Prague Metro (nidaamka). Prague - tareenka dhulka hoostiisa. Metro Map of Prague

Metropolitan ee Prague, haddii aad eegto uu kaarka, ka muuqanin wax cajiib ah, gaar ahaan ka dib markii Moscow. Si kastaba ha ahaatee, waxa uu kaalinta toddobaad ee Midowga Yurub gaadiidka rakaabka, iyo tani waa tirada yar ma. Iyo dhulka hoostiisa ah oo run ahaantii noqon faani Prague. Metro jaantuska oo si cad u muujinaysaa in ay halkan ku dhow habka ugu muhiimsan ee gaadiidka magaalada, wuxuu ka kooban yahay saddex lines, iyada oo aan magacyo iyo muujinaysaa by xarfaha Latin A, B iyo C.

Laga soo bilaabo taariikhda metro Prague ah

Bilowgii waxaa ka mid ah waxaa la dhigay 1898. Rott LADISLAV dhigay soo jeedinta ah in la dhiso caasimadda ah nidaam-fasalka sare transit degdeg ah dhulka hoostiisa. By 1920, waannu wada diyaarinnay qabyo ah oo ka shaqeeya. Waannu bilaabay shaqada si toos ah ee la xiriira dhismaha hoostiisa ah. Waxay la qabtay ilaa bilowgii dagaalkii labaad ee dunida iyo dib u bilaabay ka dib markii ay dhamaystirka. In 1966, iyadoo ka qaybgalka firfircoon ee khubaro ka Midowga Soofiyeeti wuxuu bilaabay inuu si toos ah dhismaha hoostiisa ah, iyadoo la isticmaalayo qalab Soviet. Thanks to this line ugu horeysay la bilaabay May 9, 1974 - C. Ka dib markii in, dhismaha ayaa si degdeg ah ugu tagtay, oo sanadkii 1978 u furay line A. ee dambe - B, waxaana markii dambe lagu bilaabay, November 2, 1985. The qorshayaasha oo ka mid ah masuuliyiinta maxalliga ah - dhismaha line afraad, taasoo ku xidhi lahaa Station Dhexe in qaybta bari ee magaalada.

Waa waqtigii noogu bartaan map-ka "Prague. Metro. " Scheme Prague dhulka hoostiisa lagu soo bandhigi doonaa wax yar ka dib.

Waa maxay map ee Prague Metro

Si aad u bilaabaan, waxaa in la xuso in 57 xarumo ku shaqeeyaan on the lines hoostiisa jira. Dhererka guud ee 59.3 KM u jirta. Waqtigan xaadirka ah, oo maalin kasta noocan oo kale ah gaadiidka waa 1.5 ilaa laba milyan oo qof. Lines A, B iyo C ee qaybta bartamaha sameeyaan xagal, halkaas kala iibsiga laga sameeyey oo rakaab ah. Ururku wuxuu ka shaqeeyaa in dhaqdhaqaaqa Kharkov iyo Kiev, waxa uu ahaa hore ee Petersburg, halka ay jiraan waxay ahaayeen saddex lines. In jaantuska, waxaad ka arki kartaa waxa map-ka ee mara Prague. Haddaba, si aad u kooban oo ku saabsan mid kasta oo ka mid ah khadadka:

• Iyo, Depo Hostivař - Dejvická, jaantus ku seefteedii oo cagaar ah, oo sidaas daraaddeed waxaa kaloo loo yaqaan "line cagaaran". Waxay leedahay 13 saldhigyada, dhererka 10,99 km, tareenka ag maraaba wuu marayo 23 daqiiqo.
• In, Černý Inta badan - Zličín, magaca labaad - "line jaalaha ah". The dheer: 24 saldhigyada, 25.7 km, 41 daqiiqo on wadada.
• Tan iyo markii, Letňany - Háje, magaca labaad - "line cas", 20 saldhigyada, 22.61 km, safarka - 36 daqiiqo.

Iyo in yar oo ku saabsan saldhigga kala iibsiga:

• isgoyska of A iyo B, Můstek - square hoose xidhxidhan Wenceslas.
• isgoyska of A iyo C, Muzeum - xadka sare ee Square Wenceslas ah.
• isgoyska of B iyo C, Florenc - Main Bus Station waxa uu ku yaalaa at sare ee magaalada, taas oo uu leeyahay magac la mid ah.

gudubka u dhaxeeya saldhigyada waa gaaban, waxay la fulin karo 3-5 daqiiqo. Sabab u tahay tirada yar ee saldhigyada, helitaanka tilmaamayaasha cad, dhammaan saddexda guurka, map of metro Prague waa arrin cad inay socotada kasta.

Warbixin ku saabsan saldhigyada ee dhulka hoostiisa ku Prague

Hadda waxaan u sheegi doonaa in yar oo ah qaar ka mid ah xarumaha maxalliga ah, gaadiidka dhulka hoostiisa. "Namesti World", oo ku yaalla on line A ah, waa qotada dheer ee, been at qoto dheer ah 53 mitir, siday u kala horreeyaan, escalators leeyihiin dherer ah 87 mitir. Waxay ahaayeen ugu dheer ee Europe, halka "Victory Park" station waxaa ka furmay Moscow.

Waxa ugu muhiimsan ee aad u baahan tahay in la ogaado: inta lagu guda jiro dhismaha hoostiisa ah, xoogga la saaray xog iyo ka shaqeynayaan. Iyo, inkastoo xaqiiqda ah in wax kasta oo la sameeyey in iskaashi dhow la leh khubaro ka Midowga Soofiyeeti, on bannaanka ka ah saldhigyada waxa uu gabi ahaanba ma saameeyeen. In magaalada tareenka dhulka hoostiisa Prague soo baxay si qurux badan oo aan sharraxaad aan loo baahnayn oo heersare ah. Si kastaba ha ahaatee, inta lagu guda jiro dhismaha loo isticmaalay qalabka tayada kaliya aad u sarreeya. Oo saldhigyada ku dhameysteen cadeeyay inuu yahay qaali. Aan si loo badbaadiyo lacag on derbigooda dhagaxa ah "yar Town", oo ka heli naqshadaha ee heer aad u sarreeya. Dhammaan saddex lines, ama halkii ay saldhigga, qalabka dhameystir kala duwan sameeyey. Waxay heshay sabab this magacyada Common: A - daasadda, in - muraayad, S - dhagax. Waxa ay design waxa uu noqday in la sii wado oo ka mid ah Ku socsoco qolalka gudaha iyo degaanka ku hareereysan (tusaale ahaan, "Mustek" station). Sidaas darteed waa ma aha oo kaliya functional, laakiin sidoo kale u qurux badan in metro Prague. circuit ee gaadiidka dhulka hoostiisa waa fiican taam gelin meesha iyo kaabayaasha caasimadda Czech. Waxaa ku dhacaa qayb ka mid ah dhadhan deegaanka saldhiga taambuuggiisa dhan-galaas "Strizhkov" u eg dhibic biyo ah marka laga reebo.

Metro ee Prague, qiimaha tikidhada iyo meesha aad ka iibsan

La wadaag macluumaad ku saabsan qiimaha hadda tigidhada ee tareenka ee caasimadda ah ee Czech Republic. Mid ka mid ah safar ku kici doona 24 CZK. safarka sida xalaal 30 daqiiqo ka dib markii login gudahood. Waayo, 32 CZK aad ka iibsan kartaa tigidh 90 daqiiqo. Waxa uu samayn karaa marka xubin ka, oo ay ku jiraan in nooc kale oo gaadiid. 110 kharashka safarka maalin CZK. Waxay khusaysaa dhammaan gaadiidka dadweynaha magaalada. In ka badan saddex maalmood inay bixiyaan 310 oo karoon. Waayo, dadka degaanka, waxaa jira safar kale oo badan iyo noocyo ka mid ah lacagta, oo ay ku jiraan degmooyinka iyo iyada oo fariimaha SMS. Dalxiisayaal ka iibsan kartaa tigidh ee mashiinada huruud galo saldhigga, at dhulka hoostiisa xafiiska tikidhada, in laga dhaansado Trafika - on wadada. Ka dhig kaliya ku hay in aan dhammaan xafiisyada leeyihiin. Mararka qaarkood sale ee meelaha sida ku lug shaqaalaha saldhigga. Turnstiles soconin in ay u dabaal in composters gaar ah, taas oo ka dhigaysa jidka taariikhda iyo waqtiga of degtey. Inta badan marayay gacanta, ciqaabta raacid lacag la'aan ah - CZK 950 isla goobta - 700.

Saacadaha Prague Metro

Tareenka ayaa marka hore ka saldhigyada terminal ku yaalaan at 4:45 am. Ee la soo dhaafay - habeenbadhkii. Waxaan rajaynaynaa in iyaga si loo tixgeliyo waqti ka badan, tusaale ahaan, in metro Moscow ee.

Inta lagu jiro maalintii, waa 5-8 daqiiqo, iyo fiidkii iyo sidoo kale laga yaabaa in 10-12 daqiiqo. Dura dhexeeya saldhigyada - in aan ka badnayn laba daqiiqo. Maxaa kale oo aad u sheegi kartaa? In caasimadda ah ee Czech Republic ayaa dhawaan bilaabay tareen magaalooyinka - foomka cusub ee gaadiidka. Waxaa loo yaqaan khadka tareenka S, oo ay ku xiran yihiin midba midka kale saldhigyada yar hareeraheeda iyo magaalooyinka tareenka, iyo saldhigyada. Horumarinta ee dhulka hoostiisa maxaliga ah sii. Soon xataa sahlan dalxiisayaasha noqon doonaa Prague. nidaamka Metro waa ka hor inta aadan gaarin garoonka weyn ee magaalada. Oo aad noqon kartaa dheereysa oo ka jaban si aad u hesho si aad u socoto.

Qaar ka mid ah macluumaad waxtar leh u safraya ka Russia

Dalxiisayaal ka soo Russia qayb muhiim ah tirada guud ee dadka safarka ah ka samaysan. Czech ayaa mudo dheer ayaa la ku habboon this abuuraya raaxada ugu badan iyaga. Meel ka mid ah ka arki kartaa fariimihii ee Ruush. In dukaamo badan (iyo ma aha oo kaliya), aad si fudud u sharixi karaa. Sidoo kale bixiyeen kuwa doonaya in ay map metro Prague ee dalka Ruushka. Inkastoo, si ay u noqoto qof daacad ah, isticmaalka badan waxaa ka mid ah, laakiin leh goobaha wayn waxaa laga yaabaa in faa'iido leh. Gaar ahaan haddii gabi ahaanba miyaanay waxba kula ahayn fahmo luqadda Czech.