Waa maxay diyaaradaha labaad ee ugu weyn rakaabka ee dunida?

warshadaha duulista Global uu maray in ay taariikhda, noocyo kala duwan oo qaabkoodoo. The samaynta oo ka mid ah labaataneeyada, da'da iyo afartameeyaha ee qarnigii la soo dhaafay, tartanka xawaaraha, saqafka, kala duwan iyo, dabcan, size ee curiyay ay.

Weyn Ant-20 oo ku helay magaca qoraaga weyn proletarian Maksima Gorkogo, 1934 noqday diyaarad ugu weyn ee ay waqti (la jiifku caadiga taayir leh). Qiimaha waxaa ka mid ah safarka hawada ahaa yar, diyaaradda ay sameeyeen shaqo dacaayad, oo muuqashadeeduna rogo keenaya dareen kibirka for duulista Soviet Stalin.

Si kastaba ha ahaatee, waxa ugu dhakhsaha badan siiyey si ay su'aalo ah ee mudnaanta sharafta sababo waaqiciga ah. diyaaradaha keentay aragnay in dad badan oo gaari duulaya karo, gaadiidka jaban ee rakaabka kasta oo gaar ah.

Jidka in iyada oo ay hoggaaminayaan khubaro KB A. N. Tupoleva ee 1960 hore u baxay, abuurista diyaarad ugu weyn ee rakaabka adduunka iyadoo warshad turboprop oo ka mid ah-Tu 114, wuxuu ahaa caadiga ah ee dugsiga dayactirka diyaarad Soviet. ku salaysan waxaa loo qaaday qarxiyay istiraatiiji Tu-95: sooctey ballaadhisay iyo qalabaysan saddex cuntaqda raaxo leh. All ahaayeen sabab u qorshee ayna duleella in doorasho diinta, shuruudaha qalabka military aanu qaadan Karin in lagu xisaabiyo heerka qaylada iyo nolasha ah u qaadeen salaanka.

In ka todobaatanaadkii hore shirkadda Boeing ee Mareykanka soo bandhigay diyaarad ugu weyn ee rakaabka ah ee dunida, double-dabaq ah "Dzhambo Dzhet 747". Waxay ahayd masterpiece dhab ah, miisaanka duushay wax yar ka yar yahay 400 oo tan, beddelka qaar ka mid ah ku siin, waayo, qaadee in ka badan shan boqol oo rakaab ah.

Si kastaba ha ahaatee, ma aha oo kaliya diyaarad rakaab oo xiiso leh si ay macaamiisha ee. Sida Midowga Soofiyeeti iyo Waaxda United States of Difaaca horumariyo cilmiga sida ay taas oo suurtagal ah in la geeyo deg deg ah oo tiro badan oo ah alaabta ma aha ee la soo dhaafay ka. "Ruslan" AN-124 diyaaradaha ee ugu weyn dunida oo markii hore loogu talagalay gaarsiinta nidaamka gantaal, laakiin waxaa sidoo kale loo isticmaalaa in ujeedo ganacsi iyo mid bani'aadamnimo. Its cabbir iyo farsamada khaaska, sida mass ka mid ah payload oo kala duwan oo ka mid ah diyaarad, sii unsurpassed ilaa maantadan la joogo.

Maxaa yeelay, dhammaan mudnaanta ay, "Ruslan" ayaa ka mid feature - waxa gabi ahaanba ma aha haboon gaadiidka dadka. Dhigma xajmiga waxaa ka mid ah ka ugu weyn ee diyaaradaha rakaabka A380 Airbus abuuray oo keliya, waayo, sababtan aawadeed. Sideed boqol iyo konton rakaab ah ayaa soo degaya la ilaa haatan loo arag raaxo on laba tu, kala duwan oo aan kala joogsi lahayn oo ilaa 15 thous. Km iyo isticmaalka saddex kaliya litir oo la shito per 100 kilomitir rakaabka abuuro this titanium jannada ka daran faa'iidooyinka tartanka hore ee facooda uu ku furrowing ee Duulista jid weyn mashquul.

Muxuu noqon doonaa diyaaradaha ugu weyn ee rakaabka ee adduunka ee labaatankii sano ee soo socda? Sida ay u eegi doonaa sida? Iyada oo ku saleysan isbedelka guud ee warshadaha ee duulimaadyada caalamiga ah ayaa soo jeedinaya in aynu ka filan waa in koror dheeraad ah ee awoodda saloons ilaa kun qof ama ka badan, laakiin fursadaha of Layouts classic ma aha xad lahayn, sidaas darteed waa lagama yaabo inuu ka bato tiradaasi of 1500. design ayaa, iska cad, oo dhan qalabka farcan lagu dheeraad ah oo si weyn loo isticmaali doonaa oo caag ah. Waxaa lagu soo gabagabeeyey karaa xogta horumarka degdeg ah teknoolajiyada polymer bixinta xoog sare ka badan marka la isku daro leh miisaan hoose.

Laakiin su'aasha ah, kuwaas oo abuuri doonaa diyaaradaha labaad ee ugu weyn rakaabka ee dunida, ayaa weli u furan. Europe lahaa ay tidhaahdaan, kuwaas oo meesha hadda yahay? Waxaa laga yaabaa in Americans ama Russia? Oo waxaa suurto gal ah in soo socda uu noqon doono Rafaa Chinese? warshadaha Shiinaha duulista sannadihii la soo dhaafay u kordhaysa ...