Tu-160 The: farsamada khaaska, description

Isla markii dagaalkii labaad ee dunida waxaa jiray qaybin a xagjirka ah ee goobo saamayneed oo adduunka ah. In 50-mada ay qarnigii la soo dhaafay, la aasaasay laba ciidan ku bahoobay NATO dal iyo Heshiiska Warsaw in sanadaha soo socda ay ahaayeen khilaafka sii. "Dagaalkii Qaboobaa", kaas oo waxaa la sameeyey waqti, waqti kasta, isku shareeri karo dagaal furan, kaas oo dhab ahaan ku dhamaaday lahaa in dagaal nukliyeerka.

Hoos ka mid ah warshadaha

Dabcan, in xaaladaha noocaas ah ma bilaabi karaan tartanka hubka ah, markii mid ka mid ahaa ciyaartoyda aan loo ogolaan karin in ay baaqday. In hore 60-mada ay Midowga Soofiyeeti uu karin inuu ka hor heli berrinkii gantaalaha hubka istiraatiiji ah, halka Mareykanka uu si cad in hogaanka by tirada iyo tayada diyaaradaha duulista long-range. Waxaa jiray sinnaanta military.

Imaanshiyaha Khrushchev sii xumeeyaan xaalada. Isagu waa sidaas jeclaan of technology gantaal, oo waa xididka "dilay" fikrado badan oo rajo berrinkii madaafiic caadiga ah iyo qarxiyayaal istiraatiiji ah. Khrushchev la rumaysan yahay in iyaga aanay ahayn kuwo badan oo u baahan ka mid ah USSR. Sidaas darteed xaaladda ee 70s, markii aan lahaa oo kaliya T-95 jir ah iyo qaar ka mid ah mashiinada kale. diyaarad Kuwanu, xitaa dhici, ka adkaan kari waayeen horumarinta itimaalka nidaamka cadowga difaaca hawada.

Waa maxay gantaal istaraatiijiga ah?

Dabcan, joogitaanka Arsenal awood nuclear ee waxqabadka gantaal ku filnayd in la damaanad qaado dunida ee kaliya suurto gal ah inaad codsato shaqo joojinta digniin ah ama si fudud "maldahan" cadowga si on undesirability ee follow-up la ma ahayn.

Xaaladda ahaa mid khatar ah in madaxda dalka ee ugu dambeyntii aqoonsadey baahida loo qabo a qarxiyay cusub istiraatiiji ah. Sidaas bilaabmaa sheekada caanka Tu-160, qaaska ah ee kuwaas oo ku tilmaamay in this article.

horumarinta

Markii hore shuqulkii oo dhan loo xilsaaray in ay la Sukhoi iyo myasishchev ka qabtaan. Waa maxay sababta, in liiska gaaban kuma jiraan Tupolev halyeeyga? Waa wax iska fudud: maamulka shirkadda ee ma ahaa faraxsan la Khrushchev, kuwaas oo hore u suurtagashay in ay burburisay dhowr mashruuc oo rajo. Iyadoo la raacayo, uu sidoo kale Khrushchev aan aad u si fiican u tuuray in ay constructor "cajiib". Marka la soo koobo, Tupolev ahaa "tacaluqda."

By hore 70-mada ay qarnigii la soo dhaafay tartame oo dhan soo bandhigay mashruuc ay. Qalalan muujiyey bandhigay M-4. Mashiinka ahaa mid cajiib ah, saameeya ay qaab. Faa'iida sameeyaa haddii aan kharashka: ka dib dhammaan, guryaha titanium buuxa jaban ma la sameeyo haddii ay doonayaan in ay. Edo Myasishcheva sidoo kale soo bandhigtay M-18. Wixii sababo aan la ogeyn, waxaa ku xiran Tupolev leh "Project 70".

guulaystey tartankii

Sidaas darteed, waxaan doortay Sukhoi. Mashruuca Myasishcheva ahaa design mar .Isxaaqna iyo Tupolev oo dhan u muuqday in yar su'alaha diyaaradaha dadka rayidka ah. Ka dibna waxaa jiray Tu-160, oo caddaymaha ayaa weli gariiraya drive ee cadowga ka iman kara? Halkan ayaa ah meesha xiiso bilaabmin.

Tan iyo Sukhoi Design Bureau ahaa mar caadi ah si ay u galaan mashruuc cusub (kaliya waxaa la abuurayo ee Su-27), iyo myasishchev sabab qaar ka mid ah laga saaray (waxaa jira hubin badan guud ahaan), waraaqaha ah ee M-4 siiyey Tupolev. Halkan waxaa kaliya waxaa sidoo kale ma mahad kiiska titanium iyo soo jeestay in ay banaanka ay fiiro - mashruuca M-18. Waxa uu ahaa kuwaas oo ahaa aasaas u ah design ka mid ah "White Swan". By habka, supersonic istiraatiiji qarxiyay-qarxiyay garabka howlgal variable, sida ay cadaymo ah NATO, waa magaca ahaanba ka duwan tahay - blackjack.

caddaymaha aasaasiga ah

Oo weliba, sababta sidaas caan tu-160? astaamaha farsamo ee diyaaradda waa sidaas sitaa in xitaa in times maanta baabuur aanu u eg "qadiimiga" in degree ugu yar. Dhammaan xogta ugu muhiimsan ee aan ku bixiyay miiska, si loo hubiyo in aad taas samayn karto.

Ma aha la yaab leh, muuqaalka aad u of the-Tu 160, astaamaha farsamo ee kuwaas oo ku tilmaamay in maqaalka, waxa uu ahaa lama filaan ah aad u xun in awoodaha badan oo reer galbeedka. diyaarad Tani (haddii loo maleeyo in laga gami) "fadlan" muuqashadii ku dhawaad dalka kartaan kasta. By hadlaya jidka, in qaar ka mid ah mashiinka daabacayaasha qalaad loo yaqaan D-160. Caddaymaha - waa wax wanaagsan, laakiin waxa ay dhab ahaan waxaa ku hubeysan "White Swan"? Ma aha safarada ku farxaa sida loo abuuray?!

Warbixin ku saabsan hub ciidan qaraxii

mass hub ciidan Standard oo waxaa lagu qori karaa dhigan gudaha sooctey, waa 22,500 kiilo. In xaalado gaar ah uelichit Tirokoobyada ilaa 40 tan (tiradaasi waxaa ku cad shaxda). Tirada hubka ka mid ah laba (laga bilaabo PU goobaha) ee durbaanka nooca, oo laga yaabo in qaaradda oo istiraatiiji ah gantaalaha KR X-55 iyo X-55. In laba kale oo durbaanka PU 12 waa aeroballistic X SD-15 (M = 5.0).

Sayidka, sifooyinka xeelad iyo farsamo ee diyaaradda tu-160 jeedinaya in ka dib markii casriyeynta ee mashiinada kuwan ciidanka our istaagi doonaa in ka badan dersin sano.

lagu shubto laga yaabaa in nuclear warhead gantaalada iyo non-nuclear, KAB dhammaan noocyada suurtogal ah (ilaa CC-1500). albaabada Bamka ayaa lagu rakibayaa karaa bambooyin caadiga ah iyo nuclear iyo miinooyinka ee noocyada kala duwan. Muhiim! Under sooctey lagu rakibi karo suunka "Burlak", kaasoo loo isticmaalo bilaabay satalayt iftiinka. Sidaas darteed, soo-Tu 160 waa "qalcaddayda duulaya" a real, oo hubaysan si aad u dili karaa labo ka mid ah dalalka kale ee dhexdhexaad ah in hal diyaarad.

warshad koronto

Haddaba aynu soo xusuusta wixii uu meel fog ka adkaan kara mashiinka this. Marka tan la eego, isla markiiba waxay kicisaa su'aasha ah ee ka matoorada, mahad taas oo dunida oo dhan waa ogyahay sifooyinka of the-Tu 160. Qarax Istiraatiijiga ah iyo tan ayaa noqday arrin gaar ah, tan iyo horumarinta nidaamka propulsion ay lama ku hawlan ee KB, kaas oo masuul ka ah dhismaha diyaarad ahaa.

Markii hore la qorsheeyey in la isticmaalo sida engine ah NK-25, ku dhowaad gebi ahaanba isku kuwa lagu rakibi lahaa ku-Tu 22MZ. sifooyin waxqabadka kala jar ayaa arrin lagu qanci karo, oo kaliya in ay isticmaalka shidaalka loo baahan yahay in wax laga qabto, sida ku saabsan wax kasta oo duulimaadyada ah la "xumo" ma xitaa ku riyoon kari. Sababo la xiriira wixii la soo gaari waxqabadka sare side gantaal tu-160, iyo wixii uu waxa hadda loo mid ka mid ah taangiyada adduunka ugu fiican?

Halkee sameeyey engine cusub?

Just at in waqti Design Bureau, madax ND Kuznetsov, ayaa bilaabay hindisida ah aasaas cusub engine jet NK-32 (waxaa la abuuray oo ku salaysan lagu daydo mar horeba si fiican u aasaasay HK-144, HK-144A). Taas bedelkeeda, nidaamka cusub ee propulsion waa baabbi'in shidaal yar. Intaa waxaa dheer, waxaa la qorsheeyey in qayb ka mid muhiim kiniisadaha qaadan doonaa mishiinka NK-25, kaas oo hoos u dhigi lahaa kharashka wax soo saarka.

Halkan waa in aan si gaar ah xuso xaqiiqada ah in diyaarad laftiisa in aysan raqiis ahayn. Currently, kharashka hal unug waxaa lagu qiyaasaa 7.5 billion rubles. Iyadoo la raacayo, mar marka gaariga this rajo keliya abuuray, waxaa haboon xitaa ka sii badan. Taasi waa sababta ay waxaa la dhisay diyaarad oo keliya 32, iyo mid kasta oo iyaga ka mid ah lahaa magaceeda u gaar ah, oo aan qolka guddiga kaliya.

takhasusay Tupolev isla markiiba booday at fursad, maadaama ay iyaga badan oo dhibaatooyin ah in waajibo in tiro ka mid ah isku dayga in wax laga beddelo engine marka hore Tu-144 ka badbaadiyay. Sidaas darteed, xaaladda la xalin si qof walbaa uga faaiidaysto, ka-Tu 160 lahaa powerplant fiican KB Kuznetsova - waayo-aragnimo qiimo badan. Xaggiisa Tupolev helay waqti dheeraad ah oo lagu kharash garayn karo horumarinta nidaamyada kale oo muhiim ah.

The salaysan sooctey

Si ka duwan qaybo kale oo badan oo dhismaha ah, garabka "White Swan" ka-Tu 22m helay. Dhammaan qaybaha arrin la mid ah ay yihiin qaab ahaan, farqiga kaliya ee waa drives awood badan. Tixgeli kiiska gaar ah oo diyaaradaha kala duwan tu-160. Caddaymaha spars waa mid gaar ah in ay si xaq ahu toddoba darfaha mabda'a, kuwaas oo markaas u dhegaysanayay unugyada xarunta-ku jirase aad u socoto. Dhab ahaantii, ku dhawaad qaab-dhismeedka dhan iyo "kor u dhiso" inta kale ee sooctey.

dogobka dhexe laga sameeyey oo titanium saafi ah, sida kaliya ee wax tani waa in ay hor istaagi xamuulka kuwa, kuwaas oo inta lagu guda jiro duulimaad ku xiran yahay diyaarad gaar ah ay awoodaan. By jidka oo hadlaya, wax soo saarka si gaar ah farsamada ee alxanka ku jirase aad electron horumariyo jawi dhexdhexaad ah, taas oo weli waa mid aad u adag iyo nidaamka u qaali ah, xataa iyada oo aan isticmaalka titanium.

baalashooda

garabka Development la geometry variable for mashiinada of size this iyo miisaanka ayaa hawl aad u non-Ciyaalle. Dhibaatooyin hore u bilaabay la xaqiiqada ah in ay abuurka ahayd lagama maarmaan in ay badasho ku dhowaad technology-soo-saarka oo dhan. Barnaamijka State gaar ahaan bilaabay ujeedadaas, madax P. V. Dementev.

In si ay u horumariyaan ku filan ee jagooyinka ka mid ah garabka ciidan wiish waa arrin design xariif ah loo isticmaali jiray. element ugu weyn ayaa ah waxa loogu yeero "tiixtiix". The wax-u qaybood dhinac, taas oo weecin karo, haddii loo baahdo, ka caawiyay diyaaradda iibsato howlgal buuxda. Intaas waxaa sii dheer, in ay dhacdo beddelo joomateri ee garabka waa "tiixtiix" aasaasay gudubka siman u dhexeeya xubno ka sooctey, yaraynta iska caabin ah hawada.

Sidaas daraaddeed in diyaarada tu-160, sifooyinka xeelad iyo farsamo oo sii yaabiyo xataa maanta, ku leedahay inta badan ay xawaaraha goan faahfaahin kuwan.

dabada-diyaaradeed

Iyadoo la tixgelinayo xasiliya badhidii, ee samaynta wareeg final dooratay in aad isticmaasho guushu laba-gabal. saldhig u yahay, qaybta hoose go'an, taas oo si toos ah u xaqiijiyay in stabilizer ah. peculiarity ee design this waa in ay sare u sameeyey si buuxda Immobile. Maxaa waxakan sameeyey? Iyo in meel bannaan oo aad u yar sida elektrogidrousiliteli calaamad, iyo sidoo kale actuators for deflecting qayb ka mid ah dabada.

Taas muuqday Tu-160 (blackjack). Description iyo sifooyinka farsamo siiyo fikrad fiican gaariga this gaar ah, taas oo run ahaantii waa ka hor ay mar kaliya dhowr sano. Maanta, kuwaas oo diyaarad la casriyeeyay barnaamijka gaar ah: bedelay a waa qayb weyn oo ka mid ah qalabka elektarooniga ah huriye, nidaamyada navigation iyo hub. Intaas waxaa sii dheer, kordhay nolosha engine.