Maxaad ubaahan tahay inaad ka ogaato meesha kuraasta ee gaariga saaran ee tareenka?

Waqtiga dambe ama ka dib su'aasha ah meesha kuraasta ee gaariga ku jira, waxay bilaabeysaa inay danaynayso rakaab kasta. Waa maxay sababta?

Garsoorahaaga naftaada, u safrida cunug, gaar ahaan mid yar, khaanadda ugu sareysa waa mid aan raaxo lahayn, laakiin qof u safray kaliya keligiis, waxay u badan tahay inay noqoto mid deggan oo ka sii fiicnaana kor. Oo waxaa jiri kara sababo badan iyo sababo. Taasi waa sababta kursiga kuraasta ee gaariga uu soo jiitay dareen badan.

Maxay tareenada noocee ah ayaa jira?

Sida aad ogtahay, tareenada masaafada dheer waa rakaab iyo dhakhso. Saldhigga jaangooyadu waa xawaaraha dhaqdhaqaaqooda.

Tareenada rakaabka ee degdega ah, marka loo eego kuwa caadiga ah, ka dhig meel aad u yar oo jidka ah, iyo meelaha baabuurta la dhigto way ka gaaban yihiin. Run, qiimaha tikidhada iyaga ayaa aad u sarreeya, maaddaama qiimaha ay ku jirto qiimaha isku midka ah.

Swift tareenada shirkad kale waa dabeecad u gaar ah, magaca, jadwalka sahlan, heerka sare ee adeegga iyo raaxada. Ku qanacsan tahay, inta kursi ee gaariga ku jira, waa muhiim inaad horay u sii ogaatid.

Hadda dad yar ayaa ogaaday in tareenka ugu dhaqsaha badan ee caalamku uu gaari karo qiyaastii 200 km / h.

Iyada oo ku xiran jihada safarka iyo nooca, dhammaan tareenada rakaabka waxaa loo qoondeeyey lambar gaar ah, kaasoo aan marnaba lagu celinin isla waddada iyo hal xarun. Tusaale ahaan, tareenada bari iyo waqooyiga waxay hoos u dhacaan tiro, iyo galbeed iyo koonfur - hoos ahaan. Sidaa daraadeed, isku-dayga meelaha gaariga ku jira ma kala duwan yihiin.

Waa maxay farqiga u dhexeeya kubbadda iyo kursiga loo cayimay?

Gawaarida hurdiga ah (nooca CB), sida ku jirta qaybta, sagaal ama toban qaybood ayaa la dhigayaa. Dhammaantood waxay leeyihiin afar kabood. Raaxada qalabka saaran marka la barbar dhigo kursiga la dhigo waa mid aad u sarreeya, maaddaama mawduucyada ay ka kala soocaan marinka iyagoo indhoole ah oo albaab ah.

Intaas waxaa sii dheer, gaariga inta badan, gaar ahaan tareenada cusub, waxay ku qalabaysan yihiin qaboojiyaha, iyo dhererka dhererka iyaga ka mid ah ayaa ka badan kuraasta la xayiro.

Maalinta maanta

Baabuurka casriga ee casriga ah waxaa lagu rakibay sagaal qaybood oo leh afar qol oo jilicsan ama jilicsan. Waxay qaadan kartaa 36 rakaab ah. Ku saabsan meesha kuraasta ee gaariga saaran waxaa laga heli karaa faahfaahin dheeraad ah marka la akhriyo jaantuska lagu dhejiyo albaabka laga soo horjeedo qaybta kumbuyuutarrada, laakiin, sida caadiga ah, meelaha qaaliga ahi waa kuwa hoose.

Marka lagu daro meelo hurdo, boorsada waxaa lagu qalabeeyaa miiska darka, muraayad albaabka laga galo, nalalka gaarka ah iyo nalalka iftiinka.

Sidoo kale, hoyga jiifka, waxaa jira meel gaar ah oo lagu dhejiyo, kaas oo sidoo kale lagu keydin karaa niche ka badan marinka gaariga. Faa'iidada ugu weyn ee gawaarida saaran waa inay xiraan labadaba gudaha iyo dibaddaba, tani waxay xaqiijinaysaa ammaanka alaabooyinka shakhsiga ee rakaabka.

Sidoo kale, dhawaan, waxaa jiray "xayawaanka dumarka", tikidhada lagu iibiyo oo kaliya jinsiga caddaalad ah.

Tareenada ugu caansan dunida oo dhan

Badanaa suunka kuraasta ee gaariga waa la saadaalin karaa. Laakiin tareenada gaarka ah ee nidaamka caadiga ah waa in aan la tirin.

Tareenka ugu yar ee adduunka ah, rakaabka rakaabka illaa hadda, waa Fairy Queen - luuqada Hindiga ah ee 1855. Hadda waxaa suurtagal ah in ay ku riyaaqdo oo keliya marar dhif ah.

Tareenka ugu macquulsan adduunka ayaa ah waddo ku taalla hareeraha Volcano Corcovado ee Chile. Maydkani wuxuu ku yaal meel sare oo ku dhow 1000 km.

Tareenka ugu badan ee adduunka ah waa Pride of Africa, kaas oo ku socda jidka "Pretoria-Cape Town". Waqtiga safarka waa 2 maalmood, qiimaha tikidhka waa 44 kun oo riwaayad ah. Qayb kasta waxay leedahay qubeys kala duwan, dhammaadka baabuurka ugu dambeeya waxaa jiri doona bar iyo kore fiirin. Inta lagu jiro safarka waxaad tijaabin kartaa hilibka suuxinta.