Ku noqo CTP markii iibinta baabuur, waraaqaha codsiga

Qiimaha sii kordhaya ee CTP dhiiri milkiilayaasha in ay iska iibiso baabuur, soo noqon qaybta aan la isticmaalin ee caymiska. Gebiyo su'aalo ku dhacaa, forums gaar ah oo internetka rasmiga ah ee caymisyada. Recent ka meermeerayo comment on this topic iyo xitaa ka sii badan diidan in ay ku siiyaan talo. Ku noqo CTP in la iibiyo gaariga, dabcan, ay suuragal tahay, laakiin waxaa jira tiro ka mid ah sifooyinka oo loo fududeeyo nidaamka waafaqsan.

Heerarka iyo xeerarka

Si aad u soo laaban CTP in iibka baabuurta waa in lagu hanuuniyey by dukumentiyada soo socda:

• FZ, oo taariikhdiisu tahay 25.04.02, sidii wax looga beddelay by 05,2016 "On caymiska khasabka ah masuuliyad madani ah milkiilayaasha gaadiidka" (Qodobka 10);
• xeerarka khasabka ah ee ay soo Bangiga Dhexe ee Federation Ruush iyo Statute of Russia Bangiga (№ 431).

Oo ah xaqiiqooyinka yar oo aan beddelmi karin,

• On cusboonaysiinta ee gaariga ka mulkiilaha cusub ayaa toban maalmood oo kaliya.
• Iibiyaha TC waxaa waajib ku ah inay u wargaliyaan caymisku iibka heshiiska kaamil ah.
• Xeerarka ku saabsan caymiska TPL motor khasabka ah (cutubka 1.9) ku wargeliyaan macaamiisha shirkadaha caymiska in isbedel ee gaariga ama caymisku lama siineyo in CTP ah. Taasi waa, ka yar duruufaha kor ku xusan, heshiiska caymiska jireyso tallaabo sharci ah. Oo kanu waa aasaas u ah soo celiyo ee CTP gaari for sale.
• magdhawga caymiska, iyadoo aan loo eegin haddii ay ahaayeen in ay dhacdo joojinta heshiiska ma tirin doonaa.
• Documents rumayn isbedelka of milkiilaha gaariga, si ay u soo bandhigeen ee caymisku waxa looga baahan yahay.
• Heshiiska, taas oo ka koobnayd qaado gaariga meesha diiwaangelinta, ma aad joojin kartaa.
• Waxaad joojin kartaa heshiiska oo keliya haddii la soo gabagabeeyey muddo sannad ah.

Bilaabidda

Return khasabka iibsiga gaariga, haddii ay jirto sabab wanaagsan in xeerarka CTP aasaasay, cutubka 33.

Ku noqo qadarka lacageedyo caymiska for UK waa mid aad u khasaari. Sidaa darteed, khubarada ku talinaynaa in aad hesho kaalmo of qareenada. Habka wuxuu u baahan yahay go'an qaar ka mid ah waraaqaha. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah - bayaanka. Sidaas waxa qoray wargayska uu wejiga, galo heshiis ah shirkad ceymis. Foomka codsiga waxaa laga ma hannaankii go'an. Sidaa darteed, shirkad kasta oo caymis bixisaa qaab horumarsan. Laakiin, guud ahaan, waayo CTP soo celiyo marka iibinta baabuur uu ku jiro macluumaadka soo socda ah: xogta baasaboorka oo ka mid ah caymis, xogta on gaariga caymis, lambarka heshiiska caymiska. Hal dhibic oo gaar ah waa calaamad muujinaysa ah dhulka ee joojinta caymiska. Faahfaahin dheeraad ah oo lagama maarmaan u ah kala iibsiga lacagaha noqon doonaa (magaca bankiga, BIC, hore, isgaarsiinta iyo xisaabaha hadda iyo wixii la mid ah.).

Jirku wuxuu ka kooban yahay codsiga dalabka joojinta heshiiska caymiska on account of sale ee gaariga, oo ay sabab u tahay, isbedel lahaanshaha. Dheeraad ah, codsadaha waa in labada wadaraha oo ma haysan waqti si ay u isticmaalaan, iyo kuwaas oo la diiwaan geliyay oo ah qaab caymiska. Waxaa dhamaanaya marka la soo war qoraal ah oo codsanaya celiyo ee faahfaahin kor ku xusan.

Codsi kastaa waa in laga diiwaan sida dokumenti soo socda. Avtoyuristy lagula talinayaa in ay soo saaraan nuqul ka mid ah foomka codsiga oo dhamaystiran, iyadoo tirada soo socda loo higgaadiyo iyo taariikhda oggolaanshaha. Waxaad codsan kartaa in qofka, iyo in la diiwaan karaa warqad dhex Russia ka dib. Xaaladdan oo kale, waa in aad codsato rasiid soo laabto iyo in ay sameeyaan alaabada faahfaahsan oo ka mid ah dokumentiyada ku lifaaqan. Habka labaad waa si gaar ah faa'iido haddii dukumentiyada aan la helin in xafiiska.

Haddii codsiga uusan qaadan

Xaaladood oo failure la helo codsiga iyo xirmo ka mid ah dokumentiyada soo celiyo caymiska. Maareeyayaasha macaamiisha xafiiska madaxa diri: waxay noocee ah sida, aan la oggolaan loo sameeyo. Tan dhab ma aha. Wixii la joojiyo oo heshiis ah - taasi waa mid ka mid ah hababka fudud, kaas oo noqon doona xafiis kasta oo ka mid ah shirkadaha caymiska. Haddii ay tahay gobolka, ilmahaaga ama qof kale oo kasta.

Documents for CTP soo laabtay markii iibinta baabuur

Waxay conventionally qaybiyay laba qaybood. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah - aasaasiga ah ee, loo baahan yahay in shirkad kasta oo caymis, iyadoo aan loo eegin sababta joojinta heshiiska. labaad waxay muujinaysaa oo Xaqiijiyay in CTP soo celinta loo baahan yahay marka iibinta baabuur.

qayb salka ka mid ah dokumentiyada soo socda:

• asalka ah iyo nuqul ah nootaayo baasaboorka ah ee macmiilka, u fuliyaan heshiiska;
• caymiska in la xiri doono (oo keliya asalka ah, waa la jecel yahay in uu ka tago nuqul iska bakhtiyey, taas oo loo baahan yahay laga yaabaa in dacwadda);
• rasiidka elektarooniga ah ama dukumeenti rumayn bixinta CTP;
• faahfaahinta bangiga iyo akoonka aad rabto in laguu celiyo (tallaabooyinka lacag caddaan ah loo ogol yahay) waxaa la soo saari doonaa.

Liiska dukumentiyada la rumayn sale ee gaariga, waxaa laga heli karaa inta badan shirkadda caymiska. Laakiin inta badan waa:

• Help-account (haddii ay jiraan waa hab sale a);
• Title rikoor ah oo isbedelka ah ee lahaanshaha iyo heshiis diiwaan gashan ee sale.

taariikhda soo celinta joogta ah ee caymiska on iibka baabuurta MTPL waxaa loo tixgelin doonaa taariikhda soo gudbinta dokumentiyada.

Isagoo ka hadlayay of TCP. Waxay u baahan yihiin in ay nuqul ee asalka ah ama ka mid ah tababaraha IC wuxuu xaq u lahayn. Sharci, iibinta gaadiidka la xaqiijiyay heshiiska iibka.

marka la eego

Ku noqo caymiska MTPL on sale ee gaariga qaadataa maalmood oo shaqo yar. Shirkadda kasta macluumaadkan macmiilka dhamaadka dhaweynta dukumentiyada keenaa.

Laakiin macaamiisha UK waa in la ogaado in nidaamka shiidaa kasta oo sameeyey by shirkad caymis oo gaar ah kama badan karto 14 maalmood. caadi Tani waxay ku qoran Xeerka 34aad Baaragaraafka CTP ah. Haddii kale, ganaaxyada lagu soo rogey UK, iyo qadarka lacagta la kordhin doonaa by xilsaarayo rigoore. Haddii shirkadda caymiska dib go'aankeeda, macmiilka cabasho qoraal ah u Bangiga Dhexe ee Ruushka gudbin kartaa (qof ahaan ama internetka) ee Motor Caymiyeyaasha Union ama sheegasho maxkamadda (meesha of xafiiska diiwaan gashan ee SC ka). Maxkamadda ayaa waxaa aad u gaabis ah ka fiirsaneysa inay kiisaska noocaas ah, sidaas avtoyuristy talinaynaa bilaabo Bangiga Dhexe.

Marar dhif ah, SC ayaa laga yaabaa inay diidaan inay soo celin of CTP gaari for sale. Tani waxay saamayn ku yeelan kara tiro ka mid ah xaaladaha gaarka ah.

milkiilayaasha gaadiidka, iyagoo dagdagi, si deg deg ah iyaga iibin, u baahan in la fahmo in haddii aad ku laabato waqtiga bixinta milkiilaha in uu is beddelay, markaa lacagta waxaa hore u heli doonaa. Avtoyuristy si adag ugu talinaynaa in marka hore aad xalliyo dhammaan arrimaha la shirkadda caymiska, ka dibna fuliyaan gaariga mulkiilaha cusub.

Laakiin sharcigan siiyey toban maalmood oo kaliya. Waxaa jirta sabab kasta in aan la qabsado, sidaas daraaddeed, darawallada khibrad leh waxaa lagula talinayaa in ay qaataan mulkiilaha cusub rasiid soo celiyo of magdhow CTP ah, iyo waxa ay ku habboon yihiin siyaasadda.

Return la sameeyo ma aha oo kaliya on caymiska ah

Hel qiimaha ka harsan lacagta siyaasadda, caymisku laga yaabaa in lagu daro:

• kii dhaxalka lahaa caymis aqoonsan nootaayo ah;
• wakiilka sharciga ah ee caymisku,
• wakiilka sharciga ah ee milkiilaha;
• kii dhaxalka lahaa in qofka iska leh baabuurka, nootaayo la aqoonsan yahay.

Wakiilada waa lagama maarmaan u ah codsanaya soo celinta awoodda joogo CTP guud ee qareen. Oo waa in dhibic ka mid ah hordhac suurtagalnimada macaamil lacageed.

formula ee la xisaabinayo xaddiga bixinta

Internetka waxaa jira goobo badan oo bixiya xisaabinta deg deg ah kharashka CTP aan la isticmaalin. Laakiin aad gacanta ay samayn karto. Waxaa jira caanaha rasmiga ah.

Waxa ay u muuqataa sida tan:

D = (P - 23%) x (H ː 12), kuna waari dhexdeeda,

• 23% - heerka caadiga ah UK (oo muujinaysa kharashka qaar ka mid ah caymisku);
• N - tirada bilaha buuxa ka hor dhamaadka heshiiska caymiska,
• P - qiimaha buuxa ee siyaasadda;
• D - qadarka lacagta laguu soo celiyo.

dulsaarka waxaa go'aamiya amarka Bangiga Dhexe ee Ruushka. Iyagu waa sida soo socota.

kharashka caymisku ayaa ka kooban 3% ee darsaday in SAR ah. Waayo, waa maxay? Caddadkan waxaa lagu wareejiyay xisaab reserve ka kaas oo magdhow la siiyo. Waxaa intaa dheer, 2% - reserve hadda, iyo hal - damaanad qaaday.

20% waxay ku sii jiri shirkadda. Waxay u tegi on kharashka iyo dayactirka arrimaha macmiilka socda. Tan waxaa ku jira adeega ceymiska, dayactirka caymiska, ay soo saaridda, waxay isticmaalayaan farsamooyin kala duwan, mushaaraadka shaqaalaha, isku diyaarinaya waraaqaha iyo si bixi.

Taasi waa aasaas u ah xisaabinta waxaa ka hartay 77%.

taariikhda tixraaca waa taariikhda wareegga ah ee ceymiska ee xafiiska shirkadda. fiican waxaa loo arkaa in ay taariikhda saxiixidda heshiiska iibka.

Guddiga Avtoyuristy fikirayo qaban xisaabaha madax bannaan, si ay dhacdo in musuqmaasuq by shirkadda caymiska ku raadisid.

digression A yar

Sharci ahaan meel la go'aamiyo kuwa ugu 23%. Tusaale ahaan, soo celinta on sale ee MTPL gaariga "Rosgosstrakh" Xaqiijiyay in ay jirto a "heshiis labada dhinac" dhinac. Si kastaba ha ahaatee, xaaladda ay tahay habdhiska. Hadda oo ku saabsan 20% ka socday dhaqanka ganacsiga ee caymisku. Haddii heshiiska caymiska aan joojiyo hore, ee shirkadda caymiska qaadataa boqolkiiba kuwanu? Ka dib markii dhan nooc la mid ah? In uu yahay, ma aha sabab cad oo ku amraya oo xiiso dul joojinta hore. Su'aasha lulataa hawada. Haddii xaddi weyn oo xisaabaha isaga u gaar ah, waxa macno, hanuuniyey by Qodobka 958 ee Xeerka Madaniga ah iyo cutubka 34 ka mid ah Rules of CTP, si wax looga qabto dacwad maxkamadda oo ka dalbaday inuu ka soo kabsado lacagtaas bixisay siyaasadda oo aan la tixgelinayo 20% uu leeyahay in la siiyo.

Qaab daran oo ku filan, inta badan sheegashada kuwan waxaa lagu xalin maxkamadda waa ay wanaagsan tahay, tan (fiiri kor) sharciga ma bixiso talooyin cad cad ee ku saabsan xafidista ee shirkadaha caymiska 23%.

Waxaad u baahan doontaa inaad lacag bixiso gobolka. Laakiin samaynta codsiga soo celiyo siyaasadda MTPL on sale ee gaariga, ee lagu dhameyn doono iyo ururinta lacagta diiwaangelinta.

"Ingosstrakh" bixisaa nidaamka

Macaamiisha ayaa caymis liability motor ee UK "Ingosstrakh" ah, marka hore sheegay oo ku saabsan ujeedooyinka uu telefoonka. Tababaraha caddayn xaaladda iyo talo siin, oo ay ku jiraan ku xirmo dukumentiyada lagama maarmaanka u ah joojinta. Marka diyaar bay yihiin, caymisku yimaado xafiiska kuugu dhow, qabanaysa foomka codsiga, kaas oo kuu sharaxaya sababta joojinta iyo ku qeexan yihiin faahfaahinta soo celiyo ee kharashka siyaasadda.

Haddii diiday, waa maxay sababta?

Sida caadiga ah, tani waa daawaynta ugu danbeysay ee CTP xisaabinta soo laabtay markii iibinta baabuur. Haddii taariikhda iibsiga gaariga ayaa in ka badan 60 maalmood, shirkadda caymiska xaq u leeyahay inuu diido. Halkan waa in aan ogaado in caymisku xisaabinta aan samayn doonaa laga bilaabo taariikhda sale of gaariga, iyo ka dib taariikhda shirkadda soo saartay siyaasadda.

Sidoo kale, shirkadda caymiska diido in uu bixiyo in ay dhacdo iibinta baabuurta on awoodda guud ee qareen. Wixii milkiilaha sharciga ah ee gaariga isku mid.

Gudigga xiiso leh

Shirkadaha caymiska qaarkood waxay bixiyaan si ay u gudbiyaan dheelitirka siyaasadda MTPL cusub. Su'aashani waxa uu xaq u leeyahay in go'aan macmiilka.

Ma u baahanahay inaan gunno ah?

Laakiin kiis kasta, qareennada fiiro gaar ah u darawallada on feature a sida MSC sida. Tani ratio of bonus-malus, oo lagu eedeeyay badbaadsan u wadista gaadhiga. Tani waxay dhacdaa oo keli ah marka la gaaro dhamaadka sanad caymiska. Iyo, sida aad ogtahay, MSC yahay, sicir-dhimista ka badan waxaa sugaya ceymiska marka iibsiga siyaasad cusub.

Si kastaba ha ahaatee, haddii ay dhacdo of hore joojinta heshiiska CTP ah, sabab kasta ha, Wehliyaha oo ka mid ah bonus-malus aan la eedeeyay. Sidaa darteed, waxaa haboon ka fiirsaneysa. Waxaa laga yaabaa in, haddii ay ka hor dhamaadka siyaasadda weli laba ama saddex bilood ah, markaas waxa fiican in aad sii heshiiska in xoog iyo naftaada (ma dembi wadada) dhimis qaab kordhay KBM siin.

Waan badbaadin karaa lacag?

caymiska Return khasabka ah marka iibinta baabuur ma soo dejin karaan (iyadoo la ilaalinayo 23% SC qoondeeyay). Haddii ay jirto kalsooni ku iibsadaa, CTP fudud reissued, iyo caymiska celinta isticmaalin milkiilaha cusub. Waayo, kanu waa heshiis qoraal ah oo u dhexeeya jirka iyo milkiilaha cusub ee soo laabashada xaddi gaar ah. Waxaa la soo xaqiijiyey nootaayo. Waxaad tegi kartaa hab kale iyo hagaajin hordhaca ah ee mulkiilaha cusub in qalab siyaasadda ee hadda caymiska sida wax u gaar ah in heshiiska iibka. iibsadaha ayaa kiiskan, ku qoray war qoraal ah oo uu weydiiyo inay ka sameeyaan galay siyaasad la taaban karo.

Oo iyadoo jidka ag fadhida, caymisku waxa uu xaq u lahayn in ay ku soo rogaan jaro dheeraad ah haddii lacagta ayaa loo xilsaaray hoos siyaasadda dhacdada caymiska.

Ugu dambayntiina,

Midowga Ruushka ee Auto Caymiyeyaasha digo milkiilayaasha baabuurta, iyagoo iibinta. Waxaa horay loo yaqaan xaaladaha musuqmaasuq, milkiilayaasha baabuurta cusub maareeyo inuu ku soo laabto caymiska la isticmaalin (bixinaya caymisku hore) laftiisa. Sidaa darteed soo jiid waraaqaha ee UK ma noqon karto!