Yaa la socday in la dhiso buundada guud ahaan Strait Kerch ah? Dhismaha buundooyinka. buundada guud ahaan Strait Kerch ah

theme ee dhismaha buundada guud ahaan Strait Kerch ah ayaa noqday gaar ahaan la xiriira ka dib markii ay dhacdooyin duufaan siyaasadeed ee qeybtii hore ee 2014 ee Ukraine, taasoo ay keentay ka mid ah soo laabashada Crimean ah in Ruushka.

Laga soo bilaabo taariikhda su'aasha

Fikradda aad u of the fiican iyo baahida loo qabo in ay ku xidhmaan labada xeebaha ee Strait of buundada weyn ee jiray tan iyo markii Maqal time. Waxaa muuqata in qaar ka mid ah ilaha taariikhiga ah. Laakiin dhismaha buundada guud ahaan Strait Kerch waxaa si joogto ah dib loo dhigay in mustaqbal aan la hubin ay sabab u tahay caqabadaha farsamo iyo dhaqaale ee mashruuca noocan oo kale ah. Si adag u hadlayay, waxaa u baahan degdeg ah kacay oo keliya in la joogo. sano ee ugu dambeysay oo dhan si ay u tahriibiyaan dadka iyo baabuurta si fiican ula qabsadaan Kerch Sea Ferry. Waxay si joogto ah ula shaqeeya September 1954 iyo ilaa maantadan la joogo. Toban sano ka hor arrintan la dhisay maris ah tareenka buundada ku meel gaar cidhiidhi ku dhex. Wuxuu ahaa muhiimadda istiraatiiji u weyn in dhaqanka colaadaha. Waxaa la dhisay intii lagu jiray dagaalka ay injineernimada Soviet Ciidamada qalabka in la diyaariyay oo ay ku qabsaday Jarmal. dhismaha buundada Kerch taageerey xagga saadka weerar baaxad weyn oo la qorsheeyay in North Caucasus.

Ka dib soo laabashada Crimean

Inta lagu jiro muddada Soviet ee taariikhda Crimean ah socodka weyn ee alaabada iyo rakaabka on gaca la qaadaa rail marayo halkay ku of Perekop. Ferry ee guud ahaan Strait Kerch ahaa muhiimad sare. Xaaladda qoto dheer bedelay ka dib markii uu soo laabtay ee Crimean ah in Russia. Baahida loo qabo dhismaha weyn ee buundada ka marxaladda of hadlayaan marxalada hirgelinta dhaqaaqay. Waxaa jiray su'aasha lama huraan ku saabsan cidda dhisi doonaa buundada guud ahaan Strait Kerch ah. dhismaha this for Russia waa mid gaar ah in ay kakanaanta farsamo. Iyo in la dhiso waa in sida dhaqso ah oo waxtar sidaas. Tixraacayo xasilooni siyaasadeed ee Ukraine, buundada u talin Strait of helay muhiimadda ugu muhiimsan ee nolosha oo dhan dhaqaale ee Jasiiradda. dhaqaalaha Crimea ayaa waxaa inta badan ku xiran adeega dalxiisayaasha. Hab dhaqanka iyaga u la xidhiidha gaadiidka iyada oo dalka reer Ukraine, hoos su'aal weyn ahaa.

Inta u dhaxaysa Crimean iyo Caucasus

Waxaan ma dhihi karo in mashruuca ee buundada guud ahaan Strait Kerch ahaa dunida baaxad ugu horeysay ee taariikhda dhismaha buundada. On dunida dacaladeeda, waxaad ka heli kartaa adag dheeraad ah oo ilaa xad ee dhismayaasha injineernimada. Laakiin waxan oo dhan la, ugeystey ah isgoysyada caadiga ah buundada ma shaqeyn doono doonayay oo dhan. Kerch Strait - ma aha meel aad u fudud, iyo dhulka, iyo biyaha iyo qorshaha. Masaafada ugu yaraan inta u dhaxaysa labada dhinac halkan wuxuu ku saabsan yahay lix kilomitir. Marka aad dooranayso ah horumarinta xal injineernimada waa in ay tixgeliyaan halista seismic ee aaggaas oo dhan, xaaladaha baraf adag cidhiidhi ku jira, hadda badda xoog iyo squalls soo noqnoqda. gobolka duufaanka of jawiga waa caadiga ah ee guga ee qaybtan ka mid ah gobolka. The dhibic ugu muhiimsan waa marinka caqabad marinnada ka asaastay cidhiidhsan Badda Madow ee Azovskoe iyo dib.

Falanqaynta of fursadaha

Sida laga soo xigtay dawladda ee arrimaha dhexe ee June 2014, ma aha oo kaliya lama yaqaan ayaa dhisi doona buundada guud ahaan Strait Kerch ah, laakiin aan ku qeexay doorasho kama dambaysta ah ee kala duwanaansho mashruuca, taas oo uu hirgalin doonaa qandaraaslaha. fursadaha Kuwaas oo dhan, waxaa Abbaaraha siddeed yihiin. The shuruudda ugu muhiimsan ee mashruuca gobolka waa in la isku keeno in ka mid ah dhismaha rayidka ah ee wadada iyo tareenka buundooyinka. The ugu wanaagsan oo dhan lagu soo bandhigay doodo Strait fursadaha wadada isgoyska waa in la aqoonsado laba. Waxay la qallafsan tilmaamay kartaa sida "waqooyi" iyo "koonfurta". Dabcan, mashaariicda waxaa lagu falanqeeyay ma aha oo kaliya on-beegyada uu farsamo, laakiin sidoo kale on qiimaha la filayaa realizable.

Iyada oo Zhukovka Kerch

Doorashadan North ku lug leedahay dhismaha buundo on dejinta Zhukovka dhinaca Chushka ku candhuufeen, halkaas oo Kavkaz Port. Ugu jaleecada hore, doorashooyinkan waa ugu fiican, tan iyo masaafada u dhaxaysa labada dhinac markan Strait ah waa ay yar tahay. Waxa uu ka yar yahay lix kilomitir. Laakiin dhismaha buundooyinka, by qeexidda, waxay ku lug leedahay ayna ee isgaarsiinta. Laakiin wadada this waa habka ugu fiican in loo magacaabo waa wax aan macquul aheyn, waxa aanu keeni xeebta laftiisa Krasnodar Territory, iyo doofaarrada soohi cidhiidhi ah oo dheer, oo ka tilmaamaha ugu weyn ee masaafada dheer soocay. Si aad u samayso mashruucan ayaa xaq, waxay yeelan doonaan si ay u dhisaan laba waji dheer in buundada xeebta Caddaan iyo caasimadda si loo xoojiyo deganayn cidhiidhi tidcin goosimo strip.

iyada oo Tuzla

Magacani wuxuu juquraafi ogaaday dadweynaha guud iyada oo loo marayo warbaahinta. About toban sano ka hor, iyaga oo u sheegay dadweynaha oo ku saabsan colaadda Ruush-Yukreeniyaan ka badan this nus-cawlan hadda badda, dhul. Maanta, Kosa Tuzla mar kale xarunta ka mid ah dareenka dadweynaha sida meesha ugu wanaagsan, kaas oo ugu dhakhsaha badan bilaabi doonaa shaqada kuwa dhisi doonaa buundada guud ahaan Strait Kerch ah. Inta badan oo ka mid ah khubarada farsamada iyo kuwa saameyn ku go'aan-qaadasho, u muuqdaan in ay siiyaan doorashada si ikhtiyaar wadada koonfurta. Markaasaa waxaa taas ay jirto xaqiiqda ah in dhererka guud ee buundada in meesha tani waxay noqon doontaa abbaaraha laba iyo toban kiiloomitir. Dhab ahaantii, wadada this la dhisi laba buundooyinka - Tuzla maanta waa jasiirad, iyo in ay ka Peninsula Taman ka heli in ay, waxaa lagama maarmaan ah in la dhiso a gudbo buundada, bandwidth iyo farsamada khaaska ma aha liita xudunta u ah. Oo waxay u baahan yihiin qadar weyn oo shaqo injineernimada si loo xoojiyo Island Tuzla. Laakiin xitaa oo dhan adag farsamo doorasho wadada koonfurta waa qiimaha ugu yar waayo miisaaniyadda.

beddeli

injineernimada kale oo dhan waxay bixisaa fursadaha horumarinta waxaa hoos u dhigay dhismaha la isku qasabno on mid ka mid ah labada waddo loo qoondeeyey. Qaar ka mid ah iyaga ka mid ah waxay bixiyaan buundada marayay in tunnel-ka fog badh. Qaar kale waxay bixiyaan doorasho tunnel kaliya xadiidka ee buundada. Laakiin waxan oo dhan ayaa aad uga qaalisan ee kharashka lagu eedeeyay. Oo aan la aqbali karin sababo ammaan - seismicity aagga abuuraa khatar ku tahay nolosha dadka waxaa laga yaabaa in tunnel waqtiga gilgilasho ah. Sidaa darteed, by isku-dar ah xaaladaha dhulka iyo dhaqaalaha, khariidad ee buundada guud ahaan Strait Kerch ma ka mid noqon doona qaybta tunnel ah, iyadoo aan loo eegin ansixinta nuqulka ugu dambeeya ee wadada buundada.

About kan dhisi doonaa buundada guud ahaan Strait Kerch ah

Doorashada mashruuca injineernimada grand qandaraasle aan weli la fuliyey. Haddii ay lagama maarmaan tahay in la yidhaahdo in ay jirto gabaabsi ma doonaya in ay ka qaybqaataan horumarinta miisaaniyadda? Qiimaha buundada guud ahaan Strait Kerch waxaa go'aan looga gaari karaa oo kaliya ku dhawaad. Si rasmi ah loo yaqaan tiradaasi oo ah 350 bilyan oo rubles waa hordhac ah. waayo-aragnimo caalami ah iyo Ruush Labada dhismaha mashaariicda kaabayaasha gaadiidka waaweyn soo jeedisay in koorsada mashruuca qorshaha miisaaniyadda muuqdaan sixitaanka intii ka sii weynayd. Waa in la ogaadaa in, inkastoo xaqiiqda ah in dugsiga Ruush buundada-dhisidda uu leeyahay waayo-aragnimo badan ee design iyo dhismaha buundooyinka adag, oo leh mashruuc ee magnitude lahaa ee la soo dhaafay ma qabto wax dhismayaasha guryaha. buundada Kerch waa ka badan laba jeer buundada caanka Madaxweynaha badan Volga ee Ulyanovsk, dherer of 5 kilomitir 700 mitir. Iyo waqtiga dhismaha qorshaysan ee ku filan adag. Currently, qaab-dhismeedka gaar ah shirkadda gobolka "Waddooyinka Ruush" gudahood. Waxa uu qabtaa hawlaha dhismaha macaamiisha ah ee. Ku guuleystaha tartanka cilmi injineernimada iyo horumarinta ku salaysan farsamo iyo dhaqaale ee shirkadda dhawaaqay "Giprotransmost".

ka qaybgalka Chinese

A-aragnimo wax ku ool weyn ee design iyo dhismaha mashaariicda kaabayaasha adag leeyihiin dhismayaasha injineernimada Shiinaha. Sida laga soo xigtay dhererka guud ee wadankan waa mushkilado ee dunida sanad walba lagu rido hawlgalka buundooyinka iyo jidadka waaweyn. Warbaahinta daabacay warar xiiso iyo ka qaybgalka eedeeyey dhinaca Shiinaha ee dhismaha buundada guud ahaan Strait Kerch ah. Barnaamijkan ayaa ah in uu soo jiito dhisaa Shiinaha dhinaca Ruush yimid. Degree ee ka qaybgalka Chinese ee mashruuca aan la go'aamin.

waqtiga dhismaha

Waayo, xaqiijinta baaxadda aan horay loo arag ee mashruuca Ruush afar sano la sii daayay. Its dhismaha waxaa ugu wacan si ay u bilaabaan in 2014 hadda. Waxaa loo wakiishay buundada guud ahaan Strait Kerch waa in aan ka dambayn qeybtii labaad ee 2018. Daahiyaan waqtiga dhismaha iyo rakibidda shuqullada ciday u wadin inuu soo kaca weyn ee kharashka mashruuca. Waxa intaa dheer in buundada, labada dhinac ee Strait waxay samayn doonaan qadar weyn oo shaqo ah oo ku saabsan dhismaha wadooyinka in ay iyo cayn kasta oo kaabayaasha injineernimada kaabayaal ah. dhaqaalaha Crimea ee ku xiran yahay awood ku habboon ee shayga. Kerch doon daalan kaydka ah. Kuwa loo soo diray in ay Crimea inaad xasishaan, qiyaastii maalin si waafaqsan sugaya doon ah taagan. xaalad Tani ujeeddo caqabad socodka dalxiisayaasha inay Jasiiradda.