Sababta oo ah waxa gaariga waxaa jiidaya bidix markuu ku istaago?

Si howlgalka gaariga ahaa sidii nabad ah intii suurtagal, mulkiilaha waxaa ku waajib ah in ay la socdaan xaaladda oo dhan ka kooban ay. Sida laga soo xigtay tirakoob, inta badan shilalka oo dhan ma dhicin sababta oo ah faham la'aan ah sharciyada waddooyinka ama maamul xumo, laakiin ay sabab u tahay dhibaatooyinka kala duwan ee nadaamka joojinta iyo qalabka isteerinka. The milkiilayaasha "AvtoVAZ" baabuurta soo-saarka oo inta badan ka maqli kartaa in gaariga la jiidaya bidix markuu ku istaago. Tani ma aha calaamad wanaagsan. Waa in aad baadho oo la saxo dhibaatada. Aynu aad u ogaato waxa ay tahay sababta iyo sida loo xaliyo.

Dhab ahaantii, tani waa dhibaato caadi ah ee baabuurta, taas oo ay muddo dheer hawlgalka. Marka aad wadid gaari ama ku istaago wheel u egtahay inuu isku shaandheyn, oon gaala gaariga ka orodka toosan. xaaladda tani dhacdaa ma aha oo kaliya inta lagu guda jiro Fariin xoog, laakiin sidoo kale heerka go'an.

Sababtan qaar ka mid ah gaariga uu aado dhanka?

Waxaa jira dhowr jaba oo ka cadhaysiinina jiido baabuur midigta ama xagga bidixda. Mararka qaarkood darawallada eedayn gobolka ee oogada waddada. Laakiin ma aha had iyo jeer in ay eedayn wadada. Sababta ugu badan ee dhaqanka this been in qaladaadka aad u gaarka ah.

Luft isteerinka

Kasta saaraha gaadiidka ogolaanaya ansixin gaar ah. Wixii baabuur ay ka yar tahay gaariga, laakiin weli waa inay u hoggaansamaan iska caadi ah. Haddii heerka uu gadoodaan waa ka badan loo oggol yahay baasaboorka (15 degrees), ka dibna baabuur ku qaadan doonaa in jihada mooshinka. Si loo xaliyo dhibaatada by qabsado shukaanta.

barakaca ee taayirada danbe loo eego jidhka

Beddelidda ku soo koobin joomatari oo jidhka ah - sabab halkii dhif. Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah waxaa ka mid ah inta lagu guda jiro dardargelinta iyo hoos ku istaago gaariga uu jiidayo bidix ama midig.

All aad u banal - sababta ma aha in isbedel bodywork iyo shaqo khaldan loo sameeyaa by qabsado jagada labada hore giraangiraha qaraabo inay gadaal ka. Haddii aad dhigay wax walba si sax ah, waxa ay noqon doontaa wax dhibaato ah ma.

burburkii dhaqmaan qaldan

Dhibaatooyinka noocan ah mararka qaarkood dhici kara haddii aad si qaldan u saaray burburkii taayirada danbe. Haddii uu jiro farqi u weyn oo u dhexeeya geesood, isteerinka ragaadinaya doonaa. Laakiin markaas, waxa qayb ka baxo mashiinka ku xiran tahay xajmiga iyo burburkii. Tani waxay dhacdaa marka wheel hal dhigay la xagal xun, iyo kan kale - la positive ah. Way soo baxay - dib-u-qabsato wada ee camber ah.

bamka sinnayn

Haddii baabuurka la jiidaya bidix markuu ku istaago, waxaa lagu talinayaa si loo hubiyo taayirrada ka tagay.
Haddii farqi cadaadis ka wada weyn yahay 0.5 jawiga, laga yaabee in sababta ay tahay in. Si aad u baabi'iyo ku filan loola simo cadaadiska ee taayirada. Dhibaatadu waxay iska tagaa keligeed.

taayirrada A burburay

Tani waa sababta aad u muhiim ah. Taayirada u muuqdaan in ay xirtaan soo baxay qayb ahaan uun. Sidaa darteed, xasiloonida ee dhaqdhaqaaqa giringirihii hubiyeen yaanay ka hallaabin. Waa in uu si fiican u rumaysan xaaladda taayir oo dhan. Haddii aad bedeli taayir ah waxyeello suurto gal ahayn, waxaad iyaga ku noqon karo kooxda macaan. Waa hab uu ku soo laabto xasiloonida dhaqdhaqaaqa baabuurka, sidoo kale badbaadiyo on bedelka caag. Laakiin waa in aan xasuusano waxay kaa caawin kartaa oo keliya muddo gaaban. Rubber weli in la beddelo.

gaariga wuxuu qaadanayaa oo keliya inta lagu guda jiro Fariin

Waxaan eegay sababaha sababta gaariga dhumana wuxuu ka dhaqaaq si toos ah-line ah. Tan waxaa lagu muujiyey in kiisaska oo dhan - marka aad wadid gaari, shaqo qorista iyo yaraynta xawaaraha. aad u baahan tahay si ay u joojiyaan on faahfaahinta sifo la soo dhaafay.

Khubarada ayaa sheegaya in haddii gaariga yahay mid jiidaya bidix markuu ku istaago, pads jejebiyey loo aanayn karo in ay yihiin qabtay ee durbaanka ama disc. Cilad-kiiskan waa mid aad u fudud. Qof kasta oo ku socdaalka baabuur ku saabsan 10-15 daqiiqo, mararka qaar isku dayayaan in ay hoos u dhigi si fudud. Markaas, joojin iyo hubi cajaladood ee kululaynta. Haddii ay tahay mid aad u kulul, sabab cad ugu xidhay. Waxay wedged in caliper jejebiyey. Mararka qaarkood dhibaato la Ulasocto caraf caan ku gubanayso.

Gaf Tani waxay dhici kartaa oo keliya hal dhinac. Sidoo kale qiimihiisu hubinta baxay pads for midayso Duugga. Sidee tani saameyn ku our xaaladda? Haddii ay jirto Duugga sinnayn, marka codkeeda gaariga uu jiidayo bidix ama midig (iyada oo ku xiran ay xirtaan). dhibaatada la xalin jeexdin ama bedeli disc ah.

Vaz-2107 iyo nidaamka kala jejebiyey

Haddii mishiinka waa in jihada baydalka ah, ka dibna, sida horey u kor lagu sharaxay, dhibaatada been in nidaamka kala jejebiyey gaariga. Waxaa lagu talinayaa in lagu hubiyo sida fiican u hagaajiyay ee pads danbe.
Marka codkeeda gaariga uu jiidayo bidixda (Injector Vaz-2107 waxaa ka mid ah) ay u badan tahay inuu bedeli doono pads marka aan si buuxda u bedelay. Sababtoo ah Duugga ah sinnayn on mid ka mid ah lammaane aan giraangirta baydalka ku dhacdaa iska caabin ah oo kala duwan. Pads fuusto kala duwan oo laba laba labada ulahooda wareejiya. Sidoo kale, ha ka xun si uu u hubiyo xaaladda isu fuusto ah. On dusha sare ee dhammaan noocyada kala duwan ee dhaawac laga been abuurtay waqti yar:

• Halista.
• Xagashada.
• Teaser.

Haddii dusha sare ee ka shaqeeya ee durbaanka jejebiyey (ama pads) ahaayeen saliid ama dareere kale oleaginous, ka dibna ay tani tahay sababta kale ee gaariga la jiidaya bidix markuu ku istaago. Waxaa lagu talinayaa in lagu hubiyo sida ceelka xubno ka go'an in ganaax hore ee mishiinka. Isla mar ahaantaana loo hubiyo taageerada sii kordhaya oo ku saabsan biriiga hore.
Haddii aad dhiban daallanna pistons ee dhululubada kala jejebiyey, tan waxay keeni kartaa in xagashada. Sidaas darteed, qalab ku dhexgelinnin doonaa. Ugu dambeyntii, failure suurto galka ah ee ka jaangooyaha ciidamada Fariin (ee caadiga ah "saaxir").

Jiidayo in kooxda lagu jiro dardargelinta

Haddii gaariga waa drive hor-wheel, iyadoo ilo ku rakiban yihiin spacers dheeraad ah, waxa ay si toos ah u tegi doonaa in koorsada. In waxa jihada ay u qaadi doonaa xirnaan doontaa sida xisbiyada aasaasay meeleeye dhumuc weyn. Laba qeybtii dhidibka-socda ay dhacdo in this at xaglo kala duwan. Maadaama uu ciidamada culus ee kala duwan marka wadista baabuurka gees u baxday.

On hore-Vaz dhib taasi dhacdo inta badan. Laakiin aad ka saari kara iyadoo la kaashanayo is-edbinta. Haddii mashiinka Fariin ku jiidayo bidixda (VAZ-2109, tusaale ahaan) waa ku filan yahay in meesha laga saaro shims ka hayayaashii hal dhinac oo iyaga ku rakibi dhinaca ka soo horjeeda. reaction baydalka waa in xasilinta.

Jiidayo in kooxda ka dib markii uu soo noqdo

Marka "Audi-100", iyo sidoo kale "Moskvich-2141" waa in ay u guuraan meel ka fog Dabcan Toosan dhacaan oo keliya marka cornering. Ka dib markii darawalka jeedin isteerinka jidka oo dhan si ay xaq, gaariga la geeyo xaq. Haddii isteerinka ayaa u leexatay xagga bidix, halka baabuur-wadidda iyo markii codkeeda gaariga jiido xagga bidixda. Sababaha - taageerada ugu sareeya.
Haddii ay ku xayiran, guga garaacana on koobka, ma inuu ka soo leexdo, sida ay noqon waa in ay design. Dhibaatadu waxa ay si fudud xalin by bedelay qaybta dhaawacan.

On baahida loo qabo cudurka joogto ah iyo MOT

Kuwaasi gafafkanaga iyo shaqada in la baabi'iyo iyaga aan la gelin nidaamka bil kasta u soo jeestay, waa in aad la dayacay ma MOT caadiga ah, cudurka waqtigii of nadaamka joojinta iyo ganaax gaariga. Si joogto ah u nadiifi nidaamka kala jejebiyey ka wasakh.

Baadhista xanuunada looga fogaado dhibaato badan ma aha oo kaliya in nadaamka joojinta iyo ganaax. Haddii aad xilliyo baaraan gaariga, waxay noqon kartaa waqtigii si meesha looga saaro pads buuxda, ula qabsadaan ku lugo-baxay, simo cadaadiska ee taayirada ah. Oo markaas gaariga mar dambe ugu tegi doonaa iyadoo dhinaca, iyo wadista noqon doonaa inta ammaan iyo raaxo badan.