Sirqarinta guusha "Honda-Legend"

Gawaarida "Honda-Legend" waxay heleen magaca noocaas ah ma aha shil. Xaqiiqdu waxay tahay in shirkadda soo saaraha Japan ay ku guulaysatay in ay xaqiijiso dhammaan guulihii ay ka gaareen qaabkan. In kasta oo xaqiiqda ah in hadda jiraan magacaad la xiriirta fasalka koowaad, baabuurkani wuxuu siinayaa milkiilaha dareen raaxo leh iyo guusha tiknoolajiyada. Waxaa jira wax walba oo lagama maarmaanka ah, mana jiro wax aan fiicneyn. Tusaale ahaan sida ugu fiicnaanta, baabuurtu waxay haysaa hoggaankeedii ugu sarreeyay ee suuqa kalsooni ilaa 2004. Arrintaas, sababtoo ah waxay suurtogal u tahay qaabkani, oo uu sii socon doono.

Mashiinka

Mashiinka, oo muddo dheer loo isticmaali jiray Honda-Legend, waxaa loogu yeeri karaa sharafka shirkadda iyo shaqada dhabta ah ee farshaxanka, maaddaama dhammaan guulaha horumarka ee ganacsiga baabuurta la heli karo halkan. Tilmaamaha ugu horeeya waa qaabeynta mashiinka ka sameysan aluminium. Warshadda tamarta mashiinka waxay ka kooban tahay lix silsiladood waxayna leedahay V-foom. Miisaankiisu waa 3.7 litir, inkastoo xaqiiqda ah in shirkadda Honda aanay ku dhaqmin cabbiradaas. Thanks to nidaamka VTEC, injineerku wuxuu awood u leeyahay in uu horumariyo 295 gaari weyn. Tani, si toos ah, waxay u oggolaanaysaa baabuurka in uu dardar galiyo meel ilaa 100 boqolkiiba oo kaliya 7.1 ilbidhiqsi. Sida gudbinta, mashiinka shan-marxaladood ee caadiga ah ayaa halkan loo adeegsadaa, oo leh qalab khaas ah oo u dhigma dusha wadada iyo darawalka darawalka.

Gaadhiga iyo joojinta

isteerinka Sport "Honda Legend" ugu horayn waxa gaaray ay sabab u tahay nidaamka oo dhan drive wheel feature waa awood u leh inay ma aha oo kaliya gudbiyaan Xuddunta in mid ka mid ah faasaska, laakiin sidoo kale si gaar ah wuu ugu dambaysiiyey. Thanks to this, darawalku wuxuu ku raaxeeyaa runtii raqiisnimada, sababtoo ah baabuur leh mashiinka awoodda leh ayaa si fudud u dhimi kara xitaa dhibcaha adag. Kumbuyuutarku wuxuu ka hortagi karaa dhacdooyinka qulqulatada iyo xitaa xitaa ka baxsan karaa mooshinka dhaqdhaqaaqa xitaa haddii aan la helin jaahwareerka hore, shuruudaha wadada. Sida baabuurta kale ee badan oo isboorti ah, ganaax isku xiran ayaa halkan loo isticmaali doonaa, kaas oo shirkadda Honda aysan isticmaalin meel kale.

Gudaha iyo dibedda

Salon "Honda-Legend" waxaa lagu sameeyey caadooyinka ugu fiican ee soo saaraha Japan iyo waa fudud yahay. decoration arimaha gudaha iyo kursiga goo loo isticmaalo maqaar dalool. Raaxada darawalka iyo rakaabka waxay bixisaa xakamaynta jawiga laba aag, habka dhimista dhawaaqa, iyo siddeed darajo kursi kursi. In kasta oo xaqiiqda ah in naqshada dibedda loo sameeyay in ka badan toban sano ka hor, haddana baabuurtu waa run iyo hadda ayadoo ay sabab u tahay jaantusyada muuqda iyo khadadka firfircoon.

Cusboonaysii

"Honda-Legend" 2013 wuxuu noqon doonaa hadiyad dhab ah oo loogu talagalay laf-dhabarka astaanta Japan. Gawaaridu waxay xajisay muuqaalkeeda gaarka ah "dabacsanaan". Sida warshadda korontada, waxay isticmaashaa dhammaan isku xooggan oo isku mid ah, oo kobciya 295 "fardo". Xawaaraha ugu sareeya gaariga waa 250 km / h. Sida kharashka cusub ee Honda Legend, qiimaha badeecadaha maxalliga ah waxoogaa ka sarreeya calaamadda laba milyan oo gaaban.