Roki tunnel - wadada guud ahaan Caucasian Main ee Ridge

Roki tunnel - waa qaab-dhismeedka Avtodorozhnoye xirta Waqooyiga iyo Koonfurta Taiwan and. Waxay ku taalaa on goob ka mid ah jidka weyn Transcaucasian, oo buurta Sohs hoos waddaa. Oo dhererkiisu waa kiiloomitir ka badan saddex iyo badh. tilmaamaha Northern Gate waa at sare ah ee 2040 mitir ka sarreysaa oogada badda, sixitaanka soohdinta koonfureed ayaa maray 2 110 m.

Dhismaha bilaabay wadista ee soddon jirka ahayd ee qarnigii XX ah. Waxaa lagu calaamadeeyay in uu qarax weyn, kaas oo la soo saaray a dhowr kiilomitir tuulada gacanta sarre. Ujeedada ugu weyn raaciyey ku abuuray mashruuca "tunnel Roki", waxaa dajinta sidings, ka dib markii jihada of the Caspian iyo Black Badaha.

Waqtigan xaadirka ah, dhismaha u adeegta jid ugu horeeysa ka Russia si ay magaalada Taiwan and. Toban sano ka hor, waxa uu siiyaa wadada ugu gaaban wadada goobaha xuduudaha ee Iiraan iyo Turkey ah.

macluumaadka taariikhiga ah

Ka dib markii ka maqnaa muddo dheer, taas oo u dhigantay afartan sannadood buu jiray, waxaa la go'aamiyay in la sii wado si ay u dhisaan tunnel Roki ah. VN Nagaevskaya dhaqmeen sida horumariyaha ah ee qorshaha guud. Wuxuu isticmaalaa sawiro Rutena Glagoleva. Tani ayaa ka wada hadlay si faahfaahsan ee "dhaqaalaha loo qorsheeyay" ayuu soo noqnoqda, taas oo u muuqatay in wareegga 1976.

Qiimaha guud ee shuqullada la qorsheeyay ee ku dhow 100 milyan oo rubles. Waa in la dhasha maskaxda ku haysaa in jidka asalka ahaa si weyn u dhimay. Sida laga soo xigtay R. Glagoleva, Roki tunnel lahaa in ay salka ku meel la yiraahdo Hands. Farqiga ugu muhiimsan ee arrintan waa halis yar ee kuli. Si kastaba ha ahaatee, dhaqaalaha ahaa sidaas u cad in talooyinka ay iska indho.

arrimaha ururka

In mustaqbalka, xaaladda farsamo ee safarka loo baahan yahay ee casriyeynta caalamiga ah. Tani waxaa fududeeyay cilmi aan si fiican loo sameeyay. Shaqaalaha of Leningrad iyo laamaha Caucasus Giprotrans dacwoodeen kakanaanta of sifooyinka gargaarka ee gobolka. Wadada maraya tunnel Roki ku orday at qoto dheer weyn, kaas oo sidoo kale looga hortagi ah injineerada cilmi baaxad weyn.

Si aad u baabi'iyo khatarta ah burburkii hoolka weyn ee, shaqaalaha dhisay Gargaare. Waxaa la isticmaalaa oo qura ujeeddooyin sirdoonka, oo markii dambe u noqday qayb ka mid ah nidaamka hawo ah ee qaab dhismeedka ah. dhagaxayga weyn ugu weyn ee kaas oo dahaarka tunnel - rock ciidda.

shaqada dhulka ee

tunnel The daalaeday waxa ugu weyn ee kala duwan oo buurta Caucasus ka labada dhinac. dhaqdhaqaaqa qarxa ayaa la fuliyay ka portals koonfurta iyo waqooyiga. Ujeeddooyinkan, waxaan isticmaalaa hab novoavstriysky. Waxa uu ku lug wakhtigaas, qalabka ugu dambeeyay uguna wanaagsan. Dhismaha qaadeen shiidaa saacad kasta.

Dhoofinta macdanta qaadeen gaari xamuul ah ee soo saaridda Soviet. Waayo, Furnish gaaray Frost M taaban karo 300 kalandarka bisha sinker ilaa addoonsada 45 mitir ee ciidda.

casriyeynta

Tunnel dhiska bilaabay todobo sano ka hor. Sanadkii 2010, waxa ay bilowday in ay wajiga ugu horeeya, inta lagu guda jiro kaas oo gallery farsamo ayaa la casriyeeyay. Waxaa la soo gebi ahaanba laga saaro iyo bedelay wadiiqooyinka daahan jir ah, khadadka isgaarsiinta casriga ah waxa loo xiraa.

In ay ka gudbaan 600 mitir ee wax soo saarka, loo baahan yahay si sax ah intii soddon maalmood oo shaqo joogto ah labada kooxood. In 2012, dhammaan tallaabooyinka la qorsheeyay ayaa la dhameystiray, iyo Pass Roki hoostiisa xiriir wadada dadweynaha ku meel gaar ah, laakiin keliya in hab imtixaanka.

Tallaabada xigta ayaa ahayd in la beddelo lakabka xireyaashaba, ballaadhinta qaybta cross ee marinka iyo dhameysteen dhismaha meel hoose. Fifth November 2014 furitaanka rasmiga ah ee marinka buur Sohs hoos.