Sports iyo FitnessQalabka

Doon "Neman 2": caddaymaha, dib u eegista. doonyaha Motor iyo doomo

Doonyaha "Nieman 2", sifooyinka kuwaas oo si xooga hagaagtay marka loo eego taxanaha ugu horeysay, waa is haysta, weel fudud la design a farxiya dibadda. Bedelida ayaa capacity wanaagsan, xasilloonida. Waxaa habboon in la shaqeeyaan. Haddii la doonayo, waxaa loo dhigi karaa biyaha on iyaga u gaar ah galay.

Doonta ayaa ka numaberkiisu si fudud, ayaa faah naqshad. Waxaa loo isticmaalaa in ay soo saaridda daawaha ah adkaysi u daxalka, kaas oo awood u si ay uga shaqeeyaan in biyo cusbo ah iyo dukaan ku furan. Maraakiibta gudahood caqli gal, waa waasac oo uu leeyahay badan oo meel gaadiidka rakaabka iyo kuwa xamuulka.

aayahooda

The doon motor updated "Neman" lagu uuraysan sida mashruuca wejiyo afar-socodka iyo kalluumaysiga la dhinacyada is haysta, teknoolajiyada dheeraad ah oo baahsan, iyadoo waxqabadka sare. Waa kuwee ayaa la sameeyey iyada oo la tixgelinayo ma-baarka oo gebi ahaanba guulaha ( "lacag", "cadaatay", "Neman 1"). Waxaa loo maleeyey in markabka su'aasha xilka baneeyey karaa engine dhaqaale, "neecaw", halka isagoo miisaanka yar iyo contours badan "chetyrehmetrovki" dhaqanka.

beegyada uu Farsamada iyo design of version casriyayn ku dhow yihiin la mid ah sida kuwa ka mid ah doonyaha waawayn. Waa in la ogaadaa in la sii daayo version cusub la sameeyo laga heli karaa khadadka conveyor la saldhig farsamada, loo isticmaalo soo saaridda ee ay ka horreeyay "Neman". Inteeda badan fikradda ah samaynta si guul ogaaday.

doon sharaxaad gaaban

Markabka ayaa ah design dhaqanka naqshadda. Waxaa ku qalabeysan yahay qol furan iyo Daaqad Misbaax ku hoos engine ah. Midige ee qaansada lagu rakibay muraayadda dusha "Lobovyk". Si ka duwan bannaanka "Nieman 2" waa rail kordhaya sare.

feature design Tani waxay ka dhigtay in ay suurto gal ah in ay ballaariso waxtarka of qol ah. ammaanka Model ayaa hagaagay waxaana ugu wacan in la kordhiyo dhabta ah ee height of looxyada ilaa 750 mm leh bannaanka asal ah la siiyo qaab casri ah. doonyaha Motor iyo "Kazanka-5" doomaha, "Dnepr", "Ladoga", "Crimea", taas oo ah muunad aad u balaaran ayaa laga fekerayaa, wax yar oo kaliya ka badan ay qol size, taas oo uu leeyahay dhinacyada 1.8 x 1.25 mitir.

rakiban Gudaha

Marka "Neman 2" dib u eegista ah doomo, astaamaha farsamo taas oo si weyn filaayo, waa in aad lacag bixisid si ay SNAP gudaha dareenka. Rakaabka oo lagu soo qaado laba bangiyada transverse adag ee biraha ku tuntay. Darantahay sidoo kale xubin ka ah si ay u dedaan labiska. Xamuulka, qalab iyo qalabka kale ee la qaadi karo ee Misbaax ku gaarka ah ee Bank iyo sagxad ah ee qaansada. Intaa waxaa dheer, waxaa jira koriya dhowr ah lagu kaydin jiray oo waxyaabo kala duwan oo waxtar leh iyo hufnaan dayactirka unit xoogga.

Motorka leh "Nieman 2 'ku qalabeysan yahay trellis alwaax saqafka hoose. Sida xasiliya iyo ilaalinta ka haleeshay jiraan unugyada kuwaas oo xaqiijisatay hoos qaansada reer sagxad ah oo degaanka ah ee qol sub. Waxay ka samaysan yihiin xumbo. Markabka ayaa ku qalabeysan yahay seebab, tench, qaato, sujuudi rymom joogsan iyo shinbiraha.

guryaha

element waxaa la sameeyey ee daxalka u adkaysta daawaha aluminium-magnesium ah isagoo xoog iyo ductility-beegyada uu u fiican. qolof The "Nieman 2", sifooyinka kuwaas oo hoos lagu soo bandhigay, waxay leeyihiin contours Bilge af badan. At midships tilmaame deadrise waa 16 digrii at transom - 8 °.

nooca gaadhya Reda bedelay qabateeyo feeraha soo horjeeday dhereg badan ku transverse socodka. boule Ship maqan, taas oo sii kordhiyaa width of godadka hoose ee doonnida. Si loo kordhiyo sabaynta of daran transom iyo, on heerka Misbaax hoose motor la sameeyo by jediyay 50mm qarka.

doon motor Guriga "Neman 2" ayaa ka mid feature dheeraad ah. Waxay ku xiran yahay horyaalka ee jirka galay qaybaha kala, kuwaas oo laga soo ururiyey in sanduuqyada gaarka ah. Tani waxay ogol yahay isticmaalka iska caabin ah alxanka for design rakibaadda iyo daaweynta arc nooc sheet at dhab ah ku lifaaqan. hab noocan ah waxay u suurtogelisay in la yareeyo deformations sababa alxanka, iyo hesho bandhig weyn.

muuqaalka guud ee doonnida, "Neman 2": farsamada khaaska

Faa'iidada muhiim ah oo markab ee su'aasha waa xasiloonida wanaagsan iyo is caabiga laga biyo. At hoos u gaar ah in load doon waa suurto gal in la qalo la dhaqaale "neecaw-12." xawaaraha of 27 kiiloomitir saacaddiiba (- 170 load kg) ayaa la sameeyey si loogu sameeyo baaritaan.

Kuwa soo socda ayaa ku soo koobin ugu muhiimsan ee farsamo ee doonyaha motor ah:

  • width ugu badan iyo dhererka (mm) - 1400/3800.
  • height Amidships (mm) - 750.
  • Miisaanka qoyan (kg) - 130.
  • Capacity rakaabka (pax.) - 4.
  • ratio waajib (m) - 0.3.
  • unit Reserve drive xoog (L s ..) - 26.5.
  • hab-xawaaraha sare leh engine ah "Neptune-23" (ugu yaraan / load ugu badnaan) - 43.3 / 38 km / h.

Marka hirarka markabka ilaa nus Oo Qaliin saameyn dhexdhexaad ah oo xilka baneeyey laga yaabaa in aan wax u dhimin xawaaraha. In xiriir this yareysey height la ruxruxo inta lagu jiro hawlgalka "Nieman 2" kordhay 0.5 m (laba jeer ka badan ururka ka horeeyey).

dhamaystirka

Si joogta ah sameeyay tijaabooyin baaritaan "Neman 2" Markabka, oo waxaa ka soo qeyb doomo kale tijaabo ah oo ganacsiga iyo doomaha. Racing (1978), weel ee su'aasha waxa uu noqday hoggaamiye ee dabaqadaha soo galootiga T-350 iyo T-500. Sida laga soo xigtay tirada guud ee qaab dhowr nidaamo leh markabka engine ah "Neptune-23" meesha labaad iyo kooxda qaaday la "Uubo-25" qabtay booska saddexaad.

Reviews of milkiilayaasha sii adkayn miday iyo farsamaynta ee doonnida "Neman 2". Waxaa haboon socodka iyo kalluumeysiga waa. dadka isticmaala badan ayaa sheegay waxqabadka wanaagsan xoog qolof, waxqabadka firfircoon oo awooda hufan. Siidi by dib u eegista ah, roon tahay in la isticmaalo weel kalluumeysiga xilliga qaboobaha. Doonta ayaa si fudud isu bahaysanaya kartaa on baraf adag, iyo haddii aanu ku noolaan, kalluumaysato ah si fudud u seexan karaan dhinaca - lugaha ay qalalan yihiin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 so.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.