Kaari gaariga rakaabka - xirfad aad u muhiim ah

baabuur kasta - waa xaalad gaar ah. kaari A gaariga rakaabka ah - haddii aan madaxweynaha, markaas ugu yaraan Ra'iisul Wasaaraha dalka, kaas oo ay gacanta ku dhammaan geedi socodka in ay qaadan meel on dhulkeeda. Dad yar ka fikir waxa jira shuruudo hore u saaray musharaxiinta iman kara booska, iyo in ay lagama maarmaan tahay in la baaro in koorsada tababarka akhriska shaqadan. Ina keena aynu isku day inaad fahanto waxan oo dhan.

On albaabka uu qol kaari post khasab ah calaamad gaar ah oo lagu tilmaamay inuu la odhan, magaca hore iyo patronymic. The gudaha of stock uu diidanaa in mooshin waa in lagu hayaa ee nadiif ah ku habboon oo hagaagsan. kaari baabuur rakaab laba jeer qabata inta lagu jiro maalinta nadiifinta qoyan. Magacaabay musqusha ka sii adag loo baahan yahay, waayo, kaasu waa nadiifinta ay afar-laab isla muddadaas.

In tareenada caadiga ah, rakaabka waa inay helaan cabitaanka kulul (sida kafeega ama shaaha) saddex jeer maalintii qiimaha ay ku dhawaaqday. Haddii la doonayo, doorasho ballaaran ee la dubo iyaga. Haddii shirkadda tareenka, ka dibna looga baahan yahay sida waa in la buuxiyaa saacad kasta. In geeddi-socodka of qeybinayay gaariga rakaabka kaari shaah waa inay xirtaan dufan cad ama jaakada. Loo baahan yahay in gaariga waa in la kariyey iyo biyo la qaboojiyey. Haddii loo baahdo, waxaad u baahan tahay in la siiyo rakaabka sariir uu lacag. Haddii loo baahdo, waxa ay noqon waa in ay codsadaan rakaabka ee ku baddallo kuwa ay la socoto lacag dheeraad ah.

Inta lagu guda jiro caga kaari ah si ay u ururiyaan ee tigidhada rakaabka, iyaga dildillaacsan si wax calaamado komposternye kala duwan oo codsatay in isaga lagu soo xad gudbay. iyaga soo celin, uu awoodo oo kaliya ka hor inta beerto. Haddii qoraalkani u taagan yahay rakaab ah transit, kuwaas oo uu rabo inuu sameeyo joogsiga a, iyo ansaxnimada tigidh waa in la kordhiyay, ka dibna waxa aan overstrain karo. In case of khasaaro safarka baabuur Handler rakaabka dokumentiga waa wac ama rogid ah ka xoogbadan, ama Foreman. Markaas waxaa loo qeybin ilaa wixii ka khasaaroobay ee tigidhka. Saldhiga ku xigta, halkaas oo la dhigto ka badan 10 daqiiqo, nuqul waa in la soo saaray, kaas oo fariin soo socda lagu daabici doonaa: ". Halkii lumay"

In maalinnimadii kaari ah waxaa ku waajib ah inuu caddeeyo saldhigga on taas oo ka kooban joojin doonaa, oo duration ee joogsiga. sidoo kale waxaa waajiba inuu warbixin aagga caafi. Habeenkii, waxaa la sameeyaa oo keliya at codsiga of rakaabka ama in ay dhacdo baahida loo qabo. Sida laga soo xigtay dukumentigan, isagoo ah hanuuniye silig gaari rakaab ah, oo dhan wadada oo dhan kaari waa in ay ilaaliyaan heerkulka hawada ma aha hoose ka badan 18 digrii Centigrade. Si arrintan loo sameeyo, tareenka ku qalabeysan yahay kuleeliyaha gaar ah ee ka shaqeeya on shidaal adag. Haddii heerkulka uu hoos u dhaco ka hooseeyo xadka la ogolyahay, silig waa dar dhuxusha.

Tani ma aha liis dhamaystiran oo waxa la sameeyo takhasus noocan oo kale ah. Laakiin waxan oo dhan mas'uul ka ah kaari ee tareen rakaab ah. Sida laga arki karo ka dhan ee kor ku xusan, waxaa si cad u sheegay in aysan ahayn mid xirfad si sahlan, sida waxa ay u muuqataa at jaleecada hore. Haddii aad ku dari dhagan filan jadwalka iyo baahida loo qabo in la sameeyo habeenkii, ka dibna qof walba ma aha xoog hoos. Inta aanad xirfad, waa inay noqoto oo dhan dhowr jeer si fiican u miisaamay, oo markaas oo keliya doorasho samayso final.