Baabuurta, Baabuur
Calaamadaha filtarka la gubo. riixo Low in dhululubo ah. filtarka bedelka
matoorada Modern waxay leeyihiin nidaam adag oo filtarka. Intaa waxaa dheer, ma aha design fudud, sidoo kale waa heer sare ah oo sax ah, laakiin waxa aanu waalka ka soo waxyeello ilaalin. Nasiib darro, waalka gubay-out ah - waa dhibaato si caddaalad ah wax caadi ah labada powertrains batroolka iyo naaftada.
Maxaad iyada oo waalka ka guban?
Dhab ahaantii, sababaha jira dad badan. Waayo, kuwa matoorada meesha soo saaraha lagu talinayaa in ay sameeyaan wareegsan waalka sixitaanka, dhibaatada ay taasi dhacdo, sababtoo ah meel ka sameeyey waqti qalad ah backlashes kaamerada. On matoorrada halkaas oo nidaamka sixitaanka farqiga waxaa loo sameeyaa si toos ah, dafiri karto lifters - iyadoo ay sabab u waalka kaliya ka gubtay.
Waxaa jira qaar ka mid ah sababaha ugu caansan, natiijada oo ka mid ah - gubay iyada oo waalka. Sidaas daraaddeed, sababta ugu horeysay - faahfaahinta si aad ah ugu xayiran. Next - darafta guide biiyaha ku jiro xaalad sii xumaanaysa daran. Waxaa sidoo kale inta badan waxaa suurtagal ah si ay u dhawraan bar Duugga ah. Oo sabab kale - shaqada on engine ah waa caatada ah, marar aad u wajahdo dhibaato ah ee milkiilayaasha gubanayo baabuurta in ay maamulaan on gaaska. Inta badan gubay xubno dhammayn. Waxay kululaadaan in heerkulka badan ka badan gacanka. waalka tubada lagu jiro hawlgalka waxaa la qaboojiyey by dar ah ee shidaalka iyo hawada.
Operating xubno dhammayn heerkulka - oo ku saabsan 400 digrii. waalka Tani, in la barbardhigo gacanka, ma la qaboojiyey, marka lagu daro sii kulul u sabab ah gaasaska qaaca. Next, filtarka waxyaalahan waxaa loo kululayn jiray in ay ku saabsan 650 digrii.
Boqolkiiba badan oo qaybo guurka - dhibaato ah darawallada
Tani ma aha sababta ugu weyn sababtoo ah taas oo loo marayo waalka gubaa. saaraha A ee hormuudka ka ah qaybaha kuwaas oo sameeyey cilmi qaar ka mid ah, iyo statistics in ay ku faraxsanayn - item kasta shanaad, kaas oo la soo saaray, fasaxyada ama gubasho ay sabab u tahay arrin aadanaha iyo guurka. Xitaa tayada casriga ah ee warshadaha ee ma aha ballanqaad in shayga waa wax garad iin lahayn.
Cawaaqibka gubanayo
Haddii tubada waa mid kacda, waxaa isla markiiba la wada baabbi'iyey. Jajabkii daruuri dhici qolkii sari ay galeen. Sidaas darteed, engine la si xun u burburay - u baahan tahay dayactir halis ah. pistons Sayidka, ee aadka u burburay, madaxa dhululubo oo block dhululubo. Weli waxaa jira halis dhab ah in qaybo waaweyn ee la gubo halaagnay stroke waalka of block dhululubo ah, iyo this dhab waa failure ma aha oo kaliya qaybo ka mid ah qalab iyo madaxa dhululubo kooxda, laakiin sidoo kale block dhululubo ah.
Ma aha lagama maarmaan in ay ku shaqeeyaan engine, taas oo calaamadaha waalka la gubo lagu arkay. Waa ben kharashka sare oo dayactir, iyo in kiiska ugu xumaa - si uu u bedelo motor oo dhan. Waxaa fiican inaad aragto dhibaatada hab wakhti, ka dibna cidhibtii - kaliya bedelka biiyaha. Cawaaqibka gaari ka hawlgala la gubo biiyaha laga yaabaa kala duwan - ka soo isticmaalka shidaalka oo kordhay xaddi leh gebi ahaanba la gubo hor yaal daboolka ka waalka.
calaamadaha dhibaatada
Sidaas darteed, calaamadaha ugu muhiimsan ee filtarka gubo - SAMAYNTA engine this. saamayn Tani waa mid aad dareemi, iyo waxa loo arki karaa in dhammaan hababka hawlgalka of unit xoogga. Intaa waxaa dheer, motor lumiyo wax badan oo ay awood. Sabab kale - isticmaalka shidaalka sare.
function waalka of engine ah
waalka ee engine ka ciyaaraa door muhiim ah. item Tani waxay u ogolaaneysaa socodka isku dar shidaalka hawada galay dhululubada ah. Intaa waxaa dheer, waalka mas'uulka ka ah la sii daayo gaaska qaaca ka dib markii Dhammaadka wareegga ah. Cunsurka waxaa si joogto ah shaqeeya oo aad u adag, xataa xaaladaha colaadeed. Waxa ay si joogto ah bandhigi heerkulka sare iyo gaasaska. Waqti ka, qayb ka mid biraha waa la wada baabbi'iyey oo la gubo.
Inta badan calaamadaha filtarka la gubo loo arki karaa on baabuurta ka weyn, qaybo engine oo ka samaysan yihiin qalab tayo leh ma aha. Dadka intooda badan la abuuro naftooda dhibaato. Inta badan, motor ku shaqeeya ee ay tayadiisu hoosayso iyo mararka qaar aan xitaa loogu talagalay qeybta shidaalka gaar ah. Sidaas darteed, heerkulka sari sare keeni dhaawac iyo burbur madaxa dhululubo ah.
kakanaanta ogaanshaha
Dadka qaar ayaa rumeysan in haddii musallif waalka, calaamadaha iyo dhibaatooyin la nidaamka suuroggalaan ah oo Xasada doonaa. Inta badan, farsamo baabuur, waayo-aragnimo ah oo weli waa mid yar, ugu horreeya oo dhan bilaabaan si loo baadho oo lagu cusboonaysiiyo waxaa daboolaya.
gubanayo Garashada waalka oo aan ka saareen madaxa dhululubo ah
In talaabada ugu horeysa ogaado dhululubo ah in aan la shaqeeya. Hababka Test la mid ah geeddi-socodka shumac masaasad ogaanayo. Wixii cajiinka galay marsho iyo markii howlgala oo aan waxtar lahayn qaad, u saftay fur ololka.
Next aad u baahan tahay si ay u eegaan si taxadar leh sida motor ku shaqeeya. Haddii unugga zatroil xitaa ka xoog badan baaritaanka ka hor, haddii aan hakad, markaas dhululubo waxan oo dhan ayaa xaq u. Si kastaba ha ahaatee, haddii nooca engine ayaa waxba iska badalin, tani waxay muujinaysaa dhibaatada ka jirta dhululubo ah.
deegaamaynta qalad
Habka ugu badan oo wax ku ool ah waayo go'aan ka soo baxay waalka la gubo - cabbirka riixo. Haddii natiijooyinku muujiyaan riixo hooseeyo, ka dibna this si cad u yahay calaamad u gubanayo. Laakiin halkan waxaa lagama maarmaan ah inay tixgeliyaan midka yar - oo leh cabbir riixo ma laga saari karaa cilladaha CPG. riixo Low ma aha oo kaliya ay sabab u gubanayo. cillado kale ee kala duwan waxay yarayn kartaa - tusaale ahaan, waxaa laga yaabaa in failure ah siddooyinkii. Sidaa darteed, haddii ay jiraan dhammaan calaamadaha waalka la gubo Vaz-2109 ama baabuur kasta oo kale, waxay yeelan doonaan in ay sii ogaado gaariga.
Hab kale oo lagu ogaanayo - kormeerka Visual dhibaatada ololka la qolkii sari. Haddii laambadda ma aha caan ku huurada, ka dibna ay tani tahay calaamad cad oo filtarka gubanayo. Intaa waxaa dheer, ka nasto hawada doonaa ama qiiqa.
riixo engine
Waxaa loo yaqaan cadaadis riixo oo abuuri qalab ee dhululubo waqtiga helo xarunta ugu horeysay hogaanka u dhintay.
Maxay waa in ay ahaadaan riixo in engine waxay ku xiran tahay nooca engine ah. Tusaale ahaan, waayo, Vaz-2109 waxaa loo arkaa riixo caadiga ah 11 kg / cm 3, iyo Vaz-2110 - 13 kg / cm 3. Wixii ugu heerka baabuurta riixo waa 11 ilaa 13 kg / cm 3. Haddii cabirka muujiyaan tirooyinka hoose, waxay ka dhigan tahay waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado engine ah. Waxaa laga yaabaa in uu la gubo dhex waalka.
Si Loo soo kobo
Calaamadaha ugu horeeya ee waalka gubanayo - waa marmarsiinyo for ogaanshaha hore ee engine ah. Haddii motor u baahan waalka gacanta a, ka dibna hawlgallada ahaan waa in si adag hoos xeerarka soo saaraha. Ha sugin, marka ay bilaabaan boodaya buuq. Sidoo kale waa inaad ogaato waxa riixo waa in engine ee waqti inuu u muujiyo burburka iyo dhiso oo aan cawaaqib.
Similar articles
Trending Now