GAZ-56: waxqabadka, daafigaw, dib u eegista iyo sawiro

baabuur Tani waa mid xiiso leh sababtoo ah waxaa la aan ganacsi. Laakiin at isku gaadhi fududaysteen degan meel gaar ah oo ka mid ah wax soo saarka ee warshadaha ee auto qoyska. In geeddi-socodka ah ee naqshadaynta, imtixaanka, su'alaha gaariga ayaa soo maray marxalado oo dhan, laakiin conveyor ah, oo waa inuusan marna yimid. Taariikhda GAZ 56: Picture ayaa kuu sheegi doona nooca gaariga.

Sida ay u dhan bilaabay

Taariikhda model this bilaabay in 50s ee. Markaas, ka dib markii horumar ah ee ku avtokonstruktory baabuurta guudahaan ugu horeysay bilaabay si ay u horumariyaan jiilka cusub ee technology. waa waxaan idinku leeyahay, halka waaxda injineernimada soo saaray dhowr ah oo tijaabo ah, mararka qaar xitaa fikradaha asalka ah oo cajiib ah oo xiiso leh. Oo-GAZ 56 kaliya uu ahaa mid ka mid ah fikrado waalan.

Tan iyo markii ay Yurub soo saarka ee baabuurta light-waajib ayaa aad u si fiican u habaysan oo ay ku baahida weyn ee Automobile Gorky waxay go'aansatay in, wada jir ah ula-soo-saarka ah ee GAZ 51 waa lagama maarmaan si ay u bilaabaan wax soo saarka ee ah mashiinada is haysta, dhaqaale iyo casriga ah.

Work waxaa si dhakhso ah horumar. Ku dhawaad isla markiiba soo saaray qaabka dhoobo galay qiimaha dhabta ah. The prototypes ugu horeysay ee orodka bilaabay inuu mar hore la kulmaan in 1956. Waxay shaaca ka qaaday qaladaad badan, sidaa samaynta ayaa filaayo in mashruuca oo dhan.

shuqullada ayaa socday ilaa 1962. Laakiinse sannadda isla hawlgalka, waxaa la go'aamiyay inuu ka soo leexdo. Qaar ka mid ah fikradaha iyo xal farsamo la isticmaalo maanta. In 1960, baabuur ka mid ah oo kaliya ayaa guulaysato in imtixaanada. Taasi waa halyeey oo aan la daabacay. Laakiin wax ugu horeysay ugu horeysay. Waxay ku qoray in ay tahay mass-soo saaray, ku xusan in shuqullada suugaanta, oo mar dambe la sii daayay oo ku saleysan gaariga GAZ-56 gaari.

design

U samaynta fiirin of mishiinka iyo qol la hawlan kuwa si fiican loo og, naqshadeeye warshadaha Lebedev. Sidaas daraaddeed, halkii ay soo food saartay, naadi ee takhasuska UAZah go'aansaday in biruhu a toosan, iyo qol laftiisa iyo faahfaahinta ay ruxmadaa in la sameeyo sida ugu fudud ee suurtogalka ah oo buuxa. Waa in la qiray in inkastoo naqshadeeye iyo lahaa aragti asalka, xirfadlayaasha Oise ayaa isku dayay wax badan ka fiican. eegno 300aad dheeraad ah horyalka Talyaaniga iyo asalka. Waxaa bartey u ekaa gaari a, kuwa loo sameeyey in America gelin sannadahaas. Laakiin GAZ-56 - ma gaari a, laakiin xamuul ah oo dhab ah.

Iyada oo casri ah wakhtigaas u sameeyaan qaybtii hore iyo design horumarsan ee hore iyo samaynta kuwaas oo laga soo qaatay ee "Victory", siinaysaa muuqaalka kore ee asalnimada gaar ah iyo dareen rajo. Waxaa la sheegay in ay isku mid ka codsan lahaa bannaanka iyo GAZ-51.

laba nooc oo diiwaangelinta waxaa la abuuray. Waxaa hore, iyagoo baalashooda hoose, iyo dabayaaqadii. Waxaa is khilaafeen qol, taas oo midaysan la-GAZ 53. cab First si xoogan u dhaleeceeyay, maadaama ay jirtay cilladaha cad la arki karo.

The cabbir iyo joomatariga

Samaynta iyo injineerada siiyey gaariga GAZ 56 soo socda dhinacyada. dhererka gaari - 5085 mm, width 2175 mm ahaa ee height of mishiinka waa 1995 mm. Wheelbase waa 2950 mm, iyo dhinacyada ruts wheel waxay ahaayeen 1650 in 1472 mm iyo gadaal ah horteeda.

"Cawl" jeer Soviet

joomatariga ayaa loo ogol yahay arrin ku kalsoon in xaaladaha waddooyinka wasakh inuu qaado in ka badan 1.3 tan oo cargoes kala duwan. On waddada la gaari laamiga qaadan karaan oo dhan 1500 kg. Miisaanka uu leeyahay model this ahaa 1848 kg.

qoraalkii hore lahaa ansixin wanaagsan. Sidaas darteed, hoos dariiq dhexaad ka gadaal, waxay noqon kartaa 240 mm. Under hore - 345 mm. ansixin noocan oo kale ah waxaa saameeya in yar oo ah, 6.5 m, gacan ka jeestay. Mashiinka Tani lahaa dhaqaajinta aan horay loo arag oo is haysta, la heli karo waqti. Truck dhammaataan shaqeeyay in dhul xunxunna.

farsamooyinkooda Large for gaari yar-tanka

gaari xamuul ah ayaa waxaa loogu tala galay iyada oo ay hoggaaminayaan ee naqshadeeye dhallinyarada. Waxa ay ahayd mid aad u xun, waayo, machadka ka qalin. Ka hor inta in, uu ku lug lahaa abuurista isjiidka. Laakiin waxaa ka leexatay in dhexeeya trailer iyo mustaqbalka malotonnazhnikom badan ee caadiga ah.

Abuur baabuur, waxaa la go'aamiyay ku saleysan jir UAZ-300. Sidoo kale dhowr dhismaha ee Gudigga u wanaagsan oo jidhka alwaax fudud, GAS-56 ma ahayn wax badan ka duwan ururka ka horeeyey.

xal Technical

Samaynta marka la samaynayo mishiinka loo isticmaalo xal casri ah iyo asalka. Ka dib markii ay baaritaano ugu horeysay waxaa la go'aamiyay in la dhiso on baabuur laga shaabadeeyey laba ka biriiga durbaanka. Sidoo kale ku rakiban ahaa Cam kala duwan ah, kaas oo sidoo kale lahaa warqadda la isugu gudbiyo ee marsho hypoid. Sida unugga awoodda GAZ-56 - sari engine qolkii horudhaca ah nooca ku haya, heshiis verhnevalnoy. Waxay haysteen in GAS-21 dhisay-xigay koronto ah taageere qaboojinta oo wuxuu u yeedhay.

Soo bandhigid for bandhigyo

Iyada oo xamuul ah sida design iyo xal farsamo ah ayaa lagu muujiyay ee saaxiibtinimo taasoo ka dhacday Moscow ee 1957-58. Tani waa ugu caansan GAZ-56. photos Car daabacay wargeysyada oo dhan, iyo xataa on matchbooks.

version 2.0

Gaariga soo baxay wanaagsan. Waxay ahayd mid aad u badan looga baahan yahay. Waxaa ka mid ah ceebaha of model ah in la xuso karo design qol masaakiinta iyo baalashooda hooseeyo. Mid ka mid ah ceebaha dhab loo arkaa in aan la midaysan la tusaalayaal kale oo ka mid ah GAZ. Si loo soo saaro baabuur in uu yahay mid ka duwan dhigooda, waxa aad u khatar ah.

Waxaa la fahamsan yahay maamulka geedka iyo, Sidaa darteed, shaqo ku midoobeen ee 56aad ee. Waxaan isku dayay in uu la mideeyo model ah nadaam 52 iyo 53. The samaynta iyo injineero ka abuuray qol iyo dabada. Waxay ahaayeen loogu talagalay in style ka mid ah baabuurta American.

Waayo, weliba qolalkii hoose 56aad ahaayeen weyn, laakiin sidoo kale waxay ahaayeen kuwo culus. Si kastaba ha ahaatee, sida laga soo xigtay darawallada, iyo kuwa fuliyay imtixaanada, qol cusub lahaa aragti fiican oo ahayd ka badan ayaa ku haboon (waxaad ka arki kartaa gaariga GAZ-56 salon sawir iyo shakhsi ahaan loo xaqiijiyo this). Waa yara u dhaw in ay model shirka conveyor ah.
mashiinada waxaa la oran karo waa sida version labaad ee gaari this.

kala duwan

Baabuurta eegay, marka la barbardhigo version ugu horeysay, ka badan si fudud. Waxa ay u muuqatay in ay lama dhammaystirin. The dhinacyada badan oo qol ee muuqaalka ma ku haboon in, iyo si low-wadhfiyey. size yar ee gaariga sidoo kale saamayn ku muuqaalka.

Intaa waxaa dheer, samaynta awood uma yeelan in la kordhiyo waxqabadka firfircoon iyo in la wanaajiyo patency. Tani waa qiimaha for doonaya design midaysan.

Engine ka GAZ-21 la xajin korontada, taasi oo markii dambe noqday mid loo isticmaalo GAZ-24, -56, iyo filter saliidda nooca culus, ee wax ka beddelid this hore ka shaqeeya awoodda ugu badnaan. engine The caddaynaysa inay aad u daciif ah. Xitaa on gaari xamuul ah oo wadada si caddaalad ah guri Anigu ma heli karo ilaa si loo dedejiyo in ka badan 80 km.

giraangiraha

In version ugu horeysay ee aan isticmaalo wheel gaariga GAZ-MM. In labaad ee aan go'aansaday inuu ka tago of iyaga u gaar ah, laakiin waxay lahaayeen lix musmaarradii halkii shan. xal Tani ma dhegi. In 60s ah waxaa la go'aamiyay in ay qalabeeyaan nooc ka mid ah taayirada tubeless.

Si loo fuliyo fikrad this, waxaa lagama maarmaan ah inay sameeyaan drives cusub, taas oo ka koobnayd qar dheer iyo welded dariiq dhexaad hore ahaa. Tan iyo markii ay ahayd cibaaro ah ee geedka loo qorsheeyay in ay qalabeeyaan baabuurta iyo qolladdii caag caadiga ah. Sayidka beddelka kala duwan oo gaari ahaa 5. Waxaa jira saddex nooc oo lagu daydo ee version ugu horeysay oo labaad labo lagu daydo.

Lidka iyo gearshift

Sida nidaamka loo isticmaalo a-hal saxan xajin qalalan. PPC waxay ahayd afar ah, la synchronizers. Sidoo kale, mishiinka lagu qalabeeyey laba fallaadhihii cardan la taageero dhexe.

Tilmaamo Design of version labaad

Waa maxay cusub GAZ-56 sooca ah? Waxaa ka mid ah baabuur-sameynta muhiim ah oo cusub waa inay bixiyaan dariiq dhexaad ah gadaal la design hal xabbad oo marsho gear hypoid. Saliidayn GAZ-56 baabuur buundada lahaa labeen gaar ah geerka hypoid. Isla ayaa laga odhan karaa oo ah xarun danbe.

Waayo, kuwa ka mid ah baabuur, kuwaasi oo ay u qorshaysan xaaladaha adag loo isticmaalo kala duwan Cam la xiraa karaa.

ganaax

Guntin Tani waxaa wakiil absorbers lama filaan ah telescopic. Halkii, caadiga ah ee mashiinada sida baxaan faraha isticmaalo cinjir gaar ah dayactir.

imtixaanada dawlada

jirrabaya masaafada ka badan 25 000 km, waana meel fog oo intaasu waxay ahayd damaanad ah. Waxaa dhab ahaan lix bilood socday. baxsad Tani waxay ku lug sidoo kale kale oo lagu daydo GAZ, iyo sidoo kale American "Ford Mercury-350" iyo "Opel dhantaalay". tartanka Waxanu waa dhaceen iyo waddooyinka, iyo primers cawlan, iyo meelaha kale ugu.

jir

On gaarigii GAZ-56 sooca ah ee version labaad noqday dareemi wanaagsan. Halkan, jir ahaa xitaa ka xoog badan in auto Maraykanka. Laakiin xaaladaha daran, nidaamka qaboojinta aan laga maarmi waayay in load ah. Oo unit xoogga caddaynaysa inay aad u daciif ah.

darawalka Motor dalbaday in fiiro joogto ah naftaada iyo isaga daaweeyo si tartiib ah loo baahan yahay. Qabo casriyeynta motor ahayd wax aan macquul aheyn.

waxaa jiray qaladaad kale oo dhiman. Tani waa xarunta, iyo ilo sii kordhaya, iyo dariiq dhexaad gadaal saliid protechkkami weligeed ah.

Iyadoo ay taasi jirto oo dhan, gaari xamuul ah ayaa laga helay ilaa xad istaahila soo saarka mass. gaariga ayaa waxaa ku qoran sida ka diiwaan gashan oo kaliya sida pre-soo-saarka. Ka dibna mar kale wado bandhiga. waxaa On la qoray wax badan oo ka mid ah articles.

Xidhitaanka mashruuca

In 1962, oo dhan ka shaqeeyaan stop gaariga. technology Qaar waxay bilaabeen inay in la isticmaalo on tusaalayaal kale, wax ayaa ka badbaaday in maalinta la joogo. Baabuur aan aad u nasiib badan. aayahooda ka mid ah GAZ-56 - waabab daafigaw. Si kastaba ha ahaatee, si ay u arkaan sida failed wadooyinka uma badna.