Dhibaatooyinka suuqa Yurub

Hello akhristayaasha qaaliga ah! Maanta waxaan doonayaa inaan kula hadlo oo ku saabsan mid ka mid ah avtonovstey ugu wayn dhawaan.

The warshadaha baabuurta Yurub ayaa ka dhawaajisay alaarmiga - iibka baabuurta by 10% dhacay sanadkii la soo dhaafay iyo waxa ay ka yar ka badan 920 kun oo gogo '. soo saare Yurub ayaa kaliya u suurtagashay in ay sii booska asalka ah waa BMW ah. Kuwa kale waxa ay ku dhawaaqi hoos u dhac ku iibka 28%. Laakiin dhanka ah asalka this kordhay waa inay gaadhaa Limit Mazda, Hyndai iyo Jaguar Land Rover.

iibka Car Yurub waxaa dhacaya sannadkii labaad oo isku xigta. Ma tijaabo - eryi dhaqaalaha Yurub ama qorrax dhaca suuqa baabuurta caadiga ah? Oo waxay ballan qaaday in ay Russia iyo annagaba inaannan idin la si gaar ah?

Xaaladda suuqyada ama wax yar ka wanaagsan. Kobaca ayaa lagu arkay oo keliya in Albion - United Kingdom ku daray in tilmaame this ka badan sannadkii la soo dhaafay 11%. Xoogaa hoos suuqa Jarmal - by 3.5%. In dhammaan aagagga haray xaaladda ay tahay mid ka badan ayaa dhib - yareynta iibka ah ilaa 20%. Antiliderami yihiin suuqyada Spain, Talyaaniga iyo Faransiiska.
Maxay noqon kartaa mid xiiso oo dhan of this si caadi ah Russia? Haa, wax badan. Bal aan ka bilowno garaadlaawaha - badan tahay ee suuqyada gurigooda shirkadda qaadi doono tallaabooyin ay ku sharciyaynayso qiimaha iyo qalabka baabuurta. Waa in aad ku dayashada cusub ee qaybaha sicirka hoose. isku wadanka yihiin ku hawlan gadashada iyo iibinta baabuurta Yurub (iyaga dhaafay la warshad galbeedka ee Russia) awoodaan inay balaariso tani waxay noqon doontaa Our ma aha lacag xun. Dabcan, waxaan yeelan doonaa doorashooyin ka badan marka iibsiga baabuurta tayada shirka Yurub.
Sida shirkadaha - soo saarayaasha, si loo yareeyo kharashka, waa in ay bixiyaan si ay dhaqaalaha dalalka soo koraya fiiro dhow. Maxaa yeelay, Russia waa sida, waxaan ka filan karaa in mustaqbalka dhow kordhin doono tirada dhirta ee shirkadaha baabuurta Yurub gayiga dalkeenna. Tani waxay u muuqataa saddex waxtar. In - First, in la kordhiyo shaqooyinka. In - labaad ee ugu badan tahay in ay noqon
wareejiyo geedi socodka badan oo adag at dhirta ee dalkeenna. Tani waxay u baahan doontaa barashada xirfadaha cusub oo tiro badan oo ah shaqaalaha iyo, sidaas awgeed, kordhinta shaqaalaha u qalma ka mid ah injineerada Ruush. Iyo kii saddexaad - u badan tahay in our suuqa noqon doonaan kala duwan oo weyn (mar - weli qeybta qiimaha hoose) shiriyey dhirta Ruush baabuurta.
Dabcan, waa dabeecad oo xiiso leh automakers Ruush sida AvtoVAZ. Haddii Mercedes cusub ka dhex muuqan doonaa our suuqa, taas oo ka jaban tahay Lada cusub - Qofna - iibsan doonaa dambayn. Sidaa darteed, shirkaddu Ruush yeelan doonaan in ay xarig ilaa si xoog leh, hagaajinta tayada isu baabuurta, iyo tayadoodii-soo-saarka.
Si kastaba ha ahaatee, dadka caadiga ah ee dalka waa in ay ahaadaan ka dhan kaliya this inuu ku guuleysto. Laakiinse bal yaa og yahay? Waxaa la og yahay in Russia wax walba waa suurto gal. Hana la yaabin haddii aad si lama filaan ah u koraan qiimo caadooyinka ka bariyeelay baabuurta shisheeye, ama, waxaad tidhaahdaan, uu noqon doono ganaax Bare on sale ee baabuurta cheap Yurub ee hoosooyinka Ruush. Aan aragno. Inkastoo aan aad u badan rajaynaynaa in aan waxba sidan oo kale ma dhici doona oo aan ugu dhakhsaha badan awood u yeelan doonaan in ay soo iibsato a baabuurta oo qiimo-jaban oo tayo sare leh. Ka dib oo dhan, ayaa sheegay in saaxiib Jarmal of anigaa iska leh; ". In Germany, Mercedes - a hawlgabka mashiinka, iyo Russia - xigeen"