Öresund buundada-tunnel - yaab farsamada ee casriga

In da'da dalxiisayaasha teknoolojiyad sare waxay fursad u leeyihiin in ay u bogi taxadiri ma aha oo kaliya ee qadiimiga ah, laakiin sidoo kale masterpieces of injineernimada casriga ah. Tokyo iyo Dubai, sida magaalooyinka kale ee waaweyn, sidoo kale, ayaa xarumaha Xajka dalxiisayaasha noqday. Laakiin "jir ah" Europe ayaa wax si la yaab dalxiisayaal eego teknoolajiyada jarida-ku laayeen. Mid ka mid ah guulihii oo fikirka ah injineernimada dhamaadka ama kunkan sanadood ee la soo dhaafay ahaa Øresund buundada-tunnel isku xirta labada dal - Denmark iyo Sweden. isaga ku saabsan waxaan ku tilmaami in this article.

dhismaha

Markii hore, si ay u safri ka mid ah dalka in kale, waxaa lagama maarmaan ahayd in ay isticmaalaan doon ah. Tani waxay keentay in xaqiiqda ah in Strait Øresund si joogto ah dardartay maraakiibta, ka hortagga faafinta wax ku ool ah maraakiibta badweynta xagga badda bari. In aan ku xuso khadadka gaariga, aruursaday la eegaayo doon ah. Sidaa darteed, ee Sagaashameeyadii ee qarnigii la soo dhaafay waxaa la go'aamiyay in la dhiso buundada u dhexeeya Danmark iyo Sweden. Bilaabidda Abuurkiisa 1995. ma dhismaha aan si habsami sii wado.

First, shaqaalaha helay on the dhibkani talona siddeed iyo toban torpedoes aan qarxin intii lagu jiray dagaalkii labaad ee dunida. Haddana waxaa la ogaadey in sababta oo ah qaladka ah injineernimada yar tegey dheelitir la'aanta ah mid ka mid ah galaasyada ee buundada. Si kastaba ha ahaatee, dhismaha ayaa lagu soo gabagabeeyey iyo xataa saddexdii bilood ka hor taariikhda la qorsheeyay. Delivery of buundada hawlgal ka dhacay August 1999, markii a Daabacashooyinka Danish Fridrih iyo Princess Victoria ee Sweden kula kulmay dhexe ee dhismaha. Laakiin Boqortooyada difaacaneysa ee labada dal - Margrethe II iyo Carl Gustav XVI - xadhiga ka jaray cas calaamad muddo ku dhow sannad ka dib. Sayidka, buundada rasmi ah "Denmark-Sweden" markii ugu horaysay la furay bishii July 2000.

Maxaa ay tahay in dhismaha gaar ah

jid Tani xiriirisa magaalada Copenhagen leh magaalada Malmö, oo ku yaalla koonfurta ee Jasiiradda Scandinavian. Haddii aad eegto design ka height weyn, tusaale ahaan, ka diyaarada, waxa ay u muuqataa sida haddii biriijka u dhexeeya Denmark iyo Sweden hadhay diiqid. Waxaa dhamaado dhow jasiiradan macmalka ah Peberholm. Laakiin tani waa marin habaabin. Just buundo ee ku yaala goobahan tagaa biyaha hoos iyo jirsado galay tunnel ah. Xaqiiqada ah in xeebaha dalka Denmark ku nool shellfish dhif. Gaar ahaan, si loo badbaadiyo noocyada go'aya, oo waxaa la go'aamiyay in ay hoos u buundada ee badda moolkeeda. Sayidka, qaab-dhismeedka guud ahaan ka kooban yahay saddex qaybood. qayb ka mid ah oogada u eg caan ah noo buundada - Midkii kowaad wuxuu u. Next - macmal "jasiiradda-Pepper", sidaas la odhan jiray sababta oo ah qaabka, iyo tunnel dhulka hoostiisa, kuwaas oo hoos hoose ee Strait Øresund ka waddaa.

Beegyada uu design kumpuyuutarka

War haatan aynu ka fiirsan dhinacyada more of this yaab-maalinta dambe dunida. Dhererka dhismeedka kor ku xusan-dhulka waa kaliya oo ku saabsan siddeed kiilomitir. Ama halkii, 7845 mitir. Dheeraad ah, waxa ay ku dul jasiirad macmal ah, halkaas oo dhulka helipad xaaladaha degdegga ah. Laakiin dhererka oo keliya qeyb ka mid dusha ee siddeed kiiloomitir a dhigaysa Öresund Bridge, kaas oo la qurxiyey a Hanuuniyaa photo in ay Sweden iyo Denmark, mid ka mid ah soo jiidashada dalxiiska ee.

Taageerada kori sare, geli karin xataa dabeylo waqooyiga ugu daran. Si weelasha badda si fudud u gudbin kartaa hoos buundada, taako ugu weyn ee uu leeyahay dhimaya iyo konton toddoba mitir. Waxaa ku saabsan height guriga sheekada iyo labaatan waa. Tani buundada laba dabaq. Down gamcihiisa tareenka double-track ah. A afar baabuurta in strip ku yaalaan ugu sareysa. Dhererka daahan jid - laba boqol iyo afar mitir. Xiddigaan u ah fuushan baabuur ay jirto sida haddii ay duulaya on diyaarad meeshii bannaanayd oo badda ka badan.

Öresund buundada-tunnel. Bilge

Marka buundada gaadho jasiiradda Peberholm ee aan dabiici ahayn, taageerada la dhimay. Next, iyo jid tareen, iyo strips wadada ku kala duwan yihiin sugnan ay. Waxay ka wakiil ah shan tuubooyinka, laba - tareenada socday in jiho oo kala duwan, laba kale - baabuurta, iyo hal - degdegga ah. Si wada jir ah waxay ka samaysan tunnel "Drogden". Tani waa qayb aad u muhiim ah design. Oo dhererkeedu wuxuu - afar kiiloomitir, ku dhowaad laba jeer ka hooseeya Bridge Öresund ka. Laakiin wax sah in aad u tagto qoto dheer ah sagaal mitir, laakiin weli hoos dhibkani talona, yididiila darawallada badan. Gaar ahaan marka aad eegto Navigator ah. Waxa ay muujinaysaa in aad u guurayso biyaha dhex marisaan.

Qiimaha safarka

Öresund buundada-tunnel - waa mashruuc han ee qarnigii la soo dhaafay. Si aad u dhisaan, Denmark ayaa posted soddon bilyan oo kr. Sidaa darteed, maris ah buundada waa qaali. Waxaad u baahan tahay inaad bixiso ee boosteejada ah Swedish, ka koron ama euro. Waayo, nooc kasta oo mashiin leeyahay lacag u gaar ah. Tilmaamaha by baabuur Öresund buundada-tunnel ku kici doonaa celcelis ahaan afartan euros. Maalin kasta, xadka u dhaxeeya Denmark iyo Sweden on this mucjiso naqshadda gudbo lixdan kun baabuurta. Intaa waxaa dheer, quarter kasta oo saacad on buundada tareen ku baaso. Labada maamul muwaadiniinta ay dhiirgelin inay sameeyaan safar noocan oo kale ah. Dad badan oo degaan ee Kobanheegan gadanayso guri ee Malmö oo ka dhimo maalin kasta gobolka oo uu ka shaqeeyo caasimadda ah ee Denmark, buundada. Dadkaas iyaga ah, waxaa jira qiimo dhimis (75-80%). Laakiin xitaa iyada oo noocan oo kale ah mashquul Öresund Bridge ballan qaaday in ay dib u bixisaa oo kaliya in ay 2035.

dalxiiska jiidashada

Waxaa laga yaabaa in ay dadka iswiidhishka iyo deenishka, iskutallaabtiisana maalin walba noqday xadka calaamad u dhexeeya dalalkooda, iyagu ma ay u arkay in design ah ee mid ka mid ah qalaad. Iyaga waxay kaliya waa hab sahlan tahay 25 daqiiqo by tareen degdeg ah iyo 40 - on gaariga si aad u hesho ka Copenhagen in Malmö, ama jihada ka soo horjeedda. Laakiin dalxiisayaal ka yimid wadamada kale ee ku Öresund buundada-tunnel waa jiidashada dhab ah. Wadista weheliyaan kumpuyuutarka ah, oo aad u bogi karin views badda. quusidda A galay tunnel ah, ma suurtowdo in aan mahad weynaanta hanad aadanaha.