Waa maxay ganaax bar torsion a

ganaax Torsion - waa sida nidaamka ganaax ah oo shaqo taagan fallaadhihii torsional (torsion) xubin weyn ee howlgalka. ereyga "torsion" ee asal ahaan Faransiis iyo waxay ka dhigan tahay maroojinta. Waxay leedahay kala duwan oo badan oo ah codsiyada ay sabab u tahay lillaahinimada of design ay, soo saaridda iyo isku halaynta qaraabo. Mabda 'waa mid fudud. On hal dhinac oo bar torsion la bixi inaytaagnaan xaqiijisatay, halka dhinaca kale ku simaha xoog la isticmaalayo nidaamka lifaaqa abuuraa Xuddunta. usheeda dhexe wuxuu hor joogsadaa maroojin iyo sidaas nuuga load ah. Dhengedihii isticmaalo wareega iyo qaybta square, bir daawaha ka sii qallafsanaaday sameeyey. Daroogada loo isticmaalo, taas oo kordhinaysa xoog daal. dusha waxaa lagu sakhiray in engeeg toogtay. Si loo hagaajiyo waxqabadka torsion ku zanevolivaniya codsatay nidaamka. usheeda dhexe maroojin Hot loo xadidi lahaa loona hayo in muddo ah si lakabyada sare waxaa plastically doorinaynaa. Markaas, marka load waa lagaa saarayaa, xudunta u ah isku dayi doonaa si aad u hesho dabacsan, iyo lakabyada sare oo ka mid ah mowjadda ma samayn doonaa. Tani waxay ku siinaysaa asaasmeen walaacyada gudaha iyo bar ah abuuri doonaa caabin weyn in Xuddunta.

ganaax bar Torsion waxaa inta badan loo isticmaalaa in taangiga baabuurta iyo wax soo saarka. Haamaha qoqobada wareeg usheeda dhexe ama qaybta semi-wareeg ah ay bilaabeen in ay wax yar u isticmaalaan ka hor ka dillaacay of dagaalkii labaad ee adduunka. Halaynta iyo maintainability ah sida nidaamka joojinta keentay in xaqiiqda ah in maanta dugsiga tankostroitelnye oo dhan u wareegeen dhismeedka noocan oo kale ah.

On baabuurta loo isticmaalo ama ku jirase aad torsion transverse, a baararka torsion gaadhya. meelaynta gaadhya kuu ogolaanayaa inaad dhigay dhengedihii dheer, iyo, sida, la kordhiyo debecsanaanta iyo macaanaa ee safarka ganaax gaariga.

ganaax bar Torsion markii ugu horaysay la isticmaalo baabuur Citroen iyo Volkswagen. The caanka Volkswagen Beetle furay xilligii torsion in industry ee Jarmal baabuurta. Its waagu ayay dhex mareen ee '50s, waxaana uu tan iyo markii la khiyaaneeyey by nidaamka multi-link a, laakiin weli helaa isticmaalaan baabuurta oo qiimo-jaban oo leh miisaan yar yahay. Sidoo kale, baararka torsion ah waxaa loo isticmaalaa sida baararka anti-kitaabkii duudduubnaa ee gaariga, taas oo si weyn hoos ugu dhigi kartaa jirka oo duudduuban inta lagu guda jiro cornering oo waxaad ka samaysaa maaraysay gaariga wanaagsan.

togan ee dhismaha waxa ay kala yihiin sida soo socota:

• Compactness. Waxay qaadataa meel ka yar guga.
• Easy si ay ula qabsadaan.
• miisaanka Light.
• Halaynta iyo cimri dherer.
• Fududee ee dayactirka iyo bedelkiisa.
• soo saaridda Easy ka joojinta.

Iyada oo tiro ka mid ah faa'iidooyinka, ganaax bar torsion weli ma ku haboon, oo uu leeyahay faa'iido darrada qaar. In saarta xog la superimposed qiimaha sare ee qalabka iyo in ay adagtahay in la beddelo dynamically barti. load The codsatay waxaa xadiday xoogga of welds, laakiin aan bar ah, inkastoo ay sidoo kale waa mararka qaarkood qarxaan. torsion Size ku koobnayn dhinacyada gaadiidka, iyo isticmaalka ulihii ka sii dhumuc weyn u kordhiyaa mass ee qaabka iyo meesha faa'iido ah oo miisaankiisu hooseeyo. Isla mar ahaantaana, gebihaanba ma jirto dhiman muhiim ah, sidaas darteed ganaax iyo wali la isticmaalo.