Generator Oise: xidhiidha oo bedel

UAZ - waxaa laga yaabaa waa SUVs ugu caansan ee dalkeena. maintainability ugu sarreeya, daacad ah design, isku halaynta - oo dhan arrimood in ay gacan ay caan muddo tobannaan sano. Nasiib darro, makaanikada, wax kasta oo waxa laga yaabaa inay isku halayn karo, weli ma weligeed ah. Oo ay ku jiraan qalabka korontada. Fashilaad in ay shaqada badan, laakiin element ugu muhiim - matoor xoogga. About u hadlay maanta.

Waa maxay matoorka

Tani qalab for diinta wareeg ah crankshaft ee hadda korontada. matoor The waa qayb ka mid ah ka-korontada. Iyadoo engine ku recharges shirka batteriga iyo bixisaa nidaamka suuroggalaan adeegaya nidaamka laftiisa iyo shoog gaariga. Dhibaatooyinka in uu shaqo aan aad u badan. Laakiin si ay u fahmaan sababta, waa in dheeraad ah caddeeyo mabda'a hawlgalka qalab this.

Sidee matoor

Qaab ahaan, qalabka celin ah motor koronto caadiga ah, iyadoo farqiga u ah in rotor ee la eryay by hab of drive suunka ka khafiyad crankshaft iyo shidaa ay wareeg ee loogu fuuli jiray ee hadda talantaalli ah, kuwaas oo siyaabo of unit rectifier la beddelay DC.

Laakiin baaxadda hadda taasi ku xiran tahay xawaaraha rotor iyo, sida, xawaaraha engine ah. Sidaa darteed, matoor jaangooyaha danab saarka la bixisey, taas oo xasilloon. hab ay si madax banaan hawl ka xawaaraha rotor ah.

Waa maxay matoor sifo

UAZ warshad goob - gaari halkii low-powered. In daayo hore ay recoil matoor hadda ahaa 40A oo kaliya. Ka dibna, dhimaya ku kordhay ilaa iyo 60A. unit rectifier design is beddelay iyo jaangooyaha danab ku. Maxaa lahaa matoor si joogto ah UAZ "Loaf"? Model 452 - waa unit aad aan lagu kalsoonaan karin. dhibaatooyinka uu, nasiib wanaag, si fudud loo aqoonsan karo by ammeter dashboard dhisay-in. Muuqaal kale oo ka mid ah jirka jaangooyaha danab matoor la qaybiyay sida unit gaar ah. Marka cillad ah, ay sabab u tahay is-excitation fuuli jiray of motor marka dabku uu diiday soo furin.

matoorrada New waxaa ka mid ah design a kala duwan iyo, sida, taararka a kala duwan. Halkan, jaangooyaha danab ku dhafan ee haysta burushka oo waxaa la aasaasay sida unug. kala duwan ayaa la xidhiidhaan suunka driving ah. qalabka waaweyn daliishaday suunka cidhiidhi ah, oo cusub - weynta, Poly-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generator UAZ "Patriot" uu leeyahay awood badan, iyadoo haatan wax soo saarka ilaa 120A ah, tan iyo markii gaari ay leedahay hannaanka ka mid ah macaamiisha korontada, taas oo aan ku daydo hore.

Hook Up tilmaamaha gaarka ah

Siyaabaha la isku xiro qalab badan. Xaqiiqdu waxay tahay in, iyada oo ku xidhan nooca matoor (la danab dibadda ama jaangooyaha dhafan) xirnaanta kala duwan ee suurtogalka ah. Xaaladaha oo dhan, xidhiidhka ka mid ah matoor Oise la sameeyo by yahay saddex fiilooyin. Waa faa'ido guud ee batteriga si qufulka ka suuroggalaan ah, laambad gacanta iyo voltmeter a on muraayada ah. Hagaaji fursadaha in ay ku xidhmaan badan. Markaasay kulligood waxay u baahan tahay aqoon quruxsan halis ah mabaadi'da korontada baabuurta. Haddii kale, waxaa laga yaabaa in ugu yaraan a-circuit gaaban ee unit rectifier ah.

suumanka drive

Sida hore u soo sheegnay, waxaa jira wax badan oo laga badalo UAZ ka matoorrada. Qaar badan oo iyaga ka mid ah waxa kaliya ee qarka u saaran inuu matoorada gaar ah, oo ay ku jiraan ee UMP. Sababo la xaqiiqada ah in silsilad waqtiga on matoorada, kuwaas oo ah, khafiyad alternator lagu daro bamka impeller coolant iyo hiitarka ah. Waxay leedahay matoor caddaalad ah oo waaweyn suunka size UAZ. Waxaa ka 1030 si ay u 1238 mm dherer.

Habka aasaasiga ah - 6RK1220.Krome Intaa waxaa dheer, waxaa jira versions la isteerinka awood. Si aad u dhigay suunka drive bamka gaar ah oo dhererkeedu yahay yar. By UAZ gaariga "Patriot" waqtiga drive - suunka. Maxaa ka beddelid uu leeyahay suunka matoor? UAZ "Patriot" nooca naaftada in lagu qalabeeyaa karaa noocyo kala duwan oo xubno sida. On baabuurta ilaa 2012 - waxaa 6RK 2100 (suunka a), ka dib 2012 - iyadoo laba garab 6RK 1220. By doorashada element ku haboon, waa in lagu hanuuniyey by diiwaanka iyo buugga details engine gaar ah.

qalab kala dhantaalay

Sidee waa ka saarida ama bedelka of matoorka ah? UAZ "Loaf", sida baabuur kasta oo kale, waqti ka waqti sidoo kale u baahan dayactirka ama dayactir. Waa in la ogaadaa in geeddi-socodka lagu kala dhantaalay qalabka waa xoogaa ka duwan in lagu daydo vazovskih - suunka dheer, ama xataa laba, iyo sidoo kale keeni karo unugyada kaabayaal ah oo adkayn shaqada. Ka hor inta hawlgalka, had iyo jeer ka saar terminal ka batari xun. Next, barkinta oo dhan fiilooyin iyo boosteejada ka qalab in ay soo saartaa hadda ah.

Si aad u saaro matoor UAZ ah ayaa loo baahan yahay si aad u hesho isteerinka awood suunka (haddii qalabaysan), dabciyo matoor xiisad bar iyo ka saar suunka gebi ahaanba. Unscrewed laba handarraabbadeedii haysta sare ee lifaaqa bar ah. Next jirsado bool dheer xaqiijinta unit matoor si hoose ee dhululubo ah. matoor Intaas ka dib si guul leh laga saaro gaariga. UAZ "Patriot" ayaa feature gaar ah - waxa aanu u baahan tahay in meesha laga saaro suunka labaad iyo xiisadda nidaam isaguu gaar ah. Ku xiridda unit si cagsi ah.

horumarka ay suurtagal tahay in farsamo

Work on matoor baabuurta UAZ su'aalo iyo walaac badan. Gaar ahaan waxay khuseysaa dhismeedka jirka iyo xidhiidhada. hab xagjirka ah - bedelka dhamaystiran oo matoor la rakibo of khafiyad ku haboon, waxaa laga soo qalab duug ah, ama xulashada cusub. Maxaa yeelay, in aannu mar Oise sida mashiinka off-road loo isticmaalaa ugaarsiga, kalluumeysiga iyo isboortiga xad-dhaaf ah, waxay ku rakiban tiro badan oo ah qalab koronto dheeraad ah.

Shaqaalaha Oise matoor aan ula qabsan kartaa load ku soo kordheen oo waxay u baahan tahay qaybo ka bedelka ama qalab oo dhan in kiiska, tusaale ahaan, muddo gaaban circuiting of stator ah. Laakiin waa la bedeli karaa oo hab ay jir ah oo rakibo of dioska- dheeraad ah ee unit rectifier ah. Darawallada ka beddeli jaangooyaha danab ku. Oo haddii saamiga cusub, xubin heer saddex-dhigay la unit gacanta fog. Natiijada ugu fiican yihiin, dabcan, waxay bixisaa bedelka matoor shisheeye (tus, ka "Toyota", at 120A). Dhammaystirka ku koobnayn bedelka ee khafiyad a of qodaa meel cranked.

The ayna aasaasiga ah

The failure ugu caansan - burburka ee dioska- ee unit rectifier ee (loogu yeero "kabo faras"). Bedelaadda kiiskan, garabka ku xiran oo dhan. Sidoo kale matoor Oise ku guuldareysto sabab u failure ee jaangooyaha danab ku. Sababta oo ah danab this dhaco engine bortseti orodka. Battery Undercharge dhacdaa. Sidoo kale intii uu socday howlgal tirtirayaa burush in unit burushka. Halkan, sidoo kale, ku dhacaa, in danab bortseti hoos load. Sababo la Duugga iyo jeexa ee burush carbon caadiga ah gaaban iyo cadaadisay ka dhanka ah wax ka yar giraanta warqada inta lagu jiro hawlgalka.

failure kale waa failure oo ka mid ah saa'idka ah ee dhidibka rotor ah. Waxay noqon kartaa dabiici ah ama ay keentay xad-dhaaf ah xiisad suunka alternator. Xaaladdan oo kale, si ay ugu bedesho saa'idka ah (laba ka mid ah - hore iyo xagga dambe) waa in ay eryin reer buulal degtey iyo bedelay kuwo cusub. Xaaladaha oo dhan, matoor waa in la saaro gaariga dayactirka iyo ka-hortagga. The muddo dheer, hawlgal dhibaato-free of qalabka saamaysaa gobolka suunka drive ay. Qaadmay iyo dildilaaca waa calaamad ka mid ah ay xirtaan. suunka a noocan oo kale ah ku xiran yahay isbedel deg deg ah.

gunaanad

Sayidka, shaqaynaya a sax ah oo siman oo baabuur koronto ku UAZ inta badan ku saleysan hufnaan matoor. A beddelka jaangooyaha fursadaha danab ballaaran oo bedel xubno kale oo si weyn kor loogu qaado awooda nidaamka korontada iyo in ay la qabsato isticmaalka sare ee qalabka korontada.