Jiidaya xigay a dabacsan, xeerarka. Jiidaya wadhaf. jiiday

Waxaa jira saddex nooc ee lagu jiiday. Macluumaadkan waxaa la siiyaa xitaa in dugsiga driving a. Waxaa jira jiidaya xigay a dabacsan, in habka adag oo qayb loading. Kuwa ugu badan - waa dabacsan. Adag loo isticmaalo xaaladaha cimilada loo kasin. Jiidaya loading qayb ahaan loo isticmaalo, haddii mishiinka ma shaqeeyaan dhinaca shukaanta. Bal aynu eegno sida loo jiido baabuur. Macluumaadkan waxaa uu noqon doonaa waxtar u leh darawal kasta.

Jiiday iyo joogga

Xusuusnow in jiidaya xigay dabacsan ee xaaladaha cimilada adag mamnuuc joogga ah. Maxaa khubaro ku talinaynaa? Haddii aan giraangirta baabuurka jiidista waa darawalka leh waayo-aragnimo ka yar baabuurka jiiday, waxaa wanaagsan in la doorsanayaan waa. Maxaad sidaa? Xaqiiqada ah in maamulka xooggu ka adag tahay maareeynta gaari rakaab caadiga ah. Sidoo kale wadada soo socda in si hufan loo waafaqsan. Sida laga soo xigtay joogga ah, iyo ka barta of view of dareen caadi ah ka hor waxaa lagula talinayaa in ay ka munaaqashoodaan calaamadaha. Waxaa laga yaabaa in ay u soo noqnoda doonaa nuurka fog, waji kale oo kala duwan (tusaale ahaan gacanta). Kuwanu waa xeerarka aasaasiga ah ee lagu jiiday. Waxa ay sidoo kale qoray in xeerarka.

Waxaa la rumeysan yahay in wadaha gaariga labaad ee shootali - ma aha darawalka iyo rakaabka. Tani waa war aan sax ahayn. Nin fadhiyey baabuurka jiiday, ee xayiraad la mid ah dalban. Waxay ka shaqeeyaan xeerarka la mid tahay sida darawalka caadiga ah. Sidaa darteed, waa in aad oo haysta dhammaan dokumentiyada lagama maarmaanka u ah baabuurka iyo ruqsadda ee qaybta kala.

Waxa aad u baahan tahay in marka hore la ogaado?

Jiiday u baahan tababar qaar ka mid ah. The baabuurta marka hore waa in aan xooga ku kala duwan by miisaanka gaariga labaad. Sidoo kale, xooggu waa in Amda in xaalad caadi ah iyo nidaamka qaboojinta aan shaqeyn. Inta lagu jiro qaxidda this of engine la kulma xamuulka culus, taas oo macnaheedu yahay in oo ka sii kulul. Dheeraad ah, ee soo go'ay danbe waxaa lagama maarmaan ah in la helo dun ama luguhu. Haddii uu jiro dunta oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in ay xir giraanta. Waayo, element this dhegi doonaan jiidaya wadhaf.

Cable ayaa lagu talinayaa si loo soo dajiyo si ay u ahayd dhinac in gaariga jiido. Sidoo kale xeerarka siiyaan jiidaya kala duwan oo ka mid noqoshada iyo qaylo at gaariga koowaad iyo labaad, siday u kala horreeyaan. Haddii aysan u shaqeeyaan, u dhiganta calaamada waxaa ku lifaaqan dambe ee diyaaradda.

Gaar ahaan jiidaya la isugu gudbiyo Buugga

Baabuurta qalabaysan gudbinta gacanta, aad had iyo jeer ka baxdo karo. On sanduuqa uusan saamayn ku lahayn. PPC waa ku filan si ay u turjumaan galay dhexdhexaad ah oo qaban cagta on jejebiyey. Jiidaya xigay dabacsan loo samayn karaa meel kasta. Gaariga la daadihinayey karo, iyo kexeeyey tusmo.

Waxa kale oo - gudbinta si toos ah.

gudbinta Automatic oo lagu jiiday

Halkan, wax kasta oo wax badan oo adag. Milkiilayaasha badan oo ka mid ah si toos ah maqlay in qaxidda on makaanikada iyo mishiinka waa weyn u kala duwan. Laakiin taasi ma dhammu u ogaadaan faahfaahinta. Milkiilayaasha badanaa aadan hubin in aad qaadi karto qof shootali iyo sida loo sameeyo.

On gudbinta Buugga meel marsho dhexdhexaad isku shaandheyn doonaa marsho mid keliya. Haddii baabuurka jiidista waa la fuliyay qori, booska dhexdhexaad ah sanduuqa socda farsamo oo dhan si buuxda.

Tan iyo gudbinta si toos ah nooca shaqada ma filan hab ay si dhakhso ah kululeeyo ilaa iyo laga yaabaa xitaa ku guul darreysato. bamka Oil, taas oo shubmo jilciyaha for gear ah, oo kaliya ka shaqeeya marka engine la bilaabay. Haddii gaariga uu yahay mid khaldan, ka dibna gudbinta aan la lubricated doonaa xubno. Waxaa sidoo kale uma shaqayn karo sidii sabab u failure. Haddii baabuurka la isugu gudbiyo si toos ah u ciyaari doono doorka shootali ah, habka gudbinta si toos ah ku xiran yahay stress dheeraad ah oo muhiim ah. Automatic oo dalbaday in a heshiisyada qaarkood.

Sidee loo jiiday on automatic

Tan iyo mashiinada ka soo saarayaasha kala duwan si weyn u kala duwan kartaan midba midka kale, waxaa macquul ah lagu jiiday waa in la xusan tilmaamaha in gaariga. Waxa kale oo jira inta badan waxaa ku qoran warar ku saabsan sida fog gaariga lagu jiido karo oo taas ay dhacdo in this waa in ay ahaadaan xawaaraha. saarayaasha kala duwan sheeg goobaha kala duwan. Gabi ahaanba mamnuuc jiidaya xigay dabacsan si ay u gudbinta si toos ah waa mid aad u dhif ah.

xukunka dahabka macnaha gudbinta si toos ah

Dhibaatada waxa ay tahay in xaaladaha oo dhan haysan waqti aad u akhri tilmaamaha. Waayo, kiisaska noocaas ah, ku takhasusay dayactirka gaadiidka iyo darawalada khibrad codsan xukunka "50 ilaa 50". Sida laga soo xigtay qaanuunkan, baabuur qalabaysan gudbinta si toos ah loo jiido karo, iyo waxa ay noqon karaan Ra'iisul fidmad. Si kastaba ha ahaatee, xawaaraha waa in aan ka badnayn 50 km / hr, masaafada - in aan ka badnayn 50 km. Sharciyadaas waxa hore u jiidaya badan ku badbaadiyey iyo ka bixitaanka nidaamka gudbinta si toos ah u badbaadiyey. 50 km - badan oo ilaa xad ah. Waxaad kaxaysan kartaa guud ahaan Moscow iyo si aad u hesho in ay saldhigyada ama guriga. Haddii dheer oo dhakhso ah, waxaa hore u weeyaan Duugga kordhay.

Xeerarka guud ee la isugu gudbiyo si toos ah

Intaa waxaa dheer, waxa ay ku talinaysaa in saaraha kasta oo sanduuqyada loogu talagalay lagu daydo gaar ah, waxaa jira go'an ee xeerarka guud ee khuseeya baabuurta oo dhan la isugu gudbiyo si toos ah. Sidaas darteed haddii mishiinka on mishiinka in la jiido, markaas lever xulista ayaa la filayaa inuu dhexdhexaad ah.

Haddii mishiinka uu jiidayo labaad muddo ah ay si wanaagsan on 2 ama 3-dii marsho tagaan. Inta lagu guda jiro jiidaya in hab ay isugu gudbiyo si toos ah saamayn doonaa load sii kordhaya. Waxaa muhiim ah si loo hubiyo heerka saliid ku filan in sanduuq.

Automatic - xooggu

Automakers ku talinaynaa in ay ka fogaadaan kiisaska noocaas ah. Laakiin haddii ay fursado kale si fudud waxaa laga heli karaa aan, ka dibna aad u baahan tahay si ay u qabtaan a xeerar yar. Better in ay doortaan xigay adag. Miisaanka uu leeyahay baabuurka jiiday waa in aanay ka badan miisaanka jiidista. Speed waa in aanay noqon ka badan 30-40 km / h. Waxa aan la aqbali karin in gudbinta si toos ah waa in booska D. Set xulista adag lagama maarmaan ah in qalabka 2aad ama 3aad. Jiidaya xigay a dabacsan - waa load weyn on engine ah. Sidaa darteed, hab D waxay noqon doontaa sun ah, waayo sanduuqa.

Talooyin jiiday ka darawalka khibrad

In kasta oo sharciyada joogga ah, darawallada khibrad ma ku talinaynaa in ay ka mid afuuftaan. Waxay ka hortagtaa quudinta leexashada. ACC sidoo kale ku siinayaa macluumaad cad oo ku saabsan jid horsocod ah, waayo dadka kale ee wadada. Waxaa fiican in ay soo jeedin on nalalka, ayada. Sidoo kale ha iloobin mamnuucidda jiidaya xigay dabacsan ee barafka.

Haddii ay suurtagal tahay, qaban isgaarsiinta milkiilayaasha kale gaariga si kasta oo ku haboon. Tusaale ahaan, on telefoonka gacanta. Sidaas inta badan ka sahlan inay dhexdooda ka doodaan farsamooyinkooda suurto gal.

Ka hor inta aadan taaban, waa inaad marka hore jiid sugo. Si arrintan loo sameeyo, si tartiib ah weeraryahanka rogo ilaa xagga dambe ee mishiinka uma shaqeeyo sida barroosinka iyo jiidaya suunka aan tensioned. Ka dib markii in aad bilaabi kartaa dhaqdhaqaaq. Hel hoos jidka u baahan sida habsami leh.

Suurad wacan in ay beddelaan gudbinta dambe iyo eryi engine si xawaare sare. Beddelashada waa in ay si degdeg ah. Waa inaan u soo jiid mass aad u balaaran oo sidaas daraaddeed tiiro ee mishiinka wax badan ka dhaqso lumiyo. engine ma laha xawaaraha ku filan oo ay ku dhacaan si ay u soo jiid gaariga. Waa in la fahmo.

Marka dhaqaaqin waa in si joogto ah loola socdo xaaladda on muraayadaha. Masaafada u Ba'an iyo gadaalka dambe ee xawaaraha mishiinka. Xadhig organada doonaa, iyo baahida loo qabo in si habsami leh u dardar, in ay jiraan jerks lahayn. Waxa kale oo loo baahan yahay si ay u xisaabiso gacan ka jeestay. Haddii maroojin waa yaacday ilaa, ka dibna soo galay ee gacan dibadda, oo la mid ah ka tago. Waa in la xusuusnaado in motor la bakhtiiyey, xoog ma shaqeyn doono. Taas macnaheedu waa in darawalka kale waxaa laga yaabaa in aadan awoodin inuu ka soo leexdo isteerinka noqon.

xawaaraha jiiday by laabka dabacsan waa in ka yar 50 km / h. Tan waxaa lagu sheegay in xeerarka joogga ah. Waa in si tartiib tartiib ah hoos u dhigi. Ha illoobin oo ku saabsan masaafada u Fariin xoog dheeraad ah, sida mishiinka jiiday aan yarayn kartaa xawaaraha sida wax ku ool ah. Marka biligleynaya cagaaran fiican si loo yareeyo xawaaraha si dhakhso ah. Waxaa laguma talinayo in ay ku joojiyaan inclines.

Talooyin ku jiiday

Waxaa muhiim ah in si joogto ah loola socdo shakaalka - waa in aan organada. Si looga hor, markii wax yar dabciyeen caanuhu. Xaaladdan oo kale, at xawaaraha ugu yaraan waa u fududahay in ay riixaan baydalka ah in la adkeeyo shakaalka.

Haddii baabuur-wiish joojiyay, waxaa lagama maarmaan ma aha in la wado ilaa dhow isaga. Force riixaya baydal biriig oo waa in la xisaabiyaa. Waxaan leenahay in ka badan si xoog leh wax miiran, tan iyo markii ay ma shaqayn doonaan kordhiyo vacuum ah. Waxa kale oo aad u baahan tahay si ay u xisaabiso xawaaraha hawlgalka giraangirta, maxaa yeelay, WTP aanu aad uma shaqeeyo. dagaaleed kasta waa in la sameeyaa calaamadaha xooggu. Dib u dhiska horay wanaagsan.

On doorashada ee cable

By dhererka Xadhig joogga inta lagu guda jiro jiidaya on xigay dabacsan waxaa laga yaabaa in 4 ilaa 6 mitir. Waxaa muhiim ah in cable ma uu wareer ama la xiriira in qanjidhada ah. Waxaa lagu talinayaa in ay ka fogaadaan la wadhfiyo mar dildillaacsan.

Sida qalabka, bir ah waa xoog badan yahay, laakiin waa ku haboon jiidaya aad u xun. Sii doorashada waa dhar ama la wadhfiyo dardaro. Hook cable waa ka wanaagsan in ay isku dayaan on gaariga.