"Chevrolet Nivå": nidaamka qaboojinta. "Chevrolet Nivå": nidaamka qaboojinta qalabka iyo unu ay suuragal tahay

Iyadoo qayb ka ah baabuur kasta oo ay jiraan dhawr hababka aasaasiga ah, iyada oo aan taas shaqaynaya saxda ah ee dhammaan faa'iidooyinka iyo raaxaysi lahaanshaha waa la dhimi karaa in ay waxba. Ka mid ah iyaga, habka qaybinta motor, nidaamka dhammayn, nidaamka korontada iyo nidaamka qaboojinta engine ah. Mid ka mid ah ku doodi kartaa mid ka muhiimsan ama in ka badan oo muhiim ah oo taas waa in ay diiradda saaraan. Dhab ahaantii, nidaam kasta oo xataa unug gaar ah oo u baahan daryeel iyo xabsiga. Tani waa fudud si ay u fahmaan isu ekaysiinta u dhaxaysa baabuurka iyo u shaqeeyo nool. Bilow jidh keliya oo keliya - oo waxaad yeelan doontaa dhibaato.

In this article waxaan diirada saari doontaa nidaamka qaboojinta gaariga ee, "Chevrolet Nivå". su'aalo sida laga wada hadli doonaa:

- qaabka iyo Halabuurka nidaamka qaboojinta,

- liito - waxa aad fiiro gaar ah;

- dayactirka hortagga iyo kormeerka - fure u tahay nolosha dheer ee qalabka oo dhan oo dhan;

- doorasho ee dhib iyo siyaabaha ay u wax uga qabtaan si wax ku ool.

Qaab-dhismeedka iyo ugu muhiimsan qaybaha The nidaamka

Si aad u waxgarasho wanaagsan ee nidaamka ka dhigi, waxa ku filan si ay u arkaan hore ee qaabka iyo qaybaha. Hadda oo kaliya ku salaysan sawiro schematic, waxaad samayn kartaa sawir ah shaqada oo la arko liitaa. No marka laga reebo iyo nidaamka qaboojinta ah. "Field Chevrolet" wakiil xiran qaab-dhismeedka qasab laga siidaayey.

Sida laga arki karo ka tiradaasi, waxaa jira qaybaha muhiimka ah ee nidaamka:

• hiitarka;
• qaboojinta taageerayaasha;
• darmuus;
• qaboojinta tuubooyinka iyo cunto kariyaha,
• taageere bamka,
• taangiga ballaarinta;
• shidma heerkulka coolant ah.

Haddii aan qalliinka saxda ah ee ka mid ah walxahaasi ma noqon doonto wax ku ool ah, oo dhan ee nidaamka qaboojinta engine ah. "Chevrolet Nivå" waa run ahaantii ku tiirsan qaybood kuwaas.

Ujeedada iyo Function

engine gaariga ayaa intii uu socday howlgal Oo Qaliin kuleylka badan. Inside heerkulka gaaska dhululubo gaaro 2000 degrees Celsius. Waayo, ka saarida stress ku kaamerada iyo nidaamka qaboojinta waxaa loogu talagalay. Ujeedada this motor la siiyey ay qeyb ka ee loo yaqaan jaakada biyaha - Nidaamka channel kaas oo coolant gaarista. Sababo la wareegga qasabka ah ee kulaylka saaray in ay meel ka baxsan.

Dhuumaha, bamka, darmuus - in nidaamka qaboojinta dhan. "Field Chevrolet", qabow ka hor taga jaantuska socodka ama coolant kaas oo muujiyay in Jaantuska kore, waa la qaboojiyaa si deg deg ah oo ku filan. Waxaa la siiyaa bamka biyaha ah, taas oo iyana waa la shaqeeya by crankshaft iyada oo loo marayo a khafiyad suunka -ribbed. engine waa (heerkulka coolant in 78 ° C) qabow darmuus waa la xidhay iyo wareegga qaadataa meel on the "goobaabin yar", Goldogob hiitarka qaboojinta. In the "goobaabin yar", marka lagu daro jaakada engine ah, khasab waxaa ku lug unit hiitarka iyo kululeeyaha kulaylinta ilaa ceejinta ah.

Ka dib markii dabka kulaalaya ilaa engine ah, iyo halkan coolant ah (in ka badan 80 ° C), darmuus furo wareegga coolant ku dhacdaa iyada oo hiitarka ugu weyn qaboojinta. Iyadoo qayb ka ah hiitarka, waxaa jira laba toosan taangiga caag ah iyo aluminium qayb dhexe ee embriyaha siman. Qabow ka hor taga gala biiyaha ugu sareeya galay taangiga xaq iyo baxo saxanka kulaylka iyada oo outlet ee taangiga bidix. Waxa kale oo jira fur godka ka hiitarka ah.

nidaamka maamulka

Electronics gaariga qaadataa ka hormariyaan dhamaan qaybaha nidaamka, ma jirto marka laga reebo iyo nidaamka qaboojinta ah. "Field Chevrolet" ayaa gacanta ku loop wareegga coolant ku salaysan hawlgal dirato, xogta oo ka shidma heerkulka iyo unit gacanta ku iman. On heatsink waa Dhuunta go'an oo leh labo taageerayaasha mataano. dadka waxaa loo yaqaan "Carlson". Information of heerkulka xad qabow ka hor taga waa bixisey ka shidma heerkul ah, kaas oo la geliyo ee block engine ah. A dheer gacanta si toos ah ECU (unit gacanta electronic).

At qaar ka mid ah, overtemperature software Fundka shaqeysiin hal taageere ugu horeysay midig, ka dibna - laba iyo hab wanaajiyey. Waayo, unit kala duwan ay gacanta ku firmware horeysay jirsado on haadiyey 98 ° C, labada mar iyo - 100 ° C ama 102 ° C. mode xoojiyay la demiyo marka heerkulka ugu dhaco, si 93 ° C. Waxaa jira fursado marka shaqada kaliya labo taageerayaasha isku mar, taas oo aan had iyo jeer ku haboon. midka Tani - mid ka mid ah links daciif ah nidaamka qaboojinta ah. Mararka qaarkood waxaa ku filan in iftiimiyo ECU ah si ay u gaaraan howlgalka si mug leh taageerayaasha, iyo wax kasta waa uu sii fiicnaanayaa.

qaybaha kale ee nidaamka qaboojinta

Ka sokow qaybaha ugu muhiimsan ee muhiimka ah ee nidaamka qaboojinta, sida Spark hiitarka, darmuus, bamka biyaha iyo taageere, ha iloobin xubnaha kaabayaal ah. Waxaa jira tuubooyinka nidaamka qaboojinta. "Chevrolet Nivå" waxay ku xiran tahay walxahaasi, sidoo kale. Mararka qaarkood haysa fudud aan la adkeeyay biiyaha ku keeni kartaa kululaado ee coolant ah. Oo dadkii oo dhammu, waayo, iyada oo loo marayo kala-goysyada dusaya la barwaaqaysan doonaa.

Expansion gaari taangi isagoo fur leh tubada iyo waalka outlet. The ugu xiisaha badan noo - qaaca - waxaa loogu talagalay si ay u ilaaliyaan cadaadis loo baahan yahay in nidaamka. Taas waxa loo sameeyaa si marka cadaadiska si deg deg ah Qolol waa kuleelka, iyo sidaas, motor ka geli doono heerkulka qalliinka kala duwan si deg deg ah. In the case of kaca heerkulka degdeg ah (darmuus wedged oo uusan haysan waqti ay ku furo) waalka waxaa firfircoonaan iyo dhiig baxayso cadaadiska xad-dhaaf ah ee tube kaydka.

failure suurtogalka ah ee nidaamka qaboojinta

The xaaladaha heerkulka loo baahan yahay waa in nidaamka qaboojinta engine ah. "Chevrolet Nivå" si deg deg ah u kululaan karaan, iyo tan had iyo jeer keenta in dayactir of unit xoogga. Sidaa darteed waa muhiim si looga hortago wixii dhibaato ah ka hor. Ka Hortagga - ugu horrayn waxa weeyi. Maxay waa in aad fiiro gaar ah in meesha ugu horeysa?

meelaha daciif ah "Chevrolet Nivå" waa in ka mid ah:

• taangiga hirka iyo fur waalka,
• bamka biyaha ah;
• nidaamka xakamaynta kulaylinta korontada,
• darmuus;
• hiitarka;
• suunka matoor;
• xidhiidhada nidaamka.

Qaboojinta qalad nidaamka "Chevrolet Nivå" waa si fiican u yaqaan. Ka dib oo dhan, model this waxaa ka shaqeeya tan iyo 2002. Ka dib talooyinka, laga yaabee in aad ka fogaato ku dhowaad dhammaan dhibaatooyinka la xidhiidha kulayl engine ah.

taangiga ballaarinta

Waxaa u muuqan lahaa in waxa ay noqon kartaa dhibaatada? wax soo saarka A fudud ka samaysan caag ah, iyo darajada koowaad ee liiska ku liitaan. Xaqiiqada ah in tayada wax loogu weelka waa miskiin. About taangiga a dillaac Isasaaray la pages badan oo forums. Waxa uu kaliya ma taagnaan karo cadaadis nidaamka qalliinka. Oo ka mid ah xal ugu caansan in dhibaatadan, waxaa jira laba.

Fursada ugu fudud waa inuu iska diido cadaadis qalliinka. Haa, engine ka badan si tartiib ah korodhsan doonaa heerkul ah oo shaqo badan samaynta qorsheeyay. Sida dhaqanka muujinaysaa, dib u dhac ku ah dhowr daqiiqo oo aan muhiimka ah, iyo haanta xowli ah - abaalgud go'aan noocan oo kale ah. Xaaladdan oo kale, ma jiraan kharashka wax - tube mudac wareemay waxaa qaloocdo ama aan ilaa iyo dhamaadka.

In muuqashadii labaad, ballaarinta hooyo taangiga isbedel. The bedelka ugu caansan - dhigooda ka VW Group Yurub. Qaabka iyo cabbirka loogu talagalay Kulibin Ruush ah ku tacaluqda. wax ugu weyn ee ah in uu ahaa raagaya iyo ma crack doonaa. ku saabsan 500-700 p - maal la taaban karo marka la wax ka bedelay.

Xalka u eexan dhibaatada waxaa lagu gaarayaa by bedelay kaliya taangiga siib, loogu talagalay cadaadis hoose. Doorashadan waxa jirsado celceliska kharashka, laakiin ugu adag in la helo fursado.

Tan iyo 2013, soo saaraha gaariga ayaa sidoo kale go'aansaday in uu soo saaro, iyada oo ganacsi ee taangiga ballaaran oo wax tayo leh oo lagu kalsoonaan karo iyo sare.

bamka biyaha ka "Nivå Chevrolet"

Maxay noqon karaan waxa ka fudud: bamka iyo nidaamka qaboojinta. "Chevrolet Nivå" damaanad shaqada karti ay joogaan ka mid ah qaybaha oo tayo sare leh. Laakiin taasi kaliya bamka biyaha iyo uu jiro link daciif ah. Waxaa jira xaalado marka this item noqonayaa macno ahaan Consumable iyo beddelo sidii ay marar badan filtarrada.

Sababaha failure of bamka waxaa laga yaabaa in dhowr. Inta badan waa yar yar iyo khayraadka shirkii tayo liita-. Barakadii hadda waa noocyo kala duwan oo badan oo soo saarayaasha, iyo dooran kartaa qaybta ugu raagaya.

bamka Is-bedelka ma aha dhibaato aad u badan. Laakiin, sida hawlgal kasta, waxaa jira Gudigga. fiiro gaar ah waa in la siiyaa ansixin loo baahan yahay marka ay ku rakibidda si suunka drive ahaa isku diyaarad oo dhan dhibcood qamaar ah.

Ciladaha wareeggeedii korontada

Waxaa ka mid ah dhibaatooyinka ugu weyn ee ka imaan karto silsilada kombiyuutarka - taageerayaasha, waa taararka ah banal iyo fiyuusyada. Habka ugu fudud ee loo hubiyaa fiyuusyada. Markaas, haddii aan ka caawiyay, by "sii" raadinaya dhibban xarkaha. Mararka qaarkood haadiyey si fudud u buuxda ay sabab u tahay sifaynta ku filnayn. waxaa Fiiri mashiin on gaariga cidhiidhi gala. Haddii impeller la wareejiyo gacanta ku dhagan - taasi waa sababta.

nidaamka qaboojinta guuldareysto? "Field Chevrolet" waxaa laga yaabaa in anifriza dhejiyo in nidaamka sababta oo ah qaybta gacanta firmware hore. Waxaa muhiim ah in taageere jirsado on marka loo baahdo iyo off waqtiga. In macnaha firmware-beegyada uu gacanta ku heerkulka barnaamijkii kala duwan kala duwan. Waxaa waajib ah in ay dhacdo dhibaato Relay biiro haadiyey hubiyaa.

Kulka iyo dhibaatooyinka ay suurtagal tahay

hawlgalka xasiloon darmuus yahay furitaanka waqtigii of channel a kaas oo dheecaanka qaboojinta waxaa si toos ah u galay hiitarka. Haddii tani ay qaar ka mid ah sababta aysan dhicin - qabow ka hor taga wareegtaa kaliya in goobo yar oo si deg deg ah maraysa ilaa engine si kul xad dhaaf ah. Sidoo kale, darmuus ma shaqeyn doonto. Maadaama ay tani u dhaqmo si "Chevrolet Nivå"? nidaamka qaboojinta Air muhiim ma aha, maxaa yeelay waxa ay foomamka fur a. Waayo, hawlgalka ku ool ah oo darmuus u dhiganta element Satlaytaka heerkulka. Haddii uu mar dambe la qabsadaan oo ay shaqo - darmuus ah waa in la beddalo.

darmuus New ka hor rakibo waxaa lagu talinayaa in lagu hubiyo serviceability. Taas waxa loo sameeyaa by biyo kulaylinta ee taangiga la darmuus hoos. Markay heerkulka furitaanka, hubi in ay u shaqayso, ka dibna, ka dib markii qaboojinta, waa la xiray.

Hiitarka "Chevrolet Nivå"

hiitarka Native on baabuur - gunti ku filan oo lagu kalsoonaan karo. Si looga hortago waxaa lagu talinayaa in la nadiifiyo oo ka baxsan maydhaa. biruhu Aluminum ma noqon dhaafiyay maadaama ay tani si weyn u yaraynaysaa guryaha kulaylka-sifaynta. Waxaa sidoo kale waa in si joogto ah loo kormeero in ay dhaawac iyo darroor. Inta uu hawlgalka socday dheer ee gaariga gudaha macno u turin channels hiitarka. Waayo, kan waxaa jira lagu daro gaarka ah iyo xal diyaar-dhigay.

Haddii ay jirto baahi ah in la bedelay - waxa macno in aad ka fikirto version copper ah. guryaha Heat saxanka aluminium copper wanaagsan, iyo guud ahaan qalabka noqon doonaa inta ka fiican si uu ku qaboojiyo qabow ka hor taga ah.

Sida tayada qabow ka hor taga, ma illoobo si loo hubiyo hydrometer cufnaanta ay. Tani waa run gaar hawlgal waqtiga qaboobaha ee gaariga ku. si buuxda u diidi karaa nidaamka qaboojinta ah. "Chevrolet Nivå" iyo failure suurto galka ah ee iyada hiitarka waa in aan wax dhacaan oo niyadda. Waxaa ugu fiican in mar walba shancosbitaal stock ah. Markaas, in ay dhacdo coolant cufnaanta ku filnayn waxay yeelan doonaan fursad ay ku saxaan wax walba.

Waa maxay sababta suunka alternator ah

matoor Belt dhex khafiyad crankshaft ku kaxeeya bamka. Haddii ay jebiyo, ka dibna, ka sokow matoor ugu jireyso ka qaadaan batteriga iyo in ay ku quudiyaan oo dhan buux baabuur koronto, bamka sidoo kale istaago shaqeeya. engine waxa uu leeyahay fursad sare ee kululaado sababtoo ah wareegga qabow ka hor taga kula istaagaan.

suun ku saabsan sida loo la tensioned ee matoorka ku xiran tahay nidaamka qaboojinta dhan. "Field Chevrolet" hoos xiisad hooseeyo shaqayn doonaan shirka bamka biyaha qayb kaliya ee xoogga warqada bamka. Waxaas oo dhan waxay keenaysaa in an kulaylka motor dheeraad ah. kormeerka waqtiga iyo giijisan ee suunka iyo adiga iyo gaariga ay xaqiijisan doonto.

qaboojinta nozzles

Sidee ku saabsan waxqabadka gaariga ee saamayn kara tuubooyinka biyaha? "Chevrolet Nivå" Tani waa ka baabuurta kale ma jiro kala duwan. Connections u baahan yihiin fiiro fudud iyo clamps giijisan waqtiga oo dhan dhibcood qamaar ah. Hal dhibic daciif yahay xarunta la outlet hiitarka ah. At cadaadis ah wax tayo liita-Buur gudbin karaan, taas oo aan la aqbali karin. Ha illoobin oo ku saabsan tuubooyinka ee nidaamka kulaylku. Waxay ka yar tahay Underbonnet yihiin, laakiin sidoo kale gudbin karaan. Like wax soo saarka caag kasta, ugu danbeyn tuuboyinka kaliya duugoobin oo u baahan bedelka waqtiga.

gunaanad

Gebogebadii, waxa xusid mudan in gaariga waxaa loogu talagalay nidaamka qaboojinta akhrin. "Chevrolet Nivå" ee 2123, daryeelka sabab ah muddo dheer ayaa weli hawl. waqti ku filan si ay u baaraan oo u cabbayn coolant haddii loo baahdo.