Qabsashada filtarka ku gaadhi baaskiil "Alfa". Moobeedh-"Alfa" - photos, sifooyinka

Waa maxay sababta ay u qabsato filtarka gaadhi baaskiil ah "Alfa"? engine ee FMB gaadhi baaskiil 139 ah ku qalabeysan yahay waqtiga la camshaft ee ku yaal madaxa dhululubo ah. filtarka waxaa kexeeyey oo macneheedu yahay hub rookaha. Inta uu hawlgalka socday ee filtarka engine silco ballaarinta kaamerada, sidaas daraaddeed, uu ogol yahay farqiga yar ee u dhexeeya gacanta rookaha iyo waalka, oo magdhow ah ballaarinta kaamerada. Iyada oo aan ku filnayn ama xad-dhaaf ah ansixin karaa dhaawac halis ah engine. Saamaynta xun ee ka dhimman aan joogto ahayn si tartiib tartiib ah ururayaa iyo waxay keeni kartaa burburinta kursiga gubashada-waalka, hoos u riixo kululaado iyo waqtiga lahayo ku qanjidhada muhiim ah. Qabsashada hawosaarihiisa gaadhi baaskiil ah "Alfa" dhowr jeer inta lagu guda jiro xilli in lagu sameeyo. Haddii aan qaybiyay dhimman kaamerada muuqan karaa dhawaaqa caan ku garaacay markii engine la socda, kaas oo sidoo kale waa sababta filtarka qaabeeyo.

engine ee gaadhi baaskiilka ah "Alfa» FMB 139

Afar-stroke engine FMB 139 waa mid ka mid ah faa'iidooyinka ugu weyn in gaadhi baaskiilka "Alfa". Photo muujinaysaa engine kor ku xusan. Tani waa miisaanka engine iftiin lagu kalsoonaan karo iyo dhaqaale. Its mugga dhaxayn karo 49 ilaa 125 cm. Og., Oo dhumucdiisuna waxay noqon kartaa 5 ilaa 8 hp Badalitaan engine waxay leeyihiin waxaa laga yaabaa in a kala duwan ee mugga dhululubada ah. Waxaad karaa guriga si loo soo dajiyo version ah oo ka badan ama ka awood yar ee kooxda dhululubo ah. engine The ku qalabeysan yahay gear afar-yada ah. waxaa ku xusan waa gaadhi baaskiil carburetor ah "Alfa".

qaybinta gaaska Engine farsamo 139 FMB

Madax Engine marsho FMB 139 qalabeysan yahay camshaft ah u amro in madaxa dhululubo ah. Qaliinka waxaa vertical diyaarin iyo V-qaabeeya yihiin iyadoo adeegsanayo hubka rookaha, taas oo iyana la eryay by yahay ee cams of camshaft ah. Nidaamkan waa mid aad la mid ah waqtiga "Moskvich" ee 412, kaliya dhululubo waa mid keliya, oo filtarka - laba.

camshaft waxaa kexeeyey oo macneheedu yahay gudbinta silsilad. Waxaa, ka bacdi, la eryay by pinion ku taalaa on dhidibka rotor matoor taas oo dhidibka of wareeg ah crankshaft ah.

waqtiga Ka Hortagga iyo cawaaqibka ay ku guuldaraysato

Dhamaan xubno ka mid ah Muddaynta Engine ka FMB 139 u baahan tahay xaqiijinta wareegsan oo joogta ah heerka ay xirtaan. Iskala silsilad waqtiga iyo rifanka element xiisad waxay keeni kartaa in ay dillaacaan, kaas oo u baahan doonaa dayactir arrin dhib badan oo la xidhiidha baahida loo qabo in laga saaro rotor ee matoorka, ama disassembly si uu u bedelo crankcase dhan geerka bamka saliid. Intaas waxaa sii dheer, silsilad dillaacin waqtiga waxay keeni kartaa calaamadaha lahayo ee waalka, taas oo u baahan bedelka iyo ulo haraynayo in saddles filtarka cusub. Ka gaabinta xubno waqtiga shaqsi keeni kartaa dhowr ah oo dhaawac kale oo halis ah.

Calaamadaha goobaha biiyaha aan sax ahayn

Haddii dhimman rabo waa mid aad u weyn, waxay keeni kartaa dabeecad u garaaca ama dhaguhu in uu dhacaa marka engine la socda. riixo khasaare kale oo ay noqon kartaa natiijo aan tooska ahayn ee filtarka goobaha aan sax ahayn. natiijo aan tooska ahayn ee waalka sixitaanka khaldan waxaa laga yaabaa in la kordhiyo isticmaalka shidaalka iyadoo awoodda ay sabab u tahay yaraynta filtarka depressurization, iyo sidoo kale khasaaraha of synchronism hawlgalka, marka filtarka shaqeeyaan hore ama ka dib bilaabo ka wareegyada qalab ah.

qalab iyo haraynayo waalka

Madax on a gaadhi baaskiilka "Alfa" waxaa loo sameeyay si la mid ah sida gaariga. Waxay leeyihiin saxan oo ul in elongates ay sabab u tahay ballaarinta kaamerada inta lagu jiro hawlgalka engine. qiimaha ansixin Normal waa in ay ahaadaan 0.05 mm. Marka kululaynta ee ansixin ee kaamerada baaba'aa ku dhowaad gebi ahaanba filtarka. taarikada waalka sealingly fadhiisan heeryadii ah, iyo geesaha ay tahay in la si fiican u calaacalahooda biyo ka leefleefay in ay geesaha kursiga. Haraynayo filtarka gaadhi baaskiil kama duwana hawlaha la mid ah matoorada baabuurta iyo waxaa loo sameeyaa iyadoo la isticmaalayo koollada isku gacanta ama mashiin, iyadoo la isticmaalayo daloolin a. Si ka madaxa dhululubo ee FMB 139 saar biiyaha laga isticmaalo ah ee argtida embriyaha gaar ah.

cawaaqib Dhibaatada ka timi goobaha biiyaha aan sax ahayn

maandooriyayaasha A on harqoodka waa in waalka, laakiin kordhaya farqiga kaamerada uu bilaabo inuu garaaco on waalka, keenaya dhawaqa ah dabeecad u reebtay inta lagu jiro hawlgalka engine. Tani waxay keeni kartaa in ay xirtaan degdegsiimada of engine haadaa waxyaabaha ugu muhiimsan. disc waalka uu bilaabo inuu garaaco kursiga, keenaya muuqaalka kore ee cilladaha qarkii oo ka mid ah kursiga iyo waalka. At heerkul sare geesaha dusha meelo ka mid ah deformations yar bilaabaan in la gubo, joojiyaan in ay si adag u xidh ku haboon in ay midba midka kale. cidhiidhi laga badiyay, gaasas sari cas-kulul jebiyaan oo ka baabbi'in dusha sare ee waalka Noqtay xitaa ka sii badan. kulayl Madax dhacdaa iyo, mararka qaarkood ay bilaabaan in ay jab iyo rarka dhexdiisa ah, iyo sacadda, Goosimo yar oo dhici galay qolkii sari, xoqid qalab iyo derbiga dhululubo ah.

Maqnaanshaha of farqiga kaamerada horrayn qaba waalka dhammayn. Wareegga of ay hawlgal la kordhiyo, taas oo horseedaysa kulayl iyo barafku ee geesaha ay. Haddii biiyaha la cadaadiyo, oo waxa uu xitaa joojin laga yaabaa in la xidho. In hawlgalka caadiga ah dhacdaa kordhiyo tirada farqiga kaamerada, kaas oo sabab u yahay baahida loo qabo kormeerka joogtada ah ee tirada this.

Qabsashada filtarka ku gaadhi baaskiil "Alfa"

Filtarka on motor FMB 139 amro kor iyo hoos madaxa dhululubo ah. Si ay iyaga gaadho, waxaad u baahan tahay in ay u wareejin daboolka. Qabsashada filtarka ku gaadhi baaskiilka ma u baahan tahay ka saarida madaxa oo dhan. Laakiin waxaa lagama maarmaan ah in ay ku riday dhululubo ee barta dhintay. Ujeedada this daboolka leedahay matoor rotor furitaanka a top xidhay, markeeda, Daboolka caagga ah. waxaa iskuruuga, waxaad ka arki kartaa jirka ah ee matoorka, kaas oo la calaamadeeyay. Iyada oo laad-bilowga matoor noqon kartaa si tartiib ah isku shaandheyn rotor ilaa ilaa qoraalka "T". Hawlgalka ayaa la mid ah lagu samayn karaa iyadoo la isticmaalayo giraangirta. gaadhi baaskiilka waa in la dul dhigo footrest dhexe, waxaa ka mid ah qalabka afaraad oo si tartiib ah u jeedsan wheel ilaa waxa ay u muuqataa calaamada "T" ee godka hortiisa.

Si aad si sax ah loo xakameeyo habka, aad ka saari kara daboolka ka block xiddiga waqtiga, oo ku yaalla madaxa ka dhululubo bidix. In Xiddiga tani waa calaamad ah ee foomka of dhibic. Haddii ay calaamaddu ku noqon doonaa booska leftmost, waxa ay ka dhigantahay doonaa hal dhibic ka dhintay. filtarka sixitaanka on a gaadhi baaskiilka "default" waxaa la sameyn karaa ka dib markii la rakibey of dhululubo ee barta dhintay. Waxaa lagama maarmaan ah si loo dabciyo lowska quful iyo riixdo ul. Markaas waxaad u baahan tahay in ay riixaan baaritaan ee 0.05 mm dhexeeya maandooriyayaasha iyo stem waalka, ul riix adkayn gacanta, laakiin si ay baaritaan laga saari karaa. Markaas, booska uu ka maandooriyayaasha ay tahay lagama maarmaan in la xoojiyo lowska detent ah.