Baabuurta, Baabuur
Preheater Engine "Binar": dib u eegista. preheater Engine "Binar": Qiimaha guide
Xaaladaha cimiladeena ba'an, milkiilayaasha baabuurta badanaa waxay haystaan dhibaatooyin ay soo saareen subaxnimadii "faras birta". Aad bay u xun tahay marka heerkulka dibedda uu yahay -20 digrii heerka hoose iyo ka hooseeya. Mid kasta oo lagu furo xaaladahan oo kale si khiyaano ah ayuu "u cunaa" kheyraadka mootada. Laakiin waxaan hadda ka hadleynaa makiinadaha gaaska ku shaqeeya! Ma qiyaasi kartaa nooca cimilo in milkiilayaasha baabuurta naaftada?
Waa maxay?
Tani waa magaca qalabka kululaynta ee loo isticmaalo in ay horay u bilaabaan mishiinka. Dabcan, qalab this ma aha oo kaliya badbaadiyay badan oo milkiilaha dareemayaasha gaadhiga, oo waxaa la dhigay oo dhan cayn kasta oo hawada, laakiin sidoo kale lagu badbaadinayo nolosha engine ah. Waa maxay faallooyinka ku saabsan tan? Mashiinka mashiinka "Binar", sida darawaliinta dhammaan qaybaha waddankeena, waa midka ugu fiican ee lagu badbaadiyo waqtiga, lacagta iyo dareemayaasha.
Sidaas darteed, xitaa baabuurta naaftada ah ee da'da heerkulbeegga ah ee -30 darajo Celsius waxay bilaabmaysaa laga bilaabo markii ugu horreysay (oo ku xiran helitaanka batteri caadi ah). Guud ahaan, "Binar" - soo saaruhu waa run ahaantii gudaha, sidaas darteed qalabku si xaqiiqo ah ayuu ugu habboon yahay xaqiiqooyinkeenna.
Sifooyinka guud ee farsamada
Soo-saaraha ayaa isagu qeexaya astaamaha soo socda ee alaabtiisa:
Kuleyliyaha madaxbannaan, oo shaqeynaya iyada oo aan loo eegin habka dambe.
Heerka kuleylku waa 5 kW.
Cuntadu waxay ka timaadaa taangiyada guud ee gaaska. Isticmaalka shidaalka waa qiyaastii 0.6 litir saacaddii.
Waxay ku xiran tahay batteriga, wuxuu ku dhacaa qiyaastii 40-45 W.
Heerkulka ugu sareeya ee kululaynta korontada waa +75 degrees Celsius.
Waxaa jira ilaalinta waqti-buuxa ah daal batari iyo kulayl of engine ah.
Qalabka waxaa laga bilaabay qunsulka, kaas oo lagu rakibay gudaha baabuurka. Sawirkiisu wuxuu muujinayaa korontada ku jirta shabakadda shabakadda ee baabuurta, iyo sidoo kale heerkulka tamarta ee hadda jira. Intaa waxaa dheer, waxaa suurtagal ah in la rakibo saddex goorba hal mar.
Xaqiijiyaan ama ka dhaadhiciyaan astaamaha dib u eegista? "Binar", waa yaab leh maaddaama laga yaabo inay noqoto wax soo saarka guryaha, dhab ahaantii waxay u dhigantaa xogtan. Waxaa intaa dheer, darawaliinteena waxay jecel yihiin xaqiiqda ah in qalabka, haddii la barbardhigo analogsiisyada shisheeye, waa mid aan caadi aheyn.
Mabaadi'da shaqada "Binara"
Qalabka waxaa lagu dhejiyaa nidaamka qaboojinta mashiinka. Xaaladdan, mashiinku wuxuu bixiyaa wareegga dareeraha labadaba nidaamka qaboojinta iyo qalabka laftiisa. Mabda'a hawlgalku waa mid sahlan: kuleylka kuleylka kuleylka kulaylka waa la kululeeyaa waxaana si qasab ah loogu baddalay nidaamka qaboojinta. Kuleylka kuleylka ah waxaa loo isticmaalaa shidaal gaar ah oo shidaal ah oo shidaalka gaaska leh oo leh bambo gaas oo gaar ah.
Xitaa makiinadaha miisaaniyada cusub, midkoodna maahan mabaadi'da, maxaan ka dhihi karnaa qaababka hore. Intaa waxaa dheer, baabuurta waayeelka ah iyo kabtanka ayaa ku habboon, sidaa darteed khatarta dabka waxay si weyn u kordheysaa. Waxaad fahamsan tahay in kuleyliyaha hore ee korontada dhaliya (220V ama wax la mid ah) loo oggol yahay oo kaliya baabuurta cusub ama in ka yar. Waxaan ku xasuusineynaa in dhaxan daran uu aad u wanaagsanaan karo in xitaa battariga awood leh uusan u adkeysan karin culeyska.
Sheekooyinka dhabta ah (iyo murugada) waxay u sheegaan sida dadka mulkiilayaasha ah ayan u joogin oo kaliya mashiinka qabow iyo saloon, laakiin way xitaa bilaabi kari waayeen. Ka hor intaanan iman sabtida shaqada - ma ahan xaaladda ugu fiican.
Qaababka muuqaalada cusub
Moodooyinka cusub waxaa ku jira xitaa farsamo ee GSM-module (modem). Waxaad waci kartaa kuleyliyaha, la hadal mashiinka farsamaysan ee auto-programmable si aad u dejiso wakhtiga qalabka uu furan yahay ama ka baxayo. Intaa waxaa dheer, waxaad codsan kartaa xaaladda qalabka "adoo la hadlaya" isaga oo telefoonka kula hadlaya. Iyo wax kale. Haddii wax dhacaan iyo kululeeyaha uusan bilaaban, waxay si toos ah ugu diri kartaa lambarka qaladka ee telefoonkaaga. Mabda 'ahaan, doorasho la mid ah ayaa leh mashiinka kululeeyaha kuleyliyaha "Teplostar."
Arrimaha dhaqaalaha iyo kuwa kale
Isagoo ka jawaabaya jawaabaha milkiilayaasha baabuurta, dhammaan hawlaha ayaa shaqeeya. Xakamaynta kuleyliyaha leh caawintooda ayaa si fudud loo fududeeyaa: iyada oo aan xitaa laga helin gaarigaaga daaqada guriga, waad ogaan kartaa xaaladeeda. Taasi waa waxa "Binary 5" u fiican. Ku rakibidda, sida ay leeyihiin milkiilayaasha baabuurta, waxay sidoo kale dhiirigelinaysaa rajada, oo ay ku jiraan tilmaamayaasha dhaqaalaha. By habka, waa immisa farxadahan? Intee ayaa le'eg kuleyliyaha hore u bilaabi doona mashiinka Binar kharashka miisaaniyadda qoyska? Qiimahoodu waa mid aad iyo aad u dimoqraadi ah.
Celcelis ahaan, qiimaha xirmada waxay ku dhawaad 22 kun oo riwaayad ah. Toban kale (celcelis ahaan) waa in la siiyaa shaqo. Wax badan? Si aad u badan "Easto" "Webasto" waa inaad bixisaa 60 kun, xiitaa kumanaan 20 ayaa la weydiin doonaa rakibidda.
Raaxada jiilaalka
Waxaa muhiim ah in xitaa haddii mishiinku aanu shaqaynayn, waxaad bilaabi kartaa "Binar" oo kuleylka kuleylka. Doorasho noocan oo kale ah ayaa mar kaliya ku jirtay baabuurta caanka ah "ZAZ". Maskaxda ku hay in darawalada qadiimiga ah aysan kugula talin kululaynta baabuurka, taas oo wakhtigaasi ku yaallo garaashka. Xaqiiqdu waxay tahay in tuubada kululeeyaha ee kululeeyaha uu ku yaal meel u dhow xaafadda, si aad u hesho fursad kasta oo aad ku neefsato CO (carbon monoxide). Jidka dhexdiisa, ma jiraan dhibaatooyin noocaas ah, markaa ka dib markii aad ku rakibayso "Binara" waxaad aad ugu roon tahay inaad sugto rakaabka xilliga jiilaalka.
By habka, amarka in ay u leexiyaan fanaanka saloon waxaa kaliya la siiyaa marka qabowgu gaaro heerkul ah 50 darajo Celsius.
Faa'iidooyinka ka soo horjeeda kuwa ajnebiga ah
Isticmaalayaal badan ayaa aaminsan in kululeeyaha guriga (sida ugu filan) uu uga fiican yahay Jarmalka "Webasto" / "Hydronika". Soo-saareyaasha qalabkani waxay jecelyihiin in ay "qeyliyaan" taariikhda dheer ee shirkadda, laakiin dad yar ayaa doonaya in ay bixiyaan calaamada iyaga oo leh lacag aan macquul ahayn. Halkan waxaa suurtogal ah in la ogaado, isagoo qiray jawaabaha gaadhiga:
Xaalad kasta, guddiga kantaroolka (maadaama aysan aheynin kareemka dareeraha ah) ma xakamayso, dhammaan macluumaadkaa waa mid si fudud loo akhriyi karo (sidoo kale kuleyliyaha kulul ee Teplostar wuxuu u dhaqmaa sidiisa).
Intaa waxaa dheer, qalabka wakhtiga dhabta ah wuxuu muujinayaa heerkulka kaas oo antifreeze ay diirisay ("Webasto" ayaa laga xishay suurtogalnimada). Aroortii, way fududahay in la eego qalabka aqriska ee guriga, ka dib marka la ogaado wakhtiga uu baxayo.
Sidii horayba loo yiraahdo, waxay muujin kartaa lambarka qaladka haddii ay dhacdo dhacdadeeda. Xalinta dhammaan fursadaha suurtogalka ah ayaa laga heli karaa buugga shaqaalaha. Mar labaad, "Webasto" qaali ah ma laha doorashadan oo dhan.
Guddi koontaroolka ayaa horey ugu xiran xirmada la iibsaday. Warshadayaasha kululeeyaha badan oo ajnabi ah maahan mid aad u wanaagsan, sidaa daraadeed waa in si gaar ah loo iibsadaa.
"Binar" waa mid aad loogu kalsoon yahay, xaaladaha guuldareydu aad bay u yartahay. "Webasto" inta badan waa baaskiil, gaar ahaan heerkulka aad u qabow. Ereyga, qalabkayagu aad ayuu ugu habboon yahay xaaladaha cimilada ee cimilada ah: xitaa kuleyliyaha ka hor-mashiinka KAMAZ ee ka socda shirkaddaan kakoobo shaqadooda xitaa waqooyiga.
Waxaa jira noocyo oo kaliya 5 kW. Mabda 'ahaan, maxaad ku samaynaysaa kuleyliyaha 4 kWa xilliga qaboobaha gaar ahaan qabow? Ugu dambeyntii, ka hor inta aan Yurub ah waxaan nahay fog.
Ugu dambeyntii, "Webasto" ayaa afar jeer ka badan qiimaha, taas oo si gaar ah loo ogaan karo xaaladaha hadda jira.
Taasi waa waxa ay dib u eegayaan. "Engineer" oo ah mashiinka hore ee "Binar", sidaas darteed, waa iibsiga dhabta ah ee faa'iido leh.
Ma isku xiri karaa naftayda?
Marka hore, waxaanu si dhakhso ah u xusuusannaa in ay ka wanaagsan tahay in aanad ku lug yeelato shaqo noocaan oo kale ah adoo siinaya shaqaalaha adeegga. Marka labaad, iibka bilaashka ah ma helaysid "Binar 5D". Tilmaamuhu ma soo celin karo is-saaridiisa, sidaas darteed qalabku wuxuu si toos ah ugu tagayaa xarumaha idman.
Si kastaba ha noqotee, haddii aad wali rabto inaad dareento sida macaamil ganacsi oo dhan, waxaa jira hab ka baxsan. Laakiin tani, qalabka oo dhan waa in si toos ah looga iibsado soo saaraha. Haddii kakanaanta aanad cabsi qabin, markaa waxaad u dhigi kartaa ganacsi, helitaanka tayo sarre leh oo jaban (kaliya kharashka qalabka) kuleylka. "Binar" ma aha mid ku kala duwan kakanaanta meelaha, sidaas darteed qof kasta oo ugu yaraan khibrad yar oo khibrad leh ku shaqeeya ganacsiyada qalabka baabuurta ayaa awoodi doona inuu la qabsado shaqada.
Mabaadi'da aasaasiga ah ee rakibidda
Dhammaan qaybaha nidaamka waa in lagu dhejiyaa sida ugu macquulsan. Waa inaan ku dadaalnaa inaysan "ku ordo" iyada oo loo marayo gudaha gudaha.
Dhererka xabadaha ee qaboojiyaha waa mid aad u yar.
Ka dib markii aad dooratid meel, waxaad u baahan tahay inaad ku burburiso xadhkaha koronto ee alaarmiga (haddii ay jirto mid).
Waa inuu mas'uul ka yahay rakibida fiilooyinka: waa inaysan ku dhejin khatarta ah in la xoqo.
Xakamee dhammaan wejiyada shaqada laba jeer. Sidan oo kale, kuleyliyuhu waa mid halis ah marka loo eego dab-bakhti (rakibid qaldan).
Ugu dambeynti, ka hor inta aanad bilaabin shaqada, waa inaad had iyo goor joojiso bateriga, si looga fogaado wax dhibaato ah.
Waa maxay qalabka loo baahan yahay?
Marka, maxaan ubaahanahay inaan udhigno Binar 5D? Waxbarashadu waxay bixisaa waxyaabahan soo socda:
Marka hore, waxaad ubaahan tahay furayaasha 8 (inta badan, waxaad u baahan tahay inaad kala soociso bamka godka gaaska), iyo sidoo kale 10 iyo 14 (waxaa lagugula talinayaa inaad horay u sii ogaato waxa shidaalka shidaalka ee ku jira gaarigaaga ku lifaaqan).
Muhiim! Furaha 10 wuxuu u baahan yahay ugu yaraan laba qaybood, iyo sidoo kale mid 12 iyo 13 (oo loo baahan yahay shidaal qaadka "Binar").
Sidoo kale waxay u baahan tahay mashiinnada 2mm, 4mm, 7mm (kuwan waxaa loo baahan yahay godadka loogu talagalay qalabyada dhejinta), iyo sidoo kale 8.5mm (waxaa loo baahan doonaa in la qodo daboolka bamka qadada).
Dabcan, rakibidda preheaterka muraayaduhu waa mid aan la qiyaasi karin iyada oo aan la siineynin huur iyo dabiici ah, boorsada (oo aan la marin karin marka la jarayo xarigaha caadiga ah), iyo sidoo kale dhinaca jaranjarada. Shaqooyinka kale, waxaad u baahan tahay bir birta leh (ugu yaraan 60W awood), tan iyo inta lagu jiro hawlgalka waxaad u baahan tahay in lagu xiro xarigyo ku filan oo adag, iyo sidoo kale alwaax iyo rosin ku filan. Ha ilaawin ku saabsan noocyada kala duwan, mindi kabo wanaagsan (jarida tuubbooyinka tubbada gaaska), xajmiga iyo cajalado, iyo sidoo kale dhowr dhuubo biraha ah (width 19-21mm, dhumucda 3-4mm).
Bilaabidda Bilowga
Marka, sida loo xiro "Binar 5B Compact" (ama qaab la mid ah)? First, u wareejin goolhayaha caag ah oo ku saabsan ka dhexaad danbe. Qalabka hawo-qaadashada iyo qalabka shidaalka ayaa nadiif ah. Nutska mashiinka gaaska ah ee aan kala goyno, ka dibna waxaan ka jareynaa barta bambada gaaska.
Ka dib markaa waxaa suurtagal ah in la joojiyo xiriiriyayaasha khadka shidaalka (cas, cadaan iyo cagaar). Badiyaa inta badan waxqabadka shaqadan, gaas yar ayaa la daadiyaa, laakiin ma jirto wax laga walwalo. Si aad u shaqeyso waxa ay u sahlanaatay, tan horayba ujirta tii hore ayay u fiicantahay in la xoojiyo culeyska loo baahan yahay. Taas ka dib, waxaan nadiifinaynaa naasku hayo oo ka saar bamka shidaalka. Qaybta bamka gaasta ah, dusha sare waa si taxaddar leh oo si taxaddar leh loo nadiifiyaa dhamaan wixii haraaga ah ee jira.
Ka dib markaa, kala fur furayaasha dhammaantood, ka dibna furo daboolka oo si buuxda u saar. Daloolka soo haray waa inuu ku xiraa shukumaan saliid ah. Haddaba, meesha aad ku dhejin karto "Binar". Ku rakibida sii wadida diyaarinta saxda ah ee nidaamka shidaalka.
Ku rakibida qaadashada shidaalka
Demi daboolka mashiinka gaaska. Mashiinnada casriga intooda badani waxay leeyihiin daboolka - taleefanka, iyo feeraha oo adag. Marka marka la qodo aysan cillad lahayn, ku bilaw tababbarka ugu yar, si tartiib ah u balaarinta dhexroorka godka. Foori on godka waa in si buuxda loo saaro, ka dib markii taas oo si taxadar leh u nadiifi bamka bamboolan ka soo dhadday.
Sida caadiga ah, qaadashada shidaalka waa in la xoqaashaa xitaa "Heshiiska Binar 5B", maaddaama aysan ahayn suurogal in la geliyo daloolka soo baxay. U diyaari sidan oo kale qaybta ugu hooseysa ee qaadashada shidaalka ma aha mid ka fog xagga hoose ee taangiyada gaaska. Ha ilaawin in qaybta hoose ee bamka kiimikada inaysan luminaynin kartida ay u leedahay inay kor iyo hoos u socoto.
Taas ka dib, waxaan ugu dambeyn ku dhejinaa taangiga gaaska, si tartiib ahna ha u ogolaanin in shidaalka la geliyo farqiga hadda jira. Xaqiiqdii waxay noqon doontaa mid aan raaxo lahayn, markaa waxaad isku dayi kartaa inaad sanqadisa sankiisa oo xagal qiyaastii 45 darajo. Wadajirku si taxadar leh ayuu u miiray shuban, ka dib markii la nadiifiyey nuts. Dabcan, shubanku waa in la gooyaa. Hore, waxaan cabbirnaa dhererka loo baahan yahay ee bustada gaaska. Xasuuso oo ka tagto aan loo baahnayn maaha mid u qalma. Ka dib markaa, ku xir qalabka isku xira, marnaba lama iloobi doonin wax-qabadkeeda.
Waxay keeni kartaa su'aalo badan haddii aan loo baahnayn in lagu xiro mashiinka gaaska dabka dhaliya meel. Si loo xaliyo dhibaatadan, waxa ugu wanaagsan in la sameeyo barta ugu fudud (taasi waa nooca biraha ah iyo USMs waxay faa'iido u noqonaysaa). Waa wakhti aad ku rakibayso khadka shidaalka ee qalabka. Si aad ugu dhejiso hagaajinta dhexdhexaad ku habboon, sida kiiskan, ammaanka ayaa kordhay, taas oo kiiskani muhiim yahay.
Marxaladaha kale ee shaqada
Taas ka dib, ka daadi dareeraha qaboojinta, ujeedadaasna waa mid aad u macquul ah in la isticmaalo awoodda mug leh ku filan, oo leh cunnooyin ballaaran, cunaha ku habboon. Ogsoonow in nidaamka laftiisa looma yeedhin karo dhakhso, maxaa yeelay isku dhafku si tartiib ah ayuu u socdaa, khafiifinta khafiifka ah.
Waqtigaan, waa in aad ka qaadaa qaadashada hawada, ka saar daboolka hawada hawada ah, ka fur furka isku xirka oo ka saar xargaha, marka hore daboolka xarkiisa. Ka dib markaad dhamaystirto howlahan, waad nadiifin kartaa shaashadda hawada. Si looga saaro sarkiisa, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo waxyaalahan soo socda: geli furka, ka dibna tartiib tartiib ah u jooji, isla mar ahaanta gariiraya oo sameeya dhaqdhaqaaq. Si aad u hesho meel ku filan oo lagu rakibayo boorsada si toos ah, waxa fiican inaad ka saarto haanta ballaarinta. Dabcan, rakibidda hor-u-marinta mishiinka ayaa weli ka fogaanaya.
Ku rakibida hoyga
Ka dib markii in aan isku dayno in wada ururiyaan oo dhan qaybaha nidaamka. Waxaa muhiim ah in si degdeg ah loo hubiyo iyo in la hubiyo in qofna uusan faragelin oo aanu ugu cuslaataan midba midka kale. Intaa waxaa dheer, ee beebka dhammayn ee kululeeyaha uusan iloobin in aad soo jiid daaha ku filan oo wax ningax caadiga ah. Guud ahaan, qayb ka this waa in la dhajinta on qaansada ku gaar ah, go'an in ay ku yiilleen.
Ka dib markii in aad bilaabi kartaa iyadoo silig ka shaqeeya. Waxaan iska dhererka la doonayo, gooyaa oo soldered. By fur salonnoj waa dheegato ay laba nooc: silig ka qalab hago, iyo sidoo kale ka "cimilada" Relay "Binar" silig aallada furitanka fog. Rakibaadda ee qol engine durba waa complete. All sanduuqyada fiyuuska hir soo wada ururi oo compactly Buur. The shidaalka iyo "shootali" ugu weyn waxaa ku xidhnaa la xiriir cable ka dambeeya engine ah.
Ugu dambeyntii, waxaad eegi kartaa sida ugu wanaagsan ee aan ku xidhi kululeeyaha si nidaamka qaboojinta ee engine gaari ah. Si aad u bilowdo Xidhiidhiyayaasha oo dhan waxaa herdiyay hore loo diyaariyey. Waxaan ka dhigi rakibidda kululeeyaha shidaalka. Loo baahan yahay (waxay noqon kartaa dhowr jeer), waxaad u baahan tahay si aad u hubiso cidhiidhi ee Katiinado. Buur taangiga hirka iyo filter hawada, ka dibna ku shub coolant ah.
Fuuli jiray mashiinka iyo engine kululeeyo nus saac. Si aad si buuxda uga takhalusi of meelo hawada, keeno ku degdegay inuu fuulo 2500 rpm. Mar kale, hubi nidaamka daadanaayo, istaago engine ah. Waxaad markaa sii wadi karo in ay shaqo ee salon ah.
shaqada salon
Waxaan sawiri aad fiiro gaar ah u xaqiiqda ah in ka hor inta this waa in si buuxda barkinta mishiinka iyadoo la fogeynayo boosteejada batteriga! Ka dib markii in, ka saar daboolka, furfuraan fiyuusyada. gelanayo Rubber in aadan rabin in la siiyo in, aad si fudud ku duro kartaa mudac khafiif ah oo pry. Taag in fiilooyinka gudaha, kuna waari dhexdeeda ah wax soo saarka ee engine ah.
"Cimilada"
Helitaanka in guddi ay gacanta ku rakibo. Waa in la gacanta cimilada ka qabtaan. Ka saar fiyuuska, dhinaca guuriso, waxaan ka heli a silig qaro weyn oo cas. Si looga fogaado jahawareer ee mustaqbalka, waxaa ugu wanaagsan in la isticmaalo xiriirka caag ah. Waxaad leedahay in ay ku xidhmaan farqiga u dhaxeeya cable, Kuna fiyuuska 7.5a «RR S / diiran (DRV) ESPS & A / K» (kala duwanaan karaan ku xiran tahay ku dayasho iyo soo saaraha). Si taxaddar leh u akhri tilmaamaha ee gaariga!
Guud ahaan, oo ay goob this, "Binar" 5B CD waxaa ku dhawaad la dhamaystiray, tan waxaa jira oo kaliya "la isku qurxiyo" shaqada iyo khalkhalgelinta qaar ka mid ah goobta.
dhamaystirka
unit gacanta kuleeliyaha ayaa lagu wadaa inuu booska «HI» iyo tilmaamayaasha dhigay Kacdoonkii ugu badnaan. Si taxaddar leh u baaraan ka fiyuusyada block kuleeliyaha. Plus kuleyliyaha xirmaan batteriga. Gana terminal xun ... arko sida ay gacanta ku kartoon ah "Binary" in qol ah. Riix ay button dhexe, sida ugu dhakhsaha badan waa in ka dhigi kuleyliyaha iyo riixi uu bamka shidaalka. Isla markiiba ka dib, Console soo saari doonaa "Baadi 13", taasoo muujinaysa in shidaalka ee kuleyliyaha aan la helay.
Similar articles
Trending Now