Bilowga aanu ka jawaabin kiciyo, waxa la sameeyo? Ha bilaabin gaadhiga: Sababaha iyo Solutions

Haddii bilowga aanu ka jawaabin kiciyo, ka dibna ha argagixin, wax walba waa suurto gal in la saxo. Sababaha, dabcan, waxay leeyihiin this ifafaale waxaa laga yaabaa in wax badan, sidaa darteed waxaa lagama maarmaan ah in ay xilka ka dhan aan loo baahnayn. Kaliya ee habkan ka heli doontaa in in sabab u yahay dhaqanka sida. Si aad u ogaato baahida loo qabo dhaawac ah in la ogaado ma aha oo kaliya qalab ka mid ah nidaamka bilaabi engine ah, laakiin sidoo kale dhismaha bilowga ah. Waxyaabaha kale, waxaa si toos ah ay go'aamiso sida ugu wanaagsan ee engine ku bilaaban doono. Waayo, cudurka waa in ay tixgeliyaan qaababka ugu muhiimsan ee cilladda.

By jeestay furaha ma maqli karaa dhawaaqyada

Waxaan dhihi karnaa in ay tani tahay calaamad ugu murugo. Waxa uu sheegay in awood ay ku rotor ee motor ka heleynin fuuli jiray dhaqmaan ma. In kiiska ugu fiican soo baxay si Relay retractor oo xirtey xiriirada xoogga oo ka dhigaysa la xidhiidha ee geerka heleynin in crankshaft ah. In ugu xumaa qaadataa Duugga burush meel. Xaaladdan oo kale, iyada oo aan disassembly dhamaystiran oo farsamo aysan qaban karin. Haddii ay dhacdo in baabuurka uusan ku bilaaban doonin, marka hore mid ah sababaha oo dhan in laga helo bilowga.

At eber lacag batari aadan maqli doontaa dhawaaqa ka bilowga. Si kastaba ha ahaatee, calaamadaha ugu horreeya ee dhibaatada ku noqon doonaa maqnaanshaha dhamaystiran oo nalalka. Marar badan waxa ku filan in ay ka qaadaan batteriga. Bedelaadda bilowga waxaa lagu sameeyaa aad u dhif ah, sababtoo ah waa ay fududahay in la dayactiro. Bedelkiisa soo saaro xaaladaha khatarta ah marka ay jirto carqalad ah in ay kiiska, muuqaalka kore ee dildilaaca waxa on. Haddii aysan u imaan danab ku windings ah, waxa ay inta badan badbaado bedelay Relay retractor.

bilowga waa wareegto, laakiin ma weecin crankshaft

Haddii baabuurka uusan ku bilaaban doonin, bilowga wareegto, iyo flywheel aanu wad, waxaad la kulmi karaan dhibaatooyin yar. Midkii kowaad wuxuu u - waa u baabba 'Bendix. At ay qalbigoodu waa freewheel ah, kaas oo u ogolaanaya in aad isku shaandheyn marsho ee hal jiho kaliya. carqalad kasta oo farsamo waxay keenaysaa in xaqiiqda ah in Xuddunta in flywheel la kala qaado.

Sababta labaad - waa u baabba 'ah ee ilkaha on flywheel ah. Dillaacin - ma mid wanaagsan, iyadoo u aragta bedelka of item la Ulasocto ka kaxayntu ay of gear ku saabsan baabuurta oo dhan. Sababta saddexaad - wareeg furan ama suunka waqtiga. calaamad u tahay of this - kacsan wareeg deg deg ah ee rotor bilowga iyo crankshaft ah. No load weyn, taas oo farsamo waalka ah. Laakiin failure si bilowga ma khuseeyo, si aamusan oo ku saabsan.

Haddii qasabno heleynin

Dhibaatooyinka laga bilaabo engine ku dhici karaa wakhti kasta oo sannadka ah, laakiin marar badan waxay u muuqataa in xilliga qaboobaha marka ay qabow. Xaqiiqada ah in batteriga waa Heerkulka hooseeyo lumiyo awoodda. Sidaas awgeed, ma ku siin kara hab loo baahan yahay ee kor u awood, oo ay ka mid bilow ah. bilow A ma socod siin kartaa maqli doonaa Relay qasabno retractor, oo xiriir ka noqon karin lacag batari low.

Waxaa xusid mudan in this unit isticmaalka hadda waa mid aad u sarreeya - halka boggan ka gaari karin qiimaha of 50-80 amps. A-circuit gaaban oo samayn bootin in 700-800 amps. Tani waxay dhacdaa marka crankshaft la socod dhagan ama ma siin in si wareeg ah. Sidaa darteed, in cimilada qabow, marka saliidda noqdo qorniin duudduuban oo dhumuc weyn waa adag, hadda ka tagaa, batteriga socdaa la taaban karo si dhaqso ah.

Ilayska on muraayada ka soo baxa marka jeestay furaha

Haddii aad la kulanto failure waxaa laga doonayaa in ay si buuxda sort baxay bilowga. Mararka qaarkood xitaa engine ah, tan iyo markii failure baxsan karo oo dhexdeeda. Sababta dhaqanka this - circuit gaaban ee windings ee bilowga. Sidoo kale, waxa dhacaya ay sabab u tahay xaqiiqada ah in crankshaft waxaa u buuxda oo ma awoodo inuu isku shaandheyn ama burburinta dhacay guryaha bilowga iyo xadgudub lays rotor ah. Sidaas darteed, gaariga ma bilaaban doono. Sababaha been xaqiiqda ah in xooggoodii bixisey in gariiradda ah.

Haddii waqti dheer in ay isku dayaan in ay firfircooni bilowga by jeestay oo muhiim ah wuxuu la xiriiri doonaa nabaad guurka. Tani waxay kordhin doontaa oo kaliya kharashka dayactirka. Waxa ugu waa in silig awood fiican waddaa ka Relay retractor si toos ah uga soo batteriga. Ma jiraan wax darajo ah ilaalinta halkaas, sidaa darteed in la xiro waa xiritaanka gebi ahaanba nidaamyada oo dhan. Haddii bilowga aanu ka jawaabin kiciyo, iyo nalalka ku baxo, ka dibna wax oo dhan ku soo wareegi jiray gaaban.

Hubi Relay bilowga iyo retractor ah

Si aad u hubiso waxaa lagama maarmaan ah si loo hubiyo in batteriga leeyahay heer lacag ku filan, giraanta flywheel cawarnayn, oo suun waqtiga la ma dillaacin. First aad u baahan tahay si aad u hubiso haddii Relay retractor u shaqeeyo. Waayo, kan waxaa barkinta ka silig khafiif ah. Si taas loo guluubka xidha, ay terminal labaad ku xiran yahay in laga jaray batteriga. Marka muhiim ah ka suuroggalaan waa in laambad meel aad u daran waa in shidid.

bilowga aanu ka jawaabin wareeg ee muhiimka ah ka suuroggalaan ay dhacdo in dillaacin qaadataa retractor meel gariiradda Relay ah. Haddii laambad waa off, raadi gardarrada in qufulka. Haddii laambad la shiday oo core Relay uusan barbaro, Hadiyadda fuuli jiray dhagaxii weynaa. Dayactirka si ay u galaan in aan micno lahayn, si fudud loo bedeli retractor si buuxda. Si aad u hubiso, waxaad sidoo kale la xiro karo labada Relays saarka la kaashawiito ah. Kaliya waxaa waa in la sameeyaa in heerka dhexdhexaad.

Sidee in meesha laga saaro bilowga ah

Si aad u saaro bilowga u baahan doontaa mid ka mid fure u ah 13. Si kastaba ha ahaatee, qaar ka mid ah oo ku saabsan gaadiidka, waa in aad isticmaasho madaxa 13 la cardan iyo dheeraad. Ka saar ka heleynin Vaz 2101-2107 waa dhibaato, sida lowska hoose waxa uu ku yaalaa meel xanibayo. Milkiilayaasha badan oo ka mid ah lagu daydo ee baabuurta lagu jiro shirka si fudud ma adkayn boolal ku. Dhab ahaantii, hardware uusan u xanuunsataan. Laakiin marmar dhif ah waxay keeni kartaa calaamadaha lahayo of sanduuqa battariga ee.

On Vaz baabuurta lagu daydo ka dib, tusaale ahaan, 2108-21099, khasaare noocan oo kale ah. All nuts ka soo rogman karaa xitaa a baanadda giraanta. Si kastaba ha ahaatee, in ay dhacdo isku duro cirbad kac ku haboonayn qorshe kale - hortagtaa filter hawada. waxaa gan la Barkimo caag ah dhibaato, si ka wanaagsan in ka hooseysa laga saaro bilowga. Waxa uu si xor ah laga saaro oo lagu daydo carburetor si la mid ah.

disassembly heleynin

Wax macno ah ma, ka heleynin "dhimbiil" ama wax kale oo loo isticmaalo in nidaamka engine bilowga. Fahmaan waxay Jinnigu u dhawaadeen la mid yihiin kuwa design oo dhan isku mid ah. Ka dib kala dhantaalay qalabka si gaariga waa la jecel yahay in meesha laga saaro, boodh iyo uskag. Markaas, iyadoo la isticmaalayo furayaasha ku saabsan 8 ama 10, iyo kaashawiito ah, unscrews labada nuts in aamin cover danbe. waxaa Hoos waxaa ku qoran dhammaadka rotor ah.

Ee ha ku degdegin inaad ka qayb disconnects bilowga, sida rotor waa giraan qufulka a. Waxaa marka hore loo baahan yahay in meesha laga saaro, ka dibna si fur labada boolal ku taalla isla dadab ah. Waa in la ogaadaa in kala duwanaanshaha yar waxay noqon kartaa in labada tusaale ee kala duwan ee lagu bilaabo. Markaas si taxadar leh disconnects bilowga saddex qaybood. rotor waa joogaan jeldiga hore. Si aad si buuxda u soo saarto, waxaad u baahan tahay in ay soo saarto giraanta oo ilaashan iyo Bendix.

Maxaa xubno ka loo baahan yahay in wax laga baddalo?

Marka maarmo waa lagama maarmaan in la beddelo bilowga dhammaan qaybaha ay. jeldiga dambe waa darafta naxaas ah, taas oo sahlaysa wareejinta awoodda in rotor ku fuuli jiray. Waxay ku xiran tahay gobolka, haddii aan dhammaan, ka dibna badan. Iyadoo farqiga weyn ee u dhexeeya rotor iyo kala iibsiga xarun awoodda waa mid aad u xun, sidaa darteed, waa lumin doonaa xaddi weyn oo hadda.

bedelka qasabka ah ee burushka. Tani waa Guntin ku nugul abrasion iyo kharribaad, maxaa yeelay waxaa ka mid ah. On lagu daydo qaar ka mid ah, lagu bilaabo hawlgalka this aan suurto gal ah, tan iyo markii ay ku xiran yihiin, kabida, in korontada ka. Sidaa darteed, haddii ay xirtaan waa shirkii xad-dhaaf ah burush u baahan tahay inaad qaniini fiilooyin. Ka dib markii in, burush cusub soldered galay meel. Nasiib darro, tani waa hab dayactir aan mar walba la isku hallayn karo. Haddii bilowga aanu ka jawaabin kiciyo, waxaa lagama maarmaan ah si ay u qabtaan oo ay u habayn. Oo sidaas khasab set Bendix cusub.

Sida loo bedelo giraanta flywheel ah?

Tani waa qalad ugu adag, tan iyo markii ay keentey in tirtiridda waxa lagama maarmaan ah in meesha laga saaro gear ah. nidaamka la mid ah waa arrin adag. Gaar ahaan kiisaska sanduuqa waligiis u dhaqmeen ama kala dhantaashay waqti dheer ka hor. Caadi ahaan, calaamad u dillaacin sida waa rasp macdan ah oo la timaada ka flywheel ah. si toos ah ay ka saareen giraanta iyo ku rakibidda cusub qaadataa waqti yar.

Xaaladaha qaarkood aad, xitaa ma u baahan tahay si aad u iibsato mid cusub. Just ka saar ka mid ah jir, waxa ka weyn jeesan oo meel dhigay. Laakiin halkan rakibo waxay keeni kartaa dhibaatooyin qaar ka mid ah. First, aad u baahan tahay inuu is kululeeyo taajkii on dab furan. Ka dib markii in, kaliya saaray flywheel ah. Marka biraha qaboobeyso waxaa la cadaadiyo, xidhiidhka ka waa mid aad u xoog badan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira wax qalad ah haddii gaariga ma bilaaban doono. Maxaa la sameeyaa iyadoo la heleynin iyo nidaamkooda, aad hore u tiqiin. Ha illoobin in ay fuliyaan dayactirka, markaas ayaa "wax kadis ah" ma sax noqon doona.