Gano crawler jib wiish RDK-250: sooc

brand cusub ayaa had iyo jeer ma ku dhashay ka xoq. Mararka qaar waxa ay u muuqataa sida ay sabab u ahayd heshiis u dhexeeya dalalka soo saara, ka dibna kala maqan. Inta badan, waxaa weli sifooyin labada waalid. Tusaale ahaan A duwanyihiin go'aanka noocan oo kale ah waxaa loo yeedhi karaa salaysan ee 70 ee qarnigii la soo dhaafay, wax soo saarka ee Soviet-German ee dhismaha wiish.

Waayo, isticmaalka dhulka ee Midowga soo saaray version RDK-250. sifooyinka Technical, faa'iidada iyo khasaaraha, iyo sidoo kale taariikhda Abuuridda "bahal dhab ah" dhex saaxiibadii, oo waxaan ka fiirsan doonaa in dib u eegis this.

taariikhda model

Ka hor jeestay taariikhda qasabadda ku tilmaamay, waxa xusid mudan xaqiiqda xiiso leh. Waxa la abuuray by Jarmalka si loogu isticmaalo dhulka ee Midowga. wiish Laakiin noocooda ah ee model Jarmalka ku salaysan yahay MKG-25, abuuray USSR. Its magaca istaagay xaq - wiish oo qaadi kara 25 tons, kuwan raadkaygay crawler mnogokatkovyh. wiish crawler Jarmal First soo baxay oo iridda Zemag Zeitz ee 1967.

Waxay ahayd model ugu horeysay ee RDK taxanaha ah - RDK-25. Crane ahayd lagu kalsoonaan karo, waxay u baahan yihiin dayactir yar, iyo ugu muhiimsan, shaqayn karin on shiidaa madal kasta. Mashiinnada Power fuliyay ama ay awood u gaar ah, ama ka dibadda oscillator 380 V. In dhaqanka, kanu wuxuu ahaa model ah Soviet - Jarmalka ayaa bedelay dhaqdhaqaaqa nidaamka wiish adigoo meel dhowr ah oo motor, kuwaasoo mid walba uu mas'uul ka yahay falalka qaarkood.

marxaladaha kala duwan ee horumarka

In 1972, model ugu horeysay noqdey ka-soo-saarka. In ay meesha jirto version la hagaajiyey ee RDK 250. Qaadashada awoodda wiish cusub weli heerka hore, laakiin "0" ee horyaalka waa tilmaamaya in tani tahay horumar la aasaas cusub.

In caddaalad waa in la ogaadaa in noqday kaliya warshad cusub, ee blocks haray wareejiyo beddelid ugu horeysay. macaamiisha Crane yeesheen, annaga oo ogaaney, si kastaba ha ahaatee, in uusan u tagto heerarka gaadiidka tareenka qaatay in Midowga. Waayo, gaadiidka loo baahan yahay in meesha laga saaro ma aha oo kaliya kor u kaca ah, laakiin cab ah, ama dhaadheer ee xamuulka ee ka baxsan xeerarka ka. Jarmalka calaamadee this muuqashadii galaha "1" (hore) iyo baaraandegi cab wiish. Sidaas waxaa jira model ah RDK-250-2 - waqtigan isbedel ku dalban oo kaliya in ay height of cab darawalka.

U qaadaya awoodda Milicsiga

Waa in la ogaadaa in iskaashiga ay la Jarmalka sii waday in ay soo dumaan. In 1983, waxaa jiray wiish crawler RDK-400. Sida magacaba ka muuqata - awoodda model ahaa 40 tons. wiish waxaa soo saaray 7 sano, iyo in 1990 ee suuqa waxaa jira mashiin in tiradaasi ay horey u ahayd 63 tons. line oo dhan Jarmalka waxaa lagu calaamadeeyay si la mid ah, magaca hore ee model ah, ka dibna 2 lambar - kartida, iyo joogto ah "0" marka la gaaro dhamaadka - hagaagtay. Xaaladdan oo kale, sida uu u sheegay, keliya ma aha ee version ee Ururka, laakiin sidoo kale dalalka CMEA. Mawqifkaa waxaa la waalka casilay 250 RDK-280. Laga soo bilaabo horyaalka waxaa iska cad in uu lahaa awood kala duwan, matoorrada kale (wax soo saarka Czechoslovakia), iyo xisaabinta xaaladaha kale ee cimilada.

beddelka

Waayo, Midowga Soofiyeeti soo saaray oo ku saabsan 15 kun oo wiish 25 tons. Ka sokow qoraalkii hore u soo sheegnay 1 iyo 2, Jarmalka sii daayay laba beddelka dheeraad ah. Si aad u shaqeeyaan version Far North-loogu talagalay ee 250-4 RDK ah. Waxa ay ahayd ka dhan ah lagu daydo hore oo qol ka dherga, oo awood u leh ka howlgala -50 digrii, ilaalinta wanaajiyey iyo faahfaahinta kale ee kala duwan.

Intaa waxaa dheer in ay, wiish la-macmalay, helay index dheeraad ah "3" ee horyaalka. Waxa uu ku faani karta ee matoorada naaftada oo awood badan oo casri ah, iyo sidoo kale qaar ka mid ah dhismayaasha cusub. Mid iyaga ka mid ahaa circuitry ay xoog u horumarsan, kaas oo lahaa suurtogalnimada uu ku biiro dhamaystiran meel kale. Haddii goobta dhismaha si lama filaan ah ku waayay korontada - hawlgalka wiish ka matoor naaftada ah. Last ka koobnaa laba qaybood, in laguu ogolaado in aad si ay u si gaar ah gab, iyada oo aan waxba loo dhimayn shaqada.

Features of horumarinta Jarmal

Marka la barbardhigo noocooda ah Soviet qasabadaha shirka Jarmal loo isticmaali karo ma aha oo kaliya in dhismaha dhismayaasha iyo dhismaha. In joogitaanka mashiinka gidaarada la si guul ah loo isticmaali karaa loading iyo dejinta. Thanks to midoobidda gaar ah, wiish jib dhigay in Germany aysan awoodin in ay isticmaalaan inta badan nozzles dheeraad ah loo isticmaalo gaadiidka caadiga ah ee fasalka.

qaybsiga load on matoorrada badan ka beddeli karo dhaqdhaqaaqa suurto galka ah ee saratoosiyuhuba. Waxa intaa dheer in hawlaha aasaasiga ah, horumar cusub oo loo isticmaali karo in ay u guuraan xamuulka culus.

farsamo luffing

Xitaa ka dib markii version horumarinta RDK-250-2, markii u safraya meelaha fog leh wiish a lahaa inay kala furfuraan kaca ah. Laakiin waxaa lagama maarmaan ah in la helo biyodiiday - shaqeeya si toos ah on goobta kaca ku gaarsiin karaan.

In version aasaasiga ah, waxa ay leedahay dherer ah 12 mitir. Laakiin wax la socdaan oo dheeraad ah, kuwaas oo, iyo sidoo kale arrow laftiisa, ayaa ku lifaaqan goysyada farta, waxaa la dhowaad saddex jibaar karo. oo dhererkeedu wuxuu ugu badnaan noqon 35,5 m Intaa waxaa dheer laga yaabaa, Jarmalka Laba muuqashadii jib -. dhererka Immobile adag ee 5 m ama ay ishu-movably. Arintaan la kordhin karaa.

qalabka optional

Waxaa laga yabaa in dheeraad ogol yahay isticmaalka wiish jib ah ma aha oo kaliya in ay ujeedada looga danleeyahay - in ay kor u qaadeen oo guurto load ah. Sida laga soo xigtay caddaymaha sameeysa ee qalabka aasaasiga ah waxay noqon kartaa mid ah laba nooc - gibbet ama munaarado, kala weyn ee u dhaxeeya ahaayeen dhamaadka sare. Laakiin markaas, marka lagu daro labadan fursadaha, waxaa jiray saddexaad - daqal cuskaday waxaa dhajinta on cab sida qalabka munaaraddii caadiga ah. Tani isla markiiba la ballaariyey isticmaalka saratoosiyuhuba - ka heerarka bilowga dhamaystirka. Iyo awood u leh inay load kor u si height a of 20 mitir oo loo isticmaali karaa dhismaha dhismeedka of height ku filan.

wiish gaadiidka

caddaymaha kuwa sheeganaya in RDK ah - mobile wiish, si kastaba ha ahaatee, sida qalabka dhismaha ugu, xawaaraha gaar ah dhaqdhaqaaqa ay tahay oo kaliya 1.5 km / h. Waayo, off-site waxa la odhan karaa waa tilmaame wanaagsan, gaar ahaan marka aad u aragto in uu u dhaqaaqi doono, la load ku on jillaab, laakiin marka ay gaadiidka si ay meel cusub oo shaqo lahaa in la isticmaalo mid auto ama gaadiidka tareenada.

Dhaqdhaqaaqa waxaa loo sameeyey in dhowr marxaladood:

• gudheeda kaca ah, munaarado, daqal;
• loo hubiyo horumarka on shabagyadoodii low-sariir (case gaadiidka ee waddooyinka);
• gaadiidka.

Markaasaa waxaa u timid shirkii dambe ee meesha cusub.

Waayo, gaadiidka by tareenka waxaa inta badan waa iyadoo la kaashanayo wiish kale, wareejiyay iyo kaalinta on madal furan.

Currently,

Jarmalka ayaa ku dhameysatay wax soo saarka ee wiish 1993. Si kastaba ha ahaatee, dhismaha dhaadheer badan ee Russia, aad weli ka arki kartaa. Thanks to halaynta, xog, kartida si ay u guurto leh model load iyo hadda waa in adeegga. Sidoo kale waa in la ogaadaa in RDK-250 dayactir laga heli karaa wax-isweydaarsiga gaar ah oo waaweyn.

bedeli karaa qobays biraha ee kaca ah, Xadhig, giraangiraha ama guurguurtayaal in kulan, qaybaha kale ee saratoosiyuhuba. Inkastoo dhamaadka ee wax soo saarka, kala duwan oo ka mid ah accessories kuu ogolaanayaa inaad si ay u isticmaalaan version this muddo aad u dheer.

Xusuuso Gaarka ah waxaa laga yaabaa in macquul ah midoobidda, mahad oo wiish ku isticmaali kartaa qalab ku dhowaad wixii loogu talagalay tusaalayaal kale. Sidoo kale, isticmaalka ku lifaaqan, kaas oo u ekaysiiyaa wan ama xataa riigga.

sifooyinka

Qaybtaan waxaan ka mid ah dadka kale, ku hadhay oo hooskii ka hor, oo xuduudaheedu ku RDK-250. Caddaymaha loo soo bandhigi karo qaab liiska dhowr. Waxaan ka bilaabeynaa xuduudaha dibadda ah (oo dhan ee milimitir):

• width - 3225;
• dhererka - 6275;
• height - 3350.

Dhammaan macluumaadka waa gaarka ah ee u kaca ee booska gaadiid.

sifooyinka xamuul for shaqada caadiga ah on kaca la qobays:

• height qaadista (ugu badnaan) - 45 m,
• si qoto dheer hoos - 6 m,
• load - 25 m,
• bixitaanka ugu badnaan iyo ugu yaraan - 4 iyo 22 m, siday u kala horreeyaan;
• qaadista xawaaraha - 7.5 m / min,
• Qaadista - 15.5 (waxaa la ogaadaa in hoos shaqeyn karaan laba matoorrada).
• xawaaraha dhaqdhaqaaqa la load a on jillaab - 1 km / h, oo aan load - 1.5 km / h.

Waxaa kaloo ka mid ah in saratoosiyuhuba mobile uu leeyahay farsamo kala dhaqdhaqaaqa iyo rogista cajaladda, si ay qaybta sare ee cab ahaa awoodaan si ay u sameeyaan wareeg buuxda ku wareegsan dhidibka laba daqiiqo.

Sidoo kale waa in la ogaadaa in dabagal aasaas u ah qabashada shaqada, xitaa diyaarad lagu dhiiran tahay:

• Jib in qaab - 3 digrii oo at load a of ilaa 15 lahayn;
• in muuqashadii munaaraddii - 2 darajo at dhererkiisu ahaadaa, ilaa 27 mitir, kor ku xusan - wax ka badan hal.

Tan iyo qayb ka mid ah qoqobada of saratoosiyuhuba ficil celin on faahfaahin ah gawaarida nooca wheel weyn on jiifku ka, qaybta hoose. Movement of saratoosiyuhuba waxaa lagu fuliyaa by labo ka mid ah matoorrada on fallaadhihii oo waxaa lagu abaabulaa giraangiraha wadista ee bogies diir. Inta u dhaxaysa qaybaha sare iyo hoose ee aruuriya Rotary waxaa la dhigay xira dhan wareeggeedii korontada. Waayo, laadyo il dibadeed ah awoodda waxaa la siiyaa darafta a cable fur hogaanka. Ka sokow wiish meel, cab ku fariisan karo qof kale. In hore ee jir hoose waxaa ku lifaaqan tarooli waayo hab dhaqdhaqaaqa dayactir engine. Helitaanka motor iyo nidaamka awood dayactirka kale la sameeyo iyada oo daboolida ah ayaa salka ku jira.

gunaanad

Abuuray oo sabab u ah ee Soviet-German iskaashiga wiish RDK-250 ayaa noqday boon dhab ah dhismaha mass ka mid ah 1970 hore iyo bartamihii ee. The helitaanka iyo kartida ay u isticmaalaan qalab dheeraad ah uu ka badan yahay magdhow ah kharashka iyo size of mishiinka noocan oo kale ah. Intaas waxaa sii dheer, wiish aysan soo iibsan karin. Shirkado badan dhismaha weyn intii raalliga ahayd markii dhab ahaan waxa aad u bixin.