Saldhigga tareenka ee Vitebsk (saldhigga subway ee Pushkinskaya): safar ilaa sanado

Mid ka mid ah jidadka dhexe ee St. Petersburg waxaa loo yaqaan Zagorodny, sababtoo ah qarnigii XVIII, markii dariiqa la helay magaciisa, runtii waxay ahayd banaanka magaalada. Guriga 52aad ee Zagorodny Prospekt, Xarunta Tareenka ee Vitebsky ee St. Petersburg ayaa ku yaal - ujeedada socdaalka safarka ee maanta.

Habka ugu dhaqsaha badan ee laga helo saldhigyada tareenka shan ee St. Petersburg waa gaadiidka dhulka hoostiisa. Saldhigga tareenka ee Vitebsk maaha mid ka reeban. Metro waxay kuu kaxeyn doontaa meesha saxda ah, laakiin si aad u hesho dhismaha boosteejada, waa inaad timaadaa dusha.

Vitebsk Station (Metro Pushkinskaya) - saldhigga ugu horeysay dhisay Russia ee 1837 sida saldhigga final muuqan doonaa kaliya ee boqortooyadiisa tareenka. Qaybta tareenka ee ugu horreysa waxay ku xiran tahay caasimadda dibaddiisa iyadoo la deganaan doono boqortooyada reer Tsarskoye Selo. Waxaa la qorsheeyay in joogsiga tareenku uu ku sii jiri doono Fontanka, laakiin lacagta ayaa ku filnayd oo kaliya meelo ka baxsan - waddada Zagorodnaya. Sidaa darteed, dhismaha saldhigga tareenka ugu horreeya ee Ruushka waa mid ku meel gaar ah, alwaax.

Mar dambe dhisay dhismo dhagax, kaas oo si joogta ah dib loo dhisay iyo loo ballaariyey. Dhismaha casriga ah waxaa la dhisay bilawgii qarniga 20-aad iyadoo la raacayo mashruuc ka mid ah dhismaha tareenka qibrada leh ee Stanislav Antonovich Brzhozovsky oo wada shaqeyn la leh qoraallada dhalinyarada ee Sima Isaakovich Minash. Saldhigga tareenka Vitebsk (metro Pushkinskaya) waa qaab dhismeedka naqshadaha ee Art Nouveau.

Intii lagu jiray dhismaha saldhigga, waxaa la isticmaalay farsamooyin badan oo farsamo. Joogitaanka gawaarida rakaabka iyo gawaarida xamuulka, gawaarida, qolka koontaroolka ah ee u dhaxeeya siyaabaha lagu farxo. In qurxinta dhismaha, dhismayaasha birta, stucco molding, rinjiyeynta ayaa loo adeegsaday. Dhismaha sare ee dhismaha waxaa lagu qurxiyey kubad iyo munaarad saacad ah. Sanadkii 1904, tareenkii ugu horeeyay ayaa ka tagay saldhigga farriinta farriinta St. Petersburg - Vitebsk, iyo saldhigga hore ee Tsarskoselsky (iyo wadiiqadii Detskoselsky) oo magaciisa la odhan jiray Vitebsk.

Saldhigga metro "Pushkinskaya" waxaa la dhisay sanadkii 1956. Magaca saldhigga wuxuu ku xiran yahay xaqiiqda ah in ay jirto saldhig tareen oo udhow magaalada oo ku xirnaa Tsarskoe Selo, halkaas oo gabayaaga weyn ee reer Ruushka lagu barto lyceum caanka ah.

Saldhigga tareenka ee Vitebsk waxaa loo isticmaalaa isgaarsiinta magaalooyinka, gaadiidka caalamiga ah iyo gaadiidka caalamiga ah. Kumanaan rakaab ah ayaa maalin kasta u socdaalay magaalooyinka Ruushka (Smolensk, Pskov, Kaliningrad), dalalka Baltika (Riga, Vilnius), Ukraine (Odessa, Lviv, Kiev, Mariupol), Belarus (Vitebsk, Gomel, Grodno, Minsk, Brest) iyo Moldova (Chisinau ). Saldhigga tareenada ka imaanaya Warsaw iyo Berlin, Prague iyo Budapest. Tareenada korontada waxay u qaadaan rakaabka si ay u sameeyaan Tsarskoe Selo (hadda Pushkin), Pavlovsk, Veliky Novgorod iyo xaafado kale oo ku yaal St. Petersburg.

10 sano ka hor xarunta ayaa dib loo dhisay. Xafiisyada horay loo ballansado waxay ku yaalaan dabaqa koowaad ee dhismaha. Waxaa sidoo kale jira qolal wax lagu keydiyo iyo gawaarida, gogoldhigga musqusha iyo "Tsarskoye Selo Buffet". Dabaqa labaad wuxuu adeegsanayaa adeegga saldhigga ee saldhigga, qolka sugitaanka iyo helitaanka goobaha joojinta.

Dhismaha saldhigga tareenka ee Vitebsk waxaad ka iibsan kartaa dhammaan alaabta lagama maarmaanka ah: alaabta, alaabada, qalabka wax lagu qoro, buugaagta iyo joornaalada. Goobta waxaa ku yaal farmashiiye, goobo isgaadhsiin ah, ATM-yada.

Haddii ay lagama maarmaan noqoto, rakaabku waxay ka faa'iideysan karaan hal qol iyo labo sariirood oo dabaq ah oo ku yaal dabaqa saddexaad.

Tan iyo 2009-kii, hoolka quruxda badan ee saldhigga waxaa laga hirgeliyey mashruuc dhaqan oo xiiso leh - "Muuqaalka Muuqaalka". Dhammaan kuwa doonaya waxay iman karaan wakhtiga loogu talagalay tareenka tareenka ee Vitebsk (saldhigga subway ee Pushkinskaya) iyo dhageysiga riwaayada muusikada caadiga ah ama heesaha muusikada bilaash ah. Inta lagu jiro jiritaanka mashruucan, qiyaastii 200 oo riwaayadeed oo jimicsi oo kala duwan ah ayaa loogu talagalay 50,000 oo dhagaystayaal ah.