Madax GAZ-53: qabsiga. baabuur

In the 60s ee qarnigii la soo dhaafay ee Automobile Gorky ee Plant bilaabay taxanahan ka mid ah baabuurta dhexdhexaad ah waajib. Mid iyaga ka mid ahaa a GAZ-53. Aan u ogaato caddaymaha ay, iyo sidoo kale hadal ku saabsan hagaajinta hawosaarihiisa.

Baabuurta 52, 53 iyo 66 taxane ahaayeen taliye, kuwaas oo gaadhi loogu isticmaalo dhaqaalaha dalka. Waxay la siiyaa gaadiid in industry ee, waxaana lagu guul leh loo isticmaalo beeraha.

taariikhda model

In 1964 wuxuu keenay model ah gaari aasaasiga ah GAZ-53. Waxaa ku qalabeysan yahay unug horeba on ZMZ index 58. Waxa ay ahayd a GAZ-53 (Diesel) oo qaadi kara 115 litir. a. xawaaraha ugu badan, taas oo siiyey engine ahaa 85 km / h. Si kastaba ha ahaatee, model ah soo saaray oo kaliya hal sano.

In 1965, waxaa jira 53A gaari flatbed. Injineerada ay awoodaan in ay kor u ah tusaalayaasha awoodda load afar tons. In 1966 wuxuu daabacay habeyn ujeedooyin milatari. Suuroggalaan GAS-53 uu ka dhacay ay sabab u tahay dhalisay.

Warshadaha 1982 jeestay, laakiin la sii daayay oo kaliya oo ku saabsan 4 milyan oo nuqul.

Arrimaha Gudaha iyo design bannaanka

53 Asalka ahaa mid aad u casri ah. Samaynta ayaa ka dhigay dahaarka ka badan aan xuduud lahayn. Tani waxa ay si gaar ah u saameeyeen biruhu ah. haanta gaasta ku yaal hoos kursiga wadaha ee. filler ku yaal albaabka darawalka, ka danbeeya cab ah. Tani waa mid wax tar leh mustaqbalka, markay bilaabeen inay u turjumaan baabuur kuwaas on HBO. Inta badan, jidhka GAZ-53 ahaa hawada iyo isothermal.

Orodka ayaa waxaa laga sameeyey bilowga korontada si Relay retractor ah. qol ayaa lagu qalabeeyey kululeeyaha iyo steloochistitelyami aad u fiican. kuraasta lagu soo saaray qaab fadhiga a. Laakiin si ay u fadhiisataan si raaxo leh xitaa xilliga jiilaalka.

Carburetor GAS-53

gaari xamuul ah ayaa ku qalabeysan yahay dual-qolkii carburetor emulsion nooc ka mid ah. Sidoo kale, waxaa la ogaaday furitaanka isku mar ah ceejinta ah iyada oo suurtagal qolkii birtiina waa isku dheeli tiran.

carburetor waxa uu leeyahay index ah K-135. From nuquladii hore model qoreysa hagaajin qaar ka mid ah. Haddii aadan dhigay xuduudaheedu on matoorada madax dhululubo caadiga ah ma uusan helin si ay u isticmaalaan.

Carburetor GAZ-53 shaqeeyaa sida soo socota. qolkii bidix ayaa mas'uul ka ah 5,6,7,8 dhululubada. Xuquuqda 1,2,3,4 samatabbixiyaa shidaalka ee dhululubada ah.

gudbinta

motor ayaa wada shaqeeya oo leh afar gear xawaaraha. Waxaa ku qalabeysan yahay afar geerka Weeraryahanka oo ka mid ah dambe. Box GAZ-53 si caadi ah ugu shaqeeyo xataa xaalado aad u daran.

nidaamka gudbinta wuxuu ku salaysan yahay template caadiga ah. drive Rear-wheel. The classic qalalan-hal saxan xajin waxaa loo isticmaalaa sida xajin. Propshaft iyo hab driveline ayaa sidoo kale fuliyey nidaamka classical.

waa waxaan idinku leeyahay in-GAZ 53 siinayaa sanduuqa rakibo "Qoraalkan." Waxay u sahlaysaa PTO ah.

engine

Sida unit awood u isticmaali ZMZ-53. Tani engine sideed naaftada. Oo isna wuxuu lahaa madaxa iyo block dhululubo ee aluminium ah. Qaybiya iyo gariiradda suuroggalaan on engine waxa ay inta badan dumiyeen. Ka hor inta baahan mashiinka habeeyn ah qaaday oo ku saabsan 400 kun oo Km.. Magaca engine dhaqaale ma ahaa. sidoo kale wadayaasha ayaa inta badan ka cawday in waalka GAS-53. iyaga qabsashada ahaa mid caadi ah.

Sida model kaarburatoore labo qol loo isticmaalo in lagu saxo isticmaalka shidaalka sare.

Hakinta ee gaari ee Soviet

baabuur dhexe waajib GAS-53 qalabaysan nidaamka ganaax il ku tiirsan. Mashiinka Front ku qalabeysan yahay absorbers lama filaan ah telescopic. Baabuurka adag, maxaa yeelay, leewarka Haydarooliga lama siineyo.

Si aad u bedesho marsho, waxaa lagama maarmaan ahayd in la sameeyo ka qabashada xajin double. Driveline ka koobnaa laba fallaadhihii. Inkasta oo ayna duleella u badan design, dayactirka GAZ-53 ma ahaa mid aad u adag, iyo qaybo ka mid ah waa iska diyaar. Waxaa ka mid ah dhibaatooyinka kale, gaariga lahaa dhibaatooyinka la hawosaarihiisa. iyaga oo ku saabsan hadda waxaan sheegi doonaa.

About filtarka is-hagaajinta u

Si aad u shaqeeyaan motor kasta waa in uu leeyahay ugu yaraan laba filtarka for dhululubo kasta. Si aad u taariikhda, waxyaalaha Belleville isticmaalo. Gas-baabuur dhammayn waalka 53 bir sameeyey. Waxay leedahay qaab godan. tubada ayaa sidoo kale sameeyey bir. Si fiican qaboojiyey madaxa jidhka ku element waxaa ka buuxsamay sodium biraha. Si loo hagaajiyo iska caabin ah kulaylka, si chamfer filtarka qaaca ka dhigay daawaha ku shubid gaar ah. dhengedihii leeyihiin jeexdin gaar ah buskudka. Waxay ku xidha filtarka iyo ilo saxanka.

Si loo helo fiican dhululubo buuxnaanta shidaalka isku dar at outlet ee ahaa wasladdii khafiifka waalka ayaa ballaciisu yahay ka badan outlet ah.

Marka baabuur GAZ-53 engine naaftada waxaa socda iyo in la isticmaalo, qaybo ka mid ah waxaa lagu sakhiray in xamuulka aad u culus.

Mabda 'hawlgalka

Ka hor inta aan tixgelin doonna waalka qaabeeyo, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado sida ay u shaqeeyaan. Qof walba waa ogyahay in hawsha ugu muhiimsan in wajaho meelahakan - fulinta qaaca iyo qaadashada. sarrifka gaaska Tani.

First, iyada oo waalka qaadashada galay isku dar shidaalka dhululubo ee la bixiyey, ka dibna ka tago waxyaabaha sari iyada oo xubin outlet ah. Soo afjarid iyo furitaanka iyaga ka mid ah ay fuliyeen by yahay ee camshaft ah. Si aad waalka ka dib markii furitaanka tegi karin ugu noqdo meeshiisii, il gaar ah. Waa arrin aad u muhiim ah in design this. Marka waalka xiran yahay, Daabacaa guga furitaanka.

Madax GAZ-53 - iyo baahida loo qabo in la qabsiga nusqaamaha

Sayidka, element this ayaa ul iyo saxan. Marka engine la kululeeyo si heer kulka hawlgalka ay, ushii waa kuleelka iyo elongated. Sidaa darteed, in ay mag-muruqa ee samaynta siin dhimman farsamada gaar ah u dhexeeya Cam iyo Cam-ul.

Farqiga Tani waxay la qiyaasi karo oo kaliya in hab of cidleeyo. Marka unit waa horaa kulul, waxay taasi yareyn doonaa ama wadajir baaba'aan. ushii waa ifafaalaha ay sabab u tahay kulaylka. Tani waxa loogu yeero dhimman kaamerada.

Marka laga beddelo?

Inta jeer ee aad u baahan tahay si ay ula qabsadaan waalka GAZ-53? qabsiga ayaa looga baahan yahay haddii qaylada sifo waa la maqlay. Waxaa laga abuuray by garaacay rockers iyo cams. Xidhiidha ansixin leeyihiin ugu buuxda u waafaqsan yihiin heerka soo saaraha engine ee. Laakiin sida ugu dhakhsaha badan qaylada waa in lagu hanuuniyey. Haddii Duugga ah ee waalka ayaa dhacay, ka dibna dhaawaca uu mari doonaa ma aha oo kaliya waalka, laakiin rookaha ah, oo waxaa la, iyo Cam.

Sidee si ay ula qabsadaan hawosaarihiisa?

Habkani ma keeni doonaan dhib. First aad u baahan tahay inaad ogaato in waxa si katari dejinta. Sharciyeyn baahida loo qabo calaamadaha qaarkood. Tusaale ahaan, haddii ay xoog u engine hoos, isticmaalka shidaalka kor u kacay, waxaa jiray dhawaaq Ngcuka oo ka kaarburatoore iyo qiiqa.

Qabsiga la sameeyo taasi oo ka hab aad u sahlan. Haddii marka hore loo isticmaalay, ka dibna qalab ee dhululubo ugu horeysay ee waa in la dhigay si heer sare dhintay. Ujeedada this, khafiyad waqtiga leeyihiin sumadaha gaar ah. filtarka dhululubo xidhay. Waxaad u baahan tahay si aad u ogaato waxa farqiga. Waxay noqon kartaa ka fiican si aad u badan oo kala duwan. Darawal walba waa ogyahay inuu farqiga haboon shakhsi on engine gaar ah.

Waayo, sixitaanka isticmaalaya fur kaashawiito saxayo u hoggaansamaan waalka koowaad ka dibna waxay ku buriyaan locknut. Tan waxa la baadho si lifaaq baaritaan farqiga sida ay size loo baahan yahay, oo loo baahan yahay inuu ka soo leexdo fur ilaa, ilaa ay demisay u dhexeeya rookaha iyo stem biiyaha. waalka waxaa laga beddelo. Habkani waa la fuliyay iyo element labaad. Dheeraad ah, si ay ula qabsadaan hawosaarihiisa on dhululubada kale, waxaa lagama maarmaan ah in la qabto khafiyad soo jeedin 90 darajo oo kale. Hagaajinta lagu celiyo on dhululubo afraad. Amarka Howlgalada ee dhululubada waxay noqon doontaa: 2 - 6 - 3 - 7 - 8.

Haddii aan ka hadlo habka labaad, waxaa aad la mid ah in ay marka hore, laakiin si ka noqon doonaa wax yar ka duwan. Sayidka, filtarka qaadashada ayaa ku dhow inay 1, 3, 7, 8-dhululubo oo ka dibna dheecaan 1, 2, 4, 5. kale ayaa sidoo kale laga beddeli karaa, haddii aad isku shaandheyn crankshaft ah by 360 digrii. Tani waxay la oran karo waa su'aal u xiran yihiin "sida reserved waalka GAZ-53". iyaga qabsashada ma aha mid aad u adag, oo aan waqti gaar dheer.

Gebogebadii

Sida aad arki karto, filtarka iyo goobaha shaqada waxaa laga baabuurta ma kala duwan. Operation waa mid aad u fudud, ma u baahan tahay waqti aad u badan. darawalka wuxuu u baahan yahay oo kaliya aqoonta meesha uu goobahan iyo in yar oo waayo-aragnimo ah. Sidoo kale loo baahan yahay waa go'an aasaasiga ah ee qalab loogu talagalay daafigaw.

Iyada oo filtarka gacanta in lagu qabto tan iyo darawalka laylis oo sidaasay ahaan doontaa suurto gal ah si loo badbaadiyo adeegyada saldhigga adeegga.

Sidaas daraaddeed, waxaan ka helay qalab farsamo iyo sixitaanka waalka Sharuucda baabuur-waajib dhexdhexaad GAZ-53.