The diyaaradaha dambeeyay Ruush, militeri iyo kuwa rayid

Ruushka, iyo sidoo kale dalalka kale ee soo baxay ee bannaan ee post-Soviet in hore iyo bartamihii sagaashankii-of qarnigii la soo dhaafay ay soo martay xiliyo adag. Industry caadiga ah wax garad suuqyada, xeelayay. Qaar badan oo ka joojiyay wax soo saarka, ay ka mid yihiin kuwa ugu horumarsan.

warshadaha duulista ayaa had iyo jeer ahaa faani dalkeena. Waxay u tudhay qoondaysnaa lahayn, iyo waxyaabaha ay (oo rayidka ah iyo military) jeexjeexyada cirka adduunka oo dhan. In burburkii gebi ahaanba xiriirka iskaashi la oran karo waa mucjiso ah in School Diyaaradaha ee aan la lumin.

dhammaan dalalka warshadaha aan awoodin in ay soosaarka diyaaradaha. Tusaale ahaan, Germany, oo soo saarta noocyo badan oo ah qalab, waxaa loo arkaa ugu fiican dunida, oo keliya diyaaradaha ma dhiso, laakiin ilaa aad dhawaan (marka la eego taariikhiga ah), inta lagu guda jiro dagaalkii labaad ee adduunka, "Messerschmitt" iyo "Henkel" waxay ahaayeen kuwo ku saabsan heerka. dugsiga laga badiyay ...

Si kastaba ha ahaatee, inkastoo Soviet waxqabadka sare ah diyaaradaha, oo ay awood waxaa si tartiib ah hoos u, waxa uu noqonayaa mid huriye. The diyaaradaha dambeeyay Ruush ugu dhakhsaha badan waxaa lagu bedeli doonaa. Gaar ahaan waxay khuseysaa gaadiidka millatariga ah, taas oo park ee labada ama saddexda sano ee soo socota waa la cusbooneysiin doonaa by badh.

colaadaha maxalliga ah xallinta ciidamada ay u baahan yihiin qalab gaar ah. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah waa diyaarad hore-line, loogu talagalay si ay u taageeraan ciidamada dhulka, iyo codsiga ah ee weerarada-sax sare on qanjidhada isgaarsiinta, shaqaalaha, kaabayaasha iyo wadooyinka gaadiidka soo horjeeda tahay. diyaaradaha New military Ruush Su-34 iyo MiG-31, kuwaas oo ah, in fact, kaxeynayo ee lama filaan ah hawada ku salaysan, oo la casriyeeyay Su-24, oo awood u leh oo ka hawlgala saacad, waa ay awoodaan in ay ku dhammayn ergooyinka dagaalka ee view of khatarta of diyaarad dagaal cadowga.

diyaarad ugu dambeeyay Ruush qarnigii shanaad waa ka horreeyay, waxay kala duwan, marka lagu daro awood kar hagaagay iyo waxqabadka firfircoon, ka yar arki karo in nidaamka cinwaanka dadweynaha. Lagu ogaado, iyo halkan waa ay adag tahay si ay u garaacayaa. tayada Taana waxaa lagu gaarayaa iyada oo la isticmaalayo teknoolajiyada gaar ah xakamaynta inta badan electronic radar. Sidoo kale isticmaali blaastiigga gaar ah loo yareeyo meelaha reflectivity.

Ha weli ka maqan dareenka iyo long-range duulista. centenarians hawada dhaqan ahaan loo arko, qarxiyayaal istiraatiiji ah (tusaale ahaan, Maraykan ah B-52 loo sameeyay 50s ee qarnigii XX, waxay dhaleen duuli duuliye ugu horeysay ay) ee dalka ayaa sidoo kale loo isticmaalaa muddo dheer. diyaarad ugu dambeeyay Ruush of class this waa sheyga ee casriyeynta qoto dheer oo ka mid ah lagu daydo aasaasiga ah la xaqiijiyey of the-Tu 160, Tu-22MZ iyo Tu-95MS. Waxay awoodaan inay qaadaan marka lagu daro load qaraxa iyo hub gantaal sax sare spetszaryadami yihiin.

diyaaradaha rayidka Ruush New, in la barbardhigo inta badan noocyo ka mid ah warshadaha ee diyaaradaha Soviet, loogu talagalay bilowgaba sidii maraakiibta rakaabka, iyada oo la tixgelinayo shuruudaha oo dhan, waayo, gargaarkiinna iyo dhaqaalaha. Company "Sukhoi", dhaqan ahaan ku takhasusay abuurka ah ee baabuurta dagaalka, horumariyo Sukhoi Superjet-100 diyaaradaha-shixnad dhexdhexaad ah. iyo shirkadaha kale ee si fiican u yaqaan waxaa ka shaqeeya jihada this, sida Ilyushin Design Bureau ah, JSC "Tupolev", warshadaha "Falcon", "Aviacor".

Waxaa jirta sabab ay u rajaynaynaa in diyaarad ugu dambeeyay Ruush ugu dhaqsaha badan ka dhigi doonaa tartan hufan "Boeing" iyo "Airbus" labada suuqa diyaaradda gudaha iyo kuwa caalamiga ah.