Oleg Antonov, naqshadeeye diyaarad: Biography la sawiro

naqshadeeye Diyaaradaha Oleg Antonov ahaa Abuuraha reer noocyo badan ee diyaaradaha ee ujeedooyin kala duwan. Ka dib dagaalkii labaad ee dunida, oo madax ka ah xafiiska design uu noqday in Kiev, halkaas oo uu ka iibiyey inta badan mashaariicda ay.

qoyska

7 February 1904 ee qoyska ka mid ah injineer sokeeye Konstantin Antonov ku dhashay Oleg Antonov. Diyaaradaha waxa uu ku dhashay tuulo yar ee degmada Trinity Podolsky, gobolka Moscow. Marka uu ahaa 8 sano jir, waalidkiis u guureen Saratov.

By Antonov inta badan soo booqday aabbeheed xigaalkiis Vladislav. Adeer adeer u sheegay sheekooyin la yaab leh oo ku saabsan duulimaadyada. Waxay kaliya oo keliya soo baxay, oo waxaa sidaas daraaddeed gaar ahaan si xooggan u soo jiitay saffarro ah. Tani waxay ka mid dhagaystayaasha xamaasad iyo Oleg Antonov ahaa. Diyaaradaha ka dib loogu yeeri sida sheekooyinka adeerkiis si xoog leh u saameeyay riyooyinkiisii carruurta mustaqbalka. Waxay ahayd markaa in wiilka la fahamsan yahay in uu ku Qaddarray inuu u duulo, iyo wax kasta oo mustaqbalkiisa ciyaareed kale oo ay noqon doontaa waqti lumis isaga for.

hiwaayad ee Meyeydaan

hiwaayad Oleg in qoyska la wadaago ayeeyo oo kaliya. Marka siisay iyada awow model toy diyaarad a. Isla mar ahaantaana, aabbeheed, iyo hooyadeed ha fiiro gaar ah u hamiday wiilkiisa, Mu'minaadka ah in mustaqbalka ay tahay in uu wax ka qaban faahfaahsan oo dheeraad ah oo caadiga ah, waayo, wakhtigaas. Laakiin, inkastoo taasi, guriga wuxuu bilaabay inuu soo muuqan sawiro iyo buugaag ku saabsan diyaaradaha, kuwaas oo laga soo ururiyey dhallinyarada Oleg Antonov. Diyaaradaha qabaneysa qalabkan ilaa dhamaadka cimrigiisa. suugaanta macmalay iyo laama wargeyska wiil dhigay tixraac u gaar ah, kaas oo aad u isaga ka caawisay in mustaqbalka dhow. Oleg ee da'doodu aad u yar ogaa taariikhda warshadaha diyaaradda oo diyaar u ahayd inay ku qaataan saacadood hadlayaan Biography ka mid ah duuliyayaasha jecel.

In Saratov, wiilka u baxay inuu ka barato dugsiga farsamada ee deegaanka. Oo wuxuu kaloo sameeyey doorashada in aawadood oo ah cilmiga saxda ah. Laakiin, kuwaas oo ka soo hadhay, ardayga ahaa jeclaan iyo waxyaabo kale. Tusaale ahaan, Oleg dhammaataan baasana af Faransiis. Later xirfad waxa uu noqday aalad aan laga maarmaan shirarka uu la duplamaasiyiin ajaaniib ah khubarada reer galbeedka.

Childhood diyaarad mustaqbalka madoobaan khasaaro aad u daran. In 1914 dagaalkii koowaad ee aduunka. Oleg hooyadiis ku qoran kalkaaliyayaasha oo waxay bilaabeen inay caawiyaan dhaawaca ah ee cusbitaalka degaanka. Inta lagu jiro mid ka mid ah labiska Anna Efimovna weerar cudurka dilaaga ah in uu helo galay calooshuu ka wareemay xoq yar yimid. In xagaagii 1915 ayay u dhintay dhiig-sumow. wiilkaaga keligiis ah Her noqday ayeeyo ah si kor loogu qaado.

"Kooxda waxa ay ka mid ah dunida duulista"

Ka dib markii dhamaadka waxbarashada aasaasiga ah, Oleg go'aansaday in ay isku qoraan dugsiga duulimaadka. Si kastaba ha ahaatee, isagu ma uu aqbalay sababtoo ah ku filnaan la'aanta jirka. On saameynta caafimaad wiilasha maray Harar, carruurnimada iyo gaajo of sano oo dagaal ah. Yimid xilligan la qeexo markii diyaarad Antonov Biography ah laga yaabaa in ilaa xad ka duwan.

Caught laysaan, ninkii dhallinyarada ahaa oo go'aansaday inuu ka gala Siyaabaha Isgaarsiinta Department of the University of Saratov. In magaaladan, waxa uu ahaa sida ugu dhow in ay theme duulista. Si kastaba ha ahaatee, sannad ka dib jaamacad la habayn iyo baabiiyo Waaxda Antonov. Waxa uu balan qaaday inay waaxda dhismaha tagaan, laakiinse wuu diiday.

Man bixiyey "taageerayaasha Club Duulista." goobada waxa uu wada abuuray saaxiibo carruurnimada kuwaas oo la wadaago jiidashada leh diyaaradaha. Saaxiibo ku hawlan qaab hiwaayadda - marka la eego macluumaadka laga soo ururiyey gaajo qalabka mowduuc oo lacag badbaadiyey on wax si kor loogu qaado aad dayuurad yar u gaar ah. Dhanka kale, waxaa u muuqday in Saratov Society of Friends of Fleet Air ah. Ururka ayaa loo qoondeeyey "kooxda" qol yar oo derbiyada college warshadaha gudahood. Thanks to this gargaarka ee 1924. Biography diyaaradaha Antonov calaamadeeyay dhacdo muhiim ah. Wuxuu u abuuray Eebe uu diyaarad hore - dayuurad yar "Dove".

Koktebel in Leningrad

Si dhakhso ah Oleg asxaabtiisa casuumay si ay Koktebel. In magaalada this Crimean labaad maray All-Union-bax doonniyawadayaashaada dayuurad yar. Antonov, oo ay la socdaan saaxiibkiis Eugene Bravarskim mucjiso samatabbixin karaan a "qoolley" on dhamaadka kale ee dalka. Si arrintan loo sameeyo, waxay lahaayeen in ay u bogaan, gaariga on boosteejo tareenka.

Koktebel ahaa aragtida guud ee qalabka la soo ururiyay si siman xamaasad leh, sida Antonov ah. Diyaaradaha ka dib loogu yeeri uu dareen isku dhaf ah marka uu "buluug", wado tijaabo ah xirfad, marna qaaday off, iyo kaliya ka dhigay a Humle dhiiran yar. Dabcan, waxay ahayd failure ah, laakiin waxa uu ahaa safar si Koktebel awooday in aad neefsato in a nin dhallinyaro xoog cusub. In Crimea, uu kula kulmay asxaabta badan oo, isaga oo kale ah, ku riyoon kaliya ee guulaysanaya samada.

Ka qayb qaadashada dayuurad yar shir Antonov ma mid aan waxtar lahayn. Uu musharaxa ahaa lagula talinayaa inay galaan Leningrad Polytechnic machadka. Boy runtii ku qoran Kuliyada markabka, on seaplane taagga. Meeshu ahaa ugu fiican ee dalka, in dhab ahaantii waxaa jira in ay ka hadlaan la barbardhigo la University Saratov hore, taas oo marka hore u muuqday Oleg Antonov. Diyaaradda ayaa waxaa helay waayo-aragnimo loo baahan yahay iyo xirfadaha isaga dhigay khabiir fasalka-koowaad oo ay duurka. In Leningrad, ma jirin dhibaatooyinka suugaanta khaas ah. Caado jaray sawirka taariikhda wargeyska yellowed hadhay ee la soo dhaafay. Ardaygu wuxuu si deg deg degay magaalo cusub. Waxa uu noqday xubin firfircoon ee kooxaha kala duwan iyo qaybaha.

gliders Designer

Barashada dhamaaday 1930. In 1933, naqshadeeye 27-sano jir ah ayaa waxaa loo magacaabay madaxa xafiiska design of mid ka mid ah warshad dayuurad yar ee Moscow ka. Si aad u da 'in ay ahayd guul aan horay loo arag. Maxaa isaga kasbadeen Oleg Antonov? Diyaaradaha ayaa la ma aha oo kaliya pros ah, wuxuuna ka mid ahaa tayo hoggaamineed distinguished oo aan ka baqay in ay noqon firfircoon asxaabteena uu qaadan kartaa kursi dib. All ay xirfado fiican iyo qof sifooyin Antonov tusay at shaqada ugu horeysa "dhabta ah".

Kuwaasu waxay ahaayeen sano oo ka mid ah "Great baxdaa Forward", halkaas oo warshado cusub la abuuray oo keliya. Antonov Design Bureau ayaa loo aaneeyey inay u warshadda ee Tushino. qabsado waxa uu ahaa oo kaliya xaqiiqada ah in shirkadda this aan weli la dhisay. Samaynta lahaa in ay ka shaqeeyaan istuudiyaha dhexdiisa, go'doonsan Osaviahimom. Waxay meel ma ahaa, laakiin dhulka hoostiisa on Ring Jannada. Markii hore, waxaa la isticmaalaa sida maqaasiinka khamri ah. Hadda waxaa jira laba kooxood shaqeeyay - majiire iyo reaktivschikov. Hogaamiyaha kooxda kowaad wuxuu ahaa Oleg Antonov, madaxa labaad - oo aan ka yarayn halyeeyga Sergei Korolev. Markaas ayaan ku noolaa naqshadeeye a caanka ah ee xaaladaha hawadu isla, dadweynaha iyo in la abuuro mustaqbalka ee duulimaadyada gudaha.

Kooxaha ka shaqeeya abuurista daydo cusub ee diyaaradaha, si cad u dhigay goolka - in ay dalka ku siin markabka, kaas oo waxaa laga yaabaa in la heli karo lakabyada kala duwan ee dadweynaha Soviet. Dhab ahaantii, madaxda warshadaha rabay ay u diidaan uu ku xeeldheeraashada duulista. Antonov ayaa gaari ay gool. Shirkaddiisu waxay ahayd in la sii daayo laba kun maraakiibta cusub sannadkii, kaas oo ahaa mid aanay maqlin of for a dhaqaalaha dhallinyarada Soviet.

War Great Patriotic

June 22, 1941 Soviet diyaaradaha naqshadeeye O. K. Antonov kulmay Kaunas Lithuanian ah. Magaalada Tani waa mid aad u dhow xadka gobolka ee USSR ah. Sidaa darteed, waxaa ka mid ah marka hore la weeraray by Jarmalka. Antonov u suurtagashay in ay ka guuraan magaalada kaliya dhowr saacadood ka hor inta ay ka imanayaan Wehrmacht ah. Inkastoo qaraxa, weli wuu noqday oo Moscow.

In magaalada, wax walba oo bilaabay ka xoq. Waxaa isaga lagu soo gaaray koox cusub, kaas oo madax u Oleg Konstantinovich Antonov. Biography ah naqshadeeye tayo hore si fiican u yaqaan in ay hoggaanka gobolka. Sidaas daraaddeed wuu helay a hawlo muhiim yar. Antonov loo sameeyey si loo qorsheeyo weel in uu noqon doono qalab weyn oo gaadiidka ciidamada. Just dhawr bilood oo shaqo adag u yimid A-7. Markabkan ayaa waxaa loogu talagalay toddobo rakaab ah. Waxa loo adeegsaday si ay u siiyaan cunto iyo rasaas, kooxo dhuumaalaysiga ah, kuwaas oo naftooda tiirar adag in gadaal cadowga.

In 1943, Yakovlev Design Bureau ayaa heshay ah shaqaale cusub oo muhiim ah. Waxay noqday Oleg Antonov. Diyaaradda, kuwaas oo horey u Biography waxaa ka buuxay mashaariic kala duwan dhameystirtay, ka qaybqaatay ku abuuridda iyo badalaada ee lagu daydo sida Yak-3 iyo Yak-9. Waxay ahaayeen dagaalyahanada kuwaas oo noqday hub fara badan gacmaha ciidanka Soviet. Antonov iyo Yakovlev ogaan lahaa tan iyo yaraantiisii. Waxay ugu horeysay ku kulmay dibad hore u soo sheegnay in Koktebel, ka dibna halkaas oo amar ku sugnaaday saasoo kale u muuqday nuurar badan mustaqbalka ee ganacsiga warshadaha diyaaradaha.

U soo guurista Kiev

Dhammaadkii dagaalka, marka dalka sugayay news ku saabsan guusha dheer la sugayay, Antonov helay jeedinta a qabyada ah diyaarad cusub badan loo. naqshadeeye weli ma fulin mashiinada sida. Mustaqbalka ee An-2 waxaa loogu talagalay oo ay ku jiraan ujeedooyin beeraha. Oo wuxuu lahaa inuu noqon boosaska badan oo ay awoodaan si ay u fadhiistaan sida garoonka diyaaradaha, iyo duurka ku ceebownaaye.

Mashruuca ayaa la aasaasay xafiiska waaxda gaarka ah Yakovlev design in Novosibirsk. Antonov dhaqaaqay bari ee dalka. Waxaa uu isugu kooxda cusub ah, taas oo ka koobnayd inta badan ardayda shalay - qalin cusub ee aviatehnikuma maxaliga ah. Waxa ay ahayd halista weyn, laakiin amar khabiir iyo tamarta loo arag dhigay shaqo. An-2 bilaabay soo saaro 1947. Si kastaba ha ahaatee, in la sii daayo mustaqbalka ee model this, kooxda dhaqaaqay Kiev.

In magaalada this ilaa iyo dhamaadka nolosha iyo dameerka u Antonov. Diyaaradda, kuwaas oo Biography waxaa ka buuxay isgoysyada iyo safarada meelaha ugu kala duwan ee dalka, ugu danbeyn helay meeshiisii. Xafiiska Kiev ahaa iibiyo qalantay. Si kastaba ha ahaatee, xirfad awood Antonov inta badan macnaheedu waa waxba-xafiiseedyada ku Soviet, taas oo mashaariicda "uruursanayey" iyo dadaallada, isagoo garanaya si xaqiiq ah sida "fiican" for warshadaha. Sidaa darteed, naqshadeeye lahaa macno ahaan ku garaacday diyaarado ay. Dagaal officialdom waydaarsanayeen ma kaa gargaari kara laakiin milicsato sida dareemay Oleg Konstantinovich Antonov. nolosha shakhsiga ah ninkan Dhawa qiyaasi aan isboortiga. Laakiin xitaa ma uusan badbaadin naqshadeeye ka stress iyo dhibaatooyin. Inkasta oo uu weli barashada Leningrad, Antonov kasbadeen qaaxada. Cudurkaan waxaa mararka qaarkood isaga xusuusiyay naftiisa, iyo inta badan waa in daqiiqado ee halganka ugu daran la hawlwadeennada xisbiga.

taxanaha AN

In 50 sano, Koox ka mid ah lagu daydo cusub, iyo Abuuraha reer kaas oo ahaa Antonov. Diyaaradda, oo wuxuu bilaabay inuu aad u hesho sawir oo dhan wargeysyada Soviet, shaqeeyey maalin kasta jadwalka adag. Waxa uu dhigay baxay in ka badan 100%, sidaas darteed waxa uu noqonayaa goobta loogu talagalay in baaritaan CB badan iyo diyaaradaha cusub oo dheeraad ah. In 50s soo daahay ahaayeen weel rakaabka AN (AN-10 iyo AN-24). Si kastaba ha ahaatee, Oleg K. joojiyay mashaariic sida, marka qarxay mid ka mid ah lagu daydo oo la rakaab ah saarnaa.

Diyaarad kasta oo cusub oo abuuray oo uurkii Design Bureau Antonov ah, khibrad ah beddelka yar. In this la xiriirta tusaale qaadan karo in gaariga uu muujiyay far a professional Oleg Konstantinovich. Waayo, isaga, mashruuc kasta oo Taxanaha AN ahayd qayb ka mid ah la taaban karo ee uu noloshiisa u gaar ah. Intaa waxaa dheer, Antonov ahaa ogyahay ay masuuliyad gaar ah si ay dadka Soviet iyo qiimaha xitaa baadi ugu yar.

Waxaa jiray badan oo dheeraad ah oo gaadiidka "Antonov". Perigee ee line this ahaa-An 124, kaas oo sidoo kale loo yaqaan "Ruslan". diyaarad Tani, taas oo u muuqday sanadkii 1982, wuxuu ahaa diyaarad xamuul Markab ee dunida ugu weyn serial. Sida ka leexatay, mashruuca waxa uu noqday song guumaysgeesaleyda ah naqshadeeye weyn a. In mashiinka this, wuxuu ahaa awoodaan si ay u hirgeliyaan dhammaan fikradaha in la socda ayaa xirfadiisa ciyaareed. Isla mar ahaantaana madaxa Design Bureau Kyiv ee loo doortay academician ah oo ka mid ah Academy of Sciences ee USSR. Waxaa weli xaqiijin kale ee mudnaanta iyo dibadda, kaas oo dhan naqshadeeye diyaaradaha Gaalowday. Oleg Antonov, marka lagu daro ganacsiga muhiimka ah, iyo ku hawlan waxbaridda. In Kharkov aviainstitute Zhukovsky uu ahaa madaxa waaxda design of diyaaradaha.

Dabeecadda iyo dhadhankii diyaarad

Oleg Antonov istaagay kulankii asalka ahaa ee asxaabteena uu ma aha oo kaliya ay sabab u tahay xirfad gaar ah. Ninkan u suurtagashay in ay waqti aad ku bixisaan sida hufan ee suurtogalka ah. Designer ayaa guud u horumariyo qof, kuwaas oo nolosha ka koobnayd oo keliya ma aha ee diyaaradaha iyo faahfaahin badan oo ka mid ah mashiinada adag. Oleg K. jecel yahay farshaxanka iyo xataa tahay bandhigyo abaabulay ee Kiev iyo Moscow.

Antonov (diyaaradaha, kuwaas oo qoys ka koobnaa qaraabada) jeclaaday iidda saaxiibtinimo, inkastoo uu had iyo jeer isku dayay inuu sii joogo ka mid ah golahiisa wasiirada. All u dhow qorkiisa ku adkeeyay uu Furuujtooda daacad ah. Haddii ma tegi ku saabsan ganacsiga, Antonov jecel yihiin inay wada hadal bilaabaysid ku saabsan suugaanta ama music. qorayaasha uu ugu jecel yahay ahaayeen Gogol iyo Saint-EXUPERY. Si kastaba ha ahaatee, mar walba si firfircoon iyo diyaaradaha firfircoon in ay fiiro gaar ma aha oo kaliya in ay tahay. In 80 sano Oleg K. keentay olole difaaca Lake Baikal, kaas oo ku hanjabay la wasakhda warshadaha. Dhamaan dhalinyarada kuwaas oo ku noolaa in dukaanka, Antonov sanadihii la soo dhaafay iyo aad u badan mahad dabiiciga ah. Marka guriga, wuxuu bilaabay beerta, ka danbeeya oo uu si taxadar leh soo doondoonto.

haboon xirfadeed

In jawi xirfadeed, waxaa jiray wax badan oo xan ah oo ku saabsan sifooyinka gaarka ah lahaa Antonov Oleg Konstantinovich. Diyaaradaha gartaa la yaab leh ay darajo dimuqraadi ah. All muran iyo su'aalo ku saabsan mustaqbalka ee diyaaradda, ay Bureau wada hadlay kooxda oo dhan in hab shaqal ah. Waxaa jira xaalado marka Antonov ah (diyaaradda, "carruurta", taas oo u duulay badan oo dhan Midowga Soofiyeeti) ayaa qirtay in qalad iyaga u gaar ah iyo isbedel ku mashruuca, la soo jeediyay ku keceen ha ka dhigo.

Oleg K. hadhay firfircoon oo firfircoon ilaa maalmood ee ugu danbeysay. Waxa uu sii waday in ay ka shaqeeyaan, sida haddii ay waxba ka dhacay, inkastoo da'da tartiib gaboobaya. Si kastaba ha ahaatee, xitaa in industry duulista colossus tobanka sano ee siddeedaad hadhay xooggan oo cusub. Wuxuu eegay yar tahay sannadood, oo wuxuu u qaatay sidii dhallinyaro ah.

diyaarad Great dhintay on April 4, 1984 ee Kiev - magaalada oo uu ku Nagi ku dhowaad 40 sano oo noloshiisa. Waxaa ka meeshan ku xiran waxaa inta badan Biography xirfadda marxuumka. uu dhintay ee Kiev Design Bureau Ka dib markii si dabiici ah waxaa magacooda loo baxshay Antonov Design Bureau ah. takhasus Merit muujiyey nolosha abaalmarino badan. Oleg Antonov waxaa la gudoonsiiyey Nobel Lenin ah, in uu helay kaliya seddex Amarada of Lenin, horyaalka ee Hero of Socialist Labour, iyo wixii la mid ah. D.