Waan ka furay Vasco da Gama? Socda Vasco da Gama

Age of Discovery - guul aad u muhiim ah taariikhda aadanaha. Dabcan, dadka North iyo South America waa lagama yaabo in ay ku raacsan tahay bayaankan, laakiin ilbaxnimada our guud ahaan qiimaha cilmi waa weyn. Magacyada saraakiishii geesi Zaman qurxoon oo weligiis imprinted ee celisa dokumentiyadii taariikhiga ahaa, laakiin maxaa yeelay, waxay hadda ogahay arday kasta.

Laakiin qof kasta oo aan ku qori kartaan guulaha dhabta ah ee dadka weyn. Ma aha qof kasta, tusaale ahaan, jawaabta su'aashan ah in furay da Vasco ka Gama. Taasi waxa aynu eegno in this article.

Dhacdooyinka ugu Muhiimsan ee Biography ah

Vasco da Gama (1460-1524) - Navigator Portuguese dunida caanka ah, kuwaas oo nolosha u yimid oo kaliya ee Zaman ee daahfurtay weyn. Caan ku tahay isagoo ugu horeysay ee taariikhda u bannaysay jidka badda Hindiya ka. Ugu hal mar xitaa uu qabtay jagada sare ah u hadha ee Portuguese Hindiya. Marka la soo koobo, Biography ee Vasco da Gama waa hodan ku ah dhacdooyinka aad u fiican.

taariikhyahanadu badan ayaa tilmaama in horyaal ee dareenka adag ee erayga isagu kuma uu jirin (duwan Magellan ah). Iyadoo Hristoforu Kolumbu lahaa in dhididka si uu uga dhaadhiciyo awoodaha in uu noqon in baahida loo qabo in ay qabanqaabiyaan duulaan ee Vasco da Gama leh arrimahan oo kale uma uu ku hawlan. Sababta si fudud waa in Boqortooyada isaga magacaabay "discoverer ee wadada badda Hindiya ka."

Badmaaxe ururada nasiib iyo ololaha, oo uu kooxda ku siin doonaa ugu wanaagsan oo dhan, iyagoo og muhiimadda ay leedahay in ay dhacdo.

Sida aan bilaabi ka Biography ee Vasco da Gama? About badan hooyadiis lama yaqaan, laakiinse aabbihiis iska lahaa fasalka hore iyo barwaaqo ah knightly. guulayste mustaqbalka ee badaha ku lahaa shan walaalo ah iyo gabadh walaashiis ah.

Siidi oo ay "haa" magiciisa, qoyskiisa hubaal waxaa iska lahaa dadkii ku abtirsan ugu sareeya. Sida laga soo xigtay taariikhyahan Portuguese, mid ka mid ah awoowayaasha da Vasco ka Gama (Biography ee socotada ah ayaa xaqiijiyay this) mar kale ayuu isu kala duwanaayeen in dagaalka ka dhanka ah Moors, kaas oo isaga loo siiyey knighthood ah.

Xaggee ku bartay sida discoverer mustaqbalka ee wadada badda si Hindiya ah? Waxaa hoogtay, waxaa uu leeyahay in kaliya ay raadkoodii daruufaheeda lagu xukumo. More ama in ka yar kalsoonaan karo waxaa la ogsoon yahay oo keliya xisaabta iyo navigation dhallinyarada Vasco da Gama bartay Evora. Marka la eego in macluumaadka waxaa kaliya on sayniska, kuwaas oo, waxaan u qaadan karnaa, in taas Portugal ixtiraamo dadka kuwaas oo ay awood u dhigay koorso iyo sextant ah ka qabtaan.

Waa in la ogaadaa in abtirsan jiray Portuguese lahaa doorasho gaar ah oo ku saabsan arrimaha la xiriira ay shaqo lahayn. Haddii qof uu iska lahaa abtirsan jiray, laakiin weli ahayd geesigeeda a, sida ay u - oo keliya arrin a military. Marka la eego in dagaal badan ama ka yar oo halis ah on dalka Portugal ninna keentay laakiin si firfircoon horumarinta dalka dibada, ku dhowaad kuwii gobta ahaa oo dhammu wuxuu noqon Saraakiisha ciidamada badda.

Ma baxsaday waddooyinka isku mid ah iyo dhallinyarada Vasco da Gama: Biography (oo ay ku jiraan furitaanka), waxay si cad u muujinaysaa in saraakiishii tayo ee Portugal wakhtigaas dhab ahaa ma.

Life Vasco da Gama ka hor socdaal ku Hindiya

Back ee 1492 qaar ka mid ah corsairs Faransiis ay awoodaan in ay ku qabsadaan xamuul oo hodan ah, taas oo u baxay inuu Portugal. Boqortooyada dalka this ammaanta badan way taagnaan kari waayeen impudence sida, oo sidaas daraaddeed ku amray inuu la weeraro ciqaab xeebaha socod Sirkaalkii dhallinyarada, qabsaday oo dhan maxkamadda Faransiis laga helay aagga in. Poruchenets rumoobay hawsha si dhakhso ah oo wax ku ool ah in ay tuugada lahaa inuu ku laabto wax walba. Sida laga yaabo in aad ku qiyaasay, taas geesigeeda geesi ahaa Vasco da Gama. Waayo, go'aanka iyo geesinimo uu si dhaqso ah u soo dhawaaday maxkamadda reer boqor.

In 1495 carshiga reer Portugal Manuel I, kii ma aha oo kaliya qiiro laba jibaartay sii ballaarinta ganacsiga dalalka badda loo yaqaan, laakiin sidoo kale si xun u fikirka ku saabsan furitaanka wadada nautical si Hindiya. Markii hore, hogaamiyaha koox dad ah ee loo magacaabay Bartolomayos Dias. Laakiinse boqorku wuxuu ku ogaa inay duulaan loo baahan yahay talanti ma seaworthy oo keliya, laakiin sidoo kale dareen Gaarna military. Iyo sababtoo ah waxaa la bedelay our geesi. Sidaas daraaddeed waxaan u furay da Vasco ka Gama mustaqbalka?

On jidka badda India ay

Waa in la ogaadaa in maamaan ah ee Boqortooyada firfircoon mar hore waqti ay isku dayaan uu nasiib in search for wadada dal. Samee waxa aan ahaa fudud, sababtoo ah qayb ka mid ah oo dhan waqooyi ee Africa waa in gacmaha Moors la iibiyay. Kaliya ka dib markii maraya koonfurta ee Sahara ka, waxa suurto gal ahayd in ay gaaraan jidka la doonayo.

In 1487 olole tegey duulaan halis ah. Waxaa uu hogaaminayo saraakiil khibrad - Peru da Covilhã iyo Afonso de Paiva. Marka hore waxa ay u suurtagashay in ay gaaraan Hindiya la doonayo si uu u gudbiyo farriin u hooyo ah ee suurtogal ah ee guurka noocan oo kale ah. Horeba 1488 Bartolomeu Dias si ay u qabtaan daraasad faahfaahsan tip koonfureed ee qaarada Madow. Waxa ay u muuqatay in John II wuxuu ku saabsan yahay in ay kaarka ugu adag buunka on gacanta - sida Hindiya loo hubiyo lahaa socodka joogto ah khayraadka. Haddaba maxaad Vasco da Gama iyo helitaanka wadada badda Hindiya ayaa noqday sida guul muhiim ah in taariikhda Portugal, oo dhan ee ilbaxnimada aadanaha?

Masiirka haddii kale lahaa, waayo, boqorka dhinto kii dhaxalka lahaa oo kaliya, iyo sababta oo ah waxa ku dhowaad si buuxda ayaa ganaax ku maqan tahay siyaasadda shaqaalaynta. Si kastaba ha ahaatee, ma uu samayn kareen badan, waayo, tusaale ahaan, si ay u wehliyaan duulaan la dhisay raxan dhan maraakiibta fasalka-koowaad, kuwaas oo design waqtiga la dul dhigo caan Bartolomeu Dias.

Oo markii boqorkii dhintay 1495, Manuel I - uu - horeysay fikirka ugu yaraan of India. Laakiin xaaladda siyaasadeed ee caalamiga ah ayaa soo saartay hab in aan waxa uu noqday wax aan macquul aheyn ugu dhakhsaha badan ah. diyaarinta Fast for March weyn sii.

Qalabka of duulaan ugu horeysay

On waxa markabka qabtay safarka ee Vasco da Gama? At madaxa koox dad ah ayaa istaagay, "San Gabriel". walaalkiis of Vasco da Gama - A markab fasalka la mid ah, "San Rafael", hoos amarka Paul yimid. Labada doon ayaa ka mid ahaa wax-u nao fasalka. Kuwaasu waxay ahaayeen maraakiibta aad u weyn, taas oo gaadhay barakaca ah 120-150 tons. Maadaama uu shiraac square ballaadhan ay qaadi karaan xawaare fiican, laakiin waxay ahaayeen sirgaxan ku filan, laakiin aan aad u jeclaan of badmaax oo u isticmaashaa gudubka dheer iyada oo aan la xidhan xeebta.

soo horjeeda waxa ay ahayd waxa qasdigiisu yahay "Berry". Markabka waa - caravel dhiifoon fudutahay. Waxaa ku qalabeysan shiraac slanting, amray by Nicolau Coelho. Ugu dambeyntii, koox dad ah ay qayb ka mid ah Markab xamuul ahaa, sidoo kale magaca ama macluumaad kale oo aan la kaydin.

About navigation

Waa layaabna ma leh in la dareenka sida ururka of duulaan ee ay qalabka loo qoondeeyey alaabta ugu fiican wadida waqtiga. Navigator Chief noqday Peru Alenquer. Tani badmaaxa u fiican ayaa durbaba si fiican isu cadaato in ololaha si Dias (taas oo aan kor ku soo sheegay). Ka sokow saraakiisha ugu muhiimsan on board ahaayeen wadaadkii, oo karraanigii ahaa, iyo astronomer. La daryeelo oo ka mid ah turjumaanada yar kuwaas oo ka caawiyey in qabashada barbariyiintiina. Sida laga soo xigtay qaar ka mid ah taariikhyahanadu, tirada shaqaalaha markabka soo gaadhay 170 ruux.

dhaqan qabeen ah

Oo waagaas, waxaa jiray dhaqan cajiib ah. On guddiga ololayaasha sida qaadashada dambiilayaasha la xukumay. Dabcan, waxa aan u ma sameeyaan si loo soo bandhigo quruxda maxaabiista dalalkan dibada. Waxay la isticmaalo sida indheeyayaal, weerar iyo xaaladaha kale marka aadan dooneynin inuu halis nolosha shaqaalaha caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, naftooda iyo maxaabiista yeelay, waxay ahayd "iftiin dhamaadka tunnel ah." No arrinta dembi ay dadka ka go'an duurka, uu helay xoriyadda navigation in dhamaadka sida ay u adag. Haddii degganaa oo ka yimid, dabcan.

nafaqada

Xusuuso aan soo sheegnay oo ku saabsan Markab gaadiidka ah? Waxaa ka mid ah waxa ku jira duulaan ku soo bilaabay wakhtigii Dias, marka hab noocan ah ayaa la xaqiijiyay waxtarka ka xoogbadan. On weel kaydinta la siin weyn ee raashin, foomamka, qalab isdabamarinta firaaqada dhawray. Cuntada faro badan ma iftiimi kooxda: Boorash, hilib lo'ad, buskud. Intaa waxaa dheer, Alxan caadiga ah ay ku jiraan xaddi yar oo khamri ah. Dhir iyo midhaha, kalluunka iyo hilibka bixiyay cusub isu badmaax on parking ciidamada.

ragga iyo saraakiisha oo dhan siiyey mushahar fiican (marka laga reebo "guutada ciqaabta"). Waayo, aawadiis socdaalada badda hindiga socodka qofna tegey. Si kastaba ha ahaatee, safarka ee Vasco da Gama ahayd hawl Gaarna ganacsi, si yaab ma aha sida saxda ah loo baahan yahay.

Doonniyaha koox dad ah ay ku hubaysnaayeen?

By markii ugu hubka Markabka Korkiisa yaana ka tageen kuwa madaafiic heer hoose ah, taas oo xoojisay in xilligii hore fog. Mid kasta oo ka mid ah "När" ma ahaa in ka yar 20 xabbadood, oo waxaa lagu qalabeeyey laba iyo toban qoryaha Caravel. hubka Personal ekaa kooxda Spanish: laabgashiga isku mid ah iyo halberds, toorreeyo iyo seefo. Waxa kale oo jiray muskets oo bastoolado ku yar. Tayada iyo jiritaanka gacmeedku ahaa sidaas u yar oo saameyn ba'an ku yeelaneysa natiijada madfac ayaa, waxaa caadi ahaan aan la bixin.

8 on July 1497 la koox dad ah sharaf weyn ka dekedda leh ee Lisbon dhoofay. Jidka tegey sahamisa weyn ee xilligii - Vasco da Gama. Discovery of India (ama halkii, wadada badda waxaa a) ahayd oo kaliya agagaarka geeska!

Bilow xilli

maxkamad ayaa ka dhacay hab caadi ah: Markabka dhoofay weheliyaan Serra Leone ah. faa'iidaysanaya talo wanaagsan duulaan Dias aad bay u iilata galbeed off course si looga fogaado in dabayshu sidato xoog leh. Isagu wuxuu isu, kadis ah, mar hore ayaa ka soo dhaqaaqay Armada iska markab gaar ah, sii jeeda qalcadda ee Elmina Castle. Waxaa Dias ayaa kor u qaaday tiir kasta oo taliyaha.

Dhanka kale, our raxan ayaa hore u sameeyey oo jillaab cajiib ah in Badweynta Atlantic ee, ka dib markii taas oo mar kale ku arkay xeebta Portuguese of Continent Black. November 4, 1497, waxaa jiray soo jeeda weyn oo barroosinka ee gacanka, kuwaas oo isla markiiba helay magaca St. Helena. Crew helay amarada la dhigto muddo dheer, sida doonniyaha weli si xoogan u garaacayeen badda furan, laakiin si ay u qabtaan shuqulka oo dhan lagu guuldareystay. Jidka, weli u suurtagashay in ay ka heli gogo 'qaar ka mid ah dhulka ku jira oo hadda la karkaray ba'an maraakiibta. Halkan sidii ay u Vasco da Gama helay jasiiradaha Anfaco.

dadka deegaanka ahaa mid aad u colaadeed. Si kastaba ha ahaatee, la siiyey tirada ganacsatada addoon meelo la yaab ma laha waxa aan ahaa. Vasco da Gama ahaa mid ka mid ah iskudhacyadaas arrow lugta, ka dibna koox dad ah u dhaqaaqay.

Laakiin imtixaanka ugu weyn ee weli in ay yimaadaan. Iyada oo dhib weyn, isagoo soo koobay ee Cape of Dabeyl (Good Hope), raxan soo dareeray barroosinka ee gacanka of Mossel Bay. cimilada Markab Hulking ruffled si xun in ay u lahaa in ay gubaan. Nasiib wanaag, ka barbariyiintiina degaanka ahaayeen inta badan carruurta in ay dadka safarka ah, oo sidaas daraaddeed ma aha oo kaliya oo aan dayactir faragelinta maraakiibta, laakiin sidoo kale inay dib u buuxiyaan biyo iyo cunto sahay. Jidka Future gelisaan waqooyi bari.

wacadfur Carabta

December 16, 1497 baxriyiintii ayaa arkay xusuus post ee la soo dhaafay, taas oo ka tagay duulaan Dias soo laabtay 1488. All waxaa qaaday sida a ku Baasaysanay wanaagsan, iyo premonitions yimid oo xaq ah ah safar bil dhan oo aan dib u dhac iyo shilalka maray. Tani waa inta badan ay sabab u tahay xaqiiqada ah in maraakiibta duulaan ka dhoofay weheliyaan xeebaha arrin ilbaxnimada.

Xaqiiqada ah in xeebaha bariga Afrika ayaa muddo dheer domain ee Carabi ah, oo iyagu waxay ogaan in, in la barbardhigo qabiilooyinka bar-waxashnimo ee xeebta galbeed, si fiican u yaqaan in Europe. Inta badan, waayo, taas, oo waxay u gudbeen xad nabad ah, (waayo, sannadahaas) duulaan ee Vasco da Gama. wadada Badda India qaaday nolosha badmaax oo badan, laakiin waxa ay ku dhinteen sababta oo ah nafaqo xumo iyo cudurrada faafa.

In kasta oo ay yimaddeen, habdhaqanka ku soo wajahan ahayd arrin la aqbali karo, laakiin weli ma aan dhibaato.

Tusaale ahaan, in Mozambique bilaabay khilaaf maamulka maxalliga ah. Iyo waxa aan ahaa in diinta, taas oo ah mid aad u shakiyi karo guud ahaan kuwo kayeelan waxay bixisay dareenka yar, laakiin xaqiiqada ah in ganacsatada maxalliga ah looga shakisan yahay tartanka Portuguese. Vasco da Gama ma ahayn in deynta, wax yar rasaas xeebaha inhospitable.

In dekadaha ee duulaan Mombasa iyo Malindi aan la kulmay badan ka fiican. Qaab daran oo ku filan, laakiin sheikh deegaanka iyaga soo dhoweeyey sida saaxiibo fiican. Si kastaba ha ahaatee, uu lahaa sababta uu: Portugal si fudud ku faansheen saxiixday heshiis isbahaysi ka dhan ah qaar ka mid ah cadaawayaashayda caadi ah. In duulaan Malindi ugu dambeyntii la kulmay baayacmushtariyaasha Indian. dhib weyn iyo kharash lacag badan helo hab la isku hallayn karo, waayo, duuliyaha. 20 May 1498 maraakiibta ka wadaan dambeyntii gaareen xeebaha India.

Vasco ugu horeysay magaalada Calicut (hadda Kozhikode) soo booqday. Duqa soo dhaweeyay martida xaflad weyn. Laakiin halkan, iyo baayacmushtariyaashii Muslim bilaabeen inay dib-u-geliso ul a in aan giraangirta. Xiriirka duqa maratay xumaatay, shaqadooduna waxay ahayd xun. Si kastaba ha ahaatee, waxaa u suurtagashay in ay helaan by iibinta badan oo dhagaxyo qaali ah oo dhir udgoon. Sida ay caado duug ah, da Vasco ka Gama oofin muwaadiniinta Gaalnimo badane, degnay darbiyada magaalada diirkja badan iyo qaadashada labo ka mid ah la haystayaasha. In Goa, tababaraha reer Portugal ayaa isku dayay in la dhiso factor baayacmushtari, laakiin halkan ay ku guuldareysteen.

wadada badda si ay xeebaha India - in furay da Vasco ka Gama!

soo laabtay

Waxaan u lahaa in u noqon oo gurigaaga tag. Si kastaba ha ahaatee, inaad ka cabato waxaa dembi sahamiyey dhul, xiriirka ganacsi, inkastoo liidata, aasaasay. Ka dibna, waxa ay ahayd arrin muhiim ah samaynta xeerka Portuguese meelahaas joogtay darteed, taas oo wax badan ka qayb ayuu naftiisa u Vasco da Gama. safra Great of sano kuwa inta badan noqdaan siyaasiyiinta tayo leh iyo hoggaamiyayaasha ciidamada, sidaas ma jirto wax yaab leh in xaqiiqda ah ee uu Biography halkaas.

Laakiin in uu ahaa inay yimaadaan, ilaa iyo inta Mariners ku lahaa dheer oo halis ah hab dib. Waxay waxaa la dagay by burcad badeed Soomaali ah (sida wax yar ayaa iska beddelay tan iyo xaaladda ka jirta aagga), kulaylka daran, iyo cudurka cuntada. labaad ee January 1499 Magaalada Muqdisho uu ahaa "Waayo, ka hortagga" dab ka qoryo, ka dibna koox dad ah ay madax for Malindi.

madadaalada

January 7, 1499, ay gaareen magaalada yaqaan halkaas oo ugu dambeyntii awoodaan in ay qaataan fasax badda iyo cidhiidhi Neceb yahay markabka ayaa ka. Oo wakhtigii this, Sheikh siiyaa cuntada wanaagsan iyo guryaha, laakiin maxaa yeelay, maalmood oo kaliya shan kooxda ilaa perked la taaban karo.

Jidka sii, laakiin ma aha iyada oo aan khasaaro: January 13 dhow Mombasa ay sabab u tahay baxsiga daran mar kale lahaa in macsalaameeyo in mid ka mid ah weelasha. By bartamihii bishii April, raxan dhammaaday weli u suurtagashay in ay gaaraan Cape Verde. guriga waxaa horey u ahaa. Si aad u xaqiijisid qoysaskii iyo cid diray boqorkii oo soo markab, kaas oo ahaa ugu horeeyay ee keenay war ah ee dhammaystirka wacan ee duulaan ku. At isla markii Vasco walaalkiis, Paulo, waxay ahayd si dhab ah u jirran, laakiin sababta oo ah sirkaalkii nafsaddiisa joogay.

Kaliya dhamaadka August (ama September) ee 1499 hadhaagii Armada ku kibreen ku xidheen in dekedda leh ee Lisbon. Taasi waxa furay da Vasco ka Gama. Marco Polo iyo hageyaasha kale oo waa weyn ee sano ee la soo dhaafay ay kasbatay noqon kartaa faani arrimaha saaxiibkii!

Return iyo Ajir

Kaliya labo markab iyo 55 shaqaale ah in xeebaha hooyo uu u yimid. Laakiin ka dhibic dhaqaale of view, guusha ahayd si fudud u aheyn: Dakhli ka ganacsiga baadiyaha ah iyo Hindida waa 60 jeer ka badan yihiin dhamaan kharashka ee ururka of duulaan laftiisa (!). Ma aha la yaab leh in magaca Vasco da Gama iyo helitaanka wadada badda Hindiya ayaa noqday isku sanado badan si ay u yimaadaan!

Manuel waxaan ahaa farxeen. Vasco helay horyaalka ugu sareeya ee Don, hawlgabka badan iyo goob weyn ee dalka. Marka la eego in Vasco da Gama laga helay wadada si India, kaas oo ahaa caan ku tahay xoolo of jir ah, sharaf kale waa fudud si ay u sharxaan. Intaa waxaa dheer, our geesi bilaabeen inay qiyaasaan taliye boqorka, si dhibaatada oo dhan ay yihiin kuwo aan micne lahayn. In India, mar kale iyo mar buu tegi doonaa, difaacaneysa danaha dhulkii uu ku dhashay ee ku saabsan xeebaha fog.

Dhamaadkii 1524, Vasco da Gama dhintay, wuxuu badiyay nolosha on ciidda Indian. Waxa uu weli u suurtagashay in ay la dhiso post ganacsiga ah Goa, taas oo hoos Maxmiyadii ee Portugal ilamaa qarnigii 20-ka. Isku wadanka yihiin oo weli heer sare ah ka cabsadaan, xusuusta reer badmaaxayaal ah halyeeyga iyo furitaanka iyo nolosha Vasco da Gama oo lagu barto dugsiyada. Waxaa la magacaabay ka dib markii buundo ee Lisbon, oo kaliya lacagta u huray in uu fanka iyo sameeyey incalculable.

Waxaan ka fikiray in furay Vasco da Gama. Waxaan rajaynaynaa in macluumaadka kor ku xusan la siiyaa waxtar leh oo aad u yeelan doonaan.