"Nissan Tiida": dib u eegista, khasaaraha iyo dhibaatooyinka. baabuur

Waxaan u soo bandhignay gaariga "Nissan Tiida" In dib u eegis our maanta. Reviews, yaraanshaha, dhibaatooyinka model this ee soo saaraha Japan - dambe ee maqaalka. model Tani waa arrin xiiso leh. Released qarniyada badan oo uu dhawaan sii daayay version cusub.

taariikhda model

Tani ma aha makiinad cusub - waa la yaqaan in darawallada ka North America sida Nissan qeybsanaan ah, in Southeast Asia, waxa la yidhaahdaa waa Latio Nissan ah. In Mareykanka waxaa lagu iibiyey magaca brand Dodge Trazo. Marka guriga, in Japan, waxa la yidhaahdaa waa TILDA Nissan ah Latio.

Waayo, markii ugu horeysay ee gaari this ayaa lagu soo bandhigay magiciisa hoos 2004 ee Japan. Mashiinka lahaa si ay ugu bedesho Pulsar, Sunni, Almera. In 2006, "Tiida" ayaa lagu muujiyay in Maraykanka iyo Kanada. Sanadkii 2007, "Tiida" arkeen in Europe, iyo dambe ee Russia.

Markaas, lix sano ka dib, sannadkii 2010, khadadka wax soo saarka guurayo mashiinka dib. Inta lagu guda jiro restyling ah ayaa isbedelo yar yar si ay bannaanka iyo gudaha. Dhammaan isbeddelada - a cusub biruhu, oo lagu daray labo midab cusub.

In 2011, ee motor Shanghai ee show tusay uga muquurtay "Tiida" qarniga labaad. Waxaa durba arrin isbedel la taaban karo. Sidaas daraaddeed, dheeraado 100 wheelbase mm, uqaabaynta ee optics hore iyo xagga dambe, bedelay kursiga raaxo badan. Intaas ka dib, waxa ay ku dhawaaqday in iibka ah ee version this bilaabi doonaan kaliya ee 2013.

Qaabeynta iyo qiimaha

Sida badan ee baabuurta oo dhan dalka Japan, "Tiida" waxaa laga heli karaa heerka goo dhowr, kuwaas oo qayb ahaan ku xiran tahay engine iyo gudbinta. Waayo, kuwa u socdaan si ay u iibsadaan gaari cusub, "Nissan Tiida", qiimaha xirmo aasaasi ah oo bilaaban doona 709.000 rubles.

qalabka aasaasiga ah "Raaxada" uu leeyahay wax walba oo lagama maarmaan u ah howlgalka raaxo leh. "Xarrago" - waxay sidoo kale ku haboon yahay milkiilayaasha baabuurta Ruush. Halkan dad ka heli doontaa dhameysatay u xiiso badan oo tayo sare leh ee qol ka, qalab dheeraad ah raaxada iyo amaanka. Waxaa ay mudantahay dheeraadka ah 40 kun oo rubles. Laakiin this - aad wax ku ool ah.

sare ee kala duwan "Tecna" - tani waa mid aad u badan, waayo, fasalka this gaariga. Tusaale ahaan, waa macquul in aad eegto dahaarka maqaar ee "class Golf". Laakiin, dhinaca kale, baabuurka kasta uu leeyahay ra'yi, oo dulsaar ku for "raaxo" ma aha mid aad u ballaaran.

qiimaha lahaanshaha

Milkiilayaasha badan oo sheegaya in model this waa si caddaalad ah u qaali ah. Oo waa isticmaalka shidaalka sare ma aha oo kaliya. Xataa hawlaha adeegga fudud sida ka ganacsada idman iyo aqoon isweydaarsiga, waxaa lagu qiimeeyaa. Isticmaalo iyo dayactir ( 'Nissan Tiida') sidoo kale waa qaali fasalka this of mishiinka.

matoorada

Doorashada waxaa la siiyaa laba cutub xoogga. Asal ahaan wanaagsan oo ku filan - 1.6 litir, 110 hp engine. Shirka labaad ee - awoodda 1.8-litir oo 128 hooras ah. About motor ugu horeeyay ayaa la sheegay oo ku qoran wax badan oo wanaagsan. Waxa uu jiidayo arrin kalsooni horeba ka REVS hooseeyo iyo, haddii loo baahdo, ku kalsoon kor u dhigeeysa in ay ugu badnaan. Capacity of unit waa ku filan mashiinka noocan oo kale ah.

engine labaad, in kastoo ay mugga iyo sare, kasbadeen dib u eegista wanaagsan. Xitaa gudbinta lix-xawaaraha ah, engine waa degdeg ugu jirin in la siiyo ay awood dheeraad ah. Farqiga u la 1.6 litir halkaas, iyo waxa aad dareemi, sidaas bixin dheeraad ah unit sare-mugga macno lahayn.

gudbinta

unit 1.6 litir sidoo kale la qalo karaa a Farsamoyaqaan shan tallaabo, iyo mashiinka afar-yada ah. engine labaad on baabuurta ee Russia la dhamaystiro la Farsamoyaqaan lix oo kaliya. In version cusub ee 2015 ayaa sidoo kale ku daray oo CVT.

bannaanka

Ka hadalka ku saabsan bannaanka gaariga 'Nissan Tiida' sedan, waa in la sheego in aan mar dambe hiwaayadda u ah. Jirku wuxuu u soo baxay qaar ka mid sare, dhigmin. The qayb weyn danbe lagu daro baaxadda yar oo giraangiraha iyo laydhkaaga ifafaalaha samayn yara "slanting" eegto. Like ma aha qof kasta.

Muquurtay Markii horeba u muuqataa kale oo badan oo xiiso leh. Its laydhka dambe ayaa hore u sheegay in qaar ka mid ah style. la'aanta ah ee jirridda aragga ka saaraysaa farqi ah, taas oo laga dheehan karo in gaariga "Nissan Tiida" (nooca yaryar). Munaasabaddan, waxaan dhihi karaa in marka la barbardhigo dhammaan in saarayaasha badan sameeyaan si ay darawalada Yurub ama ururiyey ee Europe, u muuqataa "Tiida" waa shisheeye.

gudaha

Laakiin haddii aad la timaado koox wax ku ool ah, in 1525 height mm waxa ay leedahay wax badan oo ka mid ah faa'iidooyinka. Sayidka, sida ay sifooyinka joomateri iyo beero raaxada mashiinka u dhaw in ay ka CD-xididdada.

Iyo waxa ugu horeeya in dhab ahaantii kala model this ka mid ah "Almeria", taas oo ah mid aad u raaxo u fadhiisan. Intaa waxaa dheer, kuwa hore u lahayd ee "Almeria", ayaa sheegay in badan oo meel bannaan oo ku sugan qol ah. Haddii fadhiga dib bilowgii wuxuu ahaa qayb ka ah dabin, hadda rakaabka gadaal karaa, ugu dambeyntii, si ay u dareemaan raaxo leh.

Sida ay meesha bannaan ee madaxaaga "Tiida" kor ku xusan by margin balaadhan oo ku guuleystay "Corolla" iyo "ahee", taas oo markii hore ugu raaxo fasalka golf a. Laakiin halkan laga jaray saloon sedan - aad la ciiraya Gogol danbe. Rakaabka si raaxo leh in muquurtay Markii a - kanna waa lagu daray ka mid ah jirka this.

kuraasta Front waxaa nidaaminaya by lever ah, kaas oo la gudbiyay tunnel dhexe. Go'aanka nacaayo Tani, laakiin, ku dhaqanka, waxaa aad u sahlan. Iyada oo armrest ka laabanto haboon oo kaliya kuwa version ah la isugu gudbiyo toos ah. On the farsamo waxaa ka mid ah si joogto ah ugu geysan kartaa - kanna waa laga jaray a.

High laakiin cidhiidhi ah

Haddii aad isku dayaya in ay fadhiistaan ee fadhiga dib-jidka, ka dibna si deg deg ah ay timaado in la fahmo sababta ay weli u eeg si dhigmin. qol The ma aha oo kaliya sare, laakiin sidoo kale aad u dhuuban. Balladhkeedu yahay 1695 mm oo keliya, laakiin cayimayo a Japanese.

guddi qalab The oo gacanta ku

guddi qalab waa cad yahay, fudud oo kooban. Its mid aad u fudud in la akhriyo. Radio sidoo kale waa mid aad u sahlan si ay u maareeyaan. kontaroolada ayaa ku jira armrest isteerinka, Console xarunta iyo albaabka. laga jaray yar - qaar ka mid ah ceebaha on qayb ka mid ah ergonomics. Haddii aan dib u dhaca - meel kasta. Halkan ayay a - ". Nissan Tiida" Features waa wanaagsan yihiin, laakiin waxaa jira cillado muhiim ah.

Platform oo driving sifooyinka

Dhisay gaariga la "Nout" on hal madal ah. All kuwa isteerinka fadhiistay oo ka eryay yar on baabuur this, si degdeg ah u aqoonsadaan. Dadaal on isteerinka dardaro yara, laakiin waa arrin intelligible. Mashiinka ayaa roadability wanaagsan. All reactions ahaayeen ku filan oo sax ah, gaar ahaan marka cornering.

waayo-aragnimo iyo dib u eegis ah milkiilayaasha Operating

Guud ahaan, waxaan ku aragteen wixii gaariga "Nissan Tiida." Reviews, daciifnimo, caqabadaha - taasi waxa weeye waxa xiiso darawallada ugu sii badan mugga engine ama qalabka.

Waxa ugu horeeya ee si wadajir ah ay ku soo celiyaan oo dhan milkiilayaasha - ergonomics. Waxay arrin muran yihiin. Next - baabuur magaalo, taasi oo dhan. Iyada oo xawaare ka badan 120 km / h kortaan ma waxaa lagu talinayaa. Iyo milkiilayaasha cabasho ku saabsan isticmaalka shidaalka sare, iyo, darradaas, mishiinka yar yahay, waa in uu ahaado dhaqaale.

Waxaa sidoo kale ka biyodiiday ah loo saarin karaa in tayada dhammayn, inkasta oo ka ganacsada iyo saarayaasha sheeganayaan in ay lid ku ah, inkasta oo saaraysa oo dhan waa si fiican leh gaariga, "Nissan Tiida." Price ma aha mid aad u yar, iyo dad badan oo isku halaynta filayo. Laakiin toorbiidyo aad u adag oo ay fududahay in la xoqo. daaha geedo laga saameyo u adkaysta waa mid aad u xasaasi ah oo si deg deg ah waa la kharribay. Mid aad u fiican, laakiin aan waaqici.

Waxaa jira wax badan oo yar yar ee mashiinka, tusaale ahaan, qol creaky, garaaca nooca aad u kala duwan, shaandhada "Nissan Tiida" ku yaalaan meel qalad ah - ay la bedeli karaa, laakiin waxa ay dhab ahaantii waa mid aad u raaxo. Tani waa a filter qol. Air si fudud bedelay.

Next - mugga. All in ay ka hadlaan waasac gudaha - waa wax yar ka run ahayn. Haa, mugga jirto, laakiin waa non-functional. Xitaa saarayaasha kuwaas oo doonaya in uu badbaadiyo qalab badan oo tayo liita. Qaar badan ma jecla design ganaax multi-link. Farah "Nissan Tiida" ma Walac.

airbags badan - soo saarayaasha ugu xaqiijiyey in ugu fiican loo ilaaliyo darawalka iyo rakaabka in baabuurta aan aad u si fiican u dhisay. khasaaro kale oo halis ah - aadeen xawaare ka dib markii 80 kiiloomitir saacaddiiba. Tan waxaa lagu tilmaamay by milkiilayaasha badan.

dhibaatooyinka caadiga ah

Maxaa kale ayaa baabuur leh 'Nissan Tiida' dib u eegista, waxaa dhiman, dhibaatooyinka? Drivers si joogto ah u xusay cillado ku jira. inta badan lagu arki karaa jidka dhaawac - dhengedihii stabilizer Luft. Dhibaatadu waxay tahay mid aad u baahsan. Haddii aad riix hor, waa drive a lifaaqa daciif ah. Waxa kale oo laga yaabaa in kululaado Relay jejebiyey. Dhibaato caadi ah - kariyaha. Waxay xilliyo gaar ah buunafuufid xusuus qabow - gardarrada ah sacadda ee muraayada oo dhan. Inta badan ooriyay pads jejebiyey. "Nissan Tiida" ka duwan xogta, kuwaas oo sabab u ah khilaaf dar aan qaali ahayn. Weli, kuwo badan baa loo wajahay ha ku darin qaboojiyaha iyo jerks marka aad u baddashaan gudbinta si toos ah.

Taasi oo dhan in laga odhan karaa oo ku saabsan baabuur this. Guud ahaan, haddii aad uma arko ee dhibaatooyinka iyo isticmaalo qaali ah, tani waa baabuur magaalada u wanaagsan undemanding milkiilayaasha maxaa yeelay dalbanayaan iyo hami had iyo jeer waxay noqon doontaa xumaaday, maxaa yeelay of fashilaad kala duwan iyo faahfaahinta xun. Waxaan ka fikiray waxa gaariga Japanese dib u eegista "Nissan Tiida ', khasaaraha iyo dhibaatooyinka. Si aad u iibsato ama aan si ay u iibsadaan - taasi waa arrin gaar ah.