Carburetor K-62: astaamaha farsamo, sixitaanka, daafigaw, circuit, sawiro

Waxaa jira wax badan oo ka mid ah mootooyinka, laakiin midkoodna ma shaqeyn karaan iyaga oo aan ku carburetor iyo goobaha saxda ah. Waa qalab qoosho shidaalka la hawada, iyo ku xiran ee Joogaba, iyo tiro ka mid ah lagu sameeyaa qalliin sax iyo dhaqaale labada engine ah.

qalab carburetor

Our element waxaa loo qabanqaabiyaa sida in shidaal waxaa bixisey galay qolkii birtiina si heer gaar ah, kaas oo ku eg tahay sabeyn. Waa, anigoo goor wanaagsan, oo xirtey marinka in irbad shidaalka xidhay-off ah.

Markaas shidaalka ku qubanayo iyada oo jet ugu gashay qolkii isku qasin halkaas oo laysku daraa iyada oo hawada iyo waxaa bixisey galay dhululubo hoostiisa tallaabo ee ku riixdaan ah, marka hoos hoos qalab ah. From tayada ey ku xiran tahay hawlgalka engine ah.

Wadista carburetor K-62 waa in la og yahay in qof kasta oo la doonayo in ay la shaqeeyaan qalab this.

Play ah nozzles shaqo muhiim ah, waxay u qabtaan xilka aasaasiga ah ee lacagta shidaalka bixisey in engine ah. Rakibaadda Diyaaradaha kala duwan on carburetor ee K-62. sifooyinka Technical dhanba, oggolaanayo in aad joojisid shaqada on Diyaaradaha oo yar yar isticmaalka shidaalka hooseeyo.

Iyada oo ku xidhan tayada isku dar ah, waxaan ka heli engine awood leh, laakiin uneconomical ama motor aan Xuddunta wanaagsan. In kiiska marka weecasho xoog jihada midkood, engine ee aan si caadi ah ugu shaqeyn karaan.

dhib

Haddii aad dhib ku qabto, tusaale ahaan, engine ma bilaaban doono haddii ay jirto dhimbiil, oo waxaan ku kalsoonahay in riixo ee engine waxaa ku filan, in aad qoysid karo shidaalka laambadda ama shidaalka buuxiyo dhululubo ku dhex godka dhimbiil fur iyo isku dayaan in ay bilaabaan in ay kaa caawin doonaa banneeyaan marinnada ee carburetor iyo urka biiyaha ah.

Haddii engine uusan bilaaban, waxaad isku dayi kartaa in ay bilaabaan, riixaya mootooyinka ah ee marsho dhexdhexaad ah la iska rabo ee. Marka xawaaraha noqday deggan oo baaskiil ku helay hawl-wadeeno ku filan, waa in u celin suuroggalaan ku saabsan, tuujin baydalka ku xajin si ay u bilaabaan wareegaya 1 st xawaaraha iyo si tartiib tartiib ah u sii daayo lever ku handlebar bidix.

Haddii engine bilowdo, laakiin xero inta lagu jiro qaadista wax culus ceejinta ama hoos, darrida aan degganayn, carburetor waa in si taxadar leh u eegaan

kormeerka ee carburetor ah

Ka hor inta ay ka saareen qaab motor ah, sida carburetor a K-62, waa in aad riix badhanka sabeyn utopitelya iyo in la hubiyo in shidaalka uu galo carburetor ah (baatrool waa in ay maraan godka hoose badhanka), iyo sababta waxtar xumada saxda ah ee carburetor ah.

Haddii gaas si tartiib ah u dhaco qolkii birtiina ah, sababta oo ah waxtar xumada carburetor la dhaafiyay kartaa filter in benzokrane. Waxaa ku filan in u wareejin decanter galaas (weel cylindrical leh fur ka hoose), waxaa si cad u arki karo on benzokranah oo dhan in mootooyinka, iyo nadiifiso filter ah.

Carburetor K-62 waxaa laga yaabaa in aan si fiican u shaqeeyaan, sababtoo ah podlivaniem dheecaan dhac ku filter hawada qubeyska saliidda ama xannibaad ah. Waa inay ku dadaalaan si ay u bilaabaan engine iyada oo aan filter a, haddii shaqada ay noqon doontaa si fiican, waa in la nadiifiyaa oo markaan soo maydhay in la shito.

Baabi'inta kaarburatoore ah

carburetor disassembled K-62 photos in this article dhigi suurto gal in la baaro si faahfaahsan.

Waxaan u baahan nahay qalabka soo socda: kaashawiito laga jaray a, furayaasha 12, 14, madaxa hex 6 ama kelbed. Marka hore waa in u wareejin boolal ku qamaar kaarburatoore in ay muhiim ah engine 14, ka dibna cover sare - kaashawiito. Iyada oo ceejinta ee jeexdin ah, xamili waa cable xawaaraha saaro iyo cidleeyo fur sixitaanka, taas oo uu leeyahay dhamaadka a flat.

Markaasuu u wareejin oo dhan handarraabbadeedii, oo ay ku jiraan fur tayo isku dhiska iyo ka saari qolkii cover birtiina ah, waxaa go'an laba boolal - mid ka mid ah oo ku saabsan dhinaca bidix ee dhululubo ah, waxaa jira badhan sabeyn utopitelya tayada fur dar iyo tuubada qeybinayay shidaalka; kale ah - horjeeda.

Waxaan soo jeedin kaarburatoore foorari, baadho birtiina ah, ay dhamaadka waa in ay a darajo yar oo kor ku xusan bilawga. Salka carrabka waa in, haddii birtiina waa in si fiican u noqon podgibaniem dhanba si loo gaaro saamaynta ay ku doonay.

Baabi'inta Diyaaradaha

Fadlan ka soo dhidibka birtiina ah, eegto Duugga ah, waa in ay noqon uniform oo dhererkiisu dhan. Qaado baxay irbadda la qufulka a of birtiina ku saabsan waa inay noqdaan goomahooda ah silicone yar. Markaasuu u wareejin jet ugu weyn bartamaha muhiimka ah 12, ka dib markii taas madaxa 6 ama kelbed jet ah cidleeyo, waxaa go'an masaxaada qufulka a unscrewed.

Yar jet maroojin muhiim ah oo shirka ka masaxaada qufulka, haddii kale wuxuu u burburin doonaa. Carburetor K-62 waxaa la soo saaray iyadoo aan fortifier, ay u tagaan on stamps bilaabo K-33 iyo K-38, halkaas oo uu yahay ee geeska iyo soo baxana la kaashawiito ah.

Ka dib markii vykrutki Diyaaradaha ka dhanka dib laga saaro element dhexe - sacadda guide kaas oo la dhawrayo kharash ku jet ugu weyn. Si aad natiijo wanaagsan, aad cammuudda ceejinta iyo element dhexe awoodo. Haddii kormeer lama sameeyo loogu rakibo degdeg ah on engine ee, ka dibna waxaa lagama maarmaan ah in dufan dhan qaybaha saliidda. Geynta waxaa lagu fuliyaa ee isku xigay dambe.

Gadashada carburetor cusub

Marka uu iibsigu Xidhmada hagaajinta ee carburetor K-62 ah in la ogaadaa in godadkii waa lacag la'aan cilladaha, iyo diyaaradaha ka doorbidayaa isla markiiba qaado ama lagu badalo. Waxaa inta badan waa tilmaamaha jaanqaadayn iyo size dhabta ah ee godadka, gaar ahaan haddii biiyaha la sameeyo ee Shiinaha.

Carburetor K-62 iyo sidoo kale la ceejinta on brand ee K-55 shaqeeyaan laga yaabaa in, waxay ku dhajinta on mootooyin "Voskhod", sida dhaqanka shows, engine waxa aan si gaar ah u saameeyeen, laakiin taxadir wadista waa suurto gal isticmaalka shidaalka ka dhaqaale badan iyo ka yar kulayl of engine ah.

Marka rakibidda kaarburatoore ku baaskiilada cusub u baahan kartaa adabtarada ah, waxaa haboon xitaa mishiinka, waxaad u baahan tahay in lagu aamusiyo godka dheeraad ah, waxaa lagu si cad u arki karaa in sawirka hoos ku qoran.

Laakiin maanka ku hayo dhinacyada kuraasta weli dukaanka, waxaa lagu talinayaa in ay qaataan carburetor la tusaale, si heerarka kala duwanaan karaan, waana inaan dib.

barrar carburetor

Diyaaradaha Carburetor K-62 eegto xagga Nuurka, in ay dhacdo urka iyo in la nadiifiyaa karaa ciyaar, laakiin a silig non-macdan ah. Waraabsadaan u baahan tahay xal u gaar ah oo ay ku daboolaan oo dhan furan qowladdii birtiina ah.

Waxaa jira biiyaha ah buufiyo gaar ah oo ganaax ah, waxaa fiican inaad nadiifiso carburetor ah. Waxaa qayb ahaan disassembled, hadhay inay nozzles ah, oo ey bixisaa nadiifinta degdeg ah iyo biyo-raaciska ee channels oo dhan.

Waa in la nadiifiyaa oo si fiican tirtiro cover sare iyo hoose. Si xoogan carburettors sumaysan in la shito la dhaqo laga yaabaa, ka dibna u safayn hawadda iyo ugu dambeyntii ku buufin element nadiif ah.

shirkii carburetor

On top of haysa irbadda qarka u saaran inuu booska dhexe, haddii hawlgalka dhaqaale lagama maarmaan - meesha ugu hooseysa. engine The adkaan doontaa inuu ku soo bilowdo, laakiin wuxuu noqon doonaa dhaqaale badan. insert The ceejinta xanaaqeen filter hawada. Waa in aysan noqon wax fudud oo lacag la'aan ah in ay u guuraan ay weheliyaan marinka tareenka.

Ka dib markii presetting jagooyinka qaybaha oo dhan, doorashada ee biiyaha ah, saartaan channels oo dhan waa in lagula dhejiyo carburetor si engine muhiimka ah 14, si ay u soo lifaaq tuubadu, cable (a ceejinta) si shutter ah, adkayn fur ee tayada isku dar ah oo u dhow benzoshlanga in joogsiga fur 2 gariiradda -3.

Adkay lacagta fur of isku dar ah si ay ugu badnaan, waxay ku tiirsan sacadda markii uu soo gaaray, waa in la geliyo jeexdin ee ku xiga si ay cable ceejinta ah. Waxa kale oo jira sixitaanka beer ah, waxaa sidoo kale lagu lifaaqi karaa in carburetor ama cable ah ka inay isteerinka tagaan. Enricher ka dhigan irbad oo laga furay channel oo dheeraad ah la shido.

Laga bilaabo carburetor dib markii la rakibey

Waxaa lagama maarmaan ah in la furo ee dhaymo qiyaastii 1 cm, riix badhanka sabeyn utopitelya baatrool waa in wax yar ka daadato iyada oo godka, ka dibna soo jeedin on suuroggalaan ah, laambad waa in dhalaalaysa shiday, iyo dar yar gaaska ah, click on dhowr jeer laad-ka heleynin.

Haddii engine la bilaabay, iyo yar tiimbanaynay oon xero mar sababta ama sida baatrool ama lacag batari daciif ah. Marka engine uusan bilaaban, waxaa lagama maarmaan ah in la baaro silig ugu weyn iyo shumac, ku shub yaabaa dheeri shidaalka, waa in ay noqon unscrewed oo nadiif ah.

Si aad u hubiso sida dhimbiil oo uu u baahan yahay in lagu lifaaqo dhululubo ah, shid suuroggalaan iyo riix laad-ka heleynin, ololka waa in uu leeyahay xoog iyo lagdaan ciidamo isku dhex wakhtiga saxda.

motor daafigaw

Sidee si ay ula qabsadaan carburetor ee K-62 hawlgalka caadiga ah? First, ka dib markii laga bilaabo engine ah, twirl labiska. Dheeraad ah sixitaanka ee kaarburatoore ah K-62 waxay dhacdaa by yahay laba boolal - tayada iyo tirada isku dar ah. Si tartiib tartiib ah u twirl fur tayo leh mar kasta oo u noqda quarter ah, ilaa hawlgalka engine joogto ah waa ay yar tahay.

Ka dib markii in, ku celi isla tirada fur, si taxadar leh u fur ilaa engine bilaabo si loo helo dardar, ka dibna adkayn boolal ku markeeda in xawaaraha ugu yaraan deggan. Sax kaarburatoore u dejinta K-62 waa kuma on tilmaamaha iyo engine ah.

goobaha Factory iyo talooyinka ay sheegayaan in tayada fur waa in la unscrewed by bar jeedin ah, waxaa lagu kala kulantay tababar had iyo jeer ma aha sababtoo ah matoorada ku leeyihiin qiimo iyo riixo kala duwan, taas oo aan laakiin waxay saamayn kartaa carburetor ah, si ay ula qabsadaan baahida loo qabo dakhli yar xasiloon engine.

carburetor qabsashada K-62 waxay dhacdaa at engine diiran iyo sidoo kale. Waxaa muhiim ah in on mooto noqotay meel fog qaarkood, si engine la diiriyo iyo sidoo kale, ay la socdaan carburetor iyo nidaamka oo dhan. Markaas gaaska ka dhimin at ula taagtaagan iyo bilaabaan in ay dib-u-reserved isla calaamadaas. Tani waxay ku siin doonaa qaabeynta engine fiican, isticmaalka shidaalka ugu yaraan la jar wanaagsan.

Sidee si ay ula qabsadaan carburetor ee K-62?

Gaar ahaan ay muhiimka u tahay inuu is kululeeyo engine ee mooshinka la sameeyo qaybo cusub oo ku saabsan carburetor ama in la saxo iyo laxan wanaagsan. Haddii aadan qabsato carburetor on engine waa diiran, iyo sidoo kale, ka dibna waxa aan si fiican u shaqaynayn doonaa.

motor ma ku siin doonaa awood ku filan inta lagu jiro ceejinta qaadista wax culus ama isticmaalka shidaalka uu aad u sarreeyo iyo engine ku kululaan doontaa. Tani waa suurto gal, xitaa haddii goobaha ay sax yihiin, laakiin si liidata engine kulul-up.

Markaas waa in aad isku daydo inay taabtaan crankcase dhululubo ah, waa inay noqdaan diiran, laakiin ma kulul. dhululubo day qaar ka mid ah, waa khalad in la aqoonsado kulaylku caadi ah oo ka mid ah qaybaha gudaha oo kaliya la dhadhamiyey kartaa crankcase la taabto.

Ka dib markii a ku filan diiran-up lagama maarmaan ah in ay ku soo celiyaan fur qaabeeyo, dardar waa in ugu yaraan mid deggan, haddii kale engine ku kululaan doona, waana in aan sabab la'aan la joojiyo muddo ka dib.

Carburetor K-62, inkastoo qaar ka mid ah dib u eegista xun, waxaa sidoo kale-xaqiijiyay in dhaqanka. Its ruggedness, isku halaynta iyo hufnaan hawlgalka ku guulaystay Quluubta milkiilayaasha badan mooto. Isagu waa arrin tartan marka la barbar dhigo dhigooda badan oo qalaad oo lagu daydo oo casri ah oo dheeraad ah.