguard hore. Ka dib markii ku milmaan coolant jir. On baabuurta Vaz, "cawl" iyo baabuurta shisheeye ( "Skoda" iyo nooca "BMW"), waxaa la shubay by iskuruuga qasabada hoose ee hiitarka. awoodda Pre-con ee iyada ka hooseeyey. Waayo, baabuurta rakaabka xad daasadaha 5-litir, gaari xamuul ah "cawl" - ugu yaraan 10 litir. Intaas ka dib, gariiradda suuroggalaan iyo demountable isku xira fur shidma wajiga Cam. Intaas ka dib handarraabbadeedii waxaa tabarta yar oo laga saaray ee saliidda laba dareemayaal silig - cadaadis iyo cadaadiska degdegga ah. pads goostay ka dareemayaal heerkulka, coolant pointer kulaylku. Ka dib markii in, loo dabciyo isku haysa laga saaro iyo darmuus ka wada tuubooyinka kordhin in taangiga ballaarinta. Dheeraad ah loo dabciyo element soo socda inuu ka waalka jeeg of jejebiyey vacuum ah. Qaado baxay isku xira ka TPS ah. Ka dibna iska saar cable dhulka silsilado bogga hore ee qadanayo (sida caadiga ah buluug ah). Next miiqeen lowska iyo jiid xawaaraha Troc. Barkinta shidma xawaaraha engine ah. Waxaa go'an oo u dhexeeya marsho giraanta iyo usheeda dhexe ee khafiyad. block soo kabsaday dhexeeya tube tubada ee engine ah. Iyada oo ku dhafnaa wareejin tip lowska cable qanjirka iyo Xadhig miiqeen. Ka dib markii ay ka saareen xubin ka qaybta ah, kaas oo ku lifaaqan biibiile qaadashada of engine ah. waa in la dhaqaaqay saamayn wanaagsan dib. haysta ee cable xawaaraha (haddii Vaz ama "cawl") waa wada xodan yihiin, oo element ka soo baxa. Sidoo kale, ka saar oo silig ka dhan ka matoorka, ka saar isku xira ee fur ka IAC ah (control xawaaraha aan waxtar lahayn). Dheeraad ah, ka pads shidma heerkulka la saaraa, qabow ka hor taga biiyaha feed fayruska ka urur oo ka mid ah fuser-kululeeyaha. Hadda waxaan u timid inaad nidaamka qaadashada. Qaado baxay pads pin ka afarta injectors, unbend suunka taararka ka haysta oo intay qaataan ayay ka soo baxay. On habka qiiqa stage: go'ay biibiile dhammayn dhaweynta in uu ka kala cayncayn ah qaaca. Tallaabada xigta waa yeereyso oo ka mid ah matoor iyo xidhiidhada ceejinta.

gudheeda unugga

Inta badan shaqada aynu hore u sameeyey. Next, waxaan ku tilmaami doonaa habka waayo, engine ku kala dhantaalay madaxa dhululubo ah. Si arrintan loo sameeyo:

• Ka saar camshaft ah. Haddii motor-waalka 16, usheeda 2 waxaa soo bixiyay.
• Debci haysa waxaa kala dhantaashay tuubada ka jidhka ceejinta.
• Saaray shirkii darmuus ah.
• Unscrewed u geliyeen handarraabbadeedii madaxa dhululubo leh dhaqa.
• Saaro madaxa la goomahooda ah.

Tani waa muhiim

ma Xaaladdan oo kale ma isticmaali kaashawiito ah in meesha laga saaro madaxa dhululubo, mindiyaha iyo qalabka kale ee gacanta, kaas oo lagu podkovyrnut kartaa madaxa. Oo sidaas waa inaad dhaawici doonaa dusha sare ee element in waa ku xiga si ay block ah.

shirka

Waxaan ku rakibi karaa oo keliya goomahooda cusub iyo wax kasta oo meel wada shiraan. Ogsoonow in ka hor inta aadan rakibi waxaa dufan leeyihiin daweyn silicone cas. dusha sare oo ka mid ah block iyo madaxa (qaybo ka xigay) ayaa si fiican loo nadiifiyaa ka soo harta daweyn jir ah, chips iyo dufan ururay. si taxadar leh u fiiri ciyaarta sumadaha. Haddii goomahooda la rakibay foorari, xaaladda way ka sii dartaa keliya. rakibaadda dheeraad ah si cagsi ah. Intaas ka dib soo saari madaxa dhululubo ka qabashada: isticmaalaya taliye steel iyo probes xaqiijin dusha madaxa flatness waa ku xiga si ay block ah. Tani waxay u baahan line sahayda ay weheliyaan xubnaha ka ah, iyo probes ku cabbiro farqiga u dhaxeeya labada diyaaradood. Haddii ay tahay ugu yaraan 0.2 mm, madaxa waa in la beddalo. Iska ilaali la adkeeyay ee si (crosswise). U hubso in aad u baahan tahay a kiyaawo Xuddunta. In xoog ugu horeysay masraxa giijisan yahay 39-61 nm. 2 saacadood ka dib ku xiran yahay talaabada labaad. ciidanka adkaynaya kiiskan waa ka 130 ilaa 140 nm.

Marxaladda la soo dhaafay

Oo stage ee la soo dhaafay - buuxintii of qabow ka hor taga cusub iyo saliid. Haddaba iyagu ma daboolaa kasta oo kale, oo sameynaya qaab ah "majones". Emulsion cap filler saliid aad mar dambe ku hanjabay. By habka, si looga fogaado in lagu go'doomo hawada by shubtay qabow ka hor taga waa inay raacaan joojis qaar ka mid ah. Taasi waa, u ogalaan inay si buuxda u daadi ka soo taangiga-kaca ah oo ka mid ah tuubooyinka laan hiitarka.

Wixii ku oolnimada weyn, waxaad ka dhigi kartaa baabuurka on iilan ah si ay qaybta hore waxay ahayd kor dhabarka. Markaas zavozdushiny oo dhan ku soo ururin in taangiga ballaarinta.

Sida looga hortago formation of a "majones"?

Si emulsion ee cap filler saliid ma aad dhibaato, waa inaad xusuusataan mid sharci fudud: ha is kululeeyo engine ah muddo dheer cidleeyo. Iyada oo hab hawlgalka this, nidaamka hawo crankcase ah waa ficil ahaan aan ku lug. Sidaa darteed, waxaa jira formation of condensate - biyaha. Gaar ahaan in engine ee aan waxtar lahayn ma aha run ahaantii ilaa kulaalaya.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, waxaan ogaaday sababta uu jiro emulsion ah cap filler saliidda. "Skoda" adiga ama "cawl" - waxa macno ah ma, sida "majones" waa si isku mid halis u ah baabuurta oo dhan. Haddii dhibaatada baaba'aan aan keligeed, ma indhaha ka Indho La'yihiin Xaggeeda. Waxaa laga yaabaa in aad soo gaaray burbur ah goomahooda madaxa dhululubo ah. Sida aad arki karto, bedelo oo aad gacmihiinna ku noqon karaa, laakiin aan lahayn waayo-aragnimo ama kalsooni fiican in la aamini shaqadan aqoonyahanada.