Sida ay is-ogaanshaha "Toyota": Tallaabada by tilmaamaha tallaabo. Is-ogaanshaha Automatic "Toyota"

gaariga, sida aynu ognahay, waxaa loola jeedaa habka gaadiidka, ma heersare ah. Halkan waxaa ku qoran qaar ka mid ah kharashka baaritaanka iyo dayactirka Ciidamada howlgallada shaki. Siyaabo badan, taas oo sidoo kale khuseysaa baabuurta Japan our caan ah.

Sidaas daraaddeed aqoonta sida loo maamulo is-Baadhista "Toyota", tusaale ahaan, waxaad badbaadin kartaa lacag aad u badan. Gaar ahaan adag tahay in howlgalkan oo waxba ma jiraan, kaliya waxay u baahan yihiin in ay taxaddar iyo raac tilmaamaha si sax ah. Sidaas daraaddeed sida loo sameeyo a self-ogaanshaha? "Toyota" - baabuur xad cusub (haddii loo maleeyo in aadan failed), laakiin sababtoo ah waxaa jira dad badan oo wareeggeedii elektaroonik ah in loo fududeeyo hawshan la taaban karo.

macluumaad aasaasi ah

In mabda'a, wax ka badan ama ka yar casri ah gaari uu leeyahay block gaar ah is-ogaanshaha engine. Sidee farsamo this shaqeeyaan? Waxay jeelyihiin in si fudud, qalabka korontada si joogto ah dabagal ku waxqabadka qalabka, iyaga barbar leh tiro tixraac ah in la dhigi jiray hoos u soo-saaruhu. Haddii wax qaldan yihiin, barnaamijka ogaanshaha waxaa ka mid ahaa, kuwaas oo si gaar ah qeexayaa waxa ay dhab ahaan khaldamay. Ku dhowaad hadlaya, oo ka shaqeeya is-ogaanshaha "Toyota".

Kaliya marka xubno ka oo dhan waa si, barnaamijka isku tallaalidda yimaado off, iyo engine bilaabo inuu si caadi ah u shaqeeyaan. Ogow in badan oo caan ku qorraa iska Ifto Yuuna «BAADHITAANKA» ama icon gaar ah la image of motor ah, taas oo calaamad u ah cillad. Haddii failure ayaa lagu reebay, image ama icon bakhtiyeen.

Guud ahaan, tani waa a-imtixaanka is. "Toyota" arrintan la xiriira waa mid aad u "saaxiibtinimo" gaariga, sida oo dhan isla markiiba la arki karo on guddi qalab ah (kiisaska intooda badan), iyo Japanese waxay isku qaadatay daryeelka ee jiritaanka caadiga ah, tilmaamaha faahfaahsan iyo talooyin, taas oo sharaxaad ka oo dhan codes baadi suurto gal ah in aad bay u nayaa nolosha shaqaalaha iyo adeegyada si ay darawallada caadiga ah.

Sidee waxtar leh howlgalkan?

Waxaa muhiim ah in la xasuusto in baadi xogta ka dhacay saldhig khasab galay xasuusta kombiyuutarka saarnaa. Haddii korontadu aan la kala gooyey (ha ka saarto batteriga, tusaale ahaan), xogta loo akhrin karaa ka guddi qalab ah (ee Toyota) ama ka computer laftiisa (Nissan) ka soo baxdo. Under qaarkood engine qalad isla markiiba hakad, laakiin xaaladaha qaarkood, marka dhibaato kuu ogolaanaya in aad ku shaqeeyaan mishiinka, code qaladka waa la si fudud u diiwaan in xasuusta gudaha ee kombiyuutarka.

Waa arrin aad u sahlan, sababtoo ah markaas waxa ay noqon doontaa suurto gal ah in ay ogaadaan wax kasta oo ku saabsan gobolka ee gaariga. Dhab ahaantii, kanu waa wanaagsan iyo is-ogaanshaha. "Toyota" sidaas nafteeda dhigaya marka laga reebo baabuurta kale si aad u badbaadin karto wax badan oo ku saabsan sababta keetay dhibaatooyinka kala duwan ka dhacaan.

Sidoo kale, tan waxaad ka heli kartaa sababaha oo mishiinka waqti ka waqti si aan caadi ahayn u dhaqmo. Tusaale ahaan, waxaad la joojiyay sababtoo ah engine ah hakad dhexe ee wadada. Waxaana dhowr jeer muhiimka ah ee dabku ka - motor ka aamusnaan duudduubeen, gaariga tegey. Maxay ahayd waxa? "By isha" aad wax ma barto, laakiin hadii aad fiiriso waxyaabaha xusuusta on-guddiga computer, wax kasta oo uu noqon doonaa mid cad. Sida ay is-ogaanshaha "Toyota"? Aan u ogaato!

Baadhista xanuunada Start

Daboosho, "Toyota" ayaa isku xira gaar ah cudurka. Wajiga waxaa ka mid ah sanduuqa sida caag ah in ayaa sheegay in ogaanshaha. Waxaad u baahan tahay in la furo daboolka, in lagu arko ay dhidibada underside faahfaahsan oo dhammaan natiijooyinka. Ka dib markii la qaaday, gabal kasta oo ku haboon ee xarigga, taas oo ay xirto Xidhiidhiyayaasha ah "TE1" iyo "E1". Gadaal wheel gaariga, soo jeedin ka suuroggalaan ah (hubi inaad demi qaboojiye iyo cunto kariye), ka dibna si taxadar leh raaco laambad «BAADHITAANKA» ah.

Sidaas daraaddeed, isla markiiba ka dib suuroggalaan la wareegay waxaa ku soo bilaaban doono in lagu soo noqnoda. Haddii ilayska si joogto ah Ilmaynayeen laba jeer ama ka badan, xasuusta kombiyuutarka waa faaruq. Soo saarida kicinta ah, la xiro qaybta ogaanshaha oo ay ganacsi dheeraad ah.

faaligga

blocks qalad ogaanshaha Modern kala qaybsan yihiin laba nooc: iftiin weyn oo culus, in qofkii ugu horreeyey ee, iyagu ma xidhmin xusuusta oo ka mid ah codes baadi computer saarnaa. Tusaale ahaan, haddii cillad fudud sabab qaar ka mid ah la waayay, markaas waxaa jiri doona rikoorka ma waxaa ka mid ah. Waxaa inta badan u dhacdaa in ka dib markii aad marayso wado wasakh xun "Dzheki Chan" laga bilaabo si ay u foodhyi fashilka nidaamka ABS ah. computer ayaa saarnaa isla markiiba u soo jeedin doonaa. Laakiin haddii sida caadiga ah aad maydho baabuurka ka dib markii safar sida xiriirada nadiif ah, oo wax walba soo noqoto si caadi ah oo aan wax dayactir ah.

On waxa model inta badan waa sidaas darafyadiisa is-imtixaanka? "Toyota Corolla" dhacdooyin qaar ka mid ah - tusaale ahaan ugu duwanyihiin ee mashiinada sida gebi unadapted in dhaqdhaqaaqa waddooyinka gudaha.

codes baadi Qaar ka mid ah

Halkan waxaa ku qoran tusaale: Flash / hakin, ka dibna mar kale iftiimiyo, raaceen by hakin muddo dheer, iyo flash caadiga ah, waxay muujinaysaa qalad №21. Tusaale kale: haddii, ka dib markii biligleynaya waa hakin muddo dheer, ka dibna mar kale soo noqnoda oo yara, taas oo mar kale waa Flash, waa - qalad №12. Ogsoonow in shirkad kasta motor Toyota ayaa miis ka codes baadi. Laakiin halkan waa in la xusuustaa in inta badan ee matoorrada saaraysa ma kala duwan yihiin midba midka kale, sida in lagu daydo badan oo si fudud u aadan bixin calaamadaha qaar ka mid ah.

Intaa waxaa dheer, in kiisaska intooda badan waxay leeyihiin heerarka kala duwan ee tijaabada: hal unug model soo saari karaan 0.45 volts, oo dhinaca kale ah - waa 0.5. Taas aawadeed waannu idinku leeyahay oo dhan, si cad, kala aasaasiga ah ee Baadhista xawaaladaha kala duwan yihiin ma aha oo kaliya codes iyo qiimaha tixraaca warshad-qorsheeyay.

The miiska ugu fudud ee codes qalad lagu arkay baabuurta ka weyn shirkadda Japanese. Haddii gaariga waa in xaaladiisu wanaagsan tahay, waxa kaliya libiqsanayo nal ah, iyo bareeg u dhexeeya widhwidha waa saddex seconds. All unu lagu tilmaamay oo dhan toban codes, si ay dhacdo in this waxaa jira mid aad u fudud la isku baaro. "Toyota Corolla" qoysaska First leeyahay sida nidaamka saxda ah la fududeeyay.

Ogeysiis muhiim ah

Waxaa muhiim ah in la xasuusto mid sharci fudud: oo dhan matoorada kooxda Japanese markii hore ku qalabeysan yahay barnaamijyada ogaanshaha ku dhowaad isku mid ah. Si kastaba ha ahaatee, ay sabab u tahay kala duwan dhismaha waxa dhici kara in xitaa qoys isku mid ah "Corolla" gudahood, signalada waxay noqon doontaa arrin oo kala duwan.

iyaga keeni bogagga of this article si buuxda aan micno lahayn, tan iyo xogta waa la heli karaa buugan hawlgala ee gaariga si toos ah. Waxaan si adag ugu talinaynaa in aadan isticmaalin xogta laga tusaalayaal kale, sida habkani aad arrin gebi misdiagnose kicin karaan si hufan in dhibaato baabuur aad.

Khilaaf halbeeg lagu ogaanayo

On baabuurta ka weyn, "Toyota" block ogaanshaha halkaas, laakiin waxaa jira daah a free baxay "trick" oo leh labo xiriirada, ilaaliya cap caag ah. Dhab ahaantii, wax soo saarka ay la mid yihiin boosteejada "E1" iyo "TE1" mashiinada cusub. Haddii aan waxba at dhan, oo aad qaadi karto ilayska si 12V iyo laba fiilooyin: mid ka mid ah waxaa ku salaysnayn jidhka, iyo tan labaad oo aad leedahay si ay ula Xidhiidhiyayaasha oo dhan "laga shakiyo" macaamiloon. Ha welwelin, haddii ay taasi ku aadan wax ku gubi.

Marka dhan oo idinka mid ah ogaan doonaa "TE1", ilayska on guddi qalab ka soo baxay isla markiiba dhaco, iyo computer ka saarnaa soo saari doonaa code qalad ah. Ogsoonow in markii xira boosteejada "E1" iyo "TE1" laga bilaabi doonaa ma aha oo kaliya Baadhista EFI ah, laakiin sidoo kale tijaabo ah qaar ka mid ah unugga.

Nadiifinta, xusuusta reer reading hore

Sida caadiga ah, waxa loo baahan yahay si ay u soo jiid fiyuuska HAZ-HORN, sida in lagu daydo kale - JOOJI (tixraac buuga waayo diiwaanka gaariga). Mararka qaarkood waxaa jira version a of EFI. Si kastaba ha ahaatee, wax walba waxaa la samayn karaa sahlan, waayo, kala badh hal daqiiqo inay ku tuuraan laga jaray ee terminal ka mid ah loo dabayn batteriga, ka dibna xasuusta waa keddibna la damaanad ah. Taasi oo kaliya haddii ay taasi waxaa laga tirtiri doonaa, oo xasuusta in ay gacanta ku cimilada iyo saacad. Oo weliba, haddii aad gaari 1998 ama ka dib, sida nadiifinta adag sababi karaa dhibaatooyin shaqada nidaamyada badan, oo waxay socon kartaa oo dhan ilaa dhowr maalmood.

Sababta waa mid fudud: mashiinada casriga qabsan karaan in ay style gaarka ah ee driving, iyo macluumaadka waxaa sidoo kale lagu keydiyaa xasuusta kombiyuutarka saarnaa. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira this ifafaale, iyo kooxda adag wanaagsan. Qaar badan oo inaga mid ah soo iibsato baabuur ka dib markii hal ama laba milkiilayaasha, iyadoo farsamada darawalnimo ay waxa ay had iyo jeer ma la taaban karo. mashiinka oo kale u cuni kartaa yaamayska baatrool, ku filan in ay ka jawaabaan baydalka gaaska. Marka la soo koobo, iyadu waa jiran iyo sida muuqata "kadhibaataysan" safar si ay hawsha.

Laakiin ka hor in, aad si fiican isku dayi karaan in ay dib xusuusta. Sida dhaqanka shows, taasi waa inta badan ku filan. Xaaladdan oo kale, ma aha oo kaliya uu idiin badbaadiyo aad lacag, laakiin sidoo kale ay helaan khibrad muhiim ah. Laakiin sida loo sameeyo a-test isku? "Toyota", sida aan ku sheegay, wax kadis ah in arrintan la xiriira ma joogo, sidaas darteed ma jirto wax gaar ah oo adag aadan sugi karin.

Habka guud ee ogaanshaha ABS iyo TRC

Taas waxa loo sameeyaa si soo socda:

• U beddelo on suuroggalaan oo aan bilaabo engine gaariga. Haddii ay jirto qufulka kala duwan ah, waa in ay dami, ama is-ogaanshaha of engine ah, "Toyota" si fudud ma bilaabi doonto sabab u xadeynta software.

• Raadi DLC 1 block ogaanshaha (sida aan sheegay, waxa uu ku yaalaa daboosho), ka dibna on the "Cuntadani" kor ku xusan in aad is geliso kicinta ka silig ama fiilooyin. Ogow in model MR-2 looma baahna noo by in DLC isku xira 1. Eeg haddii ay taasi ku deldesheen "billadda" kiniisadda, taas oo soo deldeli doonaa meel u dhow engine ah. On jirka waa in la ABS qoran.

• Ku Bilowday biligleynaya ABS laambad, signalada ka mid ah taas oo aad rabto in aad si loo ogaado cillada gaar ah.

• Waxaad markaas ay nadiifiso karaa xasuusta kombiyuutarka. Waxaad u baahan tahay in ay soo jeedin on suuroggalaan ah, dami qufulka kala duwan (haddii ay jirto), ka dibna si deg deg baydalka jejebiyey, bareeg u dhexeeya macsarada waa in aan ka badnayn saddex seconds. Marka xasuusta waxaa gebi ahaanba ka bariyeelay, biligleyso iftiin ogaanshaha iyada u dhexeeya Morgan in 0.5 ilbiriqsi.

Guud ahaan, oo wuxuu ka dhigay is-ogaanshaha of ABS "Toyota". Kicinta la DLC 1 laga saaro, ka dib markii taas oo meesha of dejinta qayb ka mid ah magacaaban. Iyo in ay dhacdo ABS, block waa in ay gobolka bilowga ah.

sanduuqa Baadhista xanuunada

All of kor ku xusan waxaa loola jeedaa inta badan si cadaymo ka soo engine qaadan. Laakiin waxa ku saabsan imtixaanka is Automatic "Toyota"? Guud ahaan, ma kala duwan (marka laga reebo codes Baadi, dabcan) ma aha:

• U beddelo on suuroggalaan ah, laakiin ma bilaabi baabuur laftiisa. Sayidka si degdeg ah u guban laambad waa baxo iyo isku gudbinta si toos ah saddex ilbiriqsi ka dib. Haddii aan taas waxaa loo arkay, aad qabtid balwad ah si aad u hubiso oo dhan fiyuusyada, iyo sidoo kale daacadnimada jirka oo ka mid ah ilayska iyo fiilooyinka.

• Dami suuroggalaan ah. On oo dhan DLC isku xira isku 1 in lagugu xiro in ka badan hal mar gudbiyo gebogebada "E1" iyo "TC". Daar fariinka ka, oo markiiba intaas rewound motor. Haddaba LED si toos ah waa in lagu soo noqnoda at inta jeer afar jeer labaad.

• Bilow dhaqaaqin in xariiq toosan, aad qabto si loo dardar-in ugu yaraan 80 km / h. Haddii tilmaanta sii in lagu soo noqnoda heerka la mid ah, ka dibna la dareemayaal xawaaraha okay. Haddii kale, imtixaanka ay sii wadi doonto.

• Istaaji gaariga. Ka dib markii in, waa in aad ka saarto kicinta u dhexeeya "TS" iyo "E1" oo ku xidh u dhexeeya "E1" iyo "TC". Read codes. Haddii in ka badan laba codes, waa in bareeg ah ee 2.5 ilbiriqsi therebetween.

• Mar kale, nadiifiso xusuusta ka dhigan tahay sida kor ku xusan.

Taasi waa si toos ah is-imtixaanka waxaa la sameeyaa, "Toyota". In noocyada baabuurta qaarkood waxay noqon kartaa wax adag in la helo unit EFI ah. Sida caadiga ah, waxaa ku yaalla under kursiga hore ee rakaabka ama tiirkii bidixda. jirka biraha ay leedahay god si fiican u calaamadeeyay kaas oo aad si fudud u arki karaan labada Kokes: cas iyo cagaar ah, iyadoo la kaashanayo oo deeqda ka mid ah codes qaladka. cas The LED kiiskan, soo saarta daraasiin unugyada, iyo cagaar - unugga.

Intaa waxaa dheer, waxaa jira sidoo kale waa kaashawiito Afyare ah, kaas oo aad dooran kartaa qaabka scan. Ka hor inta aadan bilaabin baaritaanka, hubi in buro si bilow kumbyuutarradeedu.

circuit kale ogaanshaha

Waxaa jira laba nidaamyada loo isticmaalo on daydo qaar ka mid ah baabuurta this brand (gaar ahaan, waxaa lagu gartaa a-imtixaanka is "Toyota Mark 2"). Sida caadiga ah, waxay waxaa loo isticmaalaa baabuur ee hore loo sii daayo. Si ay u fuliyaan howlgal this waa in si this:

• U beddelo on suuroggalaan ah. Ka dib markii in, aad u hubiso in labada Kokes ku iftiimin ah: haddii ay ma lahayn si ay u raadiyaan silig jabay ama cillad kale.

• Isticmaalka kaashawiito ah, guurto buro si xaq ilaa inta uu istagayo.

• Taa baddalkeeda si waa in la muujiyaa ugu codes soo socda: 23, 24 iyo 31. Si kastaba ha ahaatee, waxaa laga yaabaa in qaladaad kale. Haddii ay taasi dhacdo, waxaan ku talinaynaa in aad ku qortaa.

Sida aan ku sheegay, cas LED - a darsin cagaaran - unit. Tusaale ahaan, "23" eegi doonaa sida tan: at iftiinka ugu horeysay soo noqnoda doonaa laba jeer oo cagaar ah, ka dibna saddex jeer - cas. Muhiim! Haddii mishiinka waxaa ka shaqeeya, ka dib markii muuqaalka kore ee saddexda codes kor ku xusan waxay noqon doonaan hakin muddo dheer, ka dibna ka calaamadaha isku. Oo sidaas daraaddeed waxay u tegi doonaa on aan xad lahayn. Gaar ahaan, waxaa lagu gartaa "Toyota Carina", taas oo is-ogaanshaha ay sabab u tahay meerto ah Farsamoyaqaan qaar ka mid ah ay garteen oo aan ku filnayn, sida ay arkaan in calaamadaha baadi soo noqnoqda.

Haddii wax walba waa si, saxaafadda iyo sii daayo baydalka xawaaraha. sii signalada 24 iyo 31. Haddii ay dhacdo in ay jiri doonaan qaar ka mid ah baadi is-ogaanshaha "Toyota", waxaad u baahan tahay in ay hoos ku qor. Ka dib markii in uu bilaabo gaariga. Signal noqon kartaa 31 oo keliya, laakiin widhwidha ka badan 24 iyo 31 (gaar ahaan, tan iyo imtixaanka is maray "Toyota Camry"). Sida kiiska hore, diiwaanka (haddii ay u muuqdaan) codes dheeraad ah.

Dib u noqo, demi qalabka qaboojiyaha. Ka dib markii in ka muuqan calaamadaha 44 iyo 24 (ama 44 a). Record kooxaha kale (haddii ay jirto) iyo joojin motor ah. Ka dib markii in, masixi xasuusta. Si arrintan loo sameeyo, dami suuroggalaan ah oo u soo jeesan kaashawiito ay sidoo kale meel kasta oo xad-dhaaf ah (laga bilaabo bidix, dabcan), waxaa dayactirka kiis kasta oo ugu yaraan laba seconds. Maskaxda ku hay in ka saarida batteriga mar walba ma caawin, sida cutubyo ka weyn qaar ka mid ah waxaa laga yaabaa in "ay qabtaan" waxqabadka maalintii oo dhan.

The wareeg labaad cudur-

In kiiska labaad, nidaamka shan hababka, kuwaas oo mararka qaarkood laga heli karaa qaar ka mid ah baabuurta cusub. Waxaa jira oo dhan oo ka mid ah dioska- light-emitting isku mid ah iyo qalinka, laakiin inaad iyaga la shaqeeya si ay u noqon xoogaa ka duwan. "Toyota Avensis" Habkan waa ka duwan yahay. Is-ogaanshaha gaariga si soo socda:

• Sida kiiska hore, hubi in buro la gagadin Midig.

• Markaas, shid suuroggalaan ah, gaysanaya la engine ah.

• xulista hab waa in sidoo kale la soo jeestay si buuxda u socoto.

Intaas ka dib, ee gobolka caadiga ah gaaban oo daari doona labada dioska-, raaceen by hakin muddo dheer. Markaas xulista la wareejiyo bidixda, ka dibna waxaa suurtagal ah in ka mid ah hab koowaad. Haddii aadan samayn, mar kale ku soo xiga flash kooban iyo hakin ah, ka dib markii taas oo ah hab labaad ka shaqeysiin karaa. Sayidka waxaa suurtagal ah si ay u gaaraan Baadhista muuqashadii shanaad.

mode kelmadaha

Marka laga hab qaawan, computer ka saarnaa uu samatabbixin karo oo dhan codes Baadi, kuwaas oo ah in xusuustiisa. Haddii aad u joojiso, ka dibna ka dib markii arrin hakin muddo dheer bilaabo tan iyo bilowgii (gaar ahaan, wax-qabtay "Toyota Crown" is-imtixaanka). Sidaas, halkan waxaa ku qoran sharaxaad ka mid ah oo dhan shan doorasho:

• imtixaanka nidaamka qaaca oo dhan;

• Falanqaynta of state of ey isku shido;

• is-ogaanshaha la liis dheer oo khaladaad ay suurtagal tahay;

• hubi heleynin, oo aan waxtar lahayn, iyo wixii la mid ah;

• Aqoonsiga cudurrada gaar burburka gaari.

is-ogaanshaha "Toyota" ku saabsan iyo toogasho. Sida aad arki karto, waxba ma aan caadi ahayn ee imtixaanka noocan oo kale ah ma aha joogo. dhib ugu weyn ay tahay in si sax ah iyo si dhakhso ah u tilmaantid oo dhan guuro nidaamka soo saaray ka dibna u fasiri, iyadoo la isticmaalayo sida ugu badan ee tilmaamaha faahfaahsan oo suuragal ah in ay isticmaalka gaariga.