Dhererka Road Ring iyo qaar ka mid ah xaqiiqooyinka taariikheed

Moscow - waa mid ka mid ah wadooyinka ugu weyn oo ugu caansan dunida oo dhan. Waxay leedahay taariikh dheer, inta lagu guda jiro kaas oo ah dib u dhiska iyo horumarinta mashruuca. Ring Road Moscow ayaa waxa uu ku yaalaa on dhulka ee Moscow iyo nawaaxigeeda. Xataa maanta, waxaa jira horumar ee iswaydaarsiga gaadiidka ay u fududeeyaan nolasha ah darawallada, taas oo ka dhigi doonaa ugu yaraan ciriiriga iyo in la kordhiyo xawaaraha. Waa maxay dhererka Road Ring ah?

History of abuurka

Dhererka Road Ring iyo qaybaha ay si joogto ah la beddelo. Tan waxa u sabab kororka socodka guud ee gaadiidka. Its taariikhda jid waxay keenaysaa tan iyo 1937. Wakhtigan, waxa ay bilowday dhigaayo wadada cusub ee deegaanka ee Moscow. Sannad ka dib, waxaa bilaabay dhismaha, laakiin waxaa la joojiyay sababta oo ah dagaalka. In soo laabtay, mashruuc cusub ayaa la soo saaray qorshe kale oo wadada u bannaysay for jira. Shaqada Tani qaatay hal bil oo kaliya. Dhererka Road Ring ma ahaa mid aad u weyn oo waqti in. Dagaalka ka dib, waxaa jiray dhibaato of ballaarinta waddada, iyo sidoo kale in ay dib u dhiska. Sallaxa by waqtigan ku dhacay burbur, taasoo sii adkeyneysa in ay u guuraan. Intaa waxaa dheer, kor u socodka baabuurta iyo in daruuri ballaarinta of track ah.

jid casri ah

dayactirka ugu horeeyay ee ka dhacay muddada u dhaxaysa 1957 in 1962. Oo waxaa jiray wadada ka jirta in aannu mar. oo dhererkeedu wuxuu ahaa MKAD 109 kiiloomitir. Waxa ay magaca helay sababtoo ah qaabeynta aan caadi ahayn. Waxaa daboolay wadada ee Moscow ama inta badan giraanta oo ah qaab gadood ma siman. MKAD wuxuu lahaa afar haad in jiho kasta. In 60s ee, awood this (36 kun oo baabuurta maalinta a) ku filnayd. Si kastaba ha ahaatee, horumarinta durdur injineernimada farsamada baabuurta ayaa kor u kacay. Moscow dalbaday in dib u dhiska kale. Si kastaba ha ahaatee, waxaa la dhigay sabab u tahay qiimaha waxyaabaha sare.

wadada cusub

ballaariyo dhibaato wadada aloosnayd leh sannad kasta marayay. Waxaa kor u kacay heerka shilka dhowr jeer. Nalalka waxay ahayd mid liidata, iyo load sare. isgoysyada Ground noqday ammaan ahayn, taasoo keentay in khasaare nolosha. Manhajkooda The bilaabay 1994. Sidaas darteed, tirada haad ayaa kor u kacay ilaa shan jiho kasta. Waddada dhinaceeda ayaa lagu rakibay marna, sidoo kale waxaa ifi. Halkii dhulka isgoysyada dadka lugta ah ayaa lagu qalabeeyey dhulka hoostiisa. Sidoo kale, si loo kordhiyo awoodda iyo baabi'inta ee saxmadda gaadiidka ayaa loogu talagalay oo loo dhisay iswaydaarsiga heer multi.

dhibaatooyinka casriga ah

Dhererka Road Ring ee Moscow iyo bandwidth wakhtigan la joogo mar kale ma buuxin shuruudaha. socodka baabuurta ayaa sii kordhaya, sidaa daraadeed waxa aan ula qabsan kartaa hawsha - si loo hubiyo in marinka siman of gaadiidka. Dhibaato cusub ee dib u dhiska iyo dhismaha miyi iyo iswaydaarsiga. Sannadkii 2008, waxaan bilaabay dhismaha waddada wareegga afaraad ee cusub. Si kastaba ha ahaatee, by 2011 waxaa la joojiyay sababta oo ah baahida loo qabo maalgashi caasimada waaweyn. Waxaan ku xallin arrinta sii of dhiska. dhererka MKAD waa la kordhin karaa, laakiin xal u ah dhibaatada noqon doonaa hab sahlan oo la bandwidth sare.